Kkrrdesgesetzblatt
für das
Jahrgang 1913.
XII. Stück.
Ausgegeben und versendet am 1. Juli 1913.
I 'El l -1
Deželni zakonik
za
vojvodino Kranjsko.
Leto 1913.
XII. kos.
Izdan in razposlan 1. julija 1913.
Druck der »Katoliška tiskarna« in Laibach. — Natisnila »Katoliška tiskarna« v Ljubljani.
22.
Zakon
z dne 21. februarja 1912., veljaven za vojvodino Kranjsko,
glede gradnje In vzdrževanja javnih ne-erarskih cest in potov.
Po nasvetu deželnega zbora Svoje vojvodine Kranjske ukazujem sledeče:
I.	Splošne določbe.
Razvrstitev cest in potov.
§ 1.
Javne ceste in javna pota, ki se ne grade in ne vzdržujejo na stroške državnega zaklada, so:
1. deželne ceste I. in II. vrste,
2. občinske ceste in občinska pota,
3. vaška pota,
4. gospodarska pota,
5. železniške dovozne ceste,
Deželne ceste.
§ 2.
Deželne ceste I. vrste so one ceste, ki so veljale že doslej za deželne ceste ali se odslej radi svoje posebne važnosti za promet v deželi ali večjih pokrajinah dežele proglase za deželne ceste I. vrste.
Deželne ceste II. vrste so one ceste, ki so veljale doslej za okrajne ceste ali se odslej radi svoje važnosti za zvezo več krajev ali cest proglase za deželne ceste
II.	vrste (§ 24.).
Občinske ceste in občinska pota.
§ 3.
Občinske ceste in občinska pota so one javne ceste in javna pota, ki vežejo večja ozemlja v občini sami ali posredujejo zvezo s posebno važnimi cestami ali s sosednimi občinami.
22.
Gesetz
uoin 21. Februar 1912, wirksam für das Herzogtum Krm.
betreffend de» Mau und die «trl-altung der össentlictien nichtärarischen Straßen und Wege.
Über Antrag des Landtages Meines Herzog-tnmes Krain finde Ich anzuordnen, >vie folgt:
I. Allgemeine Bestimmungen. (Shiteihnift der 5tvnf$en itub Wege.
§ 1.
Die öffentlichen Straßen und Wege, deren Bau und Erhaltung nicht ans dem Staatsschatze bestritten wird, sind:
1. Landesstraßen I. und II. Klasse,
2. Gemeiudestraßen und Gemeindewege,
3. Ortschaftswege,
4. Wirtschaftswege,
5. Eisenbahnzufahrtsstraßen.
Landesstras;ei».
§ 2.
Laudesstraßeu 1. Klasse sind jene Straßen, welche bereits derzeit als Landesstraßen bestehen oder künftig wegen ihrer besonderen Wichtigkeit für den Berkehr des Laudes oder größerer Landstriche als Laudesstraßeu I. Klasse erklärt werden.
Landesstraßen II. Klasse sind jene Straßen, welche derzeit als Bezirksstraßen bestehen oder künftig wegen ihrer Wichtigkeit für die Berbin-dnng mehrerer Ortschaften oder Straßenzüge als Laudesstraßeu II. Klasse erklärt werden (§ 24).
(timmibtftrnften »ud titrmmibrturnr.
§ 3.
Gemeindcstraße» und Genieiudewegc sind jene öffentlichen Etraßen und Wege, welche die Berbindnng größerer Gebietsteile im Innern einer Gemeinde oder mit besonders wichtigen Straßenzügen oder mit benachbarten Gemeinden Herstellen.
Vaška pota.
§ 4.
Vaška pota so ona javna pola, ki vežejo posamne vasi med seboj ali z državnimi, deželnimi cestami, občinskimi cestami ali občinskimi poti, železnicami, jezeri, rekami, potoki ali sploh s takimi predmeti, ki morajo biti dostopni vsem ali več vaščanom.
Gospodarska pota.
§ 5.
Javna gospodarska pota so ona pota, po katerih sme hoditi in jih uporabljati vsakdo, v kolikor gre za krajevno običajni promet, a so za javni splošni promet le majhnega pomena in koristijo pretežno posamnim osebam ali posamnim delom občine.
Med gospodarska pota spadajo posebno tudi poljska in gozdna pota, ako niso zasebna last (§ 72. občinskega reda, § 494. o. drž. z.).
