Vozniki, ste pripravljeni na sneg, led, meglo?
Svet za vzgojo in preventivo v cestnem prometu Ljubljana-Šiška je pripravil akcijo »Šo-larji v cestnem prometu«, da bi tako naše brezskrbneže znova, kot ničkolikokrat doslej, opozorili na tiste najbolj nevarne točke v našem glavnem mestu. Žal pa je akcija zaradi obilice padavin odpadla. Upajmo, da bomo že v naslednji številki lahko poročali kaj več o tem. Za varnost v cestnem prometu pa morajo najprej poskrbeti vozniki, ki kljub opozori-lom neradi puščajo svoje jeklene konjičke doma, zato ne bo odveč nekaj nasvetov.
Sneg. Beseda, kipomeni sproščenozimsko rekreacijo na zasneženih pobočjih, povzroča pa tudi obilo skrbi vsem udeležencem v pro-metu.
Sneg, čigar sopotnika sta led in megla.pov-zročata voznikom nevšečnosti, ki jim marsik-daj niso kos, posebno, če niso pravočasno po-skrbeli za svojo in tujo varnost.
Kaj govorijo cestno prometni predpisi o opremi osebnega avtomobila in vožnji z njim v zimskem času?
—  Vsako motorno vozilo mora imeti med vožnjo v pogojih zmanjšane vidljivosti, kamor štejemotudi meglo, sneženjeali dež, prižgane zasenčene luči.
—  Za vožnjo v zimskih pogojih mora imeti avtomobil brezhibne otiralke vetrobranskega stekla, napravo za pranje vetrobranskega ste-kla in prezračevalne naprave, ki onemogočajo zarositev stekel.
—  Avtomobil mora imeti vsaj na pogonskih kolesih gume z zimskim profilom, sicer pa gume s celoletnim profilom na vseh kolesih, ter obvezno snežne verige.
Priporočljivo je, da ima voznik s seboj tudi strgalo za led, metlico, manjšo lopato in po možnosti tudi nekaj peska. S temi pripomočki bo lahko očistil avtomobil snega in ledu in si pomagal na cesti.
Voznik bo pred vožnjo očistil vsa stekla in luči umazanije, ledu in snega, ki bi ga med vožnjo lahko motil in ogrožal voznika za seboj, če bi zaplate snega letele z avtomobila, preve-ril bo vse luči na avtomobilu in šele nato odpe-Ijal.
Vožnjo bo vselej prilagodil stanju na cesti, povečal varnostno razdaljo, prižgal luči in vozil skrajno previdno, kajti nikoli ne ve, kje ga čaka na cesti led, megla ali sneg, kljub temu, da je cesta na pogled suha. Najnevarnejša mesta so na mostovih, v tunelih, usekih ali ob gozdu, kjer sonce podnevi ne odtali močne zmrzali.
Za vožnjo po ledu ali snegu si velja zapo-mniti, da niso dovoljene nikakršne nagle kret-nje, posebej to velja za speljevanje, pospeše-vanje, zaviranjeali zavijanje, kjer lahko kolesa kaj hitro zdrsnejo. Najpametneje je, da na za-sneženi cesti pozabimo na zavore. Pospešu-jemo počasi, zaviramo pa z motorjem, tako da postopoma pretikamo hitrosti navzdol. Če av-tomobil po snegu ali ledu zdrsne, tedaj mo-ramo izklopiti pogon, z volanom pa skušamo ujeti avtomobil. Zaviranje ali pospeševanje v taki situaciji nas bo pripeljalo do najbližjega jarka.
In še o snežnih verigah. To so namenjene le vožnji po snegu.naj bo zbit ali ne. Snežne ve-rige omogočijo pogon avtomobilav pogojih, ki jim niso kos nobene še tako dobregume, obe-nem pa omogočajo vodljivost avtomobila in zaviranje. Sicer pa velja, da z verigami vozimo največ do 60 krrvti.
Seveda pa verige niso primeme za vožnjo po ledu ali snežni brozgi. Vozniku sicer dajejo varljiv občutek boljšega oprijema koles, dejan-
sko pa zmanjšujejo učinek same gume. Na ledu bodo verige hitreje zdrsnile kot pa guma, v snežni brozgi pa je učinek enak vožnji po suhi cesti, kjer veriga zmanjšuje stik kolesa s cesto. Voznik, ki bo verige uporabljal tako, bo poškcxloval gume, najverjetneje patudi druge dele avtomobila.
V trgovinah je moč dobiti več vrst verig, ven-dar pa bo voznik, ki bo pozimi več vozil.kupil boljše verige, ki jih je tudi laže natakniti. Če do sedaj še niste natikali verig na kolesa, posku-site to prvič doma na toplem, da vam na cesti ne bo delalo težav.
Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu