KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 81 (2)
INDUSTRIJSKE SVOJINE
IZDAN 25. aprila 1923.
PATENTNI SPIS BR. 776.
Leopold Spiegler, fabrikant, Brno.
Kanta za benzin
Prijava od 9. septembra 1921..	Važi od 1. juna 1922.
Pravo prvenstva od 10. septembra 1920. (Cehoslovačka).
Predmet pronalaska odnosi se na jednu kantu za benzin, naročilo na takvu kakvu sobom noše automobili i odlikuje se od po-znatih oprema time, što nosi kao armaturu jednu cev za punjenje, smeštenu tako da kanta i armatura čine, na primer pomoču kaiša, jednu celinu koja se uzajamno drži. Pri torne je smeštanje kante, održavajuči sho-dno cilju spoljašne profiliranje omotača, izvedeno tako da suženi kraj za isticanje cevi za punjenje leži na jednom stepenu kantinog zida tako, da je o vaj kraj zaštičen od nečistoča za vreme dok nije u upotrebi. Drugi kraj cevi za punjenje, koji se može u vrti ti na kratkoj cevi za izuzimanje, koja je na kanti sa zatvorom i jednim plovkom, upotvebljenim pri punjcnju rezervoara tako, da je i ovaj kraj cevi za punjenje zatvoren za vreme dok nije u upotrebi.
Na ertežu je prestavljen jedan primer izvodjenja kante za benzin i to sl. 1 po-kazuje izgled sa strane, sl. 2 izgled kraja (sl. 1 desno), sl. 3 poprečni presek kante, sl. 4. pokazuje cev za punjenje, sl 5 poka-zuje plovak.
Kanta se sastoji iz jednog, najbolje priz-matičnog rezervoara (a) čiji je osnovni oblik trouglast. Na vrhu, rezervoar ima jedan polu-kružni otvor (b) čiji se presek sužava i koji
prelazi u jedan stepen (c). Ovaj otvor odredjen je za primanje cevi za punjenje (d), čiji kraj za isticanje počiva na stepenu (c) tako, da je kraj za isticanje zatvoren.
Na drugom kraju cevi za punjenje, u vremenu kad nije u upotrebi, nalazi se plovak (0 koji je snabdeven jednom plivajučom iglom (g) i Jančičem (h). Ovaj je pri neupotrebi okačen o kantu (sl. 1) a pri upotrebi o kraj za isticanje cevi za punjenje (e).
Kroz alke (a) provučeni su kaiševi koji čvrsto vezuju cev (d) za kantu. Ova je snab-devena sa kratkom cevi za usipanje (i) i sa kratko m cevi za isticanje (,k). Na poslednoj je, radi uzimanja benzina, uvrčena cev (d). Plovak (f), koji je najpre izvadjen iz cevi (d), prikači se o kraj za isticanje cevi (d). Tada se može otpočeti sa prešipanjem sadržine suda bez i kak ve opasnosti od prosipanja.
Patentni zahtevi.
1. Kanta za benzin, naznačena time, što ima jedno udublenje (b) u kome pri transportu. leži cev za punjenje (d), a koja je snahdevena krajem za isticanje (e). Udublenje kantinog zida prelazi u jedan stepen na kome počiva ivica kraja cevi za isticanje, u cilju
da zatvori kraj cevi za isticanje pri olabav-ljivanju čvrste veze izmedju kante i cevi, k oje dolazi od povlačenja kaiša.
2. Kanta za benzin, preme zahtevu 1, naznačena time, sto je drugi kraj cevi (d),
koji se ima uvrtiti na kratkoj cevi za isticanje (k), pri neupotrebi, zatvoren pomoču plovka (f). Plovak (f) može biti, pri upotrebi, prikačen za kantu odnosno za kraj cevi za isticanje (d).
Ad patent bro/ 776.



^CCf. $*
	
-7		>
jr





























'























.