Solkanski železniški most, zgrajen leta 1906, ima največji kamniti lok med mostovi na svetu. V delu nad lokom je bila postavljena zanimiva in bogato dekorirana litoželezna secesijska ograja, ki je s porušitvijo mostu med prvo svetovno vojno skupaj z lokom zgrmela v Sočo in tam ostala vse do leta 1999, ko je bilo v obsežni potapljaški akciji najdenih nekaj njenih bistvenih delov. Najdena ograja Solkanskega mostu je identična tisti, ki jo je dunajski arhitekt Otto Wagner, oče dunajske secesije, postavil na leta 1901 zgrajeni liniji Dunajske mestne železnice v središču Dunaja. Zanimivo je tudi dejstvo, da je prav to linijo dal Otto Wagner projektirat arhitektu Jožetu Plečniku.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:DOC-G18QIDQM

COBISSID

187720195

Objavljeno

22.05.2024

Metapodatki

Citiranje

APA:

Humar, Gorazd (2024). Otto Wagner je na Solkanskem mostu pustil zanimiv pečat – o odkritju izvora mostne ograje. Gradbeni vestnik, letn. 73, str. 30-39. URN:NBN:SI:DOC-G18QIDQM from http://www.dlib.si

MLA:

Humar, Gorazd. "Otto Wagner je na Solkanskem mostu pustil zanimiv pečat – o odkritju izvora mostne ograje." Gradbeni vestnik letn. 73 (2024) str. 30-39.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-G18QIDQM>

Gradbeni vestnik
1952-
(Zbirni zapis)

Otto Wagner je na Solkanskem mostu pustil zanimiv pečat – o odkritju izvora mostne ograjeOtto Wagner left a fascinating mark on the Solkan bridge – on the discovery of the origin of the bridge fence

Otto Wagner je na Solkanskem mostu pustil zanimiv pečat – o odkritju izvora mostne ograje
Otto Wagner left a fascinating mark on the Solkan bridge – on the discovery of the origin of the bridge fence