Q-Commerce vs. e-commerce in last-mile delivery: a datadriven comparison of emissions, costs, and efficiency – evidence from simulated scenarios

angleški

2026

letnik 17, issue 1

dostava na zadnji kilometer   električna vozila in gospodarska vozila   emisije toplogrednih plinov   hitra trgovina proti e-trgovini   okoljska trajnost

Univerza v Mariboru, Fakulteta za logistiko
(Obvezni izvod spletne publikacije)

Potrošniško povpraševanje po spletnem nakupovanju se je v obdobju po pandemiji COVID-19 večkratno povečalo. Hitra rast hitre trgovine je revolucionirala dostavo na zadnji kilometer z obljubo ultra hitre storitve, vendar so njeni okoljski in operativni vplivi še vedno neraziskani. Ta študija uporablja simulacijo na podlagi podatkov za primerjavo hitre trgovine in tradicionalne e-trgovine v smislu emisij, operativnih stroškov in učinkovitosti dostave. Ugotovitve kažejo, da je hitra trgovina s svojimi kratkimi dostavnimi razdaljami in uporabo električnih vozil skladna s ciljem Pariškega sporazuma iz leta 2015 ter ciljema trajnostnega razvoja (11 in 13) glede globalnega segrevanja, saj zmanjšuje emisije v prometnem sektorju. S pomočjo analize naključnih ponovitev študija ocenjuje ključne kazalnike, kot so emisije ogljika, poraba energije/goriva, operativni stroški in čas dostave v hitri trgovini in e-trgovini, pri čemer uporablja električna vozila (električna dostavna vozila, električna kolesa in skuterji) ter vozila z notranjim izgorevanjem (dostavna vozila z notranjim izgorevanjem, motorna kolesa z notranjim izgorevanjem in avtomobili z notranjim izgorevanjem). Ugotovitve te študije kažejo, da hitra trgovina zaradi krajših dostavnih razdalj in uporabe električnih vozil proizvaja znatno manj toplogrednih plinov kot e-trgovina. Poleg tega ima hitra trgovina stroškovne prednosti zaradi nižjih stroškov energije. Čeprav so časi dostave na zadnjem odseku daljši zaradi nižje povprečne hitrosti električnih vozil, analiza podatkov kaže, da krajše dostavne razdalje omogočajo hitrejše dostave na zadnjem odseku. Prospektivne primerjave dodatno količinsko opredeljujejo potencial hitre trgovine, da preseže e-trgovino v smislu trajnosti in stroškovne učinkovitosti. Študija poudarja kompromise med hitrostjo, stroški in vplivom na okolje ter nakazuje, da lahko uvedba električnih vozil in krajše razdalje dostave izboljšajo trajnost logistike zadnjega kilometra. Ti vpogledi ponujajo oblikovalcem politik in podjetjem učinkovite strategije za uravnoteženje operativne učinkovitosti z okoljsko odgovornostjo v rastočem okolju storitev hitre dostave.

31.08.2026