KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 65 (5)
PATENTNI SPIS BR. 8726
Akciova společnost drive Škodovy zavody v Plzni, Praha,
Č. S. R.
Sprava za automatsko stalno održavanje stožerske osovine marinskih topova
u vertikalnom položaju.
Prijava od 2 maja 1930.	Važi od 1 juna 1931.
Traženo pravo prvenstva od 7 jula 1929 (C. S. R.).
Kod pucanja sa marinskim topovima potrebno je isključiti uticaj klađenja lađe ne samo na nišansku spravu, koja daje potrebne podatke za gađanje prilikom nišanjenja, nego i na same topove u svakom trenutku paljbe.
Dakle neophodan je uslov dobre paljbe, da stožerska osovina topovske lafete bude održavana stalno u vertikalnom položaju.
Predmet pronalaska je dakle takva sprava, koja automatski i stalno izravnava uticaj klađenja lađe na položaj topa i sto-žersku osovinu topovske lafete drži stalno u vertikalnom položaju tako, da se nani-šanjeni top može opaliti u svakom trenutku. Bitnost pronalaska leži u tome, da se uticaj klađenja lađe na stožersku osovinu isključuje pomoću giroskopa, čije se oscilacije prenose na poznati način sa uljanim regulacionim spravama, koje su snabdeve-ne povratnim vodicama i kojima se stožer može udesiti u dve ravni među sobom vertikalne tako, da osovina ostaje stalno u-pravna.
Za taj cilj upotrebljeni giroskop razlikuje se od dosada poznatih sprava time, što pogonski elektromotor ima zajedničku o-sovinu sa osovinom zamajnog točka giroskopa, čija se masa istovremeno odme-rava osovinom elektromotora.
Primer izvođenja predmeta pronalaska
prestavljen je na sl. od 1 do 5, koje prikazuju prvo celokupno postrojenje automali-skog regulisanja u vezi sa giroskopom i sa stožerskim čepom (si. 1) i drugo osovinu čepa sa pritisnim cilindrima regulaci-one sprave (si. 2), kao i postrojenje stvarnog giroskopa u preseku (si. 3) i u osnovi (si. 5) i u perspektivnom izgledu (slika 4).	,
Top 1, koji naleže u loptastom ležištu 2, dopire svojim stožerskim čepom 3 u klizač 4, koji u vodici 5 u profilnoj ravni može da se kreće i može pomoću stožerskoga čepa da se klati u pravcima obeleženim strelama na si. 1.
Na klizaču 4 udešena je vodica 6 upravna na vodicu 5, u kojoj stožerski čep 3 može da se klati u pravcima prema si. 2. Dakle stožerski čep 3 može da se nezavisno klali u dve međusobom vertikalne ravni i tim klađenjem može da se isključi klađenjem lađe prouzrokovan položaj lafete 7, tako, da stožerska osovina ostane stalno u vertikalnom položaju, a kosi nagibi palube 8, na kojoj je lafeta pritvrđena, nemaju nikakva uticaja na tačnost paljbe nanišanjenih topova, koji mogu u svakom trenutku pucati, izuzevši uticaj klađenja lađe. Pošto je onda klađenje lađe stalno, mora se brzo i tačno izravnati uticaj toga klađenja na stožerski čep, kada paljba tre-
Din. 20.
ba da bude stalna i brza. U tom cilju se stožerski čep kreće u vodicama 5 i 6 pomoću uljanih pritisnih cilindara 9 i 10 (sl. 1 i 2), koji su pritvrđeni na palubi 8 i sa raspodelnim cevastim sprovodnicima su spojeni odgovarajućim regulacionim razvod-nikom. Na sl. 1 prestavljen je samo pritisni cilindar 9 se razvodnikom li, čija re-gulaciona igla dobija kretanje pomoću po-lužnog prenosa 29 od nazubljene poluge 12 pogonjene giroskopom.
Oiroskop 14, 15, koji je predstavljen na si. 3, 4 i 5 ima teški i elektromotorom pogonjeni zamajni točak 14, čija zajednička osovina leži u vertikalnom položaju pomoću kardanske vešaljke 16, 17 u nosaču 18. (Elektromotor je obložen sa 15). Osovina je giroskopa dakle u prostoru vertikalna, ali prema Ijuljajućoj se lađi klati se relativno i to klaćenje se razlaže pomoću kardanske vešaljke u dve međusobno upravne ravni. Kod klaćenja giroskopa u jednoj od tih ravni na pr. u vertikalnoj ravni, koja je postavljena kroz podužnu osovinu lađe, okreću se čepovi 19 pritvrđeni u kardanskom prstenu 16. Na jednom od tih čepova pritvrđen je konični zupčanik 20, koji hvata u nazubljenu i na prstenu 17 okretljivu krunu 21, kojom se prenosi okretanje zupčanika 20 na zupčanik 22 i sa njim na izubljenu polugu 23, koja je spojena polužnim prenosom sa ši-berom pritisnog cilindra 10. Kod klaćenja u vertikalnoj ravni na perpendikularnu ravan, koja ide kroz podužnu osovinu lađe giroskop će se klatiti zajedno sa prstenom 16 oko čepova 24, koji su pritvrđeni na prstenu 17 i okretaće se sa zupčanikom 25, koji hvata u nazubljenu polugu. Pome-ranja te poluge će se prenositi pomoću polužnog prenosa 29 na iglu regulatorskog šibera 11, koji je zavisan od pritisnog cilindra 9.
