KRALJEVINA JUGOSLAVIJA UPRAVA ZA ZA ŠIITU Klasa 81 (3) H« INDUSTRISKE SVOJINE Izdan 1. Avgusta 1931. PATENTNI SPIS BR. 8253 Rose Brothers (Gaingsborough) Limited, Gaingsborough, Engleska. Poboljšanja u mašinama za pravljenje paketa. Prijava od 1. jula 1930. Važi od 1. februara 1931. Traženo pravo prvenstva od 13. jula 1929. (Engleska). Ovaj se pronalazak odnosi na mašine za pravljenjenje paketa i to na onu vrstu ma-šina, u kojima se stvaraju sa jedne strane otvoreni zavoji od hartije, koji se posle ispunjavaju sa maierijalom, pa se zalim o-tvoreni kraj zatvori, da bi se time materijal potpuno zatvorio. Jedan od ciljeva ovog pronalaska jeste da dade jedan uproščen i jednostavan ure-daj gore opisane vrste, u k oj e m se sve radnje koje se obavljaju na jednoj pantljici od hartije i na zavojima (paketima) nači-njenim od nje, vrše pomoču mehanizma, koji je rasporeden u jednoj horizontalno) ravni, tako da su sve radnje vidljive, i svi delovi mehanizma potpuno pristupačni. Ra-nije su gore opisane mašine, kojima se vrše sve radnje od presavijanja pantljike od hartije, pa do punjenja pripremljenih zavoja sa materijalom (t. j. sa duvanomj, bile vrlo komplikovane i njihovi sastavni delovi skoro neprislupačni. Prema ovom pronalasku izrt deni uiedaj ima dva prenosna mehanizma (transporte-ra) na kojima se obavlja pravljenje zavoja i njihovo punjenje, i jedan treci prenosni mehanizam, koji vrši posredništvo izmedu ona druga dva prenosna mehanizma. Odlika ovih prenosnika jeste ta, što su izradeni kao beskrajni lanci i što oba transportera i prenosni mehanizam rade u jednoj istoj horizontalnoj ravni. Sada čemo opisati jedan oblik izvodenja u delo ovog pronalaska i to samo radi primera, pri čemu čemo se držati priloženih crteža u kojima: Slika 1 prikazuje plan uredaja za pravljenje i punjenje zavoja. Slika 2 prikazuje bočni izgled, uvečanih razmera, mehanizma koji leže u prostoru označenom sa 2 na slici 1. Slika 3 prikazuje plan, uvečanih razmera, mehanizma koji je sadržan u protoru označenom sa b roj e m 3 na slici 1. Slika 4 prikazuje bočni izgled, sa uve-čanim razmerama, mehanizma za punjenje, sadržanog u prostoru označenem brojem 4 na slici 1. Slika 5 prikazuje bočni izgled, uvečanih razmera, mehanizma sadržanog u prostoru označenom brojem 5 u slici 1. Slika 6 prikazuje bočni izgled, uvečanih razmera, jednog mehanizma sadržanog u prostoru označenom na slici 1 brojem 6. Slika 7 prikazuje bočni izgled jednog dela mehanizma prikazanog na slici 3. Slika 8 prikazuje bočni izgled jednog dela prenosnika koji je prikazan na slika-3 i 1. Slika 9 prikazuje uvečani izgled jednog dela mehanizma sadržanog u prostoru o-značenom brojem 4 na slici 1, gledajuči u pravcu strelice 9. Din. 50. Slika 10 prikazuje bočni izgled jednog dela mehanizma prikazanog u slici 9, gledajoči u pravcu strelice 10. Slika 11 prikazuje perspektivni izgled de-limično izradenog zavoja. Na svima slikama i u opisu, isti brojevi označavaju slične delove. Obračajuči se na slike 1 i 2, uredaj se sasioji od dva lančana prenosnika označena u glavnom brojevima 20 i 21, (sl. 1). Ovi prenosnici su postavljeni u istoj hori-hontalnoj ravni, ali stoje pod pravim uglom jedan na drugi u obliku slova L. Za vreme prelaza preko prenosnika 20, jedna pantljika od hartije presaviia se u jednu serij u zavoja — kesica — otvorenih na dva kraja, koji se posle prenose na prenosnik 21, i za vreme prelaza preko tog prenosnika, ispunjavaju cigaretama, posle čega se otvoreni kraj svake kesice