Prispevek opisuje železniški viadukt Pesnica – od koncepta, analize, izgradnje do uporabe. Dvotirni viadukt je z dolžino 912,60 m najdaljši železniški viadukt v Sloveniji. Preko viadukta poteka tir na togi podlagi z neprekinjenim zvarjenim tirom brez tirnih dilatacij. Viadukt je zasnovan kot armiranobetonska prednapeta integralna konstrukcija, ki sestoji iz 32 polj povprečne dolžine po 28 m. Ob zanimivi zgodovini ima nov viadukt tudi inovativno tehnično zasnovo, saj je koncipiran kot integralna konstrukcija brez ležišč. Posamezni, 112 m dolgi okvirni segmenti so med seboj povezani preko razcepljenih stebrov, ki omogočajo medsebojno dilatiranje okvirjev. V prispevku sta opisani tudi analiza viadukta s posebnostmi in obremenilna preizkušnja viadukta v zaključku.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:DOC-NMDM8KXT

COBISSID

182769667

Objavljeno

22.05.2024

Metapodatki

Citiranje

APA:

Markelj, Viktor, Maher, Jernej (2023). Viadukt Pesnica – inovacije v železniški infrastrukturi. Gradbeni vestnik, letn. 72, str. 295-306. URN:NBN:SI:DOC-NMDM8KXT from http://www.dlib.si

MLA:

Markelj, Viktor, Maher, Jernej. "Viadukt Pesnica – inovacije v železniški infrastrukturi." Gradbeni vestnik letn. 72 (2023) str. 295-306.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-NMDM8KXT>

Gradbeni vestnik
1952-
(Zbirni zapis)

Viadukt Pesnica – inovacije v železniški infrastrukturiPesnica viaduct – innovations in railway infrastructure

Viadukt Pesnica – inovacije v železniški infrastrukturi
Pesnica viaduct – innovations in railway infrastructure