KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 81 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan i. Septembra 1950.
PATENTNI SPIS BR. 7325
Schmidt Karl, direktor fabrike, Niirnberg.
Vozno sredstvo za transportovanje gomilaste robe na pr. smeča.
PrijavS od 26. septembra 1928.	Važi od 1. januara 1930.
Traženo pravo prvenstva od 8. novembra 1927. (Nemačka).
Poznata su vozna sredstva za gomilastu robu, koja se tovare, i kod kojih se roba prenosi u unutrašnjost kolskog sadržača pomoču pružnih transportnih traka ili drugih instalacija. Ta vozna sredstva imaju sva tu pogrešku, što se instalacije, k oj e su potrebne za premeštanje gomilaste robe moraju stalno voziti sa potrošnjom snage, koja nije neznatna, a prema vrsti gomilaste robe podleže prilično velikoj trošnji. Isto tako su poznata vozna sredstva sa do-bošasiim tovarnim delom, čija osa okreta-nja leži paralelno sa uzdužnom osi jednog sredsta, koja ipak kad se tovare pozadi imaju iste nedostatke kao što je napred navedeno.
Ovaj pronalazak uklanja negostatke, koji postoje na dosadašnjim voznim sredstvima i obezbeduje nesmetan rad ne samo za male skupne tovare, nego i za veče komade.
Ovaj pronalazak je radi primera predstavljen šematski na priloženem ertežu u delimičnom izgledu sa strane jednog vozno g sredstva prema ovom pronalasku.
Na sl. 1 pokazan je predmet pronalaska u položaju mirovanja a na sl. 2 u položaju pražnjenja.
Ovaj se pronalazak osniva na torne, što je vozno sredstvo snabdeveno kolskim san-dukom ili kanatama, koji su obrazovani u obliku doboša, koji ima celjishodno u zadnjem delu otvor za punjenje. Taj sanduk je smešten tako, da njegova osa okretanja
leži poprečno prema uzdužnoj osi voznog sredstva. Predvidena su sredstva da se sanduk okreče oko te ose, a koji je u tu celj radi primera položen na vaijcima R i S. Kod naertanog primera izvodenja dograden je na zadnjem kraju jedan sanduk za punjenje E, koji kad se otvori kapak B može pozadi ili sa strane da se natrpava.
Kod jednog naročitog oblika izvodenja sanduk za punjenje spojen je sa sadržačem tako, da se može obrtati. Tačka obrtanja obeležena je sa X.
Sad se najpre napuni sadržačev sanduk za punjenje E. Okretanjem celog sadržača D u pravcu strelice Y oko njegove imaginarne ose, k oj e se vrši pomoču žičnog u-žeta, lančanika, zupčanika ili zupčanika sa pužem, kod primera izvodenja pomoču ži-čanog užeta, podigne se gore sanduk za punjenje E, koji je napunjen gomilasiom robom tako, da gomilasta roba, kad sanduk za punjenje E stoji upravno iznad ose okretanja celog sadržača, pada u unutrašnost sadržača D. Kad je sanduk za punjenje E ispražnjen, vrati se sadržač natrag u položaj tovarenja. Kad se taj proces ponovi četiri do pet pufa, onda je ceo sadržač napunjen, Da se spreči, da pri povratnem okretanju sadržača iz dobošastog dela ispa-da gomilasta roba natrag u sanduk za punjenje E, namešten je kapak K, koji se pri okretanju celog sadržača samostalno preklopi a pri vračenju se takoder samostalno t. j. svoj o m sopstvenom iežinom opet
Din. 10.
zatvara. Pražnjenje sadržača vrši se pretu-ranjem istog pomoču jedne dizalice u desno ili u levo i oivaranjem jedne od površina sa strane sadržača.
Kod jednog naročitog oblika izvodenja smeštene su u tu celj u unutrašnjosti sadržača lopate, koje idu radialno ili pod jednim uglom prema obimskoj površini sadržača tako, da njihove površine prave je-dan ugao sa osom sadržača. Kod okreta-nja sadržača prenose te lopate gomilastu robu napolje kroz otvorenu površinu sa strane.
