Nikoli ne ovirajte prometa
Misel na promet okoli sebe ni morebitno avira-nje drugih naj bi voznikom vcepili že v avto-šoli pri prvih urah praktične vožnje. Vsakdanja pra-ksa pa kaže ravno nasprotno. Inštruktorji v želji da bi kandidata kar takoj z veliko žlico nahranili z znanjem, le tega prezgodaj napotijo v najgostejši promet, ki mu seveda ni kos.
Kandidat, ki ima polne roke in noge dela z volanom, pedali in stikali, obenem pa mora regi-strirati nešteto informarij, ki jih doslej ni bil vajen, seveda težko sledi toku prometa. Tako mu ne preostane drugega kot da se požvižga na veči-no prometne okolice in pazi samo na tisto, kar neposredno zadeva njegovo vožnjo. Pri tem ne gre zameriti vozniku, marveč inštruktorju, ki pou-čuje po načelu »vrzi ga v vodo pa bo plaval«. Tako se voznik že na začetku »nauči«, da je mogoče voziti tudi, ne da bi mislil na promet okoli sebe.
Če bi imeli vsi vedno v mislih pravilo »nikoli ne ovirajte prometa«, bi bil promet na naših ulicah in cestah zanesljivo hitrejši pa kljub temu varnejši, da ne govorimo o tem, da počasne prometne kolone pokurijo več goriva in bolj onesnažijo okolje, kot pa če se promet odvija tekoče. Pred-vsem v velikem mestu je p^-omet kompleksno dogajanje in zastoji na eni točki prometne mreže se navadno prenašajo na druge. Klasična napaka je napačna vožnja v križišču pri zavijanju v levo,
kot prvi voznik ne zapelje dovolj daleč v križišče, kadar ima za seboj kolono »levih zavjjalcev«. Z omenjenim manevrom se seveda propustnost kri-žišča časovno znatno poveča. Predaleč bi šli, če bi našteli vse primere oviranja oziroma vse možno-
sti, da vsak po svojih močeh omogoča boljše odvijanje današnjega prometa. Našteli bi le nekaj vsakdanjih primerov: vozniki mečkajo prri spelje-vanju izpred semaforov, ne parkirajo pravilno, ustavljajo na raestih kjer je prepovedano, itd... Prihodnjič: Skrbite za to, da vas bodo drugi pravočasno videli.