Novelirani zazidalni načrt za območje Kosez Na podlagi 11. in 13. člena zakona o urbanistič-nem planiranju (Uradni list SRS, št. 16/67 in 27/72) in ob smiselni uporabi 223. člena statuta občine Ljubljana-Šiška (Uradni list SRS, št. 2/78 in 31/81) je Izvršni svet Skupščine občine Ljubljana-Šiška na svoji 100. seji 6. februarja 1984 sprejel SKLEP o javni razgrnitvi noveliranega zazidalnega načrta za območje zazidalnih otokov ŠS 5/4, ŠS 6/4, ŠS 6/5, ŠS 9/1, ŠS 9/2, ŠS 9/3, ŠS 9/4, ŠO 3/1, ŠO 3/2, ŠR 5, ŠR 7 Koseze. 1. člen Javno se razgrne osnutek noveliranega zazidal-nega načrta za zazidalne otbke ŠS 5/4, ŠS 6/4, ŠS 6/5, ŠS 9/1, SS 9/2, ŠS 9/3, ŠS 9/4, ŠO 3/1, ŠO 3/2, ŠR 5, ŠR 7 Koseze. Novelirani zazidalni načrt obsega območje Kosez, ki ga na severozapadu omejuje nova ob-vozna cesta, na severovzhodu Vodnikova cesta, na jugovzhodu Šišenska cesta in na jugu cesta na Drago ter rekreacijsko območje Koseški bajer. 2. člen Novelirani zazidalni načrt je izdelal Zavod za iz-gradnjo Ljubljane — TOZD Urbanizem — LUZ v me-secu oktobru 1983, št. projekta 2792. 3. člen Navedena urbanistična dokumentacija se razgrne tretji dan po objavi v Uradnem listu SRS za trideset dni v avli Skupščine občine Ljubljana-Siška ter kra-jevnih skupnosti Koseze in Bratov Babnik. Rok za pripombe poteče zadnjidan razgrnitve. Predsednik Izvršnega sveta Skupščine občine Ljubljana-Šiška Dušan BREKIČ, dipl. oec. Konec šestdesetih let je bil izdelan zazidalni načrt za stanovanjsko območje SS 9—Koseze. Ta načrt je bil v kasnejšem obdobju osnova za celovito urejanje tega dela Šiške, kjer je nastala ena najbolje urejenih Ijubljanskih sosesk. V procesu gradnje je sicer prišlo do določenih odstopanj od prvotnega za-zidalnega načrta, vendar je bistvo koncepta zazi-dave ohranjeno. Vse spremembe, ki so nastale med gradnjo, še zlasti pa novougotovljene potrebe po parkirnih mestih (prvotno predvideno število avto-mobilov v soseski je bilo pamreč močno preseženo) potrebe po določitvi zaklonišč, kakor tudi potrebe po načrtovanju nekaterih dodatnih dejavnosti, so nare-kovale izdelavo noveliranega zazidalnega načrta za celotno širše območje soseske Koseze. Doku-ment je bil naročen v letu 1981 pri ZIL—TOZD Urba-nizem, v procesu njegove izdelave pa so stalno so-delovali tudi predstavniki Krajevne skupnosti. Pro-gramski del zazidalnega načrta je bil izdelan v letu 1982 in v istem letu ga je po predhodni verifikaciji s strani organov KS potrdil tudi Izvršni svet skupščine občine. Nato je bil izdelan tehnični del zazidalnega načrta in nanj so bila pridobljena vsa potrebna so-glas/a pristojnih organizacij. Izvršni svet poziva k čimbolj tvorni javni razpravi, ki naj prispeva h kvali-tetni dokončni ureditvi soseske Koseze. POVZETEK POROČILA 1. Obseg območja: Osnutek noveliranega zazidalnega načrta obsega območje Kosez, ki ga na severozapadu omejuje nova obvozna cesta, na severovzhodu Vodnikova cesta, na jugovzhodu Šišenska cesta in jugu Koseški bajer. Po zbirnem prikazu temeljne urbani-stične dokumentacije občin in mesta Ljubljane (»Pravna karta«) so v obdelavo vključeni na-slednji zazidalni otoki: ŠS 5/4, ŠS 6/4, ŠS 6/5, ŠS 9/1, ŠS 9/2, ŠS 9/3, ŠS 9/4, ŠO 3/1, ŠO 3/2, ŠR 5 in ŠR 7. 