Za varnost v prometu
Nevarne pasti za kolesarje
Čeprav je v deževnih dneh in v zimskem času manj kolesarjev na cesti kot v letnem času, bi kljub temu veljalo posvetiti varni vožnji s kolesi posebno pozornost. Ceste so zasnežene, kolesarske steze neočiščene od sne-ga, pojavlja se poledica, ki pomeni posebno nevarnost za vožnjo. Zato želim dati nekaj splošnih napotkov kolesaijem, ki pa veljajo za vožnjo ob vseh priložnostih.
Ce se želimo varno voziti s kolesom po cesti, moramo:
—  imeti brezhibno kolo,
—  poznati  cestno-prometne  predpise  in   se po njih ravnati,
—  upoštevati prometne znake in
—  poznati  in  upoštevati  znake  miličnikov. Šteje se, da je kolo brezhibno, če je oprem-
ljeno takole:
—  dve   neodvisni   zavori  —  ena   na  pred-njem, druga na zadnjem kolesu,
—  spredaj luč za osvetljevanje ceste, a za-daj rdeč odsevnik na blatniku (nova kolesa pa tudi rdečo luč v odsevniku),
—  v obeh pedalih rumene  ali oranžne od-sevnike  (mačje oči)  in
—  zvonec.
Za varnejšo vožnjo ponoči in kadar je po-dnevi   vidljivost   zmanjšana,   je   priporočljivo,
da okvir kolesa ovijemo z odsevnimi trakovi rumene barve.
Kolesariti moramo po kolesarski stezi, kjer pa te ni, po vozišču ob desnem robu, nikakor ne po pločniku ali po sredi ceste,
Otroci, stari od 7—15 let, se smejo voziti samostojno po cesti le, če so opravili kolesar-ski izpit v šoli in če imajo izkaznico pri sebi. Ce izpita -niso opravili, pa smejo na cesto le v spremstvu odrasle osebe. Otroci do 7. leta starosti smejo kolesariti po cesti le v sprem-stvu odraslih. Za vse to so dolžni skrbeti nji-hovi starši  ali skrbniki.
Kadar se vključimo v promet — vstopamo na cesLo ali kolesarsko stezo z dvorišča ali drugod — moramo pogledati pkoli sebe, da sebe in drugih ne spravijamo v nevarnost. Kjer ni kblesarske steze, smemo voziti po vo-zišču in to največ meter od njegovega roba. Če nas je yeč, vozimo drug za drugim, ne pa vzporedno ali tako, da bi se držali drug dru-gega. Nedopustna in nevarna je vožnja s ko-lesom po LEVI strani ceste ali kolesarske ste-ze ter vijugati levo-desno.
Na kolesu lahko peljemo otroka, starega do 7 let, le, če imamo spredaj pritrjen sedež ali košaro in opore za nogi, nikakor pa ne v prtljažniku na zadnji strani ali na okviru ko-lesa.
Nevarna orodja in prcdmete (kose, vile, sr-pe, žage idr.) ni dovoljeno voziti tako, da bi ogrožali varnost kolesarja in drugih ter zmanj-šali stabilno vožnjo kolesarja.
Tudi za kolesarja, kadar se vozi s kolesom, velja, da mora biti pozoren na promet vseh drugih udeležence"v, predvsera na otroke, in-valide ter starejše ljudi. Voziti ne sme, če je pod vplivom alkohola ali mamil, ker lahko povzroči nesrečo.
Posebno pozornost mora posvetiti pešcem — če so ti na prehodu za pešce, jim mora dati prednost, da Jahko varno prečkajo cesto — ka-kor tudi potnikom, ki vstopajo ali izstopajo iz avtobusov.
Obračanje s kolesom na cesti je nevarno, če obračamo v ovinku, čez belo označeno ne-prekinjeno eno ali dve črti ali na nepregled-ni cesti. Najprej moramo pogledati, nakazati smer z iztegnjeno roko in šele potem zapeljati v zaželeno smer. Po prehodu za pešce se ne smemo voziti, ampak lahko kolo le potiskamo po njem.
Tudi na kolesu se moramo peljati z pri-merno hitrostjo, da borao v danem trenutku zmožni izogniti se trčenju in drugi nevarnosti. Na mokri in spolzki cesti kolesarja zanaša. Gosta megla, deževje ali sneženje so velika nevarnost za kolesarja, ker je vidljivost zmanj-šana. V taki situaciji prižgemo luči na kole-su, ker bomo s tem bolj vidni nasproti voze-čim voznikom.
Posebno nevarnost za kolesarja predstavtja zavijanje na levo ali na desno v križiščih. Mnogi kolesarji se ne prepričajo dovolj, če lahko varno zavijejo, predvsem v LEVO, kar so nekateri drago plačali, celo z življenjem.
Zato se:
—  prepričajmo,  če  ni  nevarnosti,
—  z-iztegnjeno roko nakažimo smer vožnje,
—  ftimhitreje opravimo to dejanje.
Če vozimo po kolesarski stezi, se ravnajmo po označbah, ki so za to namenjene, če pa vo-zimo po cesti brez kolesarske steze, pa zavi-jajmo ob desnem robu vozišča ob zaznamova-nem prehodu za pešce. Upoštevati pa moramo tudi prednost vožnje na križišču.         L. Prek