KRALJEVINA SRBA, HRVATA 1 SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
RAZRED 68 (1)
INDUSTRIJSKE SVOJINE
IZDAN 1. JANUARA 1925.
PATENTNI SPIS ST. 2383.
Stanko Bloudek, inžinjer, Ljubljana.
Zatvor.
Prijava z dne 19. februara 1923.
Velja od 1. oktobra 1923.
Pričujoči zatvor za železničke vozove, zaboje in podobno spada k znanim zatvorom one vrste, pri katerih se na klin potisne stročnica, in pri katerih leže v končni legi okoli tekoči utori obeh drug drugemu nasproti, in kjer klopne istočasno prožen obroč (razporni obroč v ta dva utora.
Zatvor te na sl. 1 v podolžnem prorezu šematsko prikazane vrste ima naslednje nedostatke.
Ako se potisne klin 1 v ta namen, da se naredi zatvor, v smeri puščice v stročnico 4, dokler okoli tekoči u-or 2 klina ne stoji okoli tekočemu utoru 6 na notranji strani stročnice nasproti in razporni obroč 3 ne klopne v oba, mora biti. da morejo deli sploh priti v to lego, radijalna debelost obroča samo tako velika, da je mogoče stročnico potisniti preko popolnoma v klinovi utor pritisnjenega obroča ali klin skozi popolnome v stročnični utor pritisnjeni obroč, obroč mora torej imeti pri legi, prikazani na sl. 1, v enem obeh utorov 2 ali 7 precejšen radijalen gibalen prostor. Ako se pri konečni legi sl. 1 močno potegne za klin proti smeri puščice, je nevarnost, da s? obroč, ako ima okrogel prečni prorez, po utorovi steni klina radijalno razstisne in se potem more klin potegniti ven; ista nevarnost obstoji tudi, ako ima obroč pravokoten prečni prorez s stranmi, ki so vzporedne s klinovo osjo in navpične na isti, ker se materijal klina ali obroča pri močnem potegu lahko tako deformira, da ležita s stožkastimi ali sličnimi ploskvami skupaj in se potem obroč zopet razstisne.
Kakor kažeju preizkusi, se more klin s potegom kakih 800 kg. v resnici izdreti iz tulave. Ta znani zatvor ni torej nikakor siguren.
Pri pričujočem zatvoru se pride temu nedostatku s tem v okom, da tvori utorova stena stročnice ali utorova stena klina stož-kasti plašč, čegar ost je v klinovi osi v smeri potegnjenja klina oddaljena od najglobljega mesta utora za progo, ki je enako mnogokratniku največje utorove globine; na ta način pa so lahko hkratu izobličeni utori v klinu in v stročnici.
Sl. 2 kaže podolžni prorez pričujočega zatvora. Sl. 3 in 4 kažeta varijante istega.
Ako je razporni obroč 3 kakor na sl. 1 že izpočetka vložen v stročnični utor 6 ter se potisne klin 1 z utorom 2 v smeri puščice v stročnico 4, pri čemur stopi klin s svojim zožujočim se koncem v obroč ter ga pritisne ob zgornjo steno utora 6 in potem razširi, dokler klinovi utor 2 ko-nečno ne dospe pred najgloblji del klino-vega utora 6, nakar klopne obroč v klinov utor, tedaj je zatvor narejen. Pri pričujočem zatvoru tvori spodnjo steno 7 klino-vega utora složkasti plašč, čegar ost leži v klinovi osi v razdalji od zgornjega roba stročničnega utora, ki znaša mnogokratnik največje globine stročničnega utora- To izobličenje nič ne izpremeni pri vstavljenju klina v stročnico. Ako pa se za klin potegne proti smeri puščice, da se zatvor odpre, se vzame obroč 3 enostavno seboj, dokler se ne pritegne na stožkasto ploskev 7 kakor je na sl. 2 označeno s točkova-nimi črtami; ampak potem se obroč ne
Din. IO'—
more več razširjati v radijalni smeri in izogibati, temveč bi se moral prečno odtrgati, da bi se klin popolnoma izvlekel. Poizkusi so v resnici pokazali, da se mora na klin izvajati poteg od 5000 kg. da se ga popolnoma izvleče.
Isti namen se lahko doseže, ako se izobliči zgornjo steno klinovega utora na enaki način stožkasto, ako leži obroč že iz početka v klinovem utoru, ali ako se naredi spodnjo steno stročninčnega utora ter zgornjo steno klinovega utora stožkasto. Obroč leži potem lahko že iz početka v klinovem ali v stročničnem utoru. Te dve izvedbeni obliki sta prikazani na s!. 3 in 4, pri čemur znači 8 zgornjo stožkasto steno klinovega utora; ostale označbe so iste kakor na sl. 2. Ako se potegne za klin proti smeri puščice, se vkljupa obroč
med stožkasto steno klinovega utora in stročničnim utorom, oziroma med stožka-stimi stenami obeh utorov in se ne more več umakniti v radijalni smeri.
Patentna lastitev:
Zatvor za železniške vozo /e. zaboje in podobno, pri kojem je na klin pritrjena stročnica in leže v končni legi okoli tekoči utori drug drugemu nasproti in klopne istočasno v ta oba utora prožen obroč (raz-porni obroč), označen s tem, da tvori uto-rova stena stročnice ali utorova stena klina stožkasti plašč, čegar ost je v klinovi osi v smeri izvlačenja klina od daljena od najglobljega mesta utora za progo, ki je enaka mnogokratniku največje utoiove globine, ali se končno utori v klinu in v stročnici istočasno izobličeni na ta način.
1
' .
'	‘	\	_	• '	-‘4
:

,

... >




', wM
■