Železniške dovozne ceste.
§ 6.
Glede gradnje in vzdrževanja dovoznih cest k železniškim kolodvorom in postajališčem veljajo določbe zakona z dne
2.	marca 1874., dež. zak. št. 10.
Mostovi in umetne stavbe.
§ 7.
Z mostovi in drugimi umetnimi stavbami je navadno ravnati kakor z deli one ceste, na kateri se nahajajo.
Ako so posebno važne in drage, se izjemoma smejo šteti za samostalne stavbe in uvrstiti v drugo višjo vrsto, nego v katero spada dotična cesta (§§ 2., 3., 4.).
Z brvmi kot deli javne pešpoti je ravnati kakor z mostovi.
Načrte za mostove na javnih neerar-skih cestah in potih je, predno se odda njih gradnja, predložiti deželnemu odboru v pregled, če odgovarjajo določbam tega zakona.
Vse mostove na javnih neerarskih cestah in potih morajo korporacije (cestni
Ortschaftswege.
§ 4.
Ortschaftswege sind jene öffentlichen Wege, welche die Verbindung einzelner Ortschaften unter sich oder die Verbindung der Ortschaften mit Reichs-, Landes-, Geineindestraßen oder Gemeindc-wcgen, Eisenbahnen, See», Flüssen, Bächen ober überhaupt mit solchen Objekten Herstellen, welche allen oder mehreren Ortsinsasscn zugänglich sein müssen.
Wirtschaftswege.
§ 5.
Öffentliche Wirtschaftswege sind jene Wege, welche, soweit der ortsübliche Verkehr in Betracht kommt, für jedermann zugänglich und benützbar, für den öffentlichen allgemeinen Verkehr aber nur von untergeordneter Bedeutung sind und int überwiegenden Maße für einzelne Personen oder einzelne Teile der Gemeinde von Interesse sind.
Unter die Wirtschaftswege fallen insbesondere auch Feld- und Waldwege, insofern sie nicht im Privateigentume stehen (§ 72 der Gemcinde-ordnnng, § 494 a. b. G. 93.).
Eisenbahuznfahrtsstrafzeu.
§ 6.
Hinsichtlich der Herstellung und Erhaltung der Zufahrtsstraßen zu den Bahnhöfen und Stationsplätzen sind die Vorschriften des Gesetzes vom 2. März 1874, L.-G.-Bl. Nr. 10, zu beobachten.
Mücken- und Muuffünutcii.
§ 7.
Brücken- nnd andere Kunstbauten sind in der Regel als Teile jener Straße zu behandeln, in deren Zuge sic liegen.
Ausnahmsweise können dieselben mit Rücksicht auf ihre Wichtigkeit und Kostspieligkeit als selbständige Bauobjekte behandelt und einer anderen höheren Kategorie angehörig erklärt werden, als zu welcher die betreffende Straße gehört (§§ 2, 3, 4).
Stege als Teile eines öffentlichen Fußweges sind den Brücken gleichznhalten.
Die Projekte, betreffend die im Zuge der öffentlichen nichtärarischen Straßen und Wege gelegenen Brücken, sind vor Vergebung des Baues dem Landesansschusse zur Überprüfung hinsichtlich der Einhaltung der Bestimmungen dieses Gesetzes vorzulegen.
Alle im Zuge öffentlicher nichtärarischer Straßen nnd Wege gelegenen Brücke» sind von
okrajni odbori, občine), ki so jih zavezane vzdrževati in nadzirati, od časa do časa strokovno pregledati glede njih stanja in varnosti za promet. Izvide o njih je predložiti dotičnemu političnemu okrajnemu oblastvu.
Glede širine in nosilnosti, glede sestave načrta, dopustne obtežbe ter kakovosti in preskušnje stavbnega gradiva,
. naprave, preskusa in občasnih pregledov mostov ter glede vpliva pristojnih činiteljev na izvedbo mostov na javnih neerarskih cestah in potih velja izvršitveni predpis, ki ga izda deželni odbor dogovorno s političnim deželnim oblastvom.
Gradnja cest.
§ 8.
Deželne ceste obeh vrst je graditi navadno kakor državne ceste. Deželne ceste I. vrste morajo imeti najmanj po 5 metrov, deželne ceste II. vrste najmanj po 4 metre vozne širokosti.
Pri tem se ne sme vštevati za drevesa, za gramozne kupe, ograje in cestne jarke potrebni prostor.