zatvori i zapečati. Kada te kesice dostignu do položaja 6 na najudaljenijem kraju prenosnika, one se uklanjaju sa prenosnika i prolaze kroz aparate za sušenje, u kojima se lepak, koji m su krajevi kesice zalepljeni, osuši. Prenosnik 20 sastoji se od dva btskrajna lanca 22, koji prelaze preko zupčanika 23. Ovi lanci noše na sebi izvesan broj kalupa 24, čiji je oblik pravougaoni, a sa bočne strane snabdeveni su žljebovima 25. Za vreme prolaza svakog kalupa preko gor-njeg dela pula prenosnika 20, unosi se jedna pantljika od hartije 26, odvijajuči je sa bobine (nije prikazana) kroz vodice 27 i 28, neposredno na putanju ovih kalupa. Pantljika od hartije odseca se pomoču ma kakvog bilo podesnog mehanizma (nije prikazan) i prilikom nastupanja kalupa, presa-vija se pomoču nepokretnih vodica 29 i 30, k oj e se nalaze iznad i ispod putanje prenosnika. Hartija se previja tako, da dobije izgled slova U. Odmah zatim, druge dve vodice 31, koje su postavljene sa jedne i druge strane prenosnika, presavijaju bočne ivice hartije 32. Vodice 31 nalaze se na paralelnim sponama 13 2 koje se stavljaju u oscilaciono kretanje pomoču bregastog kotura 135, poluge 134 i spojnice 133. Jedan valjak na kraju poluge 134 stalno je u dodiru sa površinom bregastog točka 135, usled dejstva opruge 136. Vodice 31 po-meraju se ovim mehanizmom napred i na gore, kao što je to označeno tačkastim linijama na slici 2. Posle ovoga, hartija se prihvača vodicama 131, 131, koje su nepo-kretne i pomoču k oj ih se načini uzan prevoj 33. Vrlo je važno da se ovi prevoji prave tek pošto se donje bočne strane pre-viju, j er bi prevoji jako smetali docnijem punjenju cigareta, ako bi se načinili pre toga. Daljim pomeranjem u napred delimič- no načinjene kesice presavijaju se ivice 34, koje su do sada ležale u istoj horizontalno] ravni sa gornjim delom 35 poludovr-šene kese (čije su ivice one u stvari) i to se presavijanje vrši pomoču vodice 36. Posle te rad nje slavij a se lepak na gornje bočne ivice i prevoje pomoču naročitog mehanizma i to na sledeči način. Sa svake strane prenosnika nalazi se jedna vertikalna osovina 37, koja se neprestano obrče, i na svakoj od tih osovina nalazi se po jedan član 38 i 39 razmaknuti jedan od drugog tako da član 38 prema-zuje lepak na gornje površine gornjeg boč-nog prevoja (ivice) 34, a član 39 prime-njuje lepak na spoljne površine uzanih prevoja 33. Lepak se donosi naradne površine članova 38 i 39 pomoču kolutova 40, koji se obrču u horizontainoj ravni i umaču svoje ivice u rezervoar sa lepkom. koji nije prikazan. Za vreme premazivanja lepka preko ivica 34, one se naslanjaju na nepo-kretne oslonce 41, koji su snabdeveni sa žljebom 42, tako postavljenim, da ako slučajno kesica ne bi prispela na to mesto usled nedoslatka hartije iii čega drugog, lepak se neče premazivati preko oslonca 41. Na sličen način donji segmenti 39 za premazivanje lepkom mogu se podesiti da lačno stoje prema žljebovima 25. Ali glavna dužnost ovih žijebova opisana je niže dole. Ima se razumeti da one površine bočnih prevoja 34, koje su za vreme premazivanja okrenute spolja okreču se unutra, prilikom potpunog zatvaranja kesice. Pošto se ovi bočni prevoji pomere van dodira sa naora-vom za premazivanje lepka, oni dolaze u dodir sa vodicama 43 i previju se za čita-vih 180'' sve dok se ne prilepe za spoljne površine ranije previjenih bočnih prevoja 32 (donjih). Kesica, u tom stadijumu pre-rade izgleda kako je prikazana na krajnjoj desnoj strani slike 2. Gore