15 Revija Pokrajinske in študijske knjižnice Murska Sobota za literaturo in kulturno zgodovino
Klaudija Sedar 
Gorička Mariška
je vračal na Hodoš, od tam je proti Murski Soboti odpeljal 
okrog poldneva, ob 14.15 je bil spet na Hodošu, se ob 17. 
uri vračal v Mursko Soboto in od tam nazadnje odpeljal 
ob 19.30. Z njim so se vozili v glavnem šolarji, delavci in 
vajenci, tako je dnevno prevozil tudi po 600 potnikov. Na-
vadno je imel od 4 do 6 vagonov, h katerim je bil priklju-
čen še službeni vagon, namenjen prevozu prtljage. Na 
začetni in končni postaji sta bila t. i. napajalnika za vodo, 
saj je lokomotiva trošila veliko vode, zalogovnik premoga 
pa je bil v zadnjem delu lokomotive. Lokomotiva s paro in 
premogom je potovala počasi, kakšnih 25 kilometrov na 
uro, vendar pa je bila kljub temu legendarna, na katero 
marsikoga vežejo nepozabni spomini. Posebno doživetje 
pa je bila zagotovo za otroke. Da pa bi jo lahko podoživeli 
tudi tisti, ki jo lahko danes le opazujejo na železniški po-
staji v Murski Soboti, kjer stoji od leta 1977, je knjižničar-
ka, pravljičarka in pisateljica Vesna Radovanovič spomi-
ne na vožnjo z Goričko Mariško do postaje v Moščancih 
doživeto opisala v slikanici Puhačka: 
Gorička Mariška, šestdeseta leta 20. stoletja (Foto: Jože Kološa-Kološ)
Še preden je bilo Prekmurje priključeno k ozemlju dana-
šnje Slovenije in speljana povezava čez Muro, je mobil-
nost med Mursko Soboto in Hodošem omogočala parna 
lokomotiva, ki so jo zaradi potovanja po goričkih krajih 
poimenovali Gorička Mariška. Gradnjo železniške proge, 
ki je trajala od spomladi 1905 do jeseni 1906 je omo-
gočila Ogrska jugozahodna krajevna železnica d.d. z na-
menom, da poveže Slovensko krajino z Budimpešto in 
seveda prodre z izvozom blaga na trg tudi izven Ogrske. 
Proga Murska Sobota – Hodoš je bila v uporabi od 26. 
junija 1907 pa vse do 31. maja 1968, a je Gorička Mariška 
še zadnjič svoje potnike popeljala 31. decembra 1968. V 
letu 2018 mineva tako 50 let, odkar je lokomotiva zadnjič 
peljala po svoji progi. 
Po podatkih je promet na tej progi od leta 1919 potekal 
trikrat tedensko, ob ponedeljkih, sredah in sobotah, Ma-
riška pa se je ustavljala na postajališčih Puconci, Vaneča, 
Moščanci, Mačkovci, Stanjevci, Petrovci, Šalovci in Ho-
doš. Vlak je z Goričkega pripeljal okrog 6.30, ob 10. uri se 
Kulturno-zgodovinski utrinki

16 Prekmuriana 
Gorička Mariška, šestdeseta leta 20. stoletja (Foto: Jože Kološa-Kološ)
»V vasi Pečarovci sem doživljala svoje najlepše 
predšolske dneve in kasneje tudi počitnice. 
In tja sem se peljala z vlakom, z vlakom, 
ki je puhal dim s parno lokomotivo, 
s trdimi lesenimi sedeži, z iskrami, 
ki so švigale mimo oken in nisem smela gledati 
ven, da mi ne bi kakšna priletela v oko ...«
Literatura:
Radovanovič, V. Puhačka [ilustr. Maja Lubi]. Murska Sobota: Ajda, IBO 
Gomboc, 2007.
Huber, I. »Gorička Mariška«. V: Luthar, O. (ur.). Prekmurje za radovedneže 
in ljubitelje. Ljubljana: Založba ZRC , ZRC SAZU, 2010, str. 139-140. 
Rous, S. Gorička Mariška. Zbornik soboškega muzeja 5 [ur. Janez Ba-
lažic; Metka Fujs]. Murska Sobota: Pokrajinski muzej Murska Sobota, 
1998, str. 167−180.
Kulturno-zgodovinski utrinki