KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA UPRAVA ZA ZAŠTITU RAZRED 80 (2) INDUSTRIJSKE SVOJINE IZDAN 15. MARTA 1925. PATENTNI SPIS ŠTEV. 2636. The Hume Pipe and Conkrete Construetion Co. Ltd., London. Stroj za izdelov, nje cevi, napeljav in pod. Prijava z dne 27. marta 1921. Velja od 1. februarija 1924.- Prvenstvena pravica z dne 25. septembra 1913. (Anglija). IznajiHia se l'če izboljšanega stroja za izdelovanje cini, napeljav in pod. ter ima namen podati stroj take vr.-te, pri katerem se morejo izdelovati cevi, napeljave in pod. s pomočjo sredobežnosti, in ki ima piipravo, da se opremi cevi z mutastimi konci in se jih lahko v vzdolžni ali obodni smeri razdeli v odseke ali kratke kose, pri čemur je prva vrsta primerna za kratke odprto napeljave (žljebovi) dočim služi poslednja za z'elo-vanje čez poti-m h motov za zvezanje koncev sosednih ceii. Nadalje je poskrl Ijena nvrstba, da se zeiadi notranjost med izdelovanjem in se od>t aui nečistoč' iz notianjosti, potem ko je sredobežnost prenehala Ro preilležeči iznajdbi je tudi poskrliljeno za stranske cevi, postavljene v pravem ali drncem kotu k cevinemu telesu. V risbah je prikazivan po iznajdbi urejen stroj. Slika 1 je stranski vid enega dela stroja. Slika 2 je odzronili vid istega. Slika 8 kaže okrov ali tekača zn. cevi v prorezu ter predstavila način opore podolžnih delivnih ploč. Slika 4 je končni vid okrova In kaže v-tavljivi obroč za oooro obodnih delilnih ploč. Slika 5 je podolžni prerez skozi okrnvneia tekača za cevi z razširjenimi konci. Slika 7 kaže v prorezu nrčin zveze ali sklopljenja dotikajočih prijemajočih se okrov-nih robov. Slika 8 kaže spono za zvezo koncev ohjemnih trakov. Slika 9 je žlebičasto strugalo za odstruženje raskavosti in odvišnje ■snoii iz notranjščine cevi. Slika 10 je okro- gla palica za gla jenje notranje cevne ploskve. Slika 11 je strugalo za odstranitev delcev o.dr padkov ali pod. z notranje ploskve, potem,, ko je cev izdelana. Sliki 12 in 18 kažeta v končnem in v podolžnem vidu vstavni kos, ki služi za tvoritev odprtin za stranske cevi, id se imajo nastaviti pravokotno. Slika. 14 kaže-enako vstarni kos za stranske cevi ki se imajo nastaviti v kotu 45°. Slika 15 kaže izmenljivi zgoščevalni obroč v vidu. Vrste valjanih nosilcev 1 (slika 1) tvori na-ležnj za Strojevo vznožje 2, na katerem so p 'Stavljeni glavni ležaji 3 za glavno pogonsko vratilo 4. Poslednje nosi nakiinjen jer-merovi kolut o in se poganja po primerno urejenem motorju. V vratiluvi sredi ali bl'zu nje sedi presto pogonski kolut ti in v majhni razdalji od tega je nameščen tudi prosto, manjši pogonski kolut 7. Obadva koluta sta votla, da sprejmeta spojkasti stožec 8, ki se more s pomočjo spojkastega izvoda 9 premikati ob vratilu v eni ali drugi smeri. Drugi konec spojkastega vzvoda, ko ie pri 10 vrtljivo pritrjen na preč-nici 11, je opremljen z matico 12, skozi katero drži zavojni del kontrolnega vratila 13 za premenjanje brzine. Poslednje se vrti s pomočjo piinerne, na obeh straneh stroja nameščene ročne ročice 14, da se naredi delujoč veliki kil it 0 ali manjši kolut 7. Spojko tvoreći dvojni stožec se vrti v soglasju s pogonskim vratilom in je naklonjen na le tem, dočim se pritiskajo prosta kolesa 6 in 7 na trdno stoječo kolute 15, kedar se Din. 15 prva s spojkaslim stožcem stavijo v pokret ali vtaknej. Vsporedno z glavnim vratilom 4 se nahaja pomožno vratilo 10 v ležajih, nameščenih na obeh stiaueli vznožja. To pomožno vratilo je opremljeno s trdno stoječimi koluti 18 in 19, ki leže kolutom 8 in 7 nasproti, pa imajo •drug premer kot le ti in so zvezani z njimi po neprikazivanih jermenih, s čimer se da lahko doseči premeno brzine. Pomožno vratilo ima na svojem zunanjem koncu trdno sedeča torna kolesa 20 in vsporedno z vratilom'16 je n rune-č-n a vrsta drugih vratil, namreč poganjanih vratil 18a, koje vsako je