prikazani i opisani mehanizam nalazi se u prostoru označenom brojem 2 na slici 1. Kesica je u glavnom sada dovršena i sa jedne strane otvorena i pri daljem kretanju prenosnika prenosi se izmedu električnih grejača 44, koji služe da osuše lepak duž bokova kesice. Odatle, kesica prelazi u prostor označen brojem 3, gde se ona skida sa kalupa i prenosi u udubljenja označena sa 45 načinjena na prenosniku 21, koji se kreče s vremena na vreme. Prenosni mehanizam, koji je prikazan u planu na slici 3, sadrži dva beskrajna lanca 46. koji se nalaze sasvim pored prenosnika 20. Po jedna dužina putanje o-vih lanaca nalazi se paralelno postavljena pored gornje ivice prenosnika 20. Lanci 46 snabdeveni su sa pipcima 47, koji su postavljeni na istoj višini kao i zljebovi 25 na kalupu 24. Pored loga postavljene su i noseče pločice 48, koje se nalaze u istoj ravni kao i donja površina otvorenih kesica. Lanci 46 pomeraju se sa naglim po-kretima i isprekidano, tako da kada se svaki kalup 24 približi kraju gornjeg prevoja prenosnika 20, po jedan par pipaka 47 stavlja se u dejstvo i prihveta zadnji kraj kesice, pomerajuči se islom linearnom brzinom kao prenosnik, posle čega se pomera ve-čom brzinom, udaljavajuči se od kampa, te se time kesice skidaju sa kalupa i stavljaju na drugi prenosnik 21 u odredene žljebove 45. Noseče ploče 48 podražavaju kesice za vreme prenosa preko razmaka izmedu ova dva pren jsnika, pri čemu pipci 47 pro-laze kroz žljebove 25 te za to ne mogu da se sudare sa kalupima. Mehanizam kojim se pipci 47 teraju isprekidcnim načinom i promenljivom brzinom prikazan je u slici 7. Lanci 46 teraju se preko zupčanika 50, 51 i 49 utvrdenih na ramu mašine, a pogon dolazi od osovine 52 putem kosih zupčanika. Osovina 52, koja se obrče u leži-štima 53 i 54, utvrdenih na ramu mašine, ima na jednom svom kraju ukrsnu glavu 55 u kojoj je načinjen jedan procep 56. Paralelno sa ovom osovinom 52 nalazi se je-dna druga pogonska osovina 57 na kojoj se nalazi ručka 58 snabdevena sa stože-rom 59 oko lcojeg se obrče član 60, koji zahvala u procep 56 načinjen na ukrsnoj glavi 55. Posmatrajuči sliku 7, u prikaza-nom položaju opaziče se da je kružna brzi-na osovine 52 mnogo veča od brzine osovine 57. Prema teme, kada se osovina 57 obrne za 180°, onda če brzina osovine 52 biti manja nego brzina osovine 57. Polo žaj ručice i ukrsne glave u odnosu na položaje raznih kalupa 24 na prenosniku 20, lako je podešen da u koliko se svaki kalup primiče kivju gornje putanje prenosnika, u toliko se povečava brzina pipaka 47, te se jednim krajem otvorena kesica skida sa tog kalupa i stavlja u udubljenje 45 na drugom prenosniku. Gornji mehanizam sadržan je u prostoru označenem brojem 3 na slici 1. Drugi prenosnik 21 sadrži jedan beskra-jan lanac 61 koji se pomera preko jednog stola 62 a ispod vodice 63 (nije prikazana na slici 3 radi jasnoče). Udubljenja ili žlje-bovi 45 načinjeni su pomoču bočnih ploča 64 i 65 koje su pričvrščene za beočuge 'lanca 61. Po jedna kesica stavlja se u svaki od žljebova prenosnika 21 pomoču prenosnog mehanizma predstav'jenog na slici 1 (pro-• štor 3), a ovaj prenosnik 21 pomera se is-, prekidanom brzinom sve dok svaka kesica ne dode pred mehanizam za punjenje, koji je sadržan u prostoru označenem brojem 4, i pomoču kojsg se mehanizna po deset cigareta stavlja u olvorenu kesicu. Cigarete pristižu iz levka 66. Osnova 67 levka 66 podeljena je pomoču četiri pregrade 68 u pet vertikalnih kanala duž k oj i h padaju cigarete dok ne stignu na sto lic 69. Širina svakog od kanala taman je dovoljna da propusli po jednu cigaretu, tako da cigarete leže jedna iznad druge. U engleskom patentu N2. 