KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA UPRAVA ZA ZAŠTITU KLASA 31(1) INDUSTRIJSKE SVOJINE IZDAN 1. FEBRUARA 1924. PATENTNI SPIS BR. 1700. Eimer Oscar Beardsley i Walter Francis Piper, labrikanti, Chicago, U. S. A. Mašina za livenje kalupa. Prijava od 8. avgusta 1922. ^aži od 1. aprila 1923. Pronalazak se odnosi na jednu mašinu za punjenje kalupa sa točkovima, koja na svojim kolima ima dovoljnu količinu peska, da napuni čitav niz kalupa, tako da se ma-šina dovodi do onog mesta prostora za livenje gde se pesak preraduje i čuva i tamo se natovari dovoljno peska da se može na-puniti čitav niz kalupa; zatim se mašina vrača gomili peska, gde se ponova natova-ruje, te usled toga ne postoji više potreba da gomila peska bude u samom prostoru za livenje. Pronalazak se odlikuje još i time što se u livnicama u kojima se pesak ne može čuvati na podu na kome se mašina kreče može upotrebiti mašina koja dolazi u red mot ornih kola. Na cr.težima je prestavljeno jedan način izvodenja predmeta ovog pronalaska. Sl. 1 je mašina gledana sa Strane, Sl. 2' mašina gledana ozgo, Sl. 2a presek kroz donji deo rezervoara, i naprave za pokretanje, Sl. 3. je ispravan presek kroz mašinu, Sl. 4. mašina gledana pozada, Sl. 5. presek 5—5 slike 1, Sl. 6. presek prema 6—6 slike 4 Sl. 7. presek 7—7 slike 3. Sl. 8. je pojedinačni snimak naprave za pokretanje točkova koji se slobodno obrču. Pokretno postolje mašine sastoji se od okvira 8 iz čvrsto spojenih bočnih delova, čiji se točkovi, koji se slobodno obrču 9 i točkovi za stavljanje u rad 10 kreču po ši-nama 12 na dnu prostora za livenje. Ma- šina za kalup 15, sastoji se od sprave za izbacivanje peska 60, koja je na spoljnjem kraju jednog čekrka 71, koji je na kraju 72 učvrščen tako da se može obrtati a krak je opet preko stuba 16 utvrden za okvir 8. Motor 73 pokreče pokretni deo sprave 60 i transportni kajiš 74 čekrka; i na taj način se spravi za izbacivanje dovodi pesak. Oluk za transportovanje i naprava za sejanje 17 koji se okreču tamo i amo, dovode kajišu 74 pesak. Elevator jedan prenosi pesak sa jedne gomile u rezervoar 1 i na postolju mašine i sastoji se iz beskrajnog lanca 20 na kome su sandučiči 21. Lanac 20 prelazi preko gornjeg točka 22 na osovini 23 koja se na-lazi u ležištu 24 rezervoara 18. Donji deo lanca prelazi preko točka 25 koji je učvrščen za šuplju osovinu 26, koja je snabde-vena spiralnim zavojima 27 za transportovanje i koja snabdeva sandučiče 21 eleva-tora peskom sa bokova gomile peska. Oso-vina 26 nameštena je pokretno na donjim krajevima krakova 28, koji su kod 29 učvrščeni za krakove 30 strana okvira i to tako, da se mogu obrtati. Pokretan raspored oso-vine za transportovanje i točka 25 za lanac treba da omoguči njihov premeštaj iznad toga, pošto je rezervoar napunjen peskom, tako da se ovi delovi mogu kretati iznad gomile peska i ne dodirujuči je, a pesak se taj nalazi obično ispod postolja. Jedan od krakova za podupiranje 28 ima zupčastu šipku 31 u koju zalivata zavoj 32 koji se Din 7 može obrtati pomoću jednog ručnog točka 33 na osovini koja počiva u ležištima 34 na gornjem kraju jednog kraka 30. Okretanjem ručnog točka 33 izdigne se donji kraj elevatora i zavoj za transporto-vanje u položaj koji je na sl. 113 nacr-tan izvijenim linijama. Za lanac koji se prvobitno okreče prazan, ali omogučava da lanac 20 ostaje i dalje u dejstvu na točko-vima 25, 22 kad se poprečni zavoj i elevator dižu i spuštaju da bi se rezervoar napunio okreče se mašina tako, da se donji deo elevatora i zavoj za transportovanje nalaze u jednoj gomili peska usled čega zavoj dovodi elevatoru pesak sa Strane i ispušta i puni njegove sandučiče. Zavoj za transportovanje i donji deo elevatora mogu se pode-siti tako, da se sa raznih višina jedne gomile može skupiti pesak. Za kola mašine učvrčen je (pesak) elektromotor 38 koji pokreče elevator i zavoj za transportovanje. Deo 39 zahvata u zupčasti točak 40 na poprečnoj osovini 41 koja počiva u ležištima 42 kola. Zupčasti točak 43 namešten je na osovini 41 tako, da