na svojih koncili opremljeno s tornimi kolesi 28 enake velikosti in nakovosli kakor ono pri vratilu 10, samo da niso na teh vratilaih postavljeni nikaki jermenasti koluti. Okrovi 23, v katerem se oblikujejo cevi, so iz pločevine, ki je vtaknjeno v tlanšasto kolo •ali tekača 24, kakor kaže slikao. Okrove obdajajo obodni obroči 25, kojih zožujoči se konci 2G so vpognjeni (slika 8) tako da se lahko vsekajo v spono, ki ima na enem koncu primeroma veliko odprtino 28, ki je po klinastem vmesnem delu 29 zvezana z ožjim delom 30. Kavljasti konci obodnih onroeev se kaj lahko vtaknejo v širši odprtinski del 28, na kar se premakne spona s pomočjo kladiva ali pod., tako da vstopijo kavlja-u konci v ožji odprtinski del 30 ter zastegnejo obroč okrog okrova. Namesto, da se obda sosednje robove okrova, se jih lahko, kakor je razvidno v sl 7 pri 31, pravokotno vpogne ter pokrije .z vpoguje-no pločo 32, ki jo tudi objemlje obodni obroč 25. To pokrivanje robov z oskimi vpognjeni-mi pločami je važen znak pričujoče iznajdbe. Iz udobnostnih vzrokov in v svrho boljšega vporabljanja okrovov je namešč mu vsporedno in ravno nad glavnim vznožjem na vsaki Strojevi stranski klančina ali šina 3t, koje en del 35 je postavljen na navpičnih drskih drogih -36. Poslednji so izobličeni v zobate droge, v koje prijemajo zobata kolesa 38, ki se lahko -zavrte s pomočjo ročnega kolesa ali ročne ročice 39, da se more gibljivi del 35 šine dvigniti ali nižati. S pomočjo majhnega preti-kalnega kolesa in kljuke se morejo nosilni •drogi 36 gibljivega dela 35, kedar je ta pri-dvignjen do višine trdno stoječega dela 34. ustanoviti. Drogi 36 se drže premakljivo v prevodnih 41 in premakjlivi šinasti del 35 se lahko niža iz lege, v kateri stoji s trdno stoječim delom enako visoko, v lego tik nad različnimi vratili 16 in 18. Na vsakem koncu oblikinega okrova je poskrbljen vstavljiv obroč 42 (sliki 4, 5), ki najboljše sestoji iz treh delov, ki so zvezani na način, razviden iz slike, in opremljeni z luknjami 43 za vzprejem koncev odbelnik drogov 44 (sliki 4 in 5). Ti drogi so opremljeni v presledkih z za ezami 45 za vzprejem obročev 46, ki služijo za delitev oblike ali okrova na dele, pri čemur služijo drogi tu ii za držanje ojačilnih žic 47. Pri predstojećem stroju je poskrbljeno tudi zato, da se morejo vpeljati ojačilne podolžne žice. 4 ta nameri so v obročnem rebercu pročelne ploskve nallanšanega tekača 24 poskrbljeni vrezi ali utori 52 (slika 3). V te utore se polagajo žice, ki so peljane v podolžni smeri od enega konca okrova do drugega in pritrjene na vsakem koncu. Medsebojna razdalja teh žic je določena po potrebni velikosti ojačen ja. S to uredbo lahko poda stroj poleg oblikovanja cevi dva važna rezultata. Z uporabo drogov 44. v uredbi po sliki 3, se more v cev med postopkom izdelovanja tako podol-gem razdeliti v oddele, da se more cev potem lahko razcepiti ob po drogu podani črti, s čimer nastanejo odprtni žlebi ali korita, in če se vporabljajo obroči, 46 se more cev raz le-liti na kratke cevne kose. Slika 5 kaže oja-čenja 47. V sviho tvoritve ojaeenja venem ali o.bctr koncih cevi je v strojev okrov vstavljen s kro-glja^to odvitim ustjem opremljen del 48 (slika Oj v zvezi s tekačem 24. V zvezne namene narejena vglobina je lahko oblikovana ali bistveno pravokotno ali konično, in del, ki jo tvori, je lahko ali narejen v enein kosu s flanšastirn tekačem 24 ali obstoji iz okrovne-ga podaljška, ki je pritrjen na glavnem delp okrova z majhnimi pogreznjenimi zakovicami. Da se naredi v enem cevnih kosov odprtina v svrho pristavka stranske cevi, se naredi vstavili kos iz kovine, če j ar debelost je enaka debelini cevi. ki. se jo ima narediti in ki se prilagodi krivini okrova. Tak vstavili kos za na-rejanje lukenj za pravokotno pristavljen,je stranske cevi j e' prikazivan v sliki 12 in 13 pri 49. Klin 50 s pogreznjeno