Občinske ceste in občinska pota se morajo zgraditi in vzdrževati tako, da ustrezajo v občinah običajnim vozovom.
Vaška pota se morajo zgraditi in vzdrževati tako, da zadoščajo svojemu običajnemu prometu, posebno pa potrebam dotičnih vasi.
Javna gospodarska pota se morajo zgraditi in vzdrževati tako, da zadoščajo potrebam neposrednih udeležencev in svojemu običajnemu prometu.
Natančnejša določila o ogibališčih, strminah in krivinah pri cestah so urejena v izvršitvenem predpisu, ki ga izda deželni odbor dogovorno s političnim deželnim oblastvom.
Drevesni nasadi in snežni drogovi.
§ 9-
Ob deželnih cestah je zunaj njih cestišča tam, kjer to dopuščajo krajevne razmere, zasaditi sadno drevje tako, da stoje posamna drevesa navadno po 15 metrov vsaksebi. Oni deli ceste, ki niso niti z
den zu ihrer Erhaltung und Beaufsichtigung verpflichteten Körperschaften (Straßenbezirksans-schüsse, Gemeinden) periodischen fachlichen Revisionen hinsichtlich ihres Banznstandes nnd ihrer Verkehrssicherheit zu unterziehen; die Besnnde sind der betreffenden politischen Bezirksbehörde vorznlegen.
Bezüglich der Breite uud Tragfähigkeit, bann bezüglich der Projektsverfaffuug, der zulässigen Materialbeansprnchniigen, der Beschaffenheit der Baumaterialien uud deren Prüfung, der Herstellung, Erprobung mtb der periodischen Revisionen der Brücken sowie über die Einflußnahme der kompetenten Faktoren auf die Durchführung von Brückenbanten im Zuge öffentlicher nichtärarischer Straßen und Wege gilt die vom Landesansschnsse im Einvernehmen mit der politischen Landesbehörde zu erlassende Vollzngs-vorschrift.
Konstruktion Der Straften.
8 8.
Laudesstraße» beider Kategorien sind iit der Regel wie die Reichsstraßeu herzustelleu. Die Fahrbreite der Laudcsstraßeu I. Klasse muß mindestens 5 Meter, jene der Landesstraßen II. Klasse mindestens 4 Meter Letragen.
Der für Bäume, Schotterhaufen, Geländer und Straßengräben nötige Raum darf Hiebei nicht eiugerechuet werde».
Gemeiudestraßeu uud Gemciudewcge müssen entsprechend den in den Gemeinden gewöhnlich vorkommenden Fuhrwerken hergestellt nnd erhalten werden.
Ortschastswege müssen dem gewöhnlichen Verkehre auf denselben nnd insbesondere den Bedürfnissen der bezüglichen Ortschaften entsprechend hcrgestellt und erhalten werden.
-öffentliche Wirtschastswege sind beit Bedürfnissen der unmittelbar Beteiligten nnd dem gewöhnlichen Berkehre auf denselben entsprechend herzustellen nnd zn erhalten.
Die näheren Bestimmungen über die Ans-weichplätze, Steignugs- und Krümmungsmaße bei Straßen werden in der vom Landesansschnsse einvernehmlich mit der politischen Landesbehörde zu erlassenden Vollzngsvorschrist geregelt.
Äanmpftanznngrn und Schneestangen.
§ 9.
Längs der Laudesstraße» sind außerhalb ihrer Fahrbahn dort, wo es mit Rücksicht auf die lokalen Verhältnisse möglich erscheint, Obstbäume und zwar in der Regel in Zwischenräumen von 15 zn 15 Bieter zn pflanzen. Jene
drevjem zasajeni, niti ograjeni, morajo se pozimi zaznamovati s snežnimi drogovi, ako je treba.
Razlastitev za cestne namene.
§ 10.
Nepremična lastnina ali na njej bremeneče pravice, ki se stalno ali začasno potrebujejo za to, da se zgradi in vzdržuje, oziroma napravi, razširi ali preloži javna cesta ali javna pot, zlasti tudi da se napravijo jarki, postavijo varstvene ali snežne ograje in podobno, se more pridobiti po razlastitvi.
Ravnotako se morejo pridobiti po razlastitvi zemljišča, ki so potrebna za dobavo lomljenega kamna, gramoza, peska itd. ali za napravo skladišč, dovozov, mitniških in cestarskih hiš.