klizi ili da se ne obrče a zupčasti točak 44 na osovini 45 koja počiva u ležištu 46 zahvata u zupce točka 43; spravu za natovarivanje pokreče točak 47 za lanac učvrščen za osovinu 45 pri čemu je lanac 48 obavijen oko točka 47 i jednog točka 49 na spoljnjem kraju osovine 23. Zupčasti točak 43 može da zade u zupčasti točak 44 ili ne, da bi se upravljalo kretanjem zavoja za transportovanje i spravom za natovarivanje, tako da ova dejstvu je kad rezervoar 18 (prede) treba napu-niti a ostaje van dejstva kad mašina puni kalupe. Sito 51 gore na rezervoaru 18 za-država strana tela koja se nalaze u pesku i nalazi se u okviru 52 koji noše elastični krači 53 tako da se okvir može obrtati a krači su učvrščeni gore za okvir i dole za zidove rezervoara. Sito se krede tamo amo pomoču savijene poluge 54, ova je kod 55 utvrdena tako, da se može obrtati, a kod 56 utvrdena je za okvir 52. Poluga se krede pomoču šipke 57 čiji je donji kraj pričvrščen za ručicu 58 koja se obrče zajedno sa zup-častim točkom 44. Sito 51 radi sve dok je sprava za natovarivanje u pokretu. Obično se sprava za natovarivanje i sito 51 pokreču zajedno u bližini jedne gomile peska, sve dok rezervoar ne sadrži dovoljno peska da napuni čitav niz kalupa. Pošto se drška ru-čice 58 za 'pokretanje sita nalazi na zupča-stom točku 44, to če ona zajedno sa spravom za natovarivanje početi da se krede i zajedno s njom če prestati. Otvor 75 vodi u unutrašnjost rezervoara 18 a zatvaraju ga vrata 76 koja se mogu otvarati radi stova-rivanja suvišnog peska. Mašina se velikom brzinom dotera do stovarišta peska i do mesta gde se pomoču ove sprave kalupi pune koje pokreče motor 58 pomoču zupčastog točka 77 a takav točak predviden je na svakom točku za pokretanje 10. Zupčasti toč-kovi 80 na krajevima poprečne esovine 78 zalaze u zupčaste točkove 77-pri čemu se jedan zupčasti točak 85 nalazi slobodno na osovini 78 a snabdeven je spojnim zupcima 86 koji mogu zači u spojni deo 87 koji može da klizi ali ne da se obrče na osovini 78. Deo 88 zalazi u zupčasti točak 85 a pokreče ga stalno osovina 41, koji opet pokreču zupčasti točkovi 40 i 39. Motor 38 može se okrenuti tako da mašina može da ide napred i nazad, a pravac kretanja odre-duje se uobičajenim motornim šalterom koji ovde nije naslikan. Poluga 89 pomera spajni deo 87 tako, da on naizmenično zalazi u zupce 86 zupčastog točka 85 te da se mašina krede velikom brzinom. Pesak še ra-vnomerno dovodi od rezervoara 18 u oluk 17, a odatle u spravu za izbacivanje, te se tako kalupi pune peskom. Dno 98 rezervoara 18 utvrdeno je za uspravnu osovinu 90 tako da se može obrtati; osovina leži u kugel-lageru 100 na okviru i jedna šipka 101 odvodi pesak koji je pomoču dna 99 po-krenut jednom otvoru 102 radi pražnjenja. Šipka 101 učvrščena je za donji deo rezervoara tako, da pesak koji je potisnut kroz dno 98 prema šipci pada u sandučiče 103 elevatora na labavom lancu 104 a lanac taj prelazi preko točka 105 osovine 106 i gor-njeg točka 107 kratke osovine 108. Sandu-čiči 103 prazne se u oluku 17 na spravi za izbacivanje. Osovina 108 nameštena je na poluzi 109 koja je učvrščena za krak 110 rezervoara, ali tako, da se može obrtati; na poluzi se nalazi feder 111 koji sprečava da se lanac 104 elevatora ne olabavi. Osovina 106 okreče dno rezervoara 98 pomoču jednog zubčastog točka 112 koji je učvrščen za osovinu a zalazi u kupast točak 113 koji je utvrden za donji deo dna. Osovinu 106 pokreče točak 114 koji se nalazi labavo na glavčini zubčastog točka 85 i spoj 115 ve-zuje ga sa istom, pri čemu lanac 116 prelazi preko ovog točka i preko točka 117 na oso-' vini 106. Poluga 118 služi pomeranju zupčastog točka 114 te da ovaj radi u vezi sa zupčastim točkom 85 ili da ta veza bude prekinuta, feder 119 dejstvuje na polugu 118 da točak 117 održava u vezi za zupčastim točkom 85 šiljak 118 koji se može udaljiti kači polugu u tom položaju. Spoj 115 do-zvoljava transport mašine u jednom pravcu sa velikom brzinom a nije potrebno đa se poluga u datom položaju ukoči. Dok se kalupi pune