Izboljšanje dinamične karakteristike tlačno polnjenega motorja z uporabo električnih podpornih naprav
Improving the transient response of a turbocharged diesel engine by using electrical assisting systems

angleški
slovenski

2004

letnik 50, številka 2

motorji dizelski   polnjenje tlačno   simuliranje numerično   karakteristike numerične   dizelski motorji   polnjenje   hlajenje 

Univerza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo

Za tlačno polnjene dizelske motorje je značilen daljsi čas, potreben za odziv na nenadno povečanje obremenitve, v primerjavi s sesalnimi motorji, kar je posledica načina izmenjave energije med motorjem in turbopolnilnikom. Odzivnost tlačno polnjenega motorja je, z uporabo dodatnih električnih virov energije, mogoče izboljšati z neposrednim dovajanjem energije na ročično gred motorja z integriranim zaganjalnikom-generatorjem, ki je pritrjen na vztrajnik motorja in deluje kot dodatni elektromotor, ali s posrednim dovajanjem energije z uporabo elektromotorja, pritrjenega na gred turbopolnilnika. Za analizo vpliva obeh konceptov je bila uporabljena doslej večkrat preverjena brezrazsežna simulacijska metoda modeliranja pojavov v motorju, ki omogoča hitro in razmeroma natančno ovrednotenje dinamičnih karakteristik motorja. Eksperimentalno določene karakteristike elektromotorjev smo uporabili kot vhodne podatke simulacije, kar, povezano z natančnostjo simulacije, zagotavlja verodostojnost prikazanih rezultatov. V prispevku je analizirana interakcija motorja z električnimi podpornimi sistemi in nakazane so zahteve, ki jih morajo izpolnjevati električni motorji za učinkovito izboljsanje dinamične karakteristike motorja. Predstavljeni so rezultati simulacij različnih režimov voznje vozila, ki nazorno prikazujejo značilnosti in razlike med obema zasnovama električne podpore.

16.09.2009