Razlastilna razsodba, katero izreče politično deželno oblastvo, mora obsegati obenem višino odškodnine, katero je dognati po cenitvi zapriseženih nepristranskih veščakov.
Pritožba do ministrstva za javna dela zoper razsodbo političnega deželnega oblastva o visokosti odškodnine je dopustna samo tedaj, kadckr se poda obenem s pritožbo zoper razlastilno razsodbo samo. Vendar sme vsaka obeh strank, če misli, da je oškodovana z razsodbo o visokosti odškodnine, zahtevati v teku 30 dni po pravomočnosti razlastilne razsodbe, naj se določi odškodnina pri tistem okrajnem sodišču, v katerega okolišu je predmet razlastitve.
Izvršitev pravnokrepne razlastilne razsodbe se pa ne sme zabraniti, ako se je po upravnem oblastvu priznana odškodnina ali varščina za odškodbe, katere je poravnati šele po izvršeni razlastitvi, sodno položila.
Za sodni postopek, ki ga je vpeljati, da se dožene odškodnina, za določitev odškodnine po dogovoru ter za doznanje tirjatev, ki gredo tretjim osebam v poplačilo iz odškodnine na podstavi njih stvarnih pravic, je zmiselno uporabljati določila zakona z dne 18. februarja 1878., drž. zak. št. 30.
Straßenstreckcn, an welche» keine Bäume gepflanzt und welche nicht durch Geländer begrenzt sind, müssen znr Winterszeit erforderlichenfalls mit Schneestange» bezeichnet werden.
«'uteignung zu Straszeuzwelteu.
8 10.
Das zum Baue und znr Erhaltung einer öffentlichen Straße oder eines öffentlichen Weges, beziehungsweise zu deren Anlage, Erbreiterung, Umlegung, insbesondere mich znr Herstellung von Gräben, znr Aufstellung von Schutz- oder Schnee« zäunen und dergleichen dauernd oder zeitlich erforderliche unbewegliche Eigentum oder darauf haftende Gerechtsame können im Wege der Enteignung erworben werden.
Im Enteignnngswcge können gleichfalls die znr Gewinnung von Bruchstein, Schotter, Saud usw. sowie zur Anlage von Lagerplätzen und Zufahrten, znr Errichtung von Maut- und Ein-räumerhänseru erforderlichen Grundstücke erworben werden.
Das von der politischen LandcSbehörde zu fällende Enteignungserkenntnis hat zugleich die Bestimmung über die Höhe der Entschädigung, welche auf Grund der Schätzung beeideter unparteiischer Sachverständiger zu ermitteln ist, zu enthalten.
Eine Berufung an das Ministerium für öffentliche Arbeiten gegen die Entscheidung der politischen Landesbehörde über die Höhe der Entschädigung ist nur dann zulässig, wenn sie mit der Berufung gegen das Enteignnngs-erkenntnis selbst verbunden wird. Doch kann jeder der beiden Teile, wenn er sich durch die Entscheidung über die Höhe der Enlschädignng benachteiligt erachtet, binnen 30 Tagen nach Rechtskraft des Enteignungserkenntnisses die Feststellung der Entschädigung bei jenem Bezirksgerichte begehren, in dessen Sprengel sich der Gegenstand der Enteignung befindet.
Der Bollzng des rechtskräftigen Enteignnngs-crkenntnisses darf jedoch nicht gehindert werden, sobald der von der Verwaltungsbehörde zuerkannte Entschädigungsbetrag oder die für Entschädigungen, welche erst nach dem Vollzüge der Enteignung zu leiste» sind, zu bestellende Sicherheit gerichtlich erlegt worden ist.
Für das behufs Ermittlung der Entschädigung einzuleitende gerichtliche Verfahren, für die Feststellung der Entschädigung im Wege des Übereinkommens sowie für die Wahrnehmung der Ansprüche, welche dritten Personen auf Befriedigung ans der Entschädigung auf Grund ihrer dinglichen Rechte zustehen, sind die Bestimmungen des Gesetzes vom 18. Februar 1878, R.-G.-Bl. Nr. 30, sinngemäß anzuwenden.
