KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 63 (5)
PATENTNI SPIS
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 OKTOBRA 1940
BR. 16156
Gregurek Dragutin, Zemun, Jugoslavija.
Valjkasta ključanica sa ključem za motorna vozila.
Prijava od 24 aprila 1939.	Važi od 1 marta 1940.
Svrha Je ovoga pronalaska ostvariti ključanicu napose za motorne kotače, koja će sa sigurnošću onemogućiti pokretanje vozila i time ih osigurati protivu krađe.
Do danas su se u tu svrhu u glavnome upotrebljavali lokoti sa lancem, koje je bilo olako prepiliti i vozilo ukrasti, dok je konstrukcija ove ključanice takova, da je onemogućeno bilo kojim alatom otvaranje iste bez odgovarajućega ključa.
Tehnička ideja ove ključanice sastoji se u tome, da se ključanica ugrađuje u telo kormila motornoga kotača, kako je to u daljnjemu opisu nobliže opisano, čime se onemogućuje pokretanje kormila i time i upotreba kotača.
Ovakove ključanice mogu se nadalje upotrebiti i za sva ostala motorna vozila, nadalje i u sve ostale svrhe za zaključavanje kao za rešetke na izlozima, radnjama, za kase, sefove, itd.
U priloženome nacrtu prikazana je ova ključanica u formi primera i pokazuje:
SI. 1. vanjski oklop ključanice, koji se ugrađuje u telo kormila motornoga kotača,
SI. 2 pogled sa prednje strane na SI. 1.,
SI. 3. pogled sa stražnje strane na SI. 2.,
SI. 4. umetak ključanice, koji je fiksan sa vanjskim omotom ključanice (hladno u-tisnut) te čini tako sa istim jedno telo, koje je ugrađeno u kormilo motornoga vozila,
SI. 5. pogled sa prednje strana na SI. 4.,
SI. 6. pogled sa stražnje strane na SI. 4.,
SI. 7. ključ,
SI. 8. pogled sa prednje strane na SI. 7.
SI. 9. presek kroz SI. 7.,
SI. 10.' jezgra ključanice,
SI. 11. pomični klip u jezgri,
SI. 12. pogled sa prednje strane na SI.
U-,
SI. 13. četvrtak ušarafljen u klip,
SI. 14. pogled sa leve strane na SI. 13., SI. 15. pero ugrađeno u jezgru ključanice,
SI. 16. pogled sa prednje strane na SI. 15.,
SI. 17. kompletna ključanica sa ključem sastavljena iz do sada nabrojanih de-lova, gornji deo pogled nesećeno, donji deo pogled u preseku,
SI. 18. ključanica u zatvorenom stanju, sa ključem u istoj,
SI. 19. ključanica u zatvorenom stanju ali sa izvučenim ključem,
SI. 20. ključanica u otvorenom stanju. Slike 1. do 16. prikazuju pojedine sastavne delove ključanice sa ključem a u SI. 17. pokazana je kompletno sastavljena ključanica i jasno se vidi smeštaj pojedinih delova.
Kako je već napomenito oklop 1 čini jedno telo sa umetkom 2 i ugrađuje se fiksno u upravljač motocikla na najpovoljnijem mestu prenosne osovine i u njih se u-meće kompletno jezgro 4 sa ključem 3 kako to prikazuje SI. 17., što je ali moguće samo onda ako su četvrtak SI. 13 odn. 6 na klipu i četvrtak na jezgru 9 u jednoj liniji, nakon toga pokreće se ključ na desnu stranu (gledavši u smeru ključanice) dok četvrtak 6 na klipu usled pritiska pera 7 ne uskoči u izrezak 8 umetka u vanjskome o-klopu i ključanica je zaključana, odnosno kormilo motornoga kotača je one-
Din 10.—
sposobljen za upravljanje (prikazuje SI. 18.), zatim se jezgro nešto pritisne i pokrene na levu stranu i ključ izvadi (prikazuje SI. 19).
Otključavanje se vrši umetanjem ključa, ponovnim pritiskom u smeru ključanice pokretanjem ključa na levu stranu i vađenjem ključa sa kompletnom jezgrom (vidi SI. 20.) dok oklop sa umetkom ostaje i nadalje u kormilu.
Patentni zahtevi:
1. Ključanica sa ključem za motorne
kotače, koja je valjkastoga oblika, nazna-
čena sa time, da je sastavljena od sastavnih delova: oklopa 1 sa umetkom 2 ugrađenim u kormilu motornoga kotača, te ključa 3 sa kompletnom jezgrom 4 koji se umeću u oklop 1 sa umetkom 2.
2. Ključanica sa ključem za motorne kotače, koja je valjkastoga oblika prema zahtevu 1 naznačena sa time, da četvrtak 6 na klipu SI. 13. zahvaća u izrezke (8) na jezgri SI. 10, ključu SI. 7 i umetku oklopa SI. 4, odnosno da ovaj četvrtak oslobađa ove izrezke.
f
v


^}— —|^3--	-0~
/5Z
^mmmr
/3s£ ^<3-





✓