KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 21 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Jula 1930.
PATENTNI SPIS BR. 7138
P41a a Spol., akciova tovarna elektrickych članku a baterii ve
Slanem, Slany. Č. S. R.
Jemstvena traka za električne baterije.
Prijava od 15. maja 1929.	Važi od 1. decembra 1929.
Do sada uobičajene jemstvene trake za električne baterije sastoje se iz dve trake. Unutrašnja traka ima dva poprečna proreza, kroz jedan od njih je provučen kontaktni jezičak do svoga dna, kroz drugi poprečni prorez uvlači se slobodan kraj drugog kontaktnog jezička, posle čega srednji deo unutrašnje trake biva pokriven spolj-nom trakom. Ovaj uređaj ipak ne štiti pouzdano protiv pražnjenja baterije bez povrede jemstvene trake, jer oba kontaktna jezička ostaju pristupna na znatnom delu svoje gornje površine kao i sa strane spolja.
Predmet pronalaska je jemstvena traka, koja je tako udešena, da je pražnjenje baterije bez povrede jemstvene trake praktično nemoguće. Predmet pronalaska je predstavljen u nacrtu. Sl. 1 pokazuje unutrašnju traku, si. 2 bateriju u izgledu odozgo sa, kroz proreze unutrašnje trake, provučenim kontaktnim jezičcima, si. 3 bateriju u izgledu odozgo sa odozgo prilepljenom spolj-nom trakom.
Unutrašnja traka 1 je prvenstveno snab-devena sa tri poprečna proreza 2, 3, 4. Kroz poprečni prorez 2 provlači se na o-bičan način kontaktni jezičak 5 do svoga dna i zatim se previje vodoravno unutra tako da leži po traci 1. Drugi, na obimu baterije utvrđeni i isto tako previjen vodoravno unutra kontaktni jezičak 6, za razliku od do sada uobičajenog načina, provlači se kroz oba proreza 3, 4 tako, da su tra-
kom 1 pokriveni njegov deo koji leži između dna i poprečnog proreza 4 kao i deo slobodnog kraja provučenog kroz poprečni prorez 3, pri čemu njegov deo, koji leži između oba poprečna proreza 3 i 4 ostaje iznad trake 1. Poprečni prorez 3 može se i izostaviti, u kome slučaju ostaje iznad trake 1 ceo levi, od poprečnog proreza 4 deo kontaktnog jezička.
Spoljna traka 7 je prema pronalasku tako široka, da pokriva sva tri poprečna proreza 2, 3 i 4 i snabdevena je prvenstveno sa dva mala kružna otvora 8, 9, koji, po nalepljivanju spoljne trake 7 poprečno preko unutrašnje trake 1, dolaze iznad unutrašnjom trakom nepokrivenih delova kontaktnih jezičaka 5, 6. Ovi otvori 8, 9 dopuštaju o-bično ispitivanje baterije, ali ipak ne daju mogućnosti, da se bez povrede jemstvene trake oba kontaktna jezička 5, 6 priključe za duže vreme, na kakvo kolo struje i time da se baterija prazni.
Patentni zahtevi:
1.	Jemstvena traka za električne baterije, koja se sastoji iz jedne unutrašnje, snab-devene poprečnim prorezima za kontaktne jezičke, trake i iz jedne spoljne poprečne trake, naznačena lime, što je spoljna traka (7) tako široka, da se pruža preko svih delova kontaktnih jezičaka (5, 6) ostalih nepokrivenim od (donje) unutrašnje trake
(D-
Din. 10.
2.	Uređaj po zahlevu 1 naznačen time, što je spoljna traka (1) snabdevena sa dva otvora (8, 9), koji po njenom nalepljivanju dolazi iznad, unutrašnjom trakom (1) nepokrivenih delova kontaktnih jezičaka (5, 6).
3.	Uređaj po zahlevu i, naznačen time, što je onaj kontaktni jezičak (6), koji je pritvrđen na obimu baterije na delu koji leži između njegovog dna i proreza (4^
unutrašnje trake (1), kroz koji je provučen, pokriven unutrašnjom trakom (1).
4.	Uređaj po zahtevu 3 naznačen time, što su u unutrašnjoj traci (4) predviđena dva poprečna proreza (3, 4) za kontaktni jezičak (6) pritvrđen na obimu baterije, kroz koje se kontaktni jezičak (6) tako provlači, da samo njegov deo koji leži između oba poprečna proreza (3, 4) ostaje nepokriven unutrašnjom trakom (1).
Adpatent broj 7/38.
f / 6. 1.
FIG. 2.
f / G. 3.
i——\


■ . . ■' . •
v '■ -'.