KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 24 (3)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 31. Decembra 1929.
PATENTNI SPIS BR. 6616
Fa „Gefia" A. G., Beč, Austrija.
Loženje na koritastoj rešetki naročito za lokomotive.
Prijava od 5. oktobra 1928.	Važi od 1. maja 1929.
Traženo pravo prvenstva od 21. januara 1928. (Austrija).
Pronalazak se odnosi na koritaste rešetke, kod kojih su poredane šipke sa uglas-tim presekom u obliku slova T u uzdužnom pravcu rešetke, i koje su, počev od uzdužne sredine stepenasto poredane na više ka obema ivicama. Kod onih loženja, npr. kod lokomotiva, kod kojih ne postoji nikakav prostor iza rešetke za smeštaj jedne takozvane rešetke za šljaku kao što je to uobičajeno kod običnih nepokretnih loženja na kosim ili pokretnim rešetkama, ne mogu se primeniti koritaste rešetke spomenute vrste, zato što izbacivanje šljake nailazi na suviše velike teškoće. Dok se naime kod rešetki koje su u upotrebi pri loženju lokomotiva može šljaka žaračen prigurati kroz međuprostore rešetke, nije to moguće kod koritastih rešetaka, na koje se pronalazak i odnosi, pošto su međuprostori rešetke načinjeni od jedno iznad drugih položenih šipaka rešetke, i prema tome leže skoro vodoravno.
Predmet pronalaska čini jedno uređenje za izbacivanje šljake kod koritastih rešetaka spomenute vrste, koje pored najveće prostote u konstrukciji i posluživanju, kao i bez smanjenja korisne površine rešetke omogućava izbacivanje šljake, koje je prilagođeno napredovanju u sagorevanju materijala za gorivo. Za tu svrbu su shodno pronalasku, najniže srednje šipke rešetke postavljene nezavisno od ostalih šipaka, čiji se ležajni delovi mogu izbaciti bočno na niže oko jedne osovine, koja je para-
lelno šipkama i leži prvenstveno u jednoj simetričnoj ravni rešelke.
Slika 1 crteža predslavija kao primer izvođenja pronalaska jedno loženje na koritastoj rešetki za lokomotive u uzdužnom pre seku; slika 2 predstavlja poprečni presek kroz koritastu rešetku po liniji A—B crteža 1,
U prednjem polju (na slici 1. levom) koritaste rešetke položene su na uobičajeni način sve šipke c na svojim krajevima na dva poprečna nosača a, b. U drugom (desnom) polju su samo spoljne šipke c položene na poprečne nosače h, i, dok su srednja šipka cl kao i obe obližnje šipke e3 i c3 poredani na jedan naročiti nosač d. Ovaj nosač d na kome su srednje rešetke šipke c1, c2, c3 na ma kakav pogodan način, na pr. pomoću šrafova / utvrđene, obrtan je oko jedne osovine, koja je paralelna sa rešetnim šipkama i leži u simetričnoj ravni rešetke x-y (slika 1). Za tu svrhu je na svome zadnjem kraju pomoću jednog čepa g u zadnji poprečni nosač obrtno položen, dok je međutim na svom prednjem kraju pomoću jednog valjka k čvrsto spojena, koji je u poprečnom nosaču b, i napred u jedan odlomak n položen, zašvajsovan za duvar ognjišta. Na prednjem kraju valjka k utvrđena je jedna poluga, koja na ma kakav pogodan način, može biti osigurana u svojim krajnjim položajima na pr. pomoću jednog rascepka.
Din. 10.
Pomoću poluge n i valjka k može sp telo d koje nosi srednje rešeihe šipke u smislu strela / (slika 2) bojno izbaciti. Za izbalansiranje nosača d i težine srednjih rešeinih šipaka e1, c.2, c3 služi jedan prb-tivteret q predviđeno na telu d, a koji strci ispad osovine x-y.
Uglasti presek ili presek u obliku slova T rešetnih šipaka c' dozvoljava, kao što lo pokazuje slika 2, promenu položaja tela, sastavljenog iz nosača d i rešetnih šipaka Cj, c, i c3, a da se mora povećati međuprostor između šipaka c2 i c (slika 2) više nego što je to potrebno iz obzira prema dovođenju vazduha.
Za vreme sagorevanja kreće se usted potresa lokomotive materijal za gorivo, koji je smešten na prednjem delu rešetke u pravcu strele II (slika 1) u nazad i približuje se sa napredovanjem u sagorevanju sve više ka uzdužnoj sredini rešeike;, na najdubljem mestu koritaste rešetke, iznad srednjih šipaka c,, c2, c3 drugog rešetnog polja skuplja se stoga poglavito šljaka. Ako se pomoću poluge n i valjka k okreće nosač d zajedno sa srednjim, rešetnim šipka-ma cu c.,, c3 u pravcu sirele / (si. 2), onda se otvara u sredini drugog polja koritasfe rešetke, dakle na onom mestu, koje odgO’ vara u pogledu na skupljanje šljake,- jednoj rešetki na kraju jedne pokretne ili stepe-naste rešetke i nešto ispod ove, — jedna pukotina, čija se širina po volji može povećati i smanjiti. Šljaka pada sama, ili uz malu pripomoć žarača kroz ovu pukotinu u prostor za šljaku, a odatle se pak goreći ugalj, koji se eventualno nalazi iznad toga svodasto nagradi preko pukotine i stoga ne propada. Prilikom okretanja nosača đ i rešetnih šipaka cs, c.,, c3 ne javlja se ni-kakovo dizanje niti spuštanje goriva, povraćaj je stoga lak i bez jruda, i ne može nastupiti nikakvo zaglavljivanje komada ugljena ili šljake.
Kod primene koritastih rešetaka sa opisanim uređenjem za izbacivanje šljake ot-
pada ona rešetka za izbacivanje šljake koja še nalazi pozadi puta za gorenje, površina rešetke može stoga pod inače ištim okolnostima biti veća. Glavna korist pronalaska sastoji se pak u tome, što se koritaste rešetke opisane vrste mogu. upotrebiti kod onih loženja, gde nema na raspoloženju jedan dovoljno veliki prostor za smeš-taj jedne rešetke za izbacivanje šljake, dakle poglavito kod loženja lokomotiva.
Opisano postrojenje može da služi i za uspostavljanje pojačanog vazdušnog dovoda u središnu zonu rešetke, šio je naročito od koristi posle dovođenja svežeg materijala za gorivo. Pošto s jedne strane šljaka ne mora biti vtše progurana kroz međuprostore rešetke, a pošto je s druge strane omogućeno vremensko povećavanje vazdušnog dovođenja u središnu zonu, ne moraju se rešetni međuprostori održati širima, nego što je potrebno za normalni pogon.
Patentni zahtevi:
J	'7 {". i r r.	)
1.	Koritasto rešeto, naročito za lokomotive, sa rešetnim šipkama, koje leže u uzdužnom pravcu rešetke i koje se počev od uzdužne sredine penju ka obema ivicama stepenasto na više, time označeno, što se srednje šipke rešetke e,, c», cs koje leže najniže nezavisno od ostalih rešetnih šipaka zajedno sa njihovim ležajnim delovima mogu izbaciti bočno na niže oko jedne o-sovine, koja je paralelna sa rešetnim šipkama i leže prvenstveno u simetrijskoj ravni rešetke.
f	gJo	o / ■ ’ ■ ii j
2.	Koritasto rešeto po zahtevu 1, naznačeno time, što su srednje šipke (c^ c2, cj zadnje zone rešeike pričvršćeni za jedan naročiti nošač (d), koji je obrtno položen u poprečne nosače za ostale režetne šipke, i koji se pomoću jednog valjka (k) iz ognjišta izvedenog u produžetku ležšita može pokrenuti.
Adpatent broj 66/6.
(C--------j-'.






•	s ‘•■■J
's ' * -
l '
fi ^
' •-
r;
■
.

'
:
••