KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 46 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 MARTA 1939.
PATENTNI SPIS BR. 14720
Zavody Ringhoffer — Tatra a. s., Praha — Smichov, Č. S. R.
Eksplozivni motor, naročito za vozila sa motorom pozadi.
Prijava od 15 aprila 1938.	Važi od 1 septemibra 1938.
Naznačeno pravo prvenstva od 27 avgusta 1937. (Č.S.R.)
Kod motora raspoređenih u zadnjem delu vozila vrlo je otežano hlađenje. Stoga je več predloženo, da se i ulje koje kruži kroz motor naročito hladi, tako da se i na taj način postiže delimično odvođenje toplote. U tu svrhu bili su raspoređeni hladnici oblika sača ili sl. na različitim mesti-ma karoserije, gde su bili izloženi vazduš-noj, struji. Ovaj raspored imao je nedostatak, što su između hladnika i motora morali biti raspoređeni spojni vodovi, koji su se zbog potresa kola za vreme vožnje teško održavali zbiveno.
Po ovom pronalasku otklanja se ovaj nedostatak time, što je dno prostora za motor znatno prošireno radi hlađenja, tako da na donjoj strani, duž koje struji vaz-duh za vreme vožnje, postaje velika površina za hlađenje, koja korisno može imati još rebra za hlađenje. Unutrašnji prostor tako izvedene kade za ulje podeljen je zidovima u kružeće kanale za ulje. Spolj-ni, najhladniji kanal završava se u zajedničkom skupljaču, odakle se rashlađeno ulje crpi do ležišta.
Jedan primer izvođenja pronalaska prestavljen je šematički na nacrtu u izgledu i osnovi.
Dole na prostoru 1 za motor raspoređen je sud 2 u obliku kade, koji je izveden
kao- široko pljošte telo, čiji je unutrašnji deo podeljen međuzidovima 3 u kružeće kanale 4 i čija je donja površina, izložena vazdušnoj struji, sinabdevena rebrima 5 za hlađenje. Kanali 4 završuju se u zajedničkom skupljaču 6, iz kojeg se ulje neposredno crpi u ležišta. Zgodno^ se ovaj sud izvodi iz lakog metala, tako da povećanje težine ne igra nikakvu ulogu i istovremeno se postiže bolje odvođenje toplote.
Oblik i presek tela za hlađenje za ulje upravljaju se prema vrsti i rasporedu motora i mogu se različito izvesti.
Patentni zahtevi:
1.) Hladnikom za ulje za eksplozivne motore naročito za vozila sa motorom pozadi, naznačen time, što je hladnik sastavljen kao prošireni sud oblika kade smešten na dnu prostora za motor i strči u vazdušnoj struji ža hlađenje koja zapljuskuje motor.
2.) Hladnik po zahtevu 1, naznačen time, što je on podeljen međuzidovima u kružeće kanale, od kojih se spoljni, najhladniji, završava u zajedničkom skupljaču, iz koga se crpi rashlađeno ulje do ležišta.
Din. 10.—
r±9.i.


1 ' ' : . -



i -1.- f/