Advanced combustion concepts with innovative waste derived fuels : doctoral thesis

angleški

doktorska dela

2019

0D termodinamska analiza   alternativna goriva   Disertacije   doktorske naloge   Gorivo   izpusti onesnažil   Motorji z notranjim zgorevanjem   napredni zgorevalni koncepti

Univerza v Ljubljani, Fakulteta za strojništvo
(Obvezni izvod spletne publikacije)

V sklopu disertacije so bile razvite numerične in eksperimentalne metodologije s ciljem izboljšanja nadzora nad delovanjem motorja z notranjim zgorevanjem in znižanja izpustov onesnažil, kar vodi k zmanjšanju vpliva na okolje. V prvem delu disertacije je predstavljena inovativna numerična metoda za hkratno določitev absolutnega tlaka v valju in položaja zgornje mrtve lege bata, ki bistveno skrajša računske čase v primerjavi z ostalimi objavljenimi metodami. Eksperimentalni del disertacije obsega: - Razvoj inovativnega pristopa za uporabo 100% piroliznega olja iz odpadnih pnevmatik v prisilno polnjenem motorju s hladilnikom polnilnega zraka brez modifikacij strojnih komponent samo z uvedbo pilotnega vbrizga. - Vzpostavitev inovativnega zgorevalnega načina z delno homogenizirano delovno zmesjo (ang. Partially Premixed Combustion - PPC) z neposrednim vbrizgom dizelskega goriva, kar predstavlja osnovo za analizo primernosti uporabe piroliznega olja iz odpadnih pnevmatik v PPC načinu. - Razvoj metodologije za uporabo mešanice hidrogeniziranega rastlinskega olja in bencina v PPC načinu. - Razvoj metodologije za vzpostavitev inovativnega zgorevalnega koncepta s kompresijskim vžigom in krmiljenjem poteka zgorevanja na podlagi reaktivnosti delovne zmesi (ang. Reactivity Controlled Compression Ignition - RCCI), ki omogoča doseganje izpustov trdnih delcev in dušikovih oksidov pod mejnimi vrednostmi, določenimi s trenutno veljavnim emisijskim standardom EURO 6 brez uporabe sistemov za naknadno obdelavo izpušnih plinov.

15.05.2023