Kaj menijo Šiškarji o mestnem prometu
Nočni ,,zelenci" bodo le ostali
Prvega novembra je začel veljati odlok o javnem potniškem prometu v Ljubljani, že 3. novembra pa je delovna organizacija Mest-ni potniški promet ta odlok kršila. Zavoljo varčevanja z gorivom se je namreč odločila za ukinitev nočnih voženj.
Nepričakovana odločitev Mestnega potni-škega prometa, da bodo zadnji mestni avto-busi odpeljali s postajališč ob 24. uri, je spro-žila med Ljubljančani veliko pripomb in predvsem negodovanj. 2e res, da je Mestni potniški promet to odločitev utemeljeval, da so se doslej z zelenci ob 1. uri vozili le redki potniki. Vendarle pa jfh je v Ljubljani kar nekaj, ki delajo dlje kot večina Ljubljan-čanov, kot na primer gostinci. Le-ti so bili postavljeni  pred  vprašanje, kako bodo prišli
domov; ali s taksijem ali pa lepo pot pod noge.
Mestni potniški promet'torej predukinit-vijo nočnih voženj ni povprašal za mnenje teh »redkih« nočnih potnikov, še več, odločil se je na lastno. pesl. Niti mestni komite za promet in zveze niti zveza komunalnih skup-nosti, ki sta pristojna za take odločitve, nam-reč nista dala svojega soglas.ja, čeprav odlok o javnem mestnem prometu to zahteva.
Še preden je mestni izvršni svet razprav-ljal o odločitvi Mestnega potniškega prometa in ugotovil, da je to kršitev odloka o javnem potniškem prometu ter morajo zatorej mestni avtobusi voziti po starem voznem redu, smo na avtobusnih postajališčih povprašali ob-čane Šiške, kako oni gledajo na odločitev Mestnega potniškega prometa.
kdo očital, naj se prej vračamo domov. Ven-dar pa ima vs'ak človek pravico do zabave in če ve, da se bo domov lahko odpeljal z avtobusom, se lahko tudi nekoliko dlje za-drži. Če pa ni nočnega avtobusa, nam ostane kaj malo možnosti. Taksi je za nas predrag, z avtostopom ponoči ne gre, ostane torej le pešačpnjp."
JANEZ HABJANClC: »Nič prav se mi ne zdi, da se Mestni potniški promet kar takole na svojo roko odloči za ukinitev nočnih vo-ženj. Z avtobusi se sicer ne vozim pogosto, lahko pa se zgodi, da se moram pozno vrniti dornov, ali pa moram ponoči na pot. Zato bi bilo prav, da bi ponoči vozili avtobusi vsaj na eno uro, tako da bi občani vedeli, kdaj se lahko peljejo. Imam pa še neko pripombo. Če imaš mesečno vozovnico, se moraš voziti na isti progi samo z določenim avtobusom. Medtem ko je na primer tvoj avtobus na tej progi poln ali pa zamuja, pa gledaš na pol prazne avtobuse, kako vozijo riiimo, s svojo mesečno pa se ne moreš peljati. To ni prav.«
RENATA HANC: »Ni prav, da se je Mest-ni potniški promet odločil za ukinitev nočnih voženj. Ni prav do vseh tistih, ki se šele po polnoči vračajo z dela, pa tistih, ki se na primer vračajo z daljših poti, nenazadnje pa tudi do nas mladih, ki hodimo zvečer na za-bave in v disko. 2e res, da nam bi mogoče
DUŠAN TAVCAR: »Mogoče se je Mestni potniški promet odločil za ukinitev nočnih voženj res zaradi varčevanja z gorivom in majhnega števila nočnih potnikov, vendar pa mislim, da bi pri tem moral pomisliti tudi na tiste občane, ki ta prevoz nujno potre-bujejo. Znane so mi sicer težave Mestnega potniškega prometa zaradi pomanjkanja av-tobusov in šoferjev, vendar pa le-teh ne bi smeli reševati na račun občanov. Še posebno ob sobotah in nedeljah se mi zdi, da vozi premalo avtobusov. Takrat bi tudi meni prav prišle nočne vožnje. Saj gre človek malo »ven«, se takrat vrne pozneje in če ni avto-busa, mu ostane le drag taksi.
LUCKA ZLENDEK: »Mislim, da bi nas mo-
ral Mestni potniški promet pred tako odlo-čitvijo povprašati, saj gre za stvar, ki se tiče vseh občanov. Čeprav osebno nisem priza-deta, pa se mi taka odločitev mimo občanov ne zdi pravilna.«