2. Programska izhodišča za noveliranje zazidalnega načrta so narekovala potrebne dopolnitve v smislu določitve koncepta zakla-njanja prebivalstva, prometne ureditve celot-nega območja in izdelave zbirnega načrta ko-> munalnih naprav. Poleg tega pa načrt podrob-neje ureja ureditev posameznih območij: a) Zazidalni otok ŠS 9/1: Noveliranje arhi-tektonsko—zazidalne situacije z ureditvijo ze-lenih površin, otroških igrišč, parkirnih prosto-rov, pešpoti, kolesarske steze; dovozne poti do lokalov v blokih, preverba lokacije garažne hiše. b) Zazidalni otok ŠS 9/4: Novelacije arhi-tektonsko-zazidaine situacije z ureditvijo otro-škega igrišča in parkirišča pri OH blokih, uredi- tev nadvoza Podutiške ceste, zvišanje gaba-rita in ureditev servisnih objektov, preverba kolesarskega prometa iz Podutika. c) Zazidalni otok ŠS 9/2: Noveliranje arhi-tektonsko—zazidalne situacije z ureditvijo okolice nadvoza Podutiške ceste, PST. d) Zazidalni otoki ŠS 5/4, ŠS 9/3, ŠS 6/4, ŠS 6/5, ŠO 3/1, ŠO 3/2: Izdelava pravilnika o urejanju zazidalnih območij z opredelitvijo možnih posegov, v razširjenem delu šS 6/4 podrobna opredelitev lokacije tržnice, parkir-nih prostorov in zaklonišča. e) Zazidalni otok ŠR 5: Noveliranje ureditve športno-rekreacijskega območja llirija. Na osnovi predloženega programa športnega društva in TTKS vključitev zelene površine južno od Podutiške, preverba obstoječe sta-novanjske zazidave. f) Zazidalni otok ŠR 7: Opredelitev lokacije parka 88 dreves in uskladitev s tržnico in PST. 3. Izhodiščni podatki za urejanje: Eden od glavnih razlogov noveliranja zazi-dalnega načrta je bilo razhajanje med dejan-skim stanjem in tistim, ki je bilo načrtovano z zazidalnim načrtom pred pričetkom gradnje koseške soseske. Iz primerjave podatkov iz potrjenega zazidalnega načrta in analitičnih podatkov zgrajene soseske z minimalnimi možnimi dopolnitvami lahko. ugotovimo na-slednje stanje: Po zazidalnem načrtu Pc dejanskem stanju Število prebivalcev Število gospodinjstev Povprečno število prebivalcev na gospodinjstvo Število predšolskih otrok Število šoloobveznih otrok Kapaciteta osnovne šole Kapaciteta VVZ Število osebnih avtomobilov Površina naselja Gostota 4. Stanovanjski objekti Ker je soseska Koseze v glavnem že zaklju-čena, so predvidene minimalne dopolnitve oz. novogradnje: — dograditev 9 stanovanjskih hiš z delav-nicami v zazidalnem otoku SS 9/4 (1) — izgradnja 7 individualnih hiš po zazidal-nem načrtu za Koseški bajer v zazidalnem otoku ŠS 9/2 (2) — možna izgradnja 1—2 individualnih hiš — ob Ledarski ulici v zazidalnem otoku šS 9/2 (3) — možna nadom. lokacija (4) — možne zapolnitve, prizidave in nadzi-dave v zgrajenih območjih nizke zazidave po predhodni strokovni presoji in pridobitvi ustreznih soglasij 7.885 7.113 2.758 2,6 946(12%) 640(9%) 946(12%) 1.114(15%) 1.050 uč. 360(57%) 295(46%) (ŠS9/1) 1.318 65,1 ha - 83,3ha 121 preb. na ha 85preb.naha VVZ1 ' za 80 otrok VVZ2 za130otrok Izračun: — število otrok po normativu 7.113 preb. x 12% = 853 otrok — obstoječi VVZ 225 otrok — podružnična enota E3—4 70 otrok — VVZ1 90otrok -^ VVZ2_____________________130otrok Skupaj 515otrok (1), (2), (3), (4) oznake v zazidalnem načrtu 5. Javni objekti Za potrebe varstva predšolskih otrok sta re-zervirani dve lokaciji V organiziranem varstvu je predvideno 60 % otrok. Ker je sedanje število predšolskih otrok (640) znatno pod normativom, se obe rezervi-rani površini za VVZ začasno namenita za igranje otrok na travi, brez posebnih ureditev. b) Za servisno dejavnost^a potrebe