Kadar so elementarne nezgode v nevarnost spravile ali razrušile obstoječe ceste ali poti in je v odstranitev ali odvrnitev prometnih ovir storiti neodložne ukrepe, za katere je potreba, da se uporabi pravica do razlastitve, se sme izvesti, ne da bi se poseglo v razsodbe pristojnega oblastva glede končnih odredb, skrajšano razlastilno postopanje po določilih §§ 40. in 41. zakona z dne 18. februarja 1878., drž. zak. št. 30. Razlastilna razsodba ne sme segati v določitev odškodnine, ako so se začele sodne poizvedbe radi določitve odškodnine pred razlastilno razsodbo.
Seznam občinskih cest in občinskih potov, vaških in gospodarskih potov.
§ 11.
V vsaki občini naj se sestavi seznam občinskih cest in občinskih potov ter vaških in gospodarskih potov.
Prvi seznam naj napravi županstvo, poslužujoč se nepristranskih veščakov in uporabljajoč katastralne mape, v enem letu po razglasitvi tega zakona. Ta seznam je razgrniti v občinskem uradu nepretrgoma 60 dni vsakomur na vpogled. Kako dolgo da bo seznam javno razgrnjen, naj se tako, kakor je v kraju običajno, javno razglasi. Vsak udeleženec je upravičen ugovarjati v tem roku pri občinskem odboru radi tega, ker se je izpustila ali vpisala kakšna občinska cesta ali kakšna pot ali uvrstila v napačno kategorijo.
Po preteku tega roka mora sklepati v zadevi občinski odbor in obenem razsoditi o morebitnih ugovorih.
Sklep občinskega odbora je na gori omenjeni način razglasiti in skozi štiri tedne na vpogled razgrniti, pri čemer je vsak udeleženec upravičen, pritožiti se v teku tega roka pri županstvu na deželni odbor, ki razsodi v zadnji stopnji;
Ako je potekel rok štirih tednov po razglasitvi sklepa občinskega odbora, ne da bi se bila vložila kakšna pritožba, ali
Wenn bestehende Straßen oder Wege dnrch Elementarereignisse gefährdet oder zerstört wurden und zur Beseitigung oder Verhütung von Ver-kehrsnuterbrechuugen nnanfschiebbare Vorkehr»»-gen zu treffe» fiub, welche die Ausübung des Enteignnngsrechtes notwendig machen, kann, ohne den Entscheidungen der zuständigen Behörde in betreff der endgültige» Borkehrnngen vorzugreiscu, ein abgekürztes Euteigiiuugsverfahrcu unter An-wendnug der Bestimmungen der §§ 40 uud 41 des Gesetzes Vom 18. Februar 1878, R.-G.-Bl. Nr. 30, stattsiudeu. Das Enteignnngserkenntnis hat sich in diesem Falle, wenn die gerichtlichen Erhebungen behnss Feststellung der Entschädigung vor Fällung des Euteignuugserkeuutnisses schon eingeleitet wurden, auf die Feststellung der Entschädigung nicht zu erstrecken.
Berzeichnis der (Yemeindcstrlchen uud tve-mctiibcmcßc sowie der Ortschafts- und Wirt-fchilftsweqe.
§ H.
In jeder Gemeinde ist ein Berzeichnis über die Gemeiudestraßen ttnb Gemeindewege sowie über die Ortschasts- und Wirtschaftswege an-zulegeu.
Das erste Verzeichnis ist innerhalb des Zeitraumes eiues Jahres »ach der Kundmachung dieses Gesetzes dnrch den Gemeiudevorstand mit Zuziehung von unparteiischen Sachverständigen nnd mit Benützung der Katastralmappen zu verfasse». Dieses Verzeichnis ist 60 fortlaufende Tage lang zu jedermauus Einsicht beim Gemeindeamte aufznlegeu uud der Zeitraum des öffentlichen	Aufliegeus iu der Gemeinde in der orts-
üblichen Weise öffentlich knndznmachen. Es steht jedem Beteiligten frei, innerhalb dieserFrist beim Gemeindeausschusse sowohl wegen der Übergehung als	wegen der Einbeziehnng irgendeiner Ge-
meindestraße oder irgendeines Weges oder wegen der Einreihung derselben in eine unrichtige Kategorie Einwendungen zu erheben.
Nach Ablauf dieser Frist hat der Gemeinde-ausschnß unter gleichzeitiger Entscheidung über die	allsälligen Einwendungen im Gegenstände
Beschluß zu fassen.
