ŽELEZNIŠKA SREDSTVA IN IZVRŠENI PREVOZ
Po erafikonih na desnl in spodaj lahko napravimo pri-merjavo med povečanjem števila lokomotiv in vagonov ter pove-fcanjem prevoza blaga in potnl-kov v povojnem obdobjn. Stevilo vagonov in lokomotiv se v prt-meri z letom 1939 ai bistveno povečalo. Zeleznišk) parb je bil med vojno ze\o zmanjšan in smo morali po osvoboditvi najpiej nadomestiti v vojni unifena srcdstva. Sele dato «mo se lotili povečanja števila lokomotiv io vagonov (iz grafikona vidimo, da je leta 1948 gtevilo prevozntb sredstev biio manjše kakor pred vojno) Razen tega v minulom obdobju nismo iraeli dovolj moi-nosti, da bi posvetili zadosti po-zornosti vdrievanju, obuavlianjn in povečanju ielezniškega voz-nega  parka
Kljub majhnemu povečanjn števila lokomotiv io vagonov pa smo hkrati dosegli ve!ik porast v prevozu. Železnice so leta 1939 prepeljale 58 milijonov potnikov, leta 1954 ie 147 milijonov, ? letu 1955 pa bodo, kakor cenimo. pre-peljale 167 milijjnov Ali: leta 1939 so prepeljale ieleznice 21 mili.jonov ton blaga. leta 1954 44 milijonov, letos pa bo po enaki oceni prepeljano 49 milijo-nov tun blaga, Torcj nad dva-krat več potnikov tn skoraj trikrat vcč blaga.