Lani sprejet ureditveni  načrt že drugič poražen
V krajevni skupnosti smo ure-ditveni načrt MS 8/5 Zg. Kašelj, o katerem je tekla razprava lani in predlani, jemali resno in se o njem tudi resno pogovarjali. Izdelovalec načrta ob tem ni ka-zal navdušenja, hudo pa se je mudilo tudi našemu občinskemu organu, komiteju za urbanizem, gradbeništvo in varstvo okolja. Naši delegati so bili na sejah zborov malo da ne zmerjani, ker so se preveč upirali. No, nazad-nje je le »zmagal razum«, kot je končno soglasje imenoval Stane Mikuž, predsednik občinskega komiteja za urbanizem; uredi-tveni načrt je bil sprejet.
Stara resnica »naglica ni nikoli dobra«, se je kmalu izkazala tudi pri tem dokumentu. Za resnično kvaliteto, uravnoteženost, medse-bojno usklajenost in življenjskost ni nihče prav skrbel. To se je pokazalo že ob prvem ureditve-
nem posegu na Vevčah. Berčičeva in Grajzerjeva ulica, na primer, ki sta hudo vznemirili krajane, še vedno nista rešeni. Drugi poraz je ureditveni načrt dočakal ta čas v Kašlju, na cesti Španskih bor-cev. Že maja meseca naj bi jo začeli preurejati iz prašne, še več-krat pa hudo blatne poti v cesto z asfaltno prevleko in hodnikom za pešce. Ta cesta je namreč naj-bližja in osrednja povezava Kašlja z mestnim prometoin na Zaloški cesti. Zato na njej prevladujejo številni pešci, vozniki pa se je prav zaradi njih izogibajo. Z ure-ditvijo te ceste bi rešili še več problemov in ne samo njen pro-met in varnost pešcev. Razbreme-nili bi ozko in vso zlomljeno Ka-šeljsko cesto, ki je velik problem vsem uporabnikom, starš6m naj-mlajših šolarjev pa vsakodneven strah. Postopno bi jo lahko rekon-struirali; odsek od križišča s Pe-
činsko do križišča z Močilnikar-jevo naj bi začeli že letos.
Za rekonstrukcijo ceste Špan-skih borcev od Kašeljske do Zalo-ške ceste so bila pridobljena so-glasja vseh, ki imajo tam zemljo. Veliko razumevanja sta pokazala kmeta Barbernik in Kamnar, ka-terima bi nova cesta šla najbolj v zemljišče. Petrol, skladišče Za-log je po eni strani tudi kazal velik interes za ureditev tega dela oko-lice skladišča, vendar so za so-glasje odlašali do izdelave novega zazidalnega načrta Petrola v Ka-šlju. Ta je sedaj izdelan, na naše veliko razočaranje pa sedanja cestna povezava z Zaloško cesto ni več vrisana. Izdelovalec pro-jekta je prometno povezavo po-maknil proti vzhodu, do samih skladišč ob silosu (kjer je sedaj skladišče lesa) računa na staro vri-sano cesto v GUP-u, ki seka njive in se s Kašeljsko cesto poveže med bifejem Minimaai in Matič-kom. To je seveda še vse osnutek. Zanimivo je bilo slišati predstav-nike Petrola in izdelovalce tega projekta, da za ureditveni načrt MS 8/5 Zg. Kašelj nihče od njih nič ne ve in jim tudi ni za to kaj dosti mar. Skladišče goriv je ljub-
ljanska zadeva, za projektom stoji mesto in 10 je za nekatere dovolj velik porok, da bo projekt v petih letih tak, kot je začrtan, tudi ures-ničen, interes tu živečih prebival-cev jim ni mar. Drugi del pred-stavnikov Petrola, zlasti teh iz skladišča, je na pogovorih kazal zmernejšo pot reševanja z upošte-vanjem interesa krajanov. Ti se zavzemajo, da Petrol da soglasje k ureditvi sedanje cestne pove-zave in se iskanju končne rešitve da tako več časa. Vse kaže, da bo, če ne bo prevladala ta stran, prišlo do velikega spora, ki bo v škodo gospodarski organizaciji in kraja-nom. Sredstva, namenjena za ure-ditev ceste Španskih borcev, so od maja že skopnela za polovico, preostala polovica pa bo ravno-kar, čeprav je bilo vse lepo plani-rano po lani sprejetem ureditve-nem načrtu. Nekdo vsega potreb-nega tudi tu ni skoordiniral. Ali iz malomarnosti, preračunljivosti ali nestrokovnosti, to sploh ai več pomembno. Saj odgovornosti ni. Pomembno je, da je bil ureditveni načrt sprejet, da si je nekdo po-mel roke in da bomo lahko pozi-dali proste lokacije s stanovanj-skimi hišami.
SLAVKO GERLICA