- «4. Donnerstag den w. Getober Ä^< 1W7. «^----- ___...........^........ ------------, ^.^..... _____^.^________^._^ V e u t s ch l a n V. Älm 6. October Nachmittags hat das von dcr haicrisch-würtcm b e rg i sch cn D cn au -- Dam p fsch ifffah r ts ^ Gesellschaft in Regensburg erbaute Dampfschiff feine erste Probefahrt gemacht. Dcr Weg von Re>-ßenSburg nach Frenghofcn, fünf Poststunden weit, wurde zu Thal in einer Stunde 13 Minuten und zu Berg in drei Stunden zurückgelegt. Schiff und Maschine haben sich als vortrefflich bewährt, und erwägt man, daß keine Maschine gleich bei dcr ersten Probe ihre ganze Leistungsfähigkeit entwickelt, so taan man die Frage über die Möglichkeit ctner regelmäßigen und auch stromaufwärts schnellen Dampf? fchifffahrt auf der baicrischcn Donau, jetzt schon als > entschieden ansehen. (Ost. B.) Schweiz. Zürich, 6. October. Nachdem Hr. Baron v. Puthon, der verdienstvolle Director der ersten österreichischen Dampfschifffahl ts - Unternehmung, daS schöne Dampfboot Maria Anna auf seiner ersten schwierigen Fahrt nach Linz begleitet, begab er sich »ach dcr Schweiz, um durch Anschauung der von Hrn. Escher, Wyß u. Comp. auf mehreren Seen «ablirten eisernen Schiffe die Zweckmäßigkeit bieftr Bauart für die schwierigen Stationen der Donau M prüfen. Der solide und dennoch leichte Bau der erwähnten Schiffe soll ihn auch ganz überzeugt habcn, dasi für seichte und schwierige Flußschissfahrt die eiserne Vauarr die zweckmäßigere, ja vielleicht die einzig gute sey, so daß er dem erwähnten Haust gleich cmen wichtigen Auftrag ertheilte. Auch in England gewinnen die elserncn Schiffe immer mehr Credit, und bald mächte wohl dieses nützliche Material für die SÜMasscrschifffahrt das Holz ganz verdrängen. (Mg. Z.) Nachrichten aus Arencnberg zufolge ist die Königinn Hortensie am 8. October daselbst mit Tode abgegangen. In einigen Tagen sollte die Leiche zu Ermätingen, einem kleinen Dorfe am Fuße des Arenenbcrgcs, beigesetzt werden. (Ost. B.) Königreich bcivcr Sicilien. Nachrichten aus Neapel zufolge waren am 28. September drei französische Linienschiffe, worunter der »Jena,* das Flaggschiff des Contreadmirals Lalande, von Tunis kommend, auf der dortigen Rhcde vor Anker gegangen, die sie am 30. Morgens wlcde'-verließen. (Ost. B.) V e l ll i e n. Brüsse l, 23. Sept. Gestern warb die Station der Eisenbahn von Tcrmonde nach Gcnt eingeweiht. Um 1 Uhr kamen der König und die Königinn unter Kanonendonner zu Gent an, und stiegen beim Gcu« verneur ab. Um 3 Uhr begaben sich Ihre Majestäten mit einem glänzenden Generalstabe nach dee Station in der „Plains deS Moines," wo 3 3og,n in Pavillonform, eine für den König und die Kö» Niginn, errichtet waren. Ihre Majestäten wurden in den Straßen durch die zahlreichen Vivats dcr Menge empfangen. Bei dcr Station angekommen, wurden Ihre Majestäten durch dcn Gouverneur d Festlichkeiten einfindcn wollte. Selber verfügte sich demnach am 23. nach Haidar-Pascha, wo er in eincm eigenen Zelte vom Grosihcrr-lichen Schwiegersohns Said Pascha empfangen und mit den üblichen Erfrischungen bewirthet wurd^. Vor dem Weggehen /lattete dcr Freiherr von Stürmer dem Gl oßlvcsir, der sich nebst dem Mufti und den Ulemas im nächststehcnden Zelts befand, einen Bc-stlch ab. ' , ' In' den Staatsamtcrn haben sich mehrere Ver- änderungen ergeben.. Der Ameddschi Nifaat Vcy ist zum ottomanischen Gesandten m Wien ernannt, und ihm Nauf Bey als erster Secrctär beigegeben worden. Am 25. dicsts Monats sind auf dem russischen Dampfbootc »Nikolaus I." Seine königliche H^)eie der Prinz August von Preußen und Seine Durchlaucht der Herzog von L.uchtcnberg in dieser Haupt» Kadt eingetroffen. Er,>crer sticg mit seinem Gefolg« beim königlich preußischen Gesandten, Grafen von Ktze nigsmaik, letzterer hingegen beim königlich griechi» schen bevollmächtigten Minister, Herrn Zografo, ab. Der Sultan hat bereitS den Dachilie Müsteschan (Staatsrath für die innern Angelegenheiten) Sche» rif Bey beauftragt, beide Prinzen in seinem Na» wen zu bewillkommen. — Auf demselben Tampf-boote ist d^-r kaiserliche königliche Fcldmarschalllieut«^ nant Freiherr von Hammerstein, mit zwölf österreichischen Offizieren, von Wosnesensk und Odessa hitt angekommen. Der vormalig? ottomanische Bothschafter am kaiserlich österreichischen Hofe, dermaliger Muschir von Aldin, ?lhmed Fethi Pascha, ist heute auf dem österreichischen Dampfboote »Fürst Metternich« ebenfalls aus Odessa hier angelangt. Im Gesundheitszustand der Hauptstadt hat sich in den letztverflossenen acht Togen keine Veränderung ergeben. (Ost. B.) Vereinigte Staaten von Oarvamerika. New- Morker Blattern zufolge sind schot» wieder zwei Dampfschiffe in Folge des Sprin-gens ihrer Kessel zu Grunde gegangen. Neunzehn Pcrsonen kamen dabei ums Leben. (Die häufig«» Unglücksfälle mit Dampfschiffen in den Vereinigte« StaatM kommen vornehmlich davon hcr, daß die Führer der concurrirenden Dampfschiffe eigentliche Wettrennen anstellen, und zu diesem Zwecke die Kraft nicht selten unsinnig steigern.) Die Schiffe, welche Boireau und Meunier nach Pew-York bringen sollten, haben dort oiel Lärm verursacht. Zuerst tvollte die Bevölkerung der Stadt di^' Landung der beiden Verbrecher verhindern. Dlö Beamten konnten die Schisse zwar nicht zurückweisen, zeigten aber dadurch ihre Abneigung, die beiden Verbrecher anS 3and zu lassen, dasi sie den Capita-ncn sagen lie^'N, dlc gewöhnliche Salutation werde im Fall der Landung nicht- Statt finden. Diesi hat zu einem lebhaften Streit der Zeitungen V-'ranlaft sung gegeben. Eine grosie Zahl derselben spricht'sich dahinaus, dasi ähnliche Verbrecher in Zukunft au5 Amerika zurückgewiesen werden möchten. (Allg. Z.^) Neyacieur: Sr. Vssv. Kfinsich. Verleger: Hgnaz Al. Edler v. Aleinmayr.