Der Beschluß des Gemeindeansschusses ist auf die obgedachte Weise kuudzumachen und durch vier Woche» laug zur Einsicht auszulegeu, wobei es jedem Beteiligten -frei steht, innerhalb dieser Frist im Wege der Gemeindevorstehung an den Laudesausschuß Beschwerde z» ergreifen, welcher in letzter Instanz entscheidet.
Ist die Frist von vier Wochen »ach Veröffentlichung des von Seite des Gemeindeaus-fchnffes gefaßten Beschlusses abgelaufe», ohne
ako je deželni odbor v zadnji stopnji razsodil, mora županstvo seznam končno urediti, ga zopet na gori omenjeni način razglasiti in nato v enem izvodu deželnemu odboru predložiti.
Tako izgotovljeni seznam služi za podlago sklepanja o vseh vprašanjih glede vzdrževanja dotičnih cest in potov in plačevanja vzdrževalnih stroškov v zmislu §§ 15., 16., 17., 18., 19. in 20. ter ga mora imeti županstvo skrbno v evidenci. Poznejše, na pravnoobvezni način izvršene izpre-membe se morajo v seznamu vpisati in naznaniti deželnemu odboru.
II.	Pokritje stroškov za gradnjo, prelaganje in vzdrževanje cest in potov.
a)	Deželne ceste.
§ 12.
Od stroškov za vzdrževanje deželnih cest I. in II. vrste, mostov in umetnih stavb na deželnih cestah nosi, v kolikor se ne pokrijejo iz posebnih virov (pravnoobsto-ječih skladov, pogodb itd.), prva tri leta, ko stopi v veljavo ta zakon, tri petine deželni zaklad, dve petini pa cestni okraji, katerih ozemlja se dotika ali po katerih ozemlju gre taka cesta. Po preteku triletne prehodne dobe morajo k tem stroškom prispevati deželni zaklad dve tretjini, udeleženi cestni okraji pa eno tretjino,
Glede pokritja stroškov za gradnjo novih in za preložitev obstoječih deželnih cest obeh vrst se določi sklad za vsak slučaj posebej s sklepom deželnega zbora.
Tu veljajo sledeča načela:
Prispevek deželnega zaklada se pri deželnih cestah odmeri s 50 % vseh stroškov, ki jih je pokriti po skladu.
Na ta način še nepokrite stroške nosijo navadno oni cestni okraji, ki imajo od cestne naprave neposredno korist. Vendar se smejo tudi drugim cestnim okrajem ali posamnim občinam istega ali sosednega cestnega okraja naložiti posebni prispevki
daß irgendeine Beschwerde eingebracht worden wäre, oder hat der Landesansschnß in letzter Instanz entschieden, so hat der Gemeindevorstand das Verzeichnis endgültig zu verfassen, dessen Beröffentlichuug ans die obbesagte Art zn erneuern und sodann ein Exemplar desselben dem Landesansschnsse vorzulegen.
Das ans diese Weise sertiggestellte Berzeichnis dient znr Grundlage bei der Beschlußfassung über alle Fragen betreffend die Erhaltung dieser Straßen und Wege und der Bestreitung diesbezüglicher Koste» im Siuue der §§ 15, 16, 17, 18, 19 und 20 und ist seitens des Gemciude-Vorstandes in genauer Evidenz zu führe». Nachträglich in rechtsverbindlicher Weife vorgenommene Änderungen siud im Verzeichnisse ersichtlich zn machen und ist hievon auch dem Laudes-ausschusfe Anzeige zu erstatte».
II.	Bestreitung der Kosten für den ßnu und Umlegung sowie für die (Erhaltung der Straßen und Wege.
a)	Landesstriche».
§ 12.
Die Koste» der Erhaltung der Landesstraßen
1.	und II. Klasse sowie der Brücken- und Kunstbauten an denselben werden, insoweit sie nicht durch die Leistungen ans besonderen Quelle» (rechtlich bestehenden Konkurrenzen, Übereinkommen nsw.) gedeckt sind, in den ersten drei Jahren nach Inkrafttreten dieses Gesetzes mit drei Fünfteln ans dem Landesfonde nnd mit zwei Fünfteln von den Straßenbezirken, deren Gebiet eine solche Straße berührt oder durchzieht, bestritten. Nach Ablauf der dreijährigen Übergangsperiode haben zn diesen Kosten der Laudesfond zwei Drittel und die beteiligte» Straßenbezirke ein Drittel beizutragen.