Pomoću ovog postrojenja se dekle prenose klaćenja lađe odmah na upravljač pritisnih cilindara 9 i 10, čije su klipnjače priključene na stožerskom čepu 3 odn. na klizačima u kojima je umetnut čep 3 i oni udešavaju čep prema pravcu klaćenja lađe, odn. prema pravcu relativnih klaćenja giroskopa u dve vertikalne međusobno upravne ravni, koje su paralelne sa vertikalnim ravnima, koje prolaze kroz čepove 19 i 24. Stožerska osovina kreće se dakle istovremeno sa osovinom gyroskopa 14, 15 tako, da se stožer klati za one uglove, za koje se gyroskop klati u dve jedna prema drugoj upravne ravni, i u dve jedna na drugu upravne sa ravnima klaćenja giroskopa paralelne ravni tako, da stožer stalno zauzima vertikalni položaj.
Povratne vodice regulacione sprave sa
uljem stavljaju se tako u dejstvo, da se n. pr. klipnjača 26 pritisnog cilindra 9 priključuje na produženi deo klizača 4, u kome naleže i poluga sa ukrsnom rezoni 27, koja se kod kretanja klizača 4 ekscentrom 28 kreće u vodici 5. Kretanje ekscentra 28 prenosi se tada polužnim prenosom 29 na iglu regulacionog klizača 11. Kada se dakle relativnim klaćenjem gyroskopa prouzrokuje kretanje nazubljene poluge 12, otvara igla klizača 11 prolaz pritisnem ulju u cilindar 9 i kretanje klipa se pomoću klipnjače 26 prenosi na klizač 4 odnosno na stožerski čep 3. Istovremeno pak klali se i poluga sa ukrsnom rezom 27 i povratno deluje na iglu klizača 11 t. j. ona zatvara prolaz pritisnem ulju baš u trenutku, kada stožerski čep dospeva u željeni položaj, koji je dat pomeranjem nazubljene poluge 12. Slično je udešena i povratna vodica klizača pritisnog cilindra 10.
Kod izvesnih lađa su amplitude klaćenja pri srazmerno malim uglovima podužnih klaćenja i poprečnih klaćenja dosta dugačke. U takvim slučajevima može se sprava sa uljanim pritiskom zarneniti tako ručnim mehanizmom, da se na mesto klipnjače 26 upotrebi vrtanj, kojim se stožerska osovina klati pomoću zavrtnjeva, koji za-menjuju cilindre 9 i 10. Zavrtnji se ručnim točkovima i proizvoljnim prenosnim načinima stavljaju u kretanje, pri čemu se za kazaljku vertikalnog položaja primenjuje giroskop 14, 15 ili drugi izravnač. 1 po-dužno klaćenje se može izvoditi na poznat način tako, da se podužno klaćenje izrav-njava jednom od poznatih sprava, pošto se pri tome stožerska osovina udesi re-gulacionom spravom u vertikalni položaj samo u poprečnom pravcu (u pravcu poprečnog klaćenja).
Razumljivo je, da se pritisni cilindar ili ručni mehanizam može da zameni drugim kakvim proizvoljnim motornim mehanizmom n. pr. električnim mehanizmom ili parnim mehanizmom ili t. si.
Patentni zahtevi:
1.	Sprava za automatsko stalno držanje stožerske osovine marinskih topova u vertikalnom položaju, naznačena tune, da se sastoji od automatske regulacione sprave, snabdevene povratnim vodicama (27, 28, 29), koja se stavlja u dejstvovanje pomoću gyroskopa (14, 15).
2.	Sprava po zahtevu 1, sa gyroskopom (14, 15), koji naleže u kardanskoj kutiji (16, 17, 18) i koji se dejstom klaćenja lađe klati relativno u dva jedno na drugo upravna pravca kroz čepove (19, 24) kardanske kutije (16, 17, 18) prolazeće verti-
kalne ravni, naznačena time, da se klačenja giroskopa (14, 15) prenose u te dve vertikalne ravni pomoću zupčanog prenosa (22, 25) na nazubljenje poluge (12, 23), koje pomoću polužnog prenosa (29) deluju na iglu razvodnika (11) odgovarajuće regu-lacione sprave, koja vlada stožernim čepom.
3.	Sprava po zahtevu 1 i 2, naznačena time, da elektromotor (15), koji pogoni gi-
roskop (14, 15) ima zajedničku osovinu sa osovinom zamajnog točka (14) giroskopa, čija se masa istovremeno odmera-va masom elektromotora.
4.	Sprava po zahtevima 1 do 3, naznačena time, da se nagib stožerske osovine od vertikalne ravni izjednačava pomoću ruke umeslo pritisnom regulacionom spravom, pri čemu giroskop ili poznati izravnač služi kao pokazivač vertikalnog položaja.


JZ j
Adpafentbroj8726.
Adpate nf broj8726.
vrit
X-