Dakle celo prevozno sredstvo nema ni-kakve unutrašnje instalacije, koje treba da se pokreču, šta više za premeštanje gomi-laste robe u prednji deo sadržača upofre-bljava se sopstvena težina gomilaste robe.
Važnija preimučstva su:
1.	Otpadanje svih unutrašnjih instalacija u sadržaču za premeštanje gomilaste robe.
2.	Za punjenje prednjeg dela sadržača upotrebljava se sopslvena težina gomilaste robe.
3.	Utrpavanje gomilaste robe može da se vrši na zadnjem kraju pozadi ili sa strane.
4.	Pri utrpavanju može da radi jedno lice ili istovremeno više lica.
5.	Ivica preko koje se utrpava može da se postavi na proizvoljnu nizinu.
6.	Obrazovanje celog oblika sadržača daje veliku zapreminu kod malih dimenzija
sa srazmerno kratkim odstojanjem kolskih osovina. Prema torne postiže se dobra sposobnost skretanja celih kola.
7.	Umefanje gomilaste robe moguče je na celoj kolskoj širini i sa desne i sa leve strane.
8.	Time što se puni pozadi a ispražnjuje sa strane postiže se na primer pri prevozu smeča, znatno uproščavanje pražnjenja, pošto kod ovakve instalacije nije potrebno da se voženjem natraške dolazi do stovarišta smeča, nego se smeče može prosto izba-civati duž puta.
9.	Natovarivanje i istovarivanje vrši se najprostijim sredstvima pri minimalnoj po-rošnji snage.
10.	Ne nalaze se nikakvi delovi, koji bi mogli prouzrokovati smetnje.
Pražnjenje se može vršiti i obrtanjem sadržača D u suprotnom pravcu kao pri uba-civanju dubreta.
Radi pražnjenja sadržača D obrne se u-nazad sanduk za punjenje E, kako je pokazano tačkasto na sl. 2.
Zatim se sadržač D okreče u pravcu stre-lice Y oko svoje obrtne ose, dok ne dode u položaj obeležen tačkasto na sl. 2.
Gomilasta roba, koja se nalazi u sadržaču D ispada tad kroz rupu predvidenu na zadnjoj strani.
Patentni zahtevi.
1.	Vozno sredstvo za transportovanje gomilaste robe na pr. smeča, naznačeno time, što je postavljen dobošasti sadržač (sanduk) koji se moče okretati oko ose, koja leži iznad kolskog okvira (šasije) a koja ide poprečno prema uzdužnoj osi voznog sredstva.
2.	Vozno sredstvo prema zahtevu 1, naznačeno time, što je na zadnjem delu sadržača smešten sanduk za punjenje (E) koji je u vezi sa unutrašnjošču sadržača.
3.	Vozno sredstvo prema zahtevima 1 i 2 naznačeno time, što je sanduk za punjenje spojen sa sadržačem tako, da se može obdati.
4.	Vozno sredstvo prema zahtevima 1—3 naznačeno time, što se sanduk za punjenje prostire preko cele širine ili preko znatnog iznosa širine sadržača i dopire niško blizu zemlje.
5.	Vozno sredstvo prema zahtevima 1—4 naznačeno time, što je sadržač na svom zadnjem kraju zatvoren prema sanduku za punjenje jednim zaklopcem, koji se samo-stalno pokreče, da bi se sprečilo da gomilasta roba pada natrag u sanduk za punjenje,
6.	Vozno sredstvo prema zahtevu 1, sa površinama sa strane koje se potpuno ili delimično olvaraju, naznačeno time, što su u unutrašnjosti sadržača nameštene lopate, koje idu u koso prema osovini istog, a koje pri okretanju sadržača izbacuje gomilastu robu prema strani sadržača.jj
FŽJL
Adpatentbroj 7325.
£