276141 opisuje se jedan zgo-dan način izvedbe ovog levka i uredaja pomoču kojeg se cigarete u levku stavljaju u pokret radi lakšeg ispadanja i bez zaglav-ljivanja u vertikalnim kanalima na osnovi levka. Jedan potiskivač od pet šipki 70, koji se nalazi na paralelnim spojnicama 71 i 72, i 73 i 74, tera se, pomoču ručice 75 i spojne poluge 76, valjka 77 i jednog bre-gastog kotura, koji nije prikazan, da se horizontalno kreče kroz proseke 78 na osnovi svakog od vertikalnih kanala u cilju izbaci-vanja po dve cigarete iz svakog kanala. Pri završetku svoga kretanja u napred, potiskivač se spusti, i ako još održava horizontalne poravnanje, ispod stočiča 69, tc»® ko da se cigarete, koje se noše u levku iznad količine isterane potiskivačem, spuste do na visinu stočiča 69, tako da se ne mogu zaglaviti u kanalu. Potiskivač se sada pomeri do ispod višine stočiča 69 posle čega se ponova podigne u položaj prikazan u slici 4, gde stoji pripravan da izvrši novo punjenje. Punjenje od deset cigareta ubacuje se u kanalasti prolaz 79. Ovaj se prolaz oslanja na stubove 80, koji su utvrdeni za kolenastu polugu 81, koja se stavlja u oscilalorno kretanje pomoču bregastog kotura 82. Iznad o.og prolaza 79 nalazi se jedna v ljuška 83 koju zalivata osovina 84, tako da se prolaz 79 slavlja u ošcilatorno kretanje u bitno verlikainoj ravni. Uloga ovog prolaza 79 sasloji se u torne da se spusti punj< nie od 10 e gareta sa višine stola 69 do i red otvorer.e kraje ve kesica na prenosniku 21. Punjenje se izbacuje kroz kanal 79 (koji se tada nalazi n svome najnižem položaju) pomoču jednog potiskivača 85, koji se stavlja u recipročno kretanje pomoču be-skrajnog lanca 86 i zupčaste poluge 87. Punjenje prolazi kroz oscilatorni prolaz 88 i konični levak 89 i ulazi u jednu od otvorenih kesica. Prolaz 88 i levak 89 nalaze se na jednoj poluzi 90, koja se stavlja u oscilitorno kretanje pomoču jednog bregastog kotura (nije prikazan) tako da kada svaka kesica zastane ispred mesta za punjenje, levak se unese u otvorenu kesicu i uvodi c:garete lepo poravnane. Pošto se tako napuni, kesica se pomera dalje, čim se levak ukloni. U narednom stupnju, ivice otvora na kesici zatvaraju se pomoču mehanizma, koji je niže dole opisan. Dve oscilatorne poiuge 91 i 191 (Sl. 9) postavljene su na vertikalnim obrtnim oso-vinama 92 i 192 i udešene su za horizontalno kretanje. I same osovine nameštene su u nosačima 121 i 122, koji su udešeni da se obrču oko horizontalnih osovina 95 i 195 radi oscilacija u vertikalnoj ravni. Osovine 92 i 192 noše na jednom svom kraju konične zupčanike 93 i 193, koji se sprežu sa koničnim zupčanicima 194 i 94. Ovi su zupčanici ulvrdeni na osovinama 95 i 195. Zupčanik 94 stavlja se u dejstvo pomoču desne strane bregastog kotura 97 i to preko poiuge 98 i spojnice 99. Ovo se kretanje prenosi na zupčanik 194 putem drugih zupčanika 96 i 196. Zajedno sa zupčanikom 94 izraden je jedan produže-tak 123 a drugi produžetak 124 izraden je izjedna sa nosačem 121. Ova dva produ-žetka vezana su medusobno pomoču opru-ge 125. Nosač 121 stavlja se u pokret pomoču bregastog kotura 97 i to preko poiuge 126 i spojne šipke 127 radi pomeranja u vertikalnoj ravni oko osovine 95. Jedan par zupčanika, koji nisu prikazani u crtežima, ali se nalaze iza zupčanika 96 i 196, prenose ovo kretanje na nosač 122, koji se na sličan