Effect of dynamic vents on the thermal comfort of a passenger car

angleški

2015

letnik 61, številka 10

dinamični zračniki   klimatizacija   prezračevanje   računalniška dinamika fluidov   temperatura zraka v kabini   toplotno ugodje

Univerza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo
(Obvezni izvod spletne publikacije)

V članku so predstavljani rezultati raziskav, ki se nanašajo na zmanjševanje hrupa izpušnih sistemov motorjev z notranjim zgorevanjem in prezračevalnih sistemov. Raziskave so rezultat reševanja realnega problema pojava akustičnih resonanc v izpušnih sistemih. Akustične resonance se najpogosteje duši z vgradnjo konvencionalnih reaktivnih glušnikov, ki delujejo dobro pri danih obratovalnih razmerah in pri izbrani resonančni frekvenci, vendar ko se obratovalni pogoji spremenijo se spremeni tud resonančna frekvenca in delovanje reaktivnega glušnika ni več učinkovito. Praksa uglaševanja konvencionalnih reaktivnih glušnikov na resonančno frekvenco se je doslej izvajala s krmiljenjem posameznega parametra glušnika, npr. volumna, dolžine ali togosti aktivnega elementa. Vse dosedanje rešitve adaptivnih reaktivnih glušnikov so prostorsko potratne, elektromehansko zahtevne in so povezane s povečanjem mase glušnika.

01.08.2017