treba kola polako kretati da bi sprava za izbacivanje došla u delokrug pojedinih kalupa koji su namešteni jedan pored drugog kraj pruge. To se po-stiže pločom za dizanje 91 na glavčini zup-častog točka 85 koji se stalno kreče, pri čemu je na okviru kod 93 nameštena poluga 92 i prelazi preko kotura 94 na glavčini i ploči za izdizanje. Za polugu 92 u-čvrščena je skakavica 95 i zalazi u točak za kočenje 96 koji je iz jednog komada sa jednim od zupčastih točkova 80 da bi se točak za kačenje postupno obrtao. Ova sprava za pokretanje dejstvuje klačenjem poluge 92 nezavisno od ploče za dizanje 91 što je povoljno ako se hoče da se kola brzo kreču ili kad je mašina za kalup utvrdena na jedilom mestu. Za vreme rada transportuju se kola velikom brzinom da bi poprečni zavoj i elevator za natovarivanje zahvatili jedmi gomilu peska. Zatim se zavoj i elevator po-krenu i na taj način se postigne izdizanje peska i stovarivanje njegovo kroz sito 51 u rezerzoar 18 dok se ovaj poslednji ne na-puni. Za vreme punjenja može se poprečni zavoj spustiti u gomilu peska da bi se san-dučiči napunili. Za vreme utovarivanja su sprava za pokretanje i sprava za transporto-vanje peska ka napravi za izbacivanje ne-pokretni. Zatim se zupčasti točak 43 otkači od zupčastog točka 44 da bi sprava za isto-varivanje prestala da radi a spoj 86 i 84 stavlja se u dejstvo, tako da kola velikom brzinom odu do peska gdje je čitav niz kalupa duž koloseka namešten. Zatim se pre-meštanjem poluge 89 otkače spojevi 87 86, i sprava za pokretanje ostane u miru. Zatim se poluga 118 otkači da bi spoj 115 pod dejstvom federa 119 počeo da dejstvuje, a poluga 92 klati se u radnom položaju u odnosu na ploču za izdizanje 91 dok se skakavica 95 dovede u položaj rada u odnosu na točak za kačenje 96. Zatim se dno 98 obrče da bi pesak kroz otvor 102 ušao u sandučiče 103 elevatora, koji se pokreče dok se dno okreče; zatim se izdignu jednake količine peska pa se isprazne u oluk 17 koji pomoču transportnog kajiša 74 dovodi pesak napravi za izbacivanje 60. Zatim radenik pokreče napravu za izbacivanje, koja je na postolju kola pomoču kraka 72 i čekrka 71, nameštena tako, da se može pokretati te se u njenom delokrugu pojedinim kalupima može dovoditi pesak. Za vreme ovoga procesa počinje poluga 92 postepeno da radi da bi se skakavica 95 okretala i zahvalila u točak za kočenje 96 tako da se mašina auto-matski pomera od kalupa do kalupa, dok naprava za izbacivanje i sredstva za tran-sportovanje peska rade. PATENTNI ZAHTEVI: 1. Mašina za punjenje kalupa naznačena time, što su na pokretnom postolju (8) ras-poredeni sprava (15) za punjenje kalupa i rezervoar sa pesak (18) pri čemu naprava za trahsportovanje (103, 104) dovodi pesak iz rezervoara (18) spravi (15). 2. Mašina za punjenje kalupa shodno za-htevu 1, naznačena time, što je na postolju predvidena naprava (20) koja dovodi pesak sa gomile u rezervoar (18). 3. Mašina za punjenje kalupa shodno za-htevu 1 i 2 naznačena time, što zavoj za transportovanje (27) zajedno sa napravom (20) dovodi pesak u rezervoar (18). 4. Mašina za punjenje kalupa shodno za-htevu 2 i 3 naznačena time, što se transportna naprava (20) i transportni zavoj (27) mogu izdiči iznad jedne gomile peska ili se mogu u nju spustiti. 5. Mašina za punjenje kalupa shodno za-htevu 1, naznačena time, što je rezervoar (78) snabdeven sitom (51) koji če zadržati strana tela a propustiti pesak. 6. Mašina za punjenje kalupa shodno zahtevi! 2 i 5 naznačena time, što sprava za natovarivanje (20, 27) i sito (51) prorade za-jednički. 7. Mašina za punjenje kalupa shodno za-htevu 1, naznačena time, što elevator (103, 104) donosi pesak sa dna rezervoara u spravu (15) za punjenje kalupa. 8. Mašina za punjenje kalupa shodno za-htevu 7 naznačena time, što je rezervoar (18) snabdeven pokretnim dnom (98). 9. Mašina za punjenje kalupa shodno zahteva 1, naznačena time, što se postolje (8) može kretati velikom ili malom brzinom. . . Ad patent brof 7?00. 03 no W" /06 \ ' 2ćT de/ potent bru/ /7' ’ «5 "j •»i / r 94 'SO