KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 20 (1)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Maja 1929.
PATENTNI
BR. 5900
Ing. Theodor Deutsch, Beč.
Uredba za zapušenje ležišta osovina vagona i lokomotiva.
Prijava od 6. avgusta 1927.	Važi od 1. aprila 1928.
Predmet je ovog pronalaska uredba za zapušenje ležišta osovina vagona i lokomotiva, koja je uredba previđena sa najmanje trima, preseku osi odgovarajućim, jednu celinu sačinjavajućim pločama, koje su pomoću pera ili sličnog, stalno pritisnuta napram centru. Pronalazak obuhvaća osobitu izobrazbu oblika izreza ploča, zatim upotrebu jedne Ireće čohom prevučene ploče, koja je zapušno pritisnuta napram steni zapušne kutije, nadalje osobiti način lakog rastavljanja svih triju ploča u svrhu lakšeg ulaganja u ležištnu kutiju.
U nacrtu je prikazan predmet pronalaska u jednoj izvodnoj formi. Fig. 1 prikazuje ležištnu kuliju delomično otvorenu, sa uloženim zapušnim pločama ; Fig. 2 svezak ploča, sastavljen za uloženje, sa prednje strane i Fig. 3 takav svezak sa strane.
U svrhu mazanja ulja na obim osovine postrojene su dve ploče 1 i 2, koje dobe usled delovanja privlačnih, postrance sme-štenih opruga 3, težnju, da se na poznati način postrance pomiču. Prema ovom pronalasku nije izrez za osovinu obiju ploča tačnog oblika kruga sa nešto većim prorezom, već se ’sastoji iz dviju polukruga, koji su jednakog proreza kao i osovina i kojih su središta O, O, (fig. 2) od vertikalne središtne crte za nekoliko milimetara razmaknuti. Oba su polukruga spojena kratkim, ravnim ili krivim crtama. Za zapušenje unutarnje stene flanša 6 kutije služi treća ploča 4, koja je na jednoj stra-
ni usled prevlake lakom glatka, dočim je na drugoj strani proviđena prevlakom iz čohe 5. Na ploči 1 su pričvršćena dva para pera 8, 8’ i 9, 9’, koja se upiru na u-nutarnji flanš 7 kutije i sve tri ploče, tako pomaknu, da obloga iz čohe 5 ploče 4 za-pušača napram spoljašnjem flanšu 6 kutije i da su sve ploče međusobno zapušene. Prema ovom su pronalasku ujedno uređena pera 9, 9’ tako, da stisnu sve tri ploče u jedan svezak ili paket (montažno stanje), da bi se mogle zajedno uložiti u ležište kutije i nalaknuti na os.
U tu svrhu snabdevena pera kopčastim dugmetima 10, koja zahvaćaju kroz otvore 11 ploče 2 u izdubine 12 na ploči 4. Da bi se mogla dugmeta 10 dovesti sasma iz zahvata sa pločama 2 i 4, treba da su pri-mereno kratkog oblika. Ta se svrha postigne time, da je gornji rub ploče 1 napram onom ploče 2 na prikladnom mestu nešto niži tako, da otvor 11 ploče 2 nije pokriven od ploče 1 u montažnom stanju i da zgodno zavinuta pera 9, 9’ zahvaćaju preko gornjeg ruba ploče 1 i da prileže na ploči 2. U svrhu uloženja svezka ploča utisnu se kopčasta dugmeta 10 u izdubine 12. Usled toga zauzmu ploče 1, 2 i 4 takav međusobni položaj, da stvaraju njihovi izrezi veći otvor, nego li je prorez osovine tako, da se može montaža lako izvršili. Nakon uloženja u ležištnu kutiju i nakon što je svezak ploče nataknut na osovinu, oslobode se dugmeta iz izdubina u
Din. 10.
koje su ukopčana, učinkom kakvog izvijača ili sličnog, na gornje krajeve pera. -Pera 9, 9’ poskoče nalrag te se pritisnu na unutarnji flanš 7 kutija, kako je to prikazano na fig- t. — U isto se vreme pritegne zapušno gornji polukrug izreza ploče 1 i dolnji polukrug ploče 2 uplivom pera 3 na obim osovine, a prevlaka iz Čohe 5 prilegne se zapušno uplivom pera 8, 8’ i 9, 9’ na flanš 6 kutije.
Prirodno je, da ne leži ploča iz čohe, odnosno njezina prevlaka, čvrsto na osovini. Usled toga je moguće da ulazi duž osovine prašina, voda i druga nečistoća. Ma pošto je celi sistem ploča međusobno zapušen uplivom pritiska pera 8, 8’ odnosno 9, 9’, to je time zaprečeno prodiranje vode i prašine u unutrašnjost ležišta.
Patentni zahtevi:
1.	Uredba za zapušenje ležišta osovina vagona i lokomotiva, koja je previđena sa najmanje trima, jedan jedinstveni svezak sa-činjavajućim pločama sa izrezanim, prime-reno prorezu osovina izobraženim otvorima, koje su ploče pomoću pera stalno pritisnute napram središtu osi, označena time, da se stastoje izrezi ploča (1, 2), koje za-pušavaju obim osovine, iz dviju polukruga jednako velikog proreza, kao šio je osovina, pa su središta tih polukrugova od ver-
tikalne središnje crte nešto razmaknuta i spojena ravnom ili krivom crtom.
2.	Upotreba po zahtevu 1, označena time, da je upotrebljena sem tih, perima (3) vezanih obe osovine zapušavajućih ploča (1, 2), još jedna dalja, napram tim pločama slobodno pomakljiva ploča (4), koja ima na jednoj strani prevlaku iz čohe (5) ili sličnog i koja zapušuje flanš (6) kutije, pri čemu postoji međusobno zapušenje ce-log sistema ploča usled pritiska pera ili sličnog tako, da ne može ulaziti iz spo-Ijašnosfi nečistoća u ležište osovine niti između ploština ploča.
3.	Uredba po zahtevu 2, označena time, da je uređen jedan par pritisnih pera (9, 9’) sa kopčastim dugmetima (10), koja zahvaćaju kroz otvore (11) druge zapušne ploče (2) u izdubine, koje se nalaze u ploči (4) za zapušenje flanša, da bi se mogle time sve ploče vezali u jedan svezak, u svrhu ulaganja.
4.	Uredba po zahtevu 2 i 3, označena time, da je gornji rub najprednje ploče (1) tako izobražen, da leži u montažnom stanju otvor (11) sprednje ploče (2) prost, da mogu da zahvaćaju kroz njega kopčasta dugmeta (10), koja se nalaze na primere-no savijenim perima (9, 9’) pri čemu prileže ta pera (9, 9’) na ploči (2) u svrhu, da mogu biti kopčasta dugmeta koliko je moguće kraća.
Adpatent broj5900.






■






! ; "
'< • ■
;
% K.
■V*m ;. '
i'
; • f' V '
/rv.;
? •
'
:



' / z



^	‘-i


; 'J



^ i

, vi :• >
■


\ .
.

). >
;



' 'ir
' \ ' 'f'
I')!

-


'

■ ■■
■




••
V
'
,!:

;>