KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 63 (1)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Oktobra 1925.
PATENTIH SPIS BW. 3193
ADOLF HEISE, PROKURISTA, BEČ.
Sprava za spajanje dodatih kola kod traktora.
Prijava od 31. marta 1924.	Važi od 1. oktobra 1924.
Pravo prvenstva od 31. marta 1923. (Austrija).
Veza između traktora (vučnih kola) i priključnih biva mahom pomoću kvačila koje je predviđeno na zadnjem kraju traktora u srednjoj osi. Pri prelazu krivina, razume se, o-brtna osa traktora ne poklapa se sa osom kvačila i ova vrši prema pravcu obrtanja traktora, kretanje po kružnoj putanja u jednom ili drugom smislu, čime se prikolica moraju pomerati biio u jednom ili drugom smislu,
Kod traktora, kod kojih se, kao što se zna, obrtanje vrši oko srednje ose jedne du-šete (prečage) ili druge, ova se nezgoda na tome više oseća,
Pa kako ovde traktor radi samo sa jednom prečagom to se može desiti, kad je vučni teret težak, da traktor ne može da pomeri priključna kola, već se na suprot opet zaustavlja u pravcu priključnih kola.
Da bi se ova nezgoda izbegla, postavljena je već u sredini traktora pokretna poluga, koja se završava ačkom, za koju se priključna kola pomoću lanca ili tome slično za-kačinju.
Ovim je napadna tačka tereta doduše po-meranja u sredini traktora, ali se je opet javljala nezgoda, što je okačeni teret ostajao bez krme, što onemogućava upotrebu ove pokretne spojnice naročito pri nizbrdici,
Kombinacija obeju sprava nije dala nikakve povoljne rezultate, jer premda se ovde teret vuče po pravoj od kvačila, koje dej-stvuje u sredini traktora, isti mora vući po krivoj krutom vezom prečaga.
Ovom pronalasku je cilj, da napred pome-nute nezgode odstrani time, što se prečaga
priključnih kola menja po svojoj dužini te se stoga prilagođuje automatski svima potrebama. Tome se postiže, da se upravljanje priključnim kolima vrši pomoću prečage, a vučenje pak vučnim organom, koji dejstvuje u sredini traktora. U kritičnim trenutcima skretanja traktora isti je oslobođen od priključnih kola, jer prečaga popušta i ne po-merajući remorker.
U nacrtu je predmet pronalaska prestavljen šematički. 1 i 2 su dušeme jednog traktora. Oko asredišne ose 3 traktora postavljena je poluga 4 tako da mora skretati, čiji je kraj pretvoren u alku (omču), kojom je remorker privezan.
Na zadnjem kraju traktorske platforme predviđena je na produženoj organici omča 5 za prečagu 6.
Prema pronalasku, ova' se poluga u svojoj dužini može menjati, što se, na primer postiže time, što se ista gradi, kao teleskop, po dva dela koji se jedan u drugi uvlače, koji se, korisno je, mogu jedan iz drugoga izvlačiti dejstvujući na oprugu ili tome slično. Time se prečaga postavlja, automatski, u potrebnoj odgovarajućoj dužini, te otuda daje, pri prelazu krivina, prednjim točkovima re-morkera potrebno skretanje usled krute veze.
Patentni zahtev:
Kvačilo za priključna kola traktora naznačeno time, što je remorker, s jedne strane, vezan sa vučnim organom koji stoji u središnjoj osi traktora, a s druge strane sa prečagom, koja se po dužini menja, vezan sa
Din. 10.
omčom na zadnjem kraju traktora, tako da prečaga, a da se pri tome pomenuti remor-teret napada na idealnu centralnu osu trak- ker ne vuče napred. tora, a upravlja se remorker krutom vezom
/idpatent broj3193.
rf

1






....	■ .	- V	'

V