Leto 1902.
Državni zakonik
«
za
kraljevine in dežele, zastopane v državnem zboru.
---
Kos CV. — Tzdao in razposlan dne 4 novembra 1902.
Vsebina: (Št. 203 in 204.) Četrti dodatek k izvršitvenemu predpisu k III. poglavju zakona z dne 25. oktobra 1896. 1. o neposrednih osebnih davkih. — 204. Razglas o dopustilu normalnotirne male žele/.ničue proge z električnim obratom od severnozapadnega kolodvora v Pragi do Bëlskega ceste.
SOS«
Četrti dodatek
k izvršitvenemu predpisu k III. poglavju zakona z dne 25. oktobra 1896.1. (drž. zak. št. 220) o neposrednih osebnih davkih.
(Razglasen z razpisom c. kr. finančnega ministrstva z dne 18. oktobra 1902. 1.)
Člen 14, št 4 naj se v bodoče glasi tako:
Ako se izpremeni značaj kakega vira dohodkov tako, da se dobivajo dotični prejemki z bistveno drugimi pogoji nego poprej in se morajo z ozirom na to smatrati za prejemke nove vrste, je ravnati ž njimi po št. 1, oziroma 2 tega člena.
To velja zlasti tedaj, kadar stopijo negotovi prejemki na mesto stalnih prejemkov ali narobe, kadar se kaka hranilnična vloga ali posest vrednostnih papirjev izpremeni v kako hipotečno terjatev ali kaj takega, ali se menja oseba hipotečnega ali osebnega dolžnika; gola izprememba obrestnega merila pa se ne šteje za pridobitev novega vira dohodkov, če ostanejo razmere dolga v ostalem nespremenjene.
Böhm s. r.
204.
Razglas ministrstva za železnice z dne 25. oktobra 1902.1.
o dopustilu normalnotirne male železnične proge z električnim obratom od severnozapadnega kolodvora v Pragi do Bëlskega ceste.
G. kr. ministrstvo za železnice je na podstavi in po določilih zakona o železnicah nižega reda z dne 31. decembra 1894. 1. (drž. zak. št. 2 iz l. 1895.) v porazumu z udeleženimi c. kr. ministrstvi in s c. in kr. državnim vojnim ministrstvom po pogojih in načinih, ustanovljenih bliže v nastopnem, občini kraljevega glavnega mesta Prage dodelilo zaprošeno dopustilo za gradnjo in obrat normalnotirne male železnične proge z električnim obratom od severnozapadnega kolodvora v Pragi čez „ŠIvaniče“ in potem po Bubenški in Rudolfovi cesti do Bëlskega ceste.	\
§■ 1.
Za dopuščeno železnico uživa koncesijonarka finančne ugodnosti, navedene v členu V začetkom omenjenega zakona.
Doba v členu V., lit. d) gorenjega zakona omenjenih oprostil od davka se ustanavlja za čas od današnjega dne do 10. dne maja 1824. 1.
(RIoTonUeh )
167
Gledé kolka od voznic za osebe naj velja določilo v členu XX., odstavku drugem spredaj navedenega zakona.
§• 2.
Koncesijonarka je dolžna, dokončati gradnjo v začetku oznamenjene železnice najdalje v enem letu računaj e od današnjega dne, ter po dodelani železnici vzdrževati obrat mpretrgoma ves čas, dokler bo trajalo dopustilo, odmerjeno do 12. dne januarja 1987. 1.
g. 3.
Da izdela dopuščeno železnico, se dodeljuje koncesijonarki pravica razlastitve po določilih lo-tičnih zakonitih predpisov.
Isto pravico je koncesijonarki dodeliti tudi zastran tistih dovlačnic, ki bi se imele narediti, in o katerih bi državna uprava spoznala, da je njih naprava v javni koristi.
g. 4.
V kolikor bi se v napravo dopuščene železnice rabile javne ceste, ki niso v upravi koncesijonarke, naj koncesijonarka dobi privolilo tistih, ki so dolžni vzdrževati té ceste, oziroma tistih oblastev ah organov, ki imajo po veljajočih zakonih pravico dajati privolilo v rabo ceste.
g. 5.
Koncesijonarki se je ob gradnji in obrata dopuščene železnice držati vsebine te dopustilnice in pa tehniških dopusliinih pogojev, ki jih je postavilo ministrstvo za železnice za male železnične proge, ki so predmet razglasa z dne 10. maja 1899. 1. (drž. zak. št. 90), pa tudi semkaj merečih zakonov in ukazov, zlasti zakona o dopuščanju železnic z dne 14. septembra 1854. 1. (drž. zak. št. 238) in redu za obrat železnic z dne 16. novembra 1851. h (drž. zak. št. 1 iz 1. 1852.), v kolikor so ti po določilih v odstavku B zakona z dne 31. decembra 1894. I. (drž. zak. št. 2 iz 1. 1895.) uporabni za male železnice, potem zakonov in ukazov, ki se morebiti dado v bodoče, naposled še tega, kar ukažejo ministrstvo za železnice in sicer poklicana oblastva.
§• 6.
V ostalem naj za dopuščeno železnico, ki je celokupna sestavina mreže električnih malih želez-ničnih prog, dopuščenih občini kraljevega glavnega mesta Prage, zmislu primerno veljajo določila gg. 6 do vštevši 15 razglasa c. kr. ministrstva za železnice z dne 12. januarja 1897. 1. (drž. zak. št. 37) z dopolnili, obseženimi v g. 6 razglasa c. kr. ministrstva za železnice z dne 10. maja 1899. 1. (drž. zak. št. 90).
Wittek s. r.