glavo drži vstavili kos na okrovu. Pri luknjih za stranske cevi, ki se imajo pristaviti pravokotno, ima vstavili kos v tlorisu docela okroglo obliko z navpičnimi omejilnimi robovi ■•■odprtine, pri ceveh pa. ki se imajo pristaviti v kotu, ima vstavili kos drugo obliko tlorisa, na pr. pri stranski cevi, ki se ima pristaviti v kotu 45°, oiliko, kakor je označena na sl. 14 pri 51. Potem, ko so cevi izdelane, je želeti, zlasti, ako se vporablja vstavile kose za-stranske cevi, da se notrajnost cevi postruga, da se odstrani nečistoče kakor tudi umole not anje stene in odvišnje snovi To se najboljše zgodi s pomočjo strugala (slika 11), ki sestoji iz vratila 55( ki je na primeren način postavljeno nti stroju ali se da 7 roko vporabljati. To vratilo je opremljeno z radijalniini, prožečimi stružnimi ali drgalnimi rokami 54. ki imajo odpognjene konce 55. Strugalo j’e tudi laliko opremljeno s strugalnimi čevlji 56; ki se dajo po izporabi izmenjati. ■ Pri različnih vrstah narejenih cevi se debelina predmeta, ki se ima izdelovati, lahko s tem poveča ali zmanjša, da se vtakne v vsaki konec oblike ali okrova izmenljiv ojačevalni obroč 57 (slika 15). Te vrste obroči se izdelujejo z raznimi premeri in debelinami in so pri 58 razporjeni, pri čemur lahko stoji raz-pora ali urez najboljše dijagonalno k stranem obroča, kakor pri prožečih se obročih za bate parnih strojev. Pri uporabljanju iznajdbe se izdelujejo in zvrščujejo okrovi bistveno na način, pokazivan z risbo, pri čemur se njihovi zadevajoči se jrobovi pokrivajo po vpognjeni ploči 32 in. se njihovi konci vtaknejo v fUnšasta kolesa ali .tekače 24. Ako se imajo cevi ojačiti, se vtaknejo oja-čevalne žice ali ojaeevalno ogrodje alt ojačevalni okvir v notranjost okrova in se vtakne obroč. 57 (sliki 15 in 5), ki odgovarja nameravani debelosti konstrukcije, v fianšastega -tekača na vsakem koncu. Oja-enje 47 se) ahko vstavi na iz sl. 5 razviden način glede na sl 3. Okrov se nato postavi na šino 34 in potisne »li zvali na giblivi del 35, koji poslednji je bi! poprej privzdignjen do višine trdne šine 34. tako da se prevaljenje lahko zgodi. S pomočjo droga 36 in kolesja 38, ki goni istega, se okrov zniža, dokler ne obleži na tornih pogonskih kolesnih 20 in na gnanih kolesnih 22 in se tako tvori neprestan torni kontakt. Glavno vratilo in jermenasti kolut potem počasi ženeta stroj, pri čemur deluje ta kolut s pomočjo spojke, 8, da prenese počasno gibanje z malega pogonskega koluta 7 na kolut 10. Medtem ko se okrovi vrste vsled tornesa' stika z gonečimi in gnanimi kolesi, se nasipjie cement ali druga za zgrajenje cevi služeča •tvarina na pr. z navadno lopato v notrajnost okrova, tako da se tvarina pod pogoji, ki so podani po razmeroma majhni hitrosti, enako-.meruo porazdeli. Brzina se za tem polagoma poveča, dokler ni oblikovanje in odvezanje delov končano. Mejtem se odstrani vsa odviš-nja tvarina s pomočjo žlebičastega strugala (sliko 9) in se potem notranjost cevi, ko se iste vrste, s pomočjo okrogle palice (slika 10) ogladi in pripravi. Ko zadobe cevi končni zavrt, se bo stroj zopet polagoma počasneje gibal in odvišnja voda odpustila, zatem pa odstranil razcepljeni obroč 57. S pomočjo priprave 35, 16 se potem vsi okrovi dvignejo do višine šine 34 in se za tem lahko odvale po delavnem delu stroja, tako da more le-ta vsprejeti nove okrove. Potem, ko se je pustil cement dovoljno dolgo stati, da se dobro doveže, se odvzamejo okrovi s cevi, da se od' z tmejo 1'lanšasti tekači ali kolesa in se premakne spona 27 (v sliki 8) navzgor), tako da postanejo v širši odpr-tinski del 28 vstopivši kavljasti konci prosti in se more spona odvzeti. Trakovi kakor okrovi se morejo tako dovoljno raztegniti ali odpreti, da se more odvzeti njihovo vsebino. V slučajih, v katerih so vstavljeni vstavni kosi za tvoritev stranskih cevi, se morajo klini 50 ven vzeti, tako