KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 63 (2).
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 JUNA 1936.
PATENTNI SPIS BR. 12351
Ing. Porges Max, VVien, Austrija
Opružno postavljanje klatljivog točka na prikolica motocikla.
Prijava od 24 aprila 1935.	Važi od 1 jula 1935.
Traženo pravo prvenstva od 27 aprila 1934 (Austrija).
Već su poznati uređaji 2a opružno postavljanje klatljivog točka prema okviru vozila na prikolicama motocikla umetanjem kućišta, koje sadrži elastične (opružne) elemente i čiji je jedan deo čvrsto spojen sa klatljivim okvirom. Kod ovih poznatih uređaja, jedna okretljiva osovina, raspoređena u unutrašnjosti jedne poprečne cevi okvira prikolica, nosi točak koji je prema okviru gibljivo postavljen pomoću pomenute elastične spojnice, koja se nalazi između klatljivog okvira i poprečne cevi.
Predmet pronalaska odnosi si se na jednu konstrukciju, koja je znatno jednostavnija i pre svega potpuno zbijeno izgrađena, usled toga što kod nje nema okret-Ijive osovine i njenih ležaja tako da se ova konstrukcija može vrlo lako podesiti prema različitim konstrukcijama okvira. Bitna odlika pronalaska sastoji se u tome, što deo kućišta, koji je čvrsto spojen sa klatljivim okvirom usled umetanja elastičnih (opruž-nih) elemenata, može da se klati oko jednog kratkog čepa, koji je sa svoje strane nepomerljivo smešten u drugom delu kućišta podupire elastične elemente, a koje je kućište čvrsto spojeno sa okvirom prikolice.
Na nacrtu je pokazan jedan oblik izvođenja pronalaska, gđe sl. 1 pokazuje šemu uređaja za opružno postavljanje, a si. 2 presek prema liniji a-b iz si. 1.
Na nacrtu je sa 1 označen točak prikolice koji je obrtljivo uležajen u klatlji-vom okviru 2. Ovaj klatijivi okvir čvrsto
je spojen sa kućišnim delom 3 gibljivog uređaja izvedenog u vidu elastične spojnice, pa je sa ovim klatljivo uležajen na kratkom rukavcu 4. Rukavac 4 smešten je neobrtlji-vo u nastavku 5 drugog kućišnog dela 6, ivedenog u vidu poklopca koji je sa svoje strane čvrsto spojen sa okvirom 7 prikolica.
Kao što se iz si. 2 vidi, opružno postavljanje klatljivog okvira 2 vrši se na taj način, što je sa klatljivim okvirom čvrsto spojeni kućišni deo 3 izveden ivičasto, pri čemu su u tom kućišnom delu pomoću krila 9 smeštenih na poklopcu 6 obrazovani potpuno odvojeni i potpuno sa elastičnim materijalom 8 ispunjeni šuplji prostori.
Patentni zahtevi:
1.	Opružno postavljanje klatljivog točka prema okviru vozila na prikolicama motocikla pomoću uključivanja kućišta koje sadrži elastične (opružne) elemente, a čiji je jedan deo (3) čvrsto spojen sa klatljivim okvirom (2) naznačen time, što se ovaj kućišni deo (3) može pomoću isključivanja elastičnih (opružnih) elemenata (8) klatiti oko kratkog rukavca (4) koji je sa svoje strane neobrtljivo smešten u drugom kućišnom delu (6), koji krilima (9) podupire elastične elemente (8) i koji je čvrsto spojen sa prikoličnim okvirom (7).
2.	Opružno postavljanje klatljivog točka prema zahtevu 1, naznačen time, što
Din. 10—
je sa klatljivim okvirom (2) čvrsto spo- moću krila (9) međusobno potpuno od-jeno kućište (3)	izvedeno ivičasto pri	vojeni i potpuno sa elastičnim materijalom
čemu su u tom kućištu obrazovani po-	(8) ispunjeni šuplji prostori.
Ad patbr.12351












1





/■




' ■ .





















.



: •









■
.



■