Vračanje izpušnih plinov je učinkovita metoda za zmanjšanje emisije dušikovih oksidov (NOx). Dva različna postopka vračanja izpušnih plinov se lahko uporabita za tlačno polnjene dizelske motorje. Pri nizkotlačnem postopku vodimo del izpusnih plinov, ki iztekajo iz turbine, na polnilno stran motorja,kjer se pomešajo s svežim zrakom. Alternativna pot je visokotlačni postopek. Pri tem postopku odvzemamo del izpušnih plinov že pred turbino in jih pri nadtlaku tlačimo v polnilni zbiralnik za kompresorjem. Z enorazsežno metodo smo simulirali tokovne in termodinamične procese v štirivaljnem motorju z vračanjem izpušnih plinov po obeh postopkih. Raziskali smo možnost doseganja želene stopnje vračanja z obema postopkoma in njun vpliv na obratovalne karakteristike motorja in turbokompresorja. Rezultati so prikazani v prispevku.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:DOC-ZIQRMW6G

COBISSID

7210779

Objavljeno

16.09.2009

Metapodatki

Citiranje

APA:

Hribernik, Aleš, Bombek, Gorazd (2004). Analiza visokotlačnega in nizkotlačnega vračanja izpušnih plinov v tlačno polnjenem dizelskem motorju. Strojniški vestnik, letnik 50, številka 1, str. 3-14. URN:NBN:SI:DOC-ZIQRMW6G from http://www.dlib.si

MLA:

Hribernik, Aleš, Bombek, Gorazd. "Analiza visokotlačnega in nizkotlačnega vračanja izpušnih plinov v tlačno polnjenem dizelskem motorju." Strojniški vestnik letnik 50. številka 1 (2004) str. 3-14.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-ZIQRMW6G>

Strojniški vestnik
1955-
(Zbirni zapis)

številka

Strojniški vestnik
2004
(Celotna številka)

Analiza visokotlačnega in nizkotlačnega vračanja izpušnih plinov v tlačno polnjenem dizelskem motorjuAn analysis of the application of high- and low-pressure exhaust-gas recirculation to a turbocharged diesel engine

Analiza visokotlačnega in nizkotlačnega vračanja izpušnih plinov v tlačno polnjenem dizelskem motorju
An analysis of the application of high- and low-pressure exhaust-gas recirculation to a turbocharged diesel engine