KRA IJ K V INA SRHA, HRVATA t SLOVENACA
II PRAVA ZA Z A ŠT I '1' U KLASA 14 (3).
INDUSTRIJSKE SVOJINE IZDAN 15. MARTA 1925
PATENTNI SPIS BROJ 2622.
Erste Briinner Maschinen Fabriks Gesellschaft, Brno,
Cehoslovačka.
Visestepcua parim turbina visokog pritiska sm visokim pritiskom kutije za
zaptivanje.
4‘rijava od 7. marta 1923.	Važi od 1 novembra 1923.
Iskorištavanje parne energije n delu visokog pritiska parne turbine, bilo je do sada izvedeno sa ni-kim slepenom kakvoće. Kod turbina samo sa nsdpritiskoni bilo jo to iskorištavanje n pialim zipreminama pare, koje s jedne strane pri punom puštanju pare iziskuju znatne dužine lopatica, s druge Strane pak s obzirom na pogon iziskuju srazmerno velike radialne medjuprostore, usled čega su gubitci u pukotinama srazmerno veliki, koja okoliKs* ponovo smanjuje inate povoljan stepen dejstva.
To jo bio razlog, zašto je deo sa visokim pritiskom, a takodje i sa srednjim pritiskom, dobio odmah oblik aktivnih torkova ili samo sa stepenima pritiska ili pak sa stepenima pritiska i brzine. Time biva uvećana sigurnost pogona usled samog dopuštenog velikog me-djuprostora lopatica i takodje održan po mo-gućitvu stepen kakvoće dela sa visokim i srednjim pritiskom.
Ali ipak ostaje činjenica, da deo visokog pritiska jedne tako sag ra rije ne parne turbine ili jedne turbine sa kontra-pritiskom, s obzirom na njegov stepen kakvoće, jako zaostaje iza cilindra visokog pritiska modernih parnih mašina. Raslog za to leži u tome, što u konstruktivnoj težnji para sa pritiskom i temperaturom koja dolazi iz kotla siLzi što je moguće brže, drugim rečima, što se pritisak kutije zahtevanje turbine sa visokim pritiskom održava njsko, naročito u prvom točku mora
se pi»raditi veliki pad toplote. To najpre ušlo' Rava visoke brzine pare i prema tome pri datom broju obrtaja visoke obimne brzine ili \elike prečnike točka. Ovi poslednji, zajedno sa delimičnim puštanjem pare imaju pak kao posledici velike gubitke u trenju točkom i ventilaciji. Bilo je dakle bez-ciljno penjati se znatno u visinu sa naprezanjem pure, dokle se upravo pritisak kutije za zaptivanje morao održavati nisko i gore navedene okolnosti utic.le su smanjivajući na stepen kakvoće.
U trenutku pak, kad nastupi vrlo visoki pritisak kutije za zaptivanje i to od prilike za 100°/o v'šp> neM° što je do sada bio dopušten, nastupaju sledeče mogućnosti poboljšanja:
Poiela pada toplote sa visokim pritiskom u više stepena i mali pojedinačni pad, male brzine pare, koje se održavaju u granicama brzina cevi. Time se pak postiže znatno smanjivanje brojeva gubitka u točku za vodjenje i točku za obrtanje, što znatno povećava stepen kakvoće pojedinih stepena
Sa malom brzinom pare biva potrebna obimna brzina isto tako manja i i pri datom broju obrtaja biva prečnik točka mali. Ali pošto gubitak ventilacije ili gubitak trenja točka raste sa proizvodom n3 D2, to je kao što gore kazano očigledno znatno smanjivanje ovog izvora gubitka.
Glavna misao pronalaska sastoji se pak u tome, da se kod vlšestepenih aktivnih turbina
•in. ie.
visokog pritiska sa rišokira pritiskom kutijo za zt<plivanje, koje rade kao turbine sa kon-tra-pritiskom na daljim parnim turbinama ili na drugim mestima za upotrebu pare, sa skroz malim padom toplote jednog stepena, održi odgovarajuća brzina pare u granicama brzine cevi, pri čemu kod grupa parnih mašina, koje se sastoje iz jedne ili rive turbine visokog pritiska i jedne turbine niskog pritiska, prve sa poslednjom povezane su odvojeno ili na zajedničkom vratilu u rasporedu jedne za drugom. U danome slučaju mogu biti predudjeni (očkovi.