da se more vstavni kos lahko odločiti od okrova in narejene cevi, in potem se lahko vpelje kratek cevmi kos manjšega premera, ki pa je opremljen z odprtino, pri glavni odprtini, da se naredi potrebna debelost ali jakost in se tvori sedež za konec stranske cevi. PATENTNE LASTIT VE: 1. ) Stroj za izdelovanje cevi, napeljav ali pod, označen s pogonskimi kolesi in z znanimi tornimi kolesi, ki so poskrbljena v vzporedni uredbi z .istimi in ne stoje med seboj v dotiki, v kombinaciji z okrovom, ki je 0-premljeno s flanšastimi kolesi ali tekači (24), ki se zavrte po tornem stiku in prenesejo gibanje od pogonskih tornih koles na poganjana torna kolesa. 2. ) Stroj s pogonskimi tornimi kolesi po lastitvi 1, označen z vrstami drug za drugim stoječih, a se ne dotikajočih tornih koles, na ko.jih počiva vrsta okrovov z na njihovih koncih nameščenimi flanšastimi kolesi ali tekači, tako da se zavrte vse vrste tornih koles in flanšastih tekačev po tornom kontaktu. 3. ) Stroj za izdelovanje cevi, napeljav, žlebov in pod, označen s kombinacijo pogonskega vratila, torne spojke, najboljše s spojka-stirn stošcem za pogon gnanih koles, pogonskega mehanizma za prenos gibanja s pomočjo jermena ali pod. .od katerega koli pogonskih koles na pomožno pogonsko vratilo in na kolesa ali k M ute, ki nosijo okrove v ta namen, da morejo gnati stroj z manjšo hitrostjo, da se v poslednjem nahajajočo se tvarino, ki se ima obdelovati, porazdeli, naredi enakomerno in izloči zrak iz nje, in da se za tem lahko hitro preide od te majhne brzine v večjo. 4. ) Stroj za izdelovanje cevi, napeljav, žlebov in pod., označen s trdno stoječo klančino ali šino (34) in vertikalno prestavljivo klančino (35) v zvezi s pripravo, da se nastavi cevne oblike na pogonska torna kolesa in vzame z njih. 5. ) Stroj za izdelovanje cevi, napeljav, žlebov ali pod., označen z obliko flanšastih koles ali tekačev (24), ki sodelujejo s pogon- fckimi tornimi kolesi in poganja ni mi tornimi kolesi, stroja, pri čemur je ta oblika opiem-ijena z vzporednimi ali razširjenimi oriprtin-skimi konci in služi vpognjena ploča za to, da zapre sosednje robove oblik ali jih pokrije. G ) Stroj za izdelovanje cevi, napeljav, žlebov ali pod., označen z oblikami s ilanšastimi Kolesi ali tekači, ki sodelujejo s pogonskimi in poganjanimi tornimi kolesi stroja, pii čemur je poskrbljena spona (27) s široko odprtino (28) na ero m koncu, na drueem koncu pa ozko odprtino (3b) da se zvežejo nazaj zapognjeni ali kavljasti Konci okrovnih obročev (25) in skupaj drže. 7. ) Stroj za izdelovanje cevi. napeljav, žlebov in pod., steni označen, da imajo konci oblik luknje, razpore ali odprtine za vsprejem in napon podolžnih ojačilnih žic. 8. ) Stroj za izdelovanje cevi, napeljav, žlebov in pod., označen s tem, da imajo konci oblik odjenljive, razcepljene ali razparane o-broče, ki so vstavljeni v te konce oblike, da povečajo ali zmanjšajo debelost eevi, ki se ima oblikovati. 9. ) Stroj za izdelovanje cevi, najveljav, žlebov, in pod., označen z vstavljivimi obroči (42) za vsprejem podolžnih drogov (44) in z vmesnimi obroči (4G), ki sede v vglobinah podolžnih drogov (t4) in služijo za to, da razdele cevi v kratke cevne kose. 10. ) Stroj za izdelovanje cevi, napeljav, žlebov in pod., označen s kombinacijo t'lan- šastih koles ali tekačev s podolžnimi drogovi, da se razbeli ali razcepi cevi jm dohem v polovice ali več oddelov. 11. ) Stroj za -izdelovanje cevi, napeljav, žje-bov in pod., označen s tein, da vsebujejo s flanšastimi kolesi ali tekači opremljeni okrovi' z njimi zvezane vstavne kose, da tvorijo odprtine za nastavljenje stranskih cevi. 12. ) Pri stroju za izdelovanje cevi, napeljav, in pod., žleoasto orodje (slika 9) zaodstranje-\anje odvišnje tvarine med vrtenjem o obliki se nahajočo cevi, kakor tudi v prorezu okroglo orodje (slika 10) za udelanje in glajenje notranje c