ODGOVORI 
NA VPRAŠANJA 
DELEGATOV
DELEGACIJA KS KOLEZIJA:
VPRAŠAN JE: Ob srednji tehniški šoli na semaforiziranem križišču z Ri-harjeve ceste proti mestu je poiskati možnosti za izgradnjo tretjega pasu namesto dosedanjih dveh, kar bi omogočilo nemoteno zavijanje v desno ter hitrejši pretok prometa proti mestu.
ODGOVOR: Na križišču Aškerčeve z Gorupovo je tretji pas za zavijanje v desno možno zgraditi, verrdar z večjimi gradbenimi stroški. Uporabiti dveh sedanjih izvoznih pasov za smer proti mestu pa ni možno zaradi le enega uvoznega pasu, ki S13 potem nadaljuje vseskozi po Titovi cesti.
VPRAŠANJE: Ali je možnia semaforizacija ob izhodu iz Krakovskega nasipa na Aškerčevo cesto ob Šentjakobskem mostu?
ODGOVOR: SOb Ljubljan a-Center ima v svojem programu za leto 1978 semaforizacijo križišča Coj;jova-Breg.
Skupščina mesta Ljubljane T                                                Urad za promet
;                           Vodja urada: MILAN LEBAN
1. DELEGATSKA KONFE RENCA št. 2 — Elektroinštitut Milan Vidmar:
VPRAŠANJE: Kdaj bo urejena okolica blokov oz. stolpičevv Zavetiški ulici?
ODGOVOR: Po podatk ih, s katerimi razpolagamo, je omenjene stolpiče gradi/o gradbeno podjetje »Tehnograd« po proizvodnem programu za trg. V zvezi s to gradnjo so bi li zgrajeni potrebni komunalni objekti ter priključki nanje, poleg tega pa tu di objekti zunanje ureditve (parkirišča, zelenice, poti in dvorišča) v enost avni izvedbi, to je brez asfaltiranja utrjenih površin in brez zasaditve zeleniic z drevjem. Povsem očitno je, da so uporabniki stolpičev zanemarili vz:drževanje okolice, zato daje vtis neurejenosti oz. nezgrajenosti objektov zunanje ureditve.
Če je imela delegac;ija v mislih asfaltiranje sedaj makadamskih utrjenih površin in zasaditev z elenic ter ureditev predvidenih otroških igrišč, potem odgovora nato ne moremo dati, ker je to odvisno od kupcev stanovanj (za-sebnih lastnikov in irnetnikov pravice uporabe stanovanj v družbeni lastni-ni), ki so se s prodaj alcem verjetno dogovorili (in plačali) za enostavnejšo izvedbo objektov zunanje ureditve.
Vendar pa bomo. preučili možnost za upravno ukrepanje zoper kupce (investitorje) stano vanj z namenom, da se stanje objektov zunanje uredi-tve spravi v sklad s predpisi. Če posamezni objekti zunanje ureditve niso bili dokončani zato, ker še ni zgrajena nova Zavetniška ulica v trasi Kopr-ske in Gregorinove ulice, pa bo možno ta dela opraviti šele po letu 1979, ko bo predvidoma zgrajena tudi nova Zavetiška ulica.
Podrobnejši odgovor o tej problematiki bodo dobili hišni sveti teh stolpi-čev potem, ko bodo zbrani vsi podatki o gradnji teh stolpičev.
2.  DELEGACIJA KS TRNOVO:
VPRAŠANJE: Kdaj se bo preimenoval del ceste v Mestni log (to je del ceste Pred konjušnico do Gostilne Pod vrbo), ki je popolnoma odrezan od matične ceEite?
ODGOVOR: Del Ceste v mestni log in Pred Konjušnico je bil preimeno-van v Mivko z odlokom skupščine mesta Ljubljane, Uradni list SRS, št. 18-827 — 1976.
Tehnični del, izdaja odločb o preoštevilčenju in namestitev uličnih (cest-nih) tabel bo opravljen do konca letošnjega leta.
3.  DELIEGACIJA KS KOZARJE:
VPRAŠANJE: Kakšni so izgledi za asfaltiranje Kozarške ceste z ozirom na moftno obremenjenost? Cesta naj se do asfaltiranja redno vzdržuje (poliva>?!
ODGiOVOR: Asfaltiranje Kozarške ceste, ki je sedaj tranzitna cesta, je proble'matično zaradi tega, ker bo z izgradnjo obvoznega cestnega si-stema postala prekinjena ter tako ne bo več imela tranzitnega značaja. Tudi v cestnem telesu še niso vgrajene komunalne napravajako da loka-cijski postopek za rekonstrukcijo ceste ne more biti pozitivno izveden. Se-veda pa mora biti cesta vzdrževana v primernem stanju.