oeö k. k. mmschen vudernlums.

Trennung der Brückenmauth für die Welza- und Savabrücken von
der Wegmauth-Einhebung.

^inverständlich mit der k. k. Cameralgefallen-Verwaltung hat man be^
schloffen in der Station Wald im Bezirke Weißenfels des Laibacher
Kreises einen eigenen Brückcnmauth-Schranken für die Welza- und
sür die Savabrücken errichten, in Sava bei Aßling aber künftig nur
die Wegmauth einheben zu lassen, daher die Weg- und Brückenmäu-
the in den Stationen Sava und Wald künftig nach folgendem Tariffe
zu berichtigen seyn werden:

Wegmauthstation Sava bei Aßling

Wegmauth für drei Meilen Gebühr von: Stück Zugvieh in

y der Bespannung 3 kr.

vom Stück schweren Triebvieh . . . . . . ' . . . . -

- - leichten Triebvieh  .........

Brückenmauthstation Wald

Brückenmauth für die Savebrücke im Wald Ulte und die Welza-
bach-Brücke lte Claffe:

vom jedem Stück Zugvieh in der Bespannung  .... 4 kr.

- - - schweren Triebvieh  ....... 2 -

- - - leichten Triebvieh  ....... I s

Die obige Weg- und Brückenmauthgebühr vom eingespannten Zug--
viehe tritt nur bei Fuhrwerken mit schmalen Radfelgen ein, da jenen
mit Radfelgen von wenigstens sechs Wienerzollen Breite die gesetzliche
Begünstigung zu Statten kömmt.

Diese Veränderung in den Einhebungspuncten hat mit Ersten
des kommenden Monats Marz d. I. zu beginnen.

/ Laibach am 9. Hornung 1833.

Joseph Kamille Freiherr v. Schmidburg,

Gouverneur.

Larl Graf zu Welsperg Raitenau und Primör,

Franz Ritter v. Jacomim,
k. k Gubernial-Secretar, als Referent»