sose- skejerezerviranaparcelazoznakoC 1 obPo-dutiški cesti. c) Za zahodni del soseske, tj. SS 9/2 je re-zervirana parcela z oznako C 2 za dnevno oskrbo. d) Za potrebe soseske bo delno služil tudi predvideni centralni objekt z oznako C 3, ob Koseškem bajerju (šport, rekreacija, kultura, KS, gostinstvo). e) V okviru ureditve športnega parka llirija sta predvidena objekta C 4 — športna hala in C ¦ 5 — kegljišče. f) Za širše gravitacijsko območjeje v razšir- jenem zazidalnem otoku ŠS 6/4 predvidena lokacija tržnice—C 6 (obvezni in rezervni pro-gram). 6. Parkiranje in garažiranje Preveritev parkirnih in garažnih mest se predvsem nanaša na bločno zazidavo v zazi-dalnem otoku ŠS 9/1, OH bloke v zazidalnem otoku ŠS 9/4, ureditev športnega parka lirija in ostalih javnih objektov. Za vso obstoječo nizko zazidavo, razen manjših izjem, ugotavljamo, da je parkiranje in garažiranje zadovoljivo re-šeno. a) Izračun potrebnih parkirnih in garažnih mest za terasaste bloke — število stanovanj 1564" — potrebno število park. oz. garaž. t mest 1564 Trenutno se v območju že nahaja 680 ga-" ražnih mest (v kleti terasastih blokov) in 150 -parkirnih mest (ob Ulici bratov Učakar), torej.; skupno 830 odstavnih mest. Osnutek noveliranega zazidalnega načrta načrtuje naslednje odstavne površine: — garažna mesta v podaljšku nivoja kleti terasastih blokov G 2 54 208 G — garažna mesta v suterenu ob Podutiški cesti — parkima mesta v ŠS 6/4 (ob predvideni tržnici) — parkirna mesta v podaljšku Ledarske ulice — parkirna mesta v podaljšku Ulice bratov Učakar — parkirna mesta ob Podutiški cesti — parkirna mesta ob južnem robu Ulice bratov Učakar Po izgradnji navedenih dodatnih zmogljivosti bi bilo v celotnem območju na razpolago 1461 odstav-nih mest: G 1 54 G2 54 G3 100 P 1 93 P2 45 P3 80 P4 110 P 5 96 število obstoječih in predvidenih garažnih mest. število obstoječih in predvidenih parkirnih mest 888 574 (57%) (37%) S tem bi potrebe po parkiranju in garažiranju pokrili 94 odstotno Prirnanjkljaj prsostalih 103 park. mest pa je možno pokriti: — 40 PM na urejenem parkirišču ob Emona Centru — 26 PM ob predvideni tržnici (P 11) — 27 PM ob Vodnikovi cesti (P 9) b) Za bloke je predvideno parkiranje ob coni obrtno-servisnih objektov. Maksimalno možno število parkirnih mest znaša 63 (P 6), kar je nekoliko manj od obstoječega števila stanovanj (75). c) V okviru ureditve športnega centra llirija so v skladu s programom predvidena nasled-nja parkirišča: P 7 — 81 PM P 8 —52 P 9 — 69 P 10—11 d) Ob izgradnji servisnega objekta C 1 in C 2 sta predvidena dva manjša parkirna prostora 7. Parkovne, športno-rekreacijske ureditve in otroška igrišča. V območju soseske Koseze so prelwidene štiri večje zelene površine z oz-nako Z 1 do Z 5: Z 1 — zelersa površina z obstoječim gozdič-kom. kjer je predvidena ursditev igral-nega parka po posebnem projektu, igrišče za košarko in zaklonišče Z 2 — zelena površina ob novi obvoznici z lo-kacijo zaklonišča. Ta površina naj bo intenzivno zasajena v smislu parkovne in protihrupne zaščite Z 3 — zelena površina ob predvideni tržnici je namenjena lokaciji za spominski park 68 dreves Z 4 — zelena površina v sklopu zazidalnega otoka ŠR 5, južno od športnega parka llirija z ohranitvijo obstoječega am-bienta s kozold. Otroška igrišča za najmlajše so predvidena med terasastimi bloki, ostala pa na zelenih po-vršinah z oznako 1—1, I—2, I—3. I—4 ter na površinah, ki sta rezervirani za vzgojnovar-stvena zavoda (VVZ 1 in VVZ 2). Kar zadeva športno-rekreacijske dejavnosti, je treba raču-nati z neposredno biižino športnega parka, ki bo v veliki meri služil tudi prebivalcem naselja. Prav tako se bodo prebivalci lahko posluže-vaii tudi športnega igrišča v sklopu osnovne šole. Računati je treba tudi s športno rekrea-cijo v neposredni naravi. 