Razdvajanjem turbine visokog pritiska i turbine srednjeg i niskog pritiska može se zadržati mali prečnik vratila usled malih ti čkova i neznatne težine, što opet utiče na smanjivanje prečnika lavirinta u međjupodo-vima i tirne kod najmanjih prostora datih s obzirom na pogon (izmedju čvrstih i pokreta-nih delova) utiče na smanjivanje gubitaka kutije za zatvaranje i medjupoda. Bitan je takodje za ove male gubitke dopušteni visoki broj u delu visokog pritiska usled upotrebe prenosnog točka, broj koji pri istom etektu ima za posledieu manja naprezanja na torziju i sa time i manje prečnike vratila.
Ha nacrtu prestavljeni su u tig. 3 primera radi tri oblika izvodjenja rasporeda turbina prema pronalasku ii šematičnim skicama.
U fig. 1 rasporedjena je turbina visokog pritiska H 1) odvojeno od turbine niskog pritiska N D i osovina poslednje paralelna sa osovinom turbine visokog pritiska spojena je sa osovinom turbine visokog pritiska točko-vima r rl. (i jeste generator, koji je spojen na običan način sa osovinom turbine niskog pritiska.
Raspored prema tig. 2 razlikuje se od onog prema lig. 1 samo u tome, što je osovina turbine niskog pritiska N D prema osovini turbine visokog pritiska H 1) upravljena vertikalno i obc medjusobom spojene pomoću točkova sa zavrtnjima s .
Razdvajanje dela visokog pritiska i dela srednjeg i niskog pritiska dozvoljava, da se cilindar visokog pritiska konstruktivno tako izradi, da se može voditi računa i o visokim pritiscima pare.
Osobina najvišeg iskorišćavanja pare turbine kontra pritiska sa visokim pritiskom kutije za
zaptivanje može takodje, kao što pokazuje fig. 3, tamo biti primenjena, gde visoki pritisci kotla preko a pomoću ventila za smanjivanje pritiska h rade na sprovodu niskog pritiska c.
Turbina kontra pritiska 11 I) tera asinhroni generator A. G., koji svoju impulsnu struju dobila iz postojeće mreže Ar. Kontra pritisak održava se kod b na istoj visini. Prema uzimanju pare radi tada turbina sa kontra pritiskom više ili manje nudsinhrono ; usled Čega suvišni rad biva korisno predat mreži.
Do sada u opšte poznati načini giadjenjn nisu bili u stanju, da iskoriste visoke pritiske pare (preko 18 atm.) sa željenim visokim stepenem kakvoće u \isokom pritisku, niti su dozvoljauili da se upotrebi visoke temperature para (350° C i preko toga). U svakom slučaju uticale su temperature oko 350° C u opšte vrlo nepovoljno na sigurnost pogona i moralo se pri vodjenju pogona paziti na to, da temperatura pare ne predjo dozvoljenu visinu.
Opisanim načinom gradjenjn ubegnufi su svi ovi nedostatci.
PATENTNI ZAHTEVI:
1)	. Višestepena turbina visokog pritiska, poja je vezana kao tu bina kontra pritiskava dalje turbine ili druga mesta za upotrebu pare, naznačena time, što ova radi sa malom brzinom, para se kreće u granicama brzine cevi pri visokom pritisku kutije za zaptivanje.
2)	. Višestepena turbina visokog pritiska prema zalitevn 1, naznačena time, što njeno upravljanje ne radi na umetanje srednjih brojeva obrtaja, već ili debija gotovo odmah kontra pritisak, ili pak uvek udešava puni pritisak cevi, ili najzad istovremeno upravlja oba navedena udešavanja pri proizvoljno me-njajućem broju obrtaja.
3)	Grupa parnih turbina koja se sastoji iz dve turbine visokog pritiska prema zahtevu 1 i jedne turbine visokog pritiska naznačena time, što jedna turbina visokog pritiska ima upravljanje naznačeno u zahtevu 2.
4)	Višestepena turbina visokog pritiska prema zahtevu 3 naznačena time, što ona teia asinhroni generator (A G), koji svoju impulsnu struju do bij a iz mreže (N) i eventualni suvRni rad predaje istoj.
A d patent broj 2622,
a	Fig.l
cc
r...,


•'r/





/


.•■ f

• - x-


■




l ,

X!

Z ‘
'
■ > '








.