Prispevek obravnava varnost pomorskega prometa v Jadranskem in Jonskem morju v kontekstu digitalizacije in regionalnih konfliktov. Analizira veljavne mednarodne sporazume ter predlaga njihovo nadgradnjo ob upoštevanju novih tehnoloških rešitev in izkušenj iz aktualnih konfliktov. Prispevek poudarja pomembnost dvofaznega pristopa (bilateralni in multilateralni sporazumi med jadranskimi državami ter potrditev s strani IMO) pri vzpostavitvi sistema ladijskega poročanja in skupnega plovbnega sistema in shem ločene plovbe ter vlogo Evropske unije pri zagotavljanju varnosti pomorskega prometa. Poseben poudarek je namenjen vplivu krize v Rdečem morju na globalne dobavne verige in pravici do tranzitnega prehoda ladij v navedenem območju. Poudarjajo se pomembni pravni in operativni izzivi ter vloga digitalizacije pri zagotavljanju varnosti. Prispevek obravnava tudi vpliv krize v Rdečem morju na ladijski promet v Jadranskem morju, zlasti na pretovor v severnih jadranskih pristaniščih, s posebnim poudarkom na koprskem tovornem pristanišču (Luka Koper, d. d.). Prispevek se zaključuje z ocenami potrebne nadgradnje in nekaterimi predlogi za izboljšanje veljavnih mednarodnih sporazumov.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:DOC-7P29URA0

COBISSID

214086147

Objavljeno

08.12.2025

Metapodatki

Citiranje

APA:

Grbec, Mitja (2024). Varnost pomorskega prometa v obdobju digitalizacije in regionalnih konfliktov. Podjetje in delo, letnik 50, številka 6/7, str. 1101-1114. URN:NBN:SI:DOC-7P29URA0 from http://www.dlib.si

MLA:

Grbec, Mitja. "Varnost pomorskega prometa v obdobju digitalizacije in regionalnih konfliktov." Podjetje in delo letnik 50. številka 6/7 (2024) str. 1101-1114.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-7P29URA0>