Effect of initial residual stress and machining-induced residual stress on the deformation of aluminium alloy plate

angleški

2015

letnik 61, številka 2

deformacije po obdelavi   jedkanje   metoda ključnih elementov   preostale napetosti po obdelavi   tanke stene   začetne preostale napetosti v obdelovancu

Univerza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo
(Obvezni izvod spletne publikacije)

Za določitev vzrokov in glavnih dejavnikov nastanka deformacij po obdelavi tankostenskih komponent so bile preučene deformacije letalskih komponent s pomočjo teoretičnega analitičnega modela, numeričnih izračunov po metodi končnih elementov in eksperimentalno. Članek raziskuje vpliv začetnih preostalih napetosti v surovcu ter preostalih napetosti po obdelavi na deformacije plošč iz letalske aluminijeve zlitine. Porazdelitev začetnih preostalih napetosti v surovcu ter preostalih napetosti po obdelavi monolitne letalske komponente povzroča pojav deformacij. To je eden najresnejših problemov, s katerim se soočajo proizvajalci letal, vpliv preostalih napetosti na deformacije tankostenskih komponent pa še ni bil v celoti preučen. Članek poroča o meritvah in analizi značilnosti deformacij, preučeno pa je tudi razmerje med maksimalnim odklonom in debelino preskušancev.

31.07.2017