Letnik 1914.
Državni zakonik
za
kraljevine in dežele, zastopane v državnem zboru.
Kos CXXXVT — Izdan in razposlan 10. dne septembra 1914.
Vsebina: (Št. ‘241 in 242.) 241. Razglas o dopustili! več v. električno silo obratovanili prog malih železnic s pravilnim tirom v XIV., XII. in V., v Vlil. in IX. ter v XXI. okraju na Dunaju. 242. 1'kaz, s katerim se porazumno z udeleženimi osrednjimi oblast vi na podstavi § 7 zakona z dne 20. decembra I!)I2. I. nekateri zakladi in zavodi pooblaščajo izterjevati predplačila, ki so jib izplačali na državne prispevke za preživljanje.
241.
Razglas ministrstva za železnice z dne 27. avgusta 1914.1.
o dopustilu več z električno silo obratovanili prog malih železnic s pravilnim tirom v XIV.. XII. in V,, v Vlil. in IX. ter v XXI. okraju na Dunaju.
C. kr. ministrstvo zn železnice je na podstavi in po določilih zakona o železnicah nižjega reda z dne 8. avgusta 1910. I. (drž. zak. št. 149) v porazumu z udeleženimi c. kr. ministrstvi in s c. in kr. vojnim ministrslvom po ptfgojih in načinih, bliže ustanovljenih v naslednjem, občinskemu zastopa c. kr. države glavnega in prestolnega •nesla dunajskega, ki je vpisan v trgovinskem vpisniku s firmo „Občina dunajska -- mesine eeslne železnice“, podelilo dopustilo za gradnjo m obrat več z električno silo obratovanili prog malih železnic s pravilnim tirom na Dunaju, m sicer:
1.	od Seehshausergiirtla poleg postajališča Oumpendorfersiraße dunajske mesine železnice po Margarelengiirllu uporabljaje progo Dunaj (Malzleius-dorlska linija)- Wiener Nemimi delniške družbe hhinajskih lokalnih železnic na kosu Eichenslraße— Malzleinsdorferplat/. do Matzleinsdorferplalza ;
2.	od Spilalgasse po Lazarethgasse čez Zirnmermannsplalz. po Hebragas.se in Albertgasse k l’’le-ianigasse ;
3.	od Schloßhoferslraße po Franz Zieglergasse in Atigererslraße v Leopoldau.
§ 1.
Za dopuščene železniške proge uživa koncesionar finančno ugodnosti, navedene v členili VI do XII, oziroma XXXII, odstavek 3, zakona z dne 8. avgusta 1910. I. (drž. zak. št. 149).
§ 2.
Koncesijonar je dolžen dokončati gradnjo skraja oznamenjenih železniških prog najdalje v enem letu in dodelane železniške proge izročili javnemu prometu 1er po njih vzdrževali obral nepretrgoma ves čas, dokler bo trajalo dopustilo do 24. dne marca 1989. 1.
Da se ho držal gorenjega roka za gradnjo, naj dd koncesijonar na zahtevanje državne uprave zagotovilo, položi vsi primerno varščino v vrednostnih papirjih, v katerih se sinejo nalagati novci varovancev.
(Sloveniseh.)
227
Ako se ne bi izpolnjevala gorenja dolžnost, se sme izreči, da je zapala ta varščina.
§ 3.
Da izdela dopuščene železniške proge, se podeljuje koneesijonarju pravica razlastitve po določilih dotičnih zakonitih predpisov.
Enaka pravica naj se podeli koneesijonarju tudi glede tistih dovlačnic, ki se morda naredé in o katerih bi državna uprava spoznala, da je njih naprava v javnem interesu.
I doba in giedé davčnih pristojbin in kuponskih kolkovnin določena doba oprostitve, ter si pridržati j odkupno in pripadno pravico po pogojili, ki se določijo potem natančneje.
§ 7-
V ostalem je na te proge uporabljati SŠ 6 do vštevši 13, ter §§ 16 in 17 razglasa c. kr. ministrstva za železnice z dne 24. marca 1899 1. (drž. zak. št. 58).
§ 8.
§ 4.
Kolikor bi se za napravo dopuščenih železniških prog rabile javne ceste, ki niso v upravi občine dunajske, ali zemljišča c. kr. dvornega erarja, mora dobiti koncesijonar privoljenje tistih, ki so dolžni vzdrževati te ceste, oziroma tistili oblaslev ali organov, ki imajo po obstoječih zakoniti pravico dajati privoljenje za rabo.
§ 5.
Koneesijonarju se je ob gradnji in obratu dopuščenih železnic ravnati po vsebini te dopu-stilnice in po dopustilnih pogojih, postavljrnih po ministrstvu za železnice, ter po semkaj merečih zakoniti in ukazih, zlasti po zakonu o dopuščanju železnic z dne 14. septembra 1854. 1. (drž. zak. št. 238) in po redu za obrat železnic z dne 16. novembra 1851. 1. (drž. zak. št. 1 iz 1. 1852.), kolikor se po določilih v oddelku B zakona z dne 8. avgusta 1910. 1. (drž. zak. št. 149) uporabljajo na male železnice, potem po zakonih in ukazih, ki se dadö morda v bodoče, končuo po zaukazih ministrstva za železnice in sicer poklicanih oblastev, ki se i/.dadö v zakoniti pristojnosti.
8 «•
Koncesijonar nima pravice, razen če c. kr. državna uprava izrečno dovoli, prepuščati obrat dopuščenih malih železniških prog tretjim osebam za svoj ali tuj račun ali sam voditi obrat na tuj račun.
G. kr. državni upravi bo dano na voljo dovoljenje za obratovanje dopuščenih malih železniških prog za račun koga drugega nego c. kr. države glavnega in prestolnega mesta dunajskega navezati na pogoj, da se primerno zniža gledč teli prog do 24. dne marca 1989. I. določena dopustilna
§ 5 razglasa c. kr. ministrstva za železnice z dne 8. februarja 1913. 1. (drž. zak. št. 23) se izpreminja tako, da naj se namesto S 15 razglasa c. kr. ministrstva za železnice z dne 24. marca 1899. 1. (drž. zak. št. 58) uporablja na proge, ki so predmet najprej imenovanega razglasa, § 6 tega razglasa.
Forster s. r.
242.
Ukaz ministrstva za deželno bran z dne »S. septembra 1914 I.,
s kalerim se porazumno z udeleženimi osrednjimi oblastvi na podstavi § 7 zakona z dne 26. decembra 1912. 1. (drž. zak. št. 237) nekateri zakladi in zavodi pooblaščajo izterjevati predplačila, ki so jih izplačali na državne prispevke za preživljanje.
§ 1.
Vsi zakladi in zavodi, ki obstajajo z« javne namene ali so bili ustanovljeni iz darov, nahranili z javno požrtvovalnostjo, imajo, ako vodi ali nadzoruje njihovo upravo država, dežela ali občina, pravico izterjevati zneske, ki so jih izplačali izrečno le za predplačila na prispevek za preživljanje. zahtevan po zakonu z dne 26. decembra 1912. 1. (drž. zak. sl. 237), ako so ga izročili po ministrstvenein ukazu z dne 28. decembra 19 12. 1. (drž. zak. šl. 238).
8 Ü.
Ta ukaz dobi moč takoj po svoji razglasitvi-
Ueorgi s. r.