Še o kolesarjih na cesti
Varno v prometni vrvež
V prejšnji številki glasila smo objavili ne-kaj napotkov za varnost kolesarjev v pro-metu, tokrat pa dodajmo še nekaj praktičnih primerov glede zavijanja in prednosti vožnje skozi   križišče.
A — ZAVIJANJE:
1. Ce ni zgrajene kolesarske steze, zavi-jamo v LEVO, kot je označeno na sliki 1. A — pravilno, B — nepravilno,
2. Križišče s slransko. cesto. V takem kri-žišču imajo prednost tisti, ki so na prednost-ni cesti. Ravnamo se po znakih: prednostna cesta, križišče s prednostno cesto in »ustavi«. Na sliki 4, prvi pelje voznik št. 1, zatem št. 2.
2. Ge je zgrajena kolesarska steza, moramo zavijati v LEVO tako, kot je.označeno na sliki   2.   C  —  pravilno,   A   in   B   nepravilno.
Pravilno zavijanje, kot je zgoraj označe-no na slikah, velja tudi za voznike koles z motorjem, ki niso registrirani in morajo voziti po kolesarski stezi, če je zgrajena.
B — VOŽNJA SKOZI KRIŽIŠCE:
V križiščih se prednost vožnje ureja po strogo določenih pravilih, ki veljajo za vsa VOZILA oz. udeležence v prometu. Tako imamo:
3. Križišče, v katerem ureja promet po-oblaščena oseba — miličnik. V takih prime-rih pa lahko peljemo skozi križišče le, če vidimo miličniku levo ali desno ramo — bok, če pa mu vidimo hrbet ali prsa, pa ne smemo peljati skozi križišče. Prometni znaki, navedeni pod točko 2 so neveljavni. Opazo-vati moramo miličnika, ki daje znake tudi z rokama in piščalko. Na sliki št. 5 lahko pelje le vozilo št. 1, ostali pa imajo zaprt promet.
1. Križišče enakovrednih cest, kjer velja »desno pravilo«, ali — kot rečemo »desni pred levim«. Prvi pelje tisti, ki prihaja z vo-zilom z desne strani. Na siiki 3, prvi pelje voznik št. 1, zatem 2 in 3.
4. Križišča, v katerih ureja promet se-mafor. V takih križiščih pa lahko zapeljemo skozi takrat, ko se prižge ZELENA luč ali ZELENA puščica. Tudi v tem primeru, ko se-mafor ureja promet, so ti trije znaki raz-veljavljeni (prednostna cesta, križišče s pred-nostno cesto in znak ustavi), upoštevarao le svetlobne znake na semaforu. Na sliki št. 6 sme zapeljati v križišče le voznik, ki zavija levo — smer puščice A, ostali pa počakajo zeleno  luč.
Ker je vožnja skozi križišče eno najbolj nevarnih dejanj v mestu, moramo dobro po-znati navedena pravila in jih upoštevati. Če imajo kolesarji urejeno kolesarsko stezo s posebnim   semaforom,   se  ravnajo   po  njem,
v nasprotnem primeru pa po semaforu, ki je namenjen za vsa vozila, ki peljejo skozi križišče. Največ prometnih nesreč v mestu Ljubljani je prav v križiščih, kjer so ude-leženi tudi kolesarji in vozniki koles z mo-torjem.
Da bi bili vozniki koles in koles z mo-torjem varnejši v cestnem prometu, je po-Irebno, da starši in vzgojitelji v osnovnih šolah bolj intenzivno poučujejo otroke in mladino o pravilnem ravnanju v prometu, ter jim omogočiti uspešno opravljati kole-sarski izpit in izpit za voznika kolesa z mo-torjem. Na ta način bodo pripravljeni za varno  in  samostojno pot v  prometni vrvež.
L. Prek