KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Razred 24 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE Izdan 1. Marta 1927.
PATEMTNi SPIS ŠT. 4140
Dipl. ing. Georg Hayn, Cassel, Nemčija.
Kurilna naprava s premogovim prahom.
Prijava z dne 21. oktobra 1925.	Velja od 1. januarja 1926.
Zahtevana prvenstvena pravica z dne 24. oktobra 1924. (Nemčija).
Izum se nanaša na kurilne naprave s premogovim prahom, pri katerih se dobavlja zrak, ki je potreben za promik premogovega prahu in za zgorenje, s pomočjo puhala. Ta zrak se je pri dosedanjih kurilnih napravah s premogovim prahom dovajal neposredno k porabnim mestom pri čemur je bilo neizbežnih več odcepkov. V obratu pa se morajo množine zraka v različnih provodili posamič regulirati. Reguliranje zračne množine v enem provodu ima pa za posledico nezaželjeni vzvratni učinek na druge provode Izum ima namen, take vzvratne učinke na enostaven način izklopiti, in sicer se doseže ta namen s tem, da se predvidi skupni sapni kotel za zrak, ki je potreben za promik premogovega prahu in za zgorenje.
Na sliki je shematično predočena kot izvedbeni primer predmeta izuma kurilna naprava s premogovim prahom, določena za lokomotive, pri čemur so izpuščeni deli, ki za izum ne prihajajo v poštev, in sicer kaže.
sl. 1 podolžni presek skozi tender lokomotive z deli naprave, ki so na njem nameščeni, sl. 2 presek po .2- 2 slike 1, gledan od desne in
sl. 3 desni čelni pogled k sliki 1.
Na lokomotivnem tenderju je razporejena vodna sprema A in v gotovi razdalji nad njo sprema B za premogov prah, tako da je med obema spremama prosti prostor C. Ta
prostor C služi kot sapni kotel. Na zadnjo čelno steno sapnega kotla C je priključena cev E, ki prihaja od puhala D (slika 1) in na sprednjo čelno steno sta priključeni dve cevi F in dve cevi G. Cevi F služita kot provod za promikalni zrak ter se iztekata v cevi H, ki pozneje združita in ki sta priključeni na spremo za premogov prah B. Cevi G vodita zgoritveni zrak. V cevi F kakor tudi v cevi G so vgrajeni drsniki K v svrho regulacije zračne množine.
Vsled izjednačevalnega učinkovanja sapnega kotla C ne vpliva reguliranje zračne množine v provodu za promikalni zrak F na tlak v provodu za zgoritveni zrak G in o-bratno.
Patentni zahtevi:
1.	Kurilna naprava s premogovim prahom, pri kateri se dobavlja zrak, ki je potreban za promik premogovega prahu in za zgorenje, s pomočjo puhala, označena s tem, da je za zrak ki je potreben za promik premogovega prahu in za zgorenje, predviden skupni sapni kotel (C).
2.	Za lokomotive namenjena kurilna naprava s premogovim prahom po zahtevu i, označena s tem, da je tvorjen sapni kotel (C) od prostega prostora, ki je predvden na tenderju lokomotive med vodno spremo (A) in spremo za premogov prah (B).
Din. 10.




i *


ojnbr.s t;H i "»i ini:	i :	:
,
; I' -M i ■ :	:i:-- 'S . ■	■	!	■
nl-lVc: V >S i '	-	^	- , ■	■	.	: '
.
' . sr, . ■
girMns VirnUrv,*	W	^
.. : n: 0	- : ;	•	"	'	: '
*!v:>tftBx ininsiF/-!
■ ■■K , •	•, ni tJiii:iq ^svov, . .	'	^
■
i: ; :,L-'	!
(A) tnnaKp otibov b'jin aviioino
j: •	;;-J	,■ 1 31-, :	Oiuai-K IU
■
.
■ ■
.
-
■
rfdpsfenfbrof bfOO




s.