8. Pot spominov in tovarištva Na območju stanovanjskega naselja Ko-seze poteka PST od Vodnikove ceste po vzpo-redni trasi ob Levičnikovi cesti do spomin-skega kamna 24. Od tod poteka po samostojni poti ob zahodni strani terasastih blokov tnimo spom. kamna 23 do Ulice bratov Učakar, nato ; prečka Podi/tiško cesto in se nadaljuje po Ulici bratov Bezlaj do Drage mimo kamna št. 21, nato se priključi na krnečko pot in nadaljuje mimo ribnika. Z izgradnjo stopnic od terasastih blokov na Ulico bratov Učakar bo PST na obravnava-nem območju v celoti določena in urejena. 9. Motorni promet Izgradnja zahodne obvoznice je spremenila prometni režim na območju Kosez tako, da se Ulica bratov Bezlajev slepo zaključuje v Braj-nikovi ulici. V okviru izdelave dokumentacije za zahodno obvoznico je bil izdelan predlog deviacije ceste INDOP s priključkom na Ulico bratov Bezljajev. Stanovalci naselja Koseze se v javni razpravi niso strinjali s predvideno ureditvijo cestne povezave od Ulice bratov Bezljajev z novim mostom preko Pržanca do obstoječe ceste ter dalje do INDOP. V okviru novelacije se upošteva mnenje kra-janov in se opušča predlagana deviacija. Ko-munalna skupnost občine Ljubljana-Šiška je zaradi opustitve prvotno predlagane deviacije ceste v INDOP in nujnosti zagotovitve preho-da za kmetijska vozila čez zahodno obvoz-nico naročila lokacijske osnove za cestno po-vezavo med Večno potjo in INDOP (izdelal LUZ, št. proj. 2914 — sept. 1981). Celotno območje južno od Podutiške ceste ima večino cest dokončno urejenih tako v normalnem profilu kot tudi v utrditvi zgornjega ustroja, razen izjem, kot so: Draga, Koseška cesta, Marijekova pot. Priključek Koseške ceste na Podutiško cesto se po rekonstrukciji ceste Draga izvede samo z desnimi priključki. Rekonstrukcijo ceste v Drago se z ozirom na tovorni promet za Agrostroj predvidi y odseku odKoseške ceste do Večne poti v širini vozi-šča 6,0 m in enostranski hodnik širine 1,5 nrv Odsek od Koseške ceste do Kmečke poi. se izvsde v 5,0 m širokem vozišču in enostran-skem oziroma dvostranskem hodniku za pešce, širine 1,5 m. Rekonstrukcija Koseške ceste predvideva ureditev vozišča in parkirišča s hodnikom za pešce. Marijekova pot, ki je enosmerna, se Izvede v širini vozišča 3,5 m z enostranskim parkira-njem ob vozišču, širine 2,0 m in hodniki za pešce, širine 1,5 m. Ob Ulici bratov Bezljajev se od nadvoza čez Podutiško cesto predvidi ob zahodnem robu pešsteza, ki se priključuje na že obstoječi hod-nik ob Ulici bratov Bezljajev. Pešsteza se izvede v širini 2,0 m. Območje, ki leži med Levičnikovo, Vodni-kovo in zahodno obvoznico, ima že delno ure-jene prometne površine, ki pa so po normal-nem profilu neustrezne. Zato je na tem ob-močju predvidena razširitev ulice Na dolih z normalnim profilom širine vozišča 5,5 m z eno-stranskim hodnikom, širine 1,5 m. Vse ostale ceste, ki imajo neustrezne normalne profile za dvosmerni promet, pa se uredi z ustreznim normalnim profilom za