KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 20 (4)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Maja 1930.
PATENTNI SPIS BR. 6968
Schopke Adolf i Schopke Vilim, građevinski bravari i mehaničari,
Erdevik, Jugoslavija.
Pokretni most (kolica) za pretovarivanje robe iz jednog vagona u drugi.
Prijava od 4. maja 1929.	Važi od 1. septembra 1929.
Ovaj se pronalazak odnosi na pokretni most koji služi za pretovarivanje robe iz jednog vagona u drugi kada isti stoje upo-redno na dvema paralelnima kolosecima, pa je treba robu iz jednog vagona pretovari-vati u drugi na pr. naročito pri pretovarivanju sa normalnoga na uzani kolosek i obrnuto. Pokretni most može da se upotrebi i kao kolica za transport robe iz jednog mesta na drugo pošto je isti opremljen točkovima.
Pronalazak je pokazan na priloženom nacrtu gde predstavlja fig. 1 pokretni most u perspektivi a fig. 2 presek po liniji A—A slika 1. Most sačinjavaju 2 podužna nosača 1, 2 od T, U ili drugog pogodnog oblika profilisanog gvožđa koji su vezani međusobno poprečnim ugaonim gvožđem 3, čime je platforma mosta podeljena u više polja. U svakom polju nalazi se po jedan ili više valjaka 4 koji su okretljivo uležajeni u vertikalnim flanšama postranih T nosača. U ostalom nepokrivenom delu nameštan je patos od dasaka 5 koje su pričvršćene na horizontalnim flanšama postranih T nosača. Valjci sa svojom cilindričnom površinom izdižu se za malo rastojanje iznad gornje površine patosa, tako da je moguće na pr. den-častu robu nesmetano kretati preko valjaka.
Za donju stranu podužnih nosača pritvr-đeni su noseći kraci za osovinu točkova, kojima se most može pokretati sa jednog mesta na drugi što omogućuje da se most može upotrebljavati i kao kolica za prenos robe. Podužni nosači su na svojim krajevima opremljeni odbijačima (6) kojima se most oslanja o ivicu vagona i koji sprečavaju uzdužno pomeranje mosta prilikom pretovarivanja.
Visina kao i dužina i ostale dimenzije pretovarnog mosta određene su prema visini vagona i njihovog rastojanja na pretovarnim kolosecima.
Patentni zahtev:
Pretovarni most (kolica) za pretovarivanje robe iz jednog vagona u drugi i čija se platforma sastoji od podužnih T, U ili kod drugog oblika profilisanog gvožđa sa poprečnom vezom od ugaonih gvožđa naznačen time da su u vertikalnim flanšama postranih podužnih nosača uležajeni valjci,, koji se za malo odstojanje izdižu iznad gornje površine drvenog patosa mosta, da bi se prilikom pretovarivanja roba mogla nesmetano pokretati preko istih.
Din. 10..

4,

.



‘



'
‘
.




■
'
- -
. '
■

'

Adparent broj 6968,
-












■

ri

'


'
>


'
■ ' .

'
1	
	
v	
	
\	
	
	


■
IHHHh