Prispevek k obvladovanju neuravnoteženosti krempljastih polov alternatorjev
A contribution to the unbalance control of claw poles for automotive alternators

angleški
slovenski

2002

letnik 48, številka 5

rotorji alternatorjev   uravnoteženost mas   sistemi orodni   metode numerične   alternatorji   rotor    preoblikovanje   uravnoteženje   numerične metode

Univerza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo

Krempljasti poli so še vedno največji in najtežji sestavni del rotorja alternatorjev, ki bo vsaj še nekaj časa ustvarjal električno energijo v motornih vozilih. Zaradi visokih vrtljajev, ki jih alternator med delovanjem doseže, je masna uravnoteženost rotorja bistvenega pomena za dobo trajanja ležajev, majhen hrup in miren tek. Prispevek obravnava izdelavo krempljastih polov s hladnim preoblikovanjem, pri čemer je poudarek na zmanjšanju njihove neuravnoteženosti, s čemer bi bistveno pripomogli k pospešitvi avtomatskega uravnoteženja rotorjev. V začetku je na kratko orisan problem ter samo načelo uravnoteženja. V nadaljevanju sledi eksperimentalna analiza sedanje proizvodnje, z uporabo metode končnih elementov pa razložimo vzroke za pojav neuravnoteženosti. Poudarek je dan raziskavam v smeri izboljšav sedanjega orodnega sistema za doseganje majhne neuravnoteženosti krempljastih polov.

16.09.2009