Zur Bedeckung des Erfordernisses für den Ban neuer und für die Umlegung bestehender Landesstraßen beider Kategorien wird die Konkurrenz durch eine» Landtagsbeschlnß vou Fall zu Fall festgesetzt.
Hiebei siud folgende Grundsätze maßgebend:
Der Beitrag des Laudesfoudes ist bei Laudes-straßeu mit 50<ty0 des volleu im Kouknrreuzwege zn bedeckenden Erfordernisses zn bemessen.
Das auf diese Weise nicht bedeckte Erfordernis haben in der Regel die an der Straßenanlage unmittelbar beteiligten Straßenbezirke zu trage». Es könne» jedoch auch andere Straßen-bezirke sowie einzelne Gemeinden desselben oder eines benachbarten Straßenbezirkes nach Maß-
po razmerju in višini koristi, ki jo imajo pričakovati od cestne naprave.
Zlasti se lahko določi, da morajo občine, skozi katere gre deželna cesta, plačati v celoti ali deloma stroške za odkup v njihovem ozemlju ležečega zemljišča, ki je potrebno za cestno napravo.
§ 13.
Občine, v katerih ozemlju so deželne ceste, morajo za one kose cest, ki leže v občini, preskrbeti brezplačno sledeča naturalna dela:
1. pripravljati in postavljati potrebne snežne drogove na mestih, ki se jim označijo;
2. odstranjevati prometne ovire, ki jih povzročijo elementarne nezgode, v kolikor za to potrebna ročna in vozna dela ne presegajo moči dotičnih občin;
3. zasajati in vzdrževati drevje ob deželnih cestah v občinskem ozemlju. Užitek teh nasadov gre dotičnim občinam (§ 9.).
§ 14.
Ako gre deželna cesta skozi kakšen kraj (mesto, trg, vas), mora trpeti samo in edinole ta kraj vse one stroške, kar jih je naraslo v sled tega, ker se je ta kos ceste napravil samo zavoljo tamošnjih prebivalcev dražje s tem, da se je položil tlak, da so se napravili vodotoki in naredile druge naprave, kar bi se bilo lahko opustilo, ko bi cesta šla zunaj kraja.
Ravnotako mora skrbeti kraj za to, da se odpravi sneg in led s prevozne ceste, ako je ta obenem ulica.
Ako pobira ta kraj tlakarino, mora stroške za vzdrževanje prevozne ceste povsem plačevati sam.
b)	Občinske ceste in občinska pota.
§ 15.
Navadno je vsaka občina dolžna skrbeti za to, da se v njenem ozemlju redno grade in vzdržujejo potrebne občinske ceste in občinska pota, mostovi in brvi na njih.
gäbe und dem Grade des von der Straßenanlage zn gewärtigenden Nutzens zu besonderen Beitragsleistungen herangezogen werden.
Insbesondere kann bestimmt werden, daß Gemeinden, deren Gebiet von der Landesstraße dnrchzogen wird, für die ganzen oder teilweisen Kosten der Einlösung des Grund und Bodens zur Straßenanlage innerhalb ihres Gebietes aufzukommen haben.
§ 13.
Die Ortsgemeinden, innerhalb deren Gebietes Landesstraßen sich befinden, haben für die in der Gemeinde gelegenen Straßenstrecken folgende Natnralleistungen unentgeltlich zn besorgen:
1. Die Bei- uud Aufstellung der erforderlichen Schneestangen an den ihnen bezeichnten Stellen;
2. die Beseitigung von Verkehrshemmnissen, welche durch Elementarereignisse verursacht werden, insofern die diesfalls erforderlichen Hand-und Spanndienste die Kräfte der betreffenden Gemeinden nicht übersteigen;
3. die Anpflanzung und Erhaltung der Bäume an den Landesstraßen innerhalb des Gemeindegebietes. Die Nutzung dieser Banm-pflanzungen steht den betreffende» Gemeinden ZU (§ 9).
§ 14.
Wenn eine Landesstraße einen Ort (Stadt, Markt, Dorf) durchzieht, so trifft den Ort jener Teil der Auslagen allein und ausschließlich, welcher sich aus einer kostspieligeren Konstruktionsart dieser Straßenstrecke bloß aus Rücksichten für die Ortsbewohner durch Pflasterung, Errichtung von Kanälen nnd anderen Vorrichtungen ergibt uud als entbehrlich unterbleiben würde, wenn die Straße nicht im Orte, sondern außerhalb desselben sich befände.