predvideni prometni režim. Rekonstrukcija Javorškove ulice predvi-deva ureditev vozišča, širine 6,0 m za dvo-smerni promet, obrobnih zelenic in hodnikov za pešce. Rekonstrukcija Bregarjeve ulice predvideva ureditev vozišča, širine 6,0 m z obrobnim vzdolžnim parkiiiyom, širine 2,0 m in oboje-stranskim hodnikora za pešce. Uraničeva cesta se rekonstruira v širini vo-zišča 5,5 m z enostranskim hodnikom za pešce, širine 1,6 m. Ostale dovozne ceste in poti, ki služijo za dostop k stanovanjskim in drugim objektom, se primerno rekonstruirajo, predvsem v smislu protiprašne ureditve. 10. Komunalne napeljave Pri anaiizi obsloječe komunalne opremlje-nosti obravnavanega območja je ugotovljeno, da je primarno komunalno omrežje v celoti zgrajeno in zmogljivosti zadoščajo obstoječim stanovanjskim in spremljajočim objektom, delno pa zadoščajo tudi predvidenim potre-bam. Primamo kanalizacijsko omrežje je zgraje-no, potrebna je dopolnitev s sekundarnim ka-nalizacijskim omrežjem. Delna prestavitev ka-nalskega zbiralnika A 2 — 0 0 140 cm ni po-trebna, ker se je nova lokacija tržnice odma-knila izven območja kanala. Vodovodno omrežje se bo dopolnilo s kon-zumnim in hidrantnim omrežjem tako, da bo zagotovljena voda za gašenje — minimalno 800 l/min. Obravnavano območje je v celoti plinificira-no, razen Vodnikovega naselja. Plin se bo uporabljal za ogrevanje, kuho in pripravo sani-tarne tople vode. Električno omrežje se bo dopolnilo s tremi novimi transformatorskimi postajami. Predvi-dena je povečava obstoječih TP. S prevezavo obravnavanega območja na RATC Dravlje je telefonsko omrežje dopolnje-no. Predvidena je gradnja javne razsvetljave ob novo urejenih cestah in peš poteh. 11. Posebna določila (povzetek iz pravilni-ka) 20. člen Ker v okviru novelacije zazidalnega načrta ni možno zajeti vseh predvidenih in možnih gradbenih posegov ter ureditev. so pa pod do-ločenimi pogoji dopustni, ta pravilnik določa: 1. Na pobudo posameznih (skupine) inve-stitorjev in na osnovi predhodne strokovne ocene ter ustreznih soglasij je možno v izje-mnih primerih posamezne objekte, predvsem pa skupine objektov nadzirati oz. dozidati. Za tak poseg, kjer morajo biti predvsem dani ustrezni prostorski pogoji, je potrebno izdelati lokacijsko dokumentacijo. z vsemi potrebnimi soglasji (po presoji tudi sosedov). 2. V predelih naselja, kjer gradnja ni pote-kala organizirano in po zazidalnem načrtu, so na prostih parcelah možne posamezne zapol-nitve po predhodni strokovni oceni in izdelavi lokacijske dokumentacije. Prav tako so na osnovi lokacijske dokumentacije dopustne nadomestne gradnje na p*arcelah, kjer so ob-stoječi objekti dotrajani, ali pa so se spremenili pogoji bivanja zaradi razširitve in rekonstruk-cije cest (n. pr. Šišenska cesta). 3. Posamezne funkcionalne dopolnitve — gradnja garaž in drvarnic oz. shramb — so možne po predhodni strokovni presoji in pri-dobitvi soglasij. Za te objekte je prav tako po-trebno izdelati lokacijsko dokumeritacijo z ustreznimi soglasji. 4. Postavitve ograj — zidane, lesene, živa meja — morajo biti usklajene z urejenim oko-Ijem. Tudi za te posege je predhodno potrebno izdelati lokacijsko dokumentacijo. 5. Nameravane gradnje oz. dopolnitve in ureditve, nakazane v tč. 1 do 4 tega člena so možne le pod pogojem, da posamezni predeli in celotno naselje s tem ne izgubijo na obli-kovni estetiki in vrednosti.