način stavlja u oscilaciju oko osovine 195. Zatezna opruga 137 održava va-ljak na donjem kraju poiuge 126 u rad-nom spregu sa levim licem bregastog kotura 97. U slici 9 prikazane su poiuge 91 i 191 u položaju kada je kraj kesice potpuno zatvoren. Delimičnim obrtanjem bregastog točka 97 pomeri se poluga 98 i opruga 125, i mehanizam koji je ovoj poluzi pridružen učini da se zupčanici 94 i 194, i 93 i 193 pomere i da se poiuge 91 i 191 odvoje od kesice. Skoro u isto to vreme poluga 126 pomeri se levim licem bregastog točka 97 i nosači 121 i 122 se pomere u vertikalnoj ravni sve dok se ne popnu (noseči sa sobom i poiuge 91 i 191) do u položaj, u kome neče smetati dolasku naredne otvorene kesice. Poiuge 91 i 191 sada se razdvajaju (to jest osovine 92 i 192 obrču se u nosačima 121 i 122) dok ne dodu u potpuno otvoreni položaj. Pošto se otvovena strana kesice zatvori i pritiskači se uklone, kesica se prenosi dalje, i naredna kesica dolazi da se zatvori. Osovine 92 i 192 i nosači 121 i 122 ponova se pomere u vertikalnoj ravni, do-laze u verttkalan položaj, zalim se poiuge 91 i 191 obrnu u hovizontalnoj ravni, pri- bližavajuči se jedna drugoj i time izvrše previjanje ivica na otvorenoj kesici. Posle toga pipci 100 i 101 prilaze jedan drugom radi presevanja gornjeg i donjeg prevoja (128 i 129). Kada se pipci uklone, ivice se na kesi razdvoje i zauzmu položaj prikazan u slici 10. Gore opisani mehanizam nalazi se u prostoru označenem bro-jem 4 na slici 1. Sada se kesica prenosi na mesto gde se vrši lepljenje ivica. Ovaj je mehanizam sadržan u prostoru označenem sa brojem 5 u slici 1. Na ovom se mestu nalazi jedan rezervoar lepka 102, odakle se lepak prenosi valjcima 103 i 104 na periferija točka 105. Ovaj se točak okreče s leva na desno, kako je prikazano u slici 5 te na taj način premazuje lepkom donju površinu donjeg prevoja 129 a takode i donju površinu gornjeg prevoja 128. Pošto se ova radnja dovrši, kesica se prenosi dalje pored dve vodice 106 koje se nalaze u prostoru 6. Za vreme ovog kretanja, vodice 106 prvo presaviju donji prevoj 129 preko cigareta, pa zatim gornji prevoj 128 preko več pre-vijene ivice. Time je kesica potpuno zatvo-rena. Tako zatvorena i zalepljena kesica ispa-da iz žljeba 45 na prenosniku 21 i pada na horizontalnu platformu 107. Istiskiva-nje se vrši reciprokujučim potiskivačem 108. Ovaj potiskivač dobija kretanje preko čepa 109 i osovine i poiuge 110 a oko svoje polovine nosi jedan mali točak 111, koji se pomera preko krive vodeče platforme 112. Poluga 110 dobija oscilatorno kretanje preko točkiča i bregastog kotura, a točkič 111 klizi preko krive vodeče platforme 112 u cilju da se osigura da se potiskivač 108 kreče u bitno horizontalno} ravni. Plaforma 107 nalazi se na slobodnom kraju poiuge 113 koja se naizinenično klati za 90°, To se vrši pomoču zupčaste poiuge 114, zupčanika 115 i bregastog kotura koji nije prikazan. Poluga prolazi izmedu vodečih ploča 116 u kojoj je načinjena putanja 117 kojom se kreče jedan produžetak 118 na kraju poiuge 113. Time se osigurava da platforma 107 zauzme vertikalen položaj čim se približi kraju svoga kretanja na gore. Na taj se način ispunjene i zatvorene kesice podižu do na jednu platformu 119 gde se redaju nasatice, sa tek zalepljenim Ivicama okrenutim na gore. Pri svome di-zanju do na platformu 119 kesice koje se na njoj nalaze, potiskuju se ispod jednog. električnog grejača 120 koji suši lepak na njenim ivicama. Gore prikazani i opisani mehanizam sa-; . : ‘