uredništvo glasila »»v agisu« - izhaja tedensko - ureja maks menoni - razmnožuje splošni_se smo pri majskih osebnih dohodkih :2aSotovili naslednje : da nihče z novim sistemom nagrajevanja ne bi dobil manj kot je dobival prej da je vrednost faktorja VE E D povečana za 27 %3 to. toliko kot je uradno objavljena inflacija da j e naj nižji osebni dohodek za polne ure nad 1,750.000.- din <, kar je v skladu z zahtevo sindikata. ^ mesecu maju je 197 plačanih ur, stimulacija pa je v primerjavi 2 aprilom manjša za 1>6 %. 1!a osnovi vsega navedenega znašajo osebni dohodki: jj^uto OD masa peto OD masa ovprečni neto OD ‘0vprečni NOD I -IV/89 ^vprečni NOD I-V/89 ^ Indeks NOD I-V/I IV podaja maj 39 :.aortovana U°sežena Indeks April 89 5 734,964.714 3 .341.874.520 2.281.143 1.619.273 Maj 89 Indeks 9 ,3 23.585.9 20 16 3 5,303.844.870 159 3.608.058 158 2.018.711 125 27 j 807.800.947 30.,470.714.053 109 V ? gospodarskem načrtu smo opredelili, da znaša delež BOD v prodaji '07 %„ z odločitvijo za višino osebnih dohodkov za 'mesec maj pa ..e struktura povečana na 30,6 %, tako3 da bo potrebno v juniju ^domestiti izpad, 2^ko visok dvig OD je bil nujen zaradi prehoda na novi pravilnik, v.1'ndi zagotovitve dviga OD vsaj v višini inflacije tistim delavcem, j1 2 novim pravilnikom niso pridobili večjega OD. da v letošnjem letu ni zakonskih pogoj je doseženi rezultat in likvidna anovno je potrebno povdariti .:eiitev za višino OD,, edini ^6dstva I za vj.o j.j1w ui>-, za izplačilo. r. P^-d nekaterih izdelkov v proizvodnji v mesecu maju je vplival na p^djgo prodajo. Samo nadomestitev izpada in realiziranj e načrtovane °daje bo omogočilo tudi v prihodnje nadalnjo rast OD. Poslovodni odbor VRAČILO POTNIH STROŠKOV Delavski svet podjetja je na eni prejšnjih sej dal zeleno luč za novi obračun potnih stroškov» Po novem nam bo podjetje vračalo stroške prevoza na delo in iz dela v višini mesečne vozovnice 9 z odbitkom 18.000 dinv kot delavčev delež. Znesek participacije se bo večal z rastjo inflacije. Vračilo potnih stroškov velja za tiste, ki se vozijo štiri (4) in več kilometrov na delo in iz dela. Ostali pa se bomo še naprej rekreirali peš, s kolesom, ali Pa tudi kako drugače. M. DA BO ČLOVEK NA CESTI ZARES ČLOVEK Skupaj lahko naredimo vse. Vse, kar je potrebno 3 da bo na naši^ cestah vsak dan in vsako leto manj prometnih nezgod. Nalog res ni malo in zato potrebujemo predvsem več medsebojnega sodelovanj in razumevanja , več strpnostiskratka več prometne kulture. V zadnjih desetih letih sta na cestah naše dežele vsak dan ugasnili dve življenji. PREPREČIMO NOVE TRAGEDIJE. Naredimo neKc zase in bodimo zgled tudi drugim, da bo človek na cesti zares človek. Od 1.7.19 89 zaščitna čelada obvezna. Vožnja z motornim kolesom ali kolesom z motorjem je najmanj dvajsetkrat nevarnejša kot vožnja z osebnim avtomobilom.... Med ostalo opremo je izredno pomembna čelada. Ne samo zato<. ker obvezno uporabo čelade s 1.7.1989 predpisuje zakon, uporabljajte j o za lastno varnost. M. ZAHVALI Ob boleči izgubi očeta HORVAT Josipa, se iskreno zahvaljujem sodelavcem DE 4 in transportu za vso pomoč, darovano cvetje ter spremstvo na njegovi zadnji poti. HORVAT Drago Ob boleči izgubi matere Elizabete MAJCEN se iskreno zahvaljujeva sodelavcem DE 4 in DE 5 za izrečena sožalja, darovano cvetje ter spremstvo na njeni zadnji poti. Kristina KOCMUT Alojz MAJCEN