KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 20 (4).
INDUSTRISKE SV031NE
IZDAN 1 CKTCBRA 1936.
PATENTNI SPIS E>R. 12599
Malovrh Jakov, šef Mosne radionice državnih željeznica, Zagreb, Jugoslavija.
Rastavljiva papuča za zaustavljanje vagona.
Prijava od 14 juna 1935.	Važi od 1 februara 1936.
Papuče za zaustavljanje vagona, koje se danas rabe, imaju nedostatak, da se nakon krače uporabe moraju odbaciti. Potplat papuče, koji kod zaustavljanja vagona dospijeva ispod točka, ima da izdrži jaki udar i pritisak te trošenje uslijed klizanja papuče po tračnici, pa zbog toga vrlo brzo ili pukne, ili inače postane neuporabivim. Budući da kod papuča, koje su danas u uporabi, taj potplat sačinjava nerazdvojivu cjelinu sa ostalim dijelovima papuče, to se cijela papuča mora u slučaju defekta potplata odbaciti, ili se u najboljem slučaju mora u specijalnoj radionici izvesti opravak, koji nije mnogo jevtiniji cd cijene kompletne nove papuče. A to sve radi jednog defekta potplata, koji je gotovo najevtiniji deo cijele papuče.
Pronalazak ondnosi se na ureda], kod koga se ovaj nedostatak otstranjuje tako, da je omogućena izmjena defektnog potplata na tako jednostavan način, da tu izmjenu može za nekoliko minuta izvesti svaki i nekvalifi-kovani radnik.
Na crtariji predočena je takova papuča na si. A u pogledu sa strane, na sl. B u presjeku sa strane, na sl. C u pogledu odozgo a na sl. D u presjeku sprijeda.
Na potplatu (1) nalazi se kočni nastavak (2) sa pločom za kočenje (4). Kočni nastavak sa pločom za kočenje pričvršćen je uz potplat pomoću uloška (3), koji se odozdo zatakne u izdubeni dio potplata i spoji sa dva vijka (5). Ručka (9) sa udebljanim donjim krajem provučena je kroz rupu u potplatu, te je u gornjem svom kraju pričvršćena rascjepkom (7) uz kočni nastavak. Kod dtfekta izvade se vijci (5) te rascjepak (7) i cijela je papuča rastavljena. Treba tek uzeti-rezervni potplat i sa ista ta dva vijka t e rascjepkom pričvrstiti na kočni nastavak' koji nije izvrgnut gotovo nikakvom trošenju.
Patentni zahtjev:
Rastav ljiva papuča za zaustavljanje va gona, nazna čena time, da uložak (3) te ruč ka (6) čvrsto i pouzdano spajaju potplat (1) sa ostalim dijelovima papuče pomoću dva vijka (5) te rascjepka (7) i time omogućuju laganu i brzu izmjenu defektnog dijela papuče.
Din. 10.—
.
.

; -
_ ■ ; •
V
.fin 'nr;	....	. . . i .
.
'
’
.
■ J	>/b
'
. ■
.
■
'
■
. ..
.
■
.
'
'
.
■
'
'
■ -
■
Ad patbr.12599











'


•/