Ebenso hat der Ort auch für die Beseitigung von Schnee und Eis Sorge zu tragen, » wenn die Dnrchfahrtsstraße zugleich eilte Orts-gafsc bildet.
Hat dieser Ort eine Pflastermaut, so mnß derselbe die Durchfahrtsstraße ganz auf eigene Kosten erhalten.
b)	(kkmmtbcftvnftcii uud Gemeindewcge.
Jede Ortsgemeinde ist in der Regel verpflichtet, für die ordnungsmäßige Herstellung uud Erhaltung der notwendigen Gemeindestraßen nnd Gemeindewege, Brücken nnd Stege im Zuge derselben innerhalb ihres Gebietes Sorge zn tragen.
Naprava in vzdrževanje občinskih cest in občinskih potov, mostov in brvi je notranja občinska stvar. Za preskrbo tozadevnih denarnih dajatev in naturalnih del kakor onih, ki zadenejo občino v iz-polnovanje dolžnosti glede deželnih cest (§ 13.), veljajo določila občinskega reda.
V kolikor pa obstoje za vzdrževanje pcsamnih občinskih cest in občinskih potov ali mostov vsled sklenjenih pogodb ali pravomočnih razsodb med udeleženimi občinami ali med občino in posamnimi kraji posebni skladi, naj ostanejo še nadalje, Vendar se lahko predrugačijo ali odpravijo, ako se razmere izpremene (§ 25., točka 2.),
Kadar služijo občinske ceste in občinska pota potrebam več občin, se smejo za napravo in vzdrževanje teh cest ter dotič-nih stavb (§ 7.) nanovo ustanoviti po razmerju prometa in uporabe posebni skladi tudi tedaj, ako se nahaja dotična cesta ali stavba samo v eni občini, bodisi da se občine prostovoljno pogode ali, ako se to ne zgodi, da na zahtevo ene izmed udeleženih cbčin razsodi deželni odbor (§ 25., točka 2.).
§ 16.
V kolikor dela občinska cesta ali občinska pot mejo med dvema občinama, delata in vzdržujeta to cesto ali pot navadno vkup in po enakih delih obe občini; ako pa rabi tako cesto ali pot posebno ena občina, ustanovi se lahko za to poseben sklad v zmislu določila v zadnjem odstavku § 15,
Isto velja tudi glede naprave in vzdrževanja mostov in brvi, držečih čez vode in jarke, ki delajo mejo,
§ 17.
Tudi glede naprave in vzdrževanja takih mostov, ki leže sicer v ozemlju ene občine, rabi pa jih navadno v večji meri sosedna občina, se sme na zahtevo udeležene občine zmiselno po določilih zadnjega odstavka § 15. izreči, da je sosedna občina dolžna do prispevka.
Die Herstellung und Erhaltmig der Ge-meindestraßen und Gemeindewege, Brücken und Stege isl eine innere Gemcindcaugelegeuheit und sind für die Aufbringung der hiezu sowie znr Erfüllnng der den Geineinden für die Laudes-straßeu obliegenden Verpflichtungen (§ 13) erforderlichen Geld- nnd Natnralleistnngen die Bestimmungen der Gemeindeordnnng maßgebend.
Insofern aber für die Erhaltung einzelner Gemeindestraßen und Gemeindewege oder Brücken infolge getroffenen Übereinkommens oder infolge eines rechtskräftigen ErkeuutuisseS zwischen den beteiligten Gemeinden oder zwischen der Gemeinde und einzelnen Ortschaften Konkurrenzen bestehen, haben sie fortzndanern. Dieselben können jedoch bei veränderten Verhältnisse» abgeändert oder ansgehoben werden (§ 25, Punkt 2).
Dienen Gemeindestraßen und Gemeindewege den Bedürfnisse» mehrerer Geineinden, so können znr Herstellung und Erhaltung dieser Straßen nnd der dazu gehörigen Banobjekte (§ 7) auch dann, wenn die betreffende Straße oder das Bauobjekt nur in einer Gemeinde liegt, nach Maßgabe der Verkehrs- nnd Beuützungsverhält-nisse besondere Konkurrenzen im Wege der freiwilligen Vereinbarung oder, weuu eine solche nicht zustande kommt, über Verlangen einer beteiligten Gemeinde dnrch Erkenntnis des Landes-ansschnsses ne» gebildet werden (§ 25, Punkt 2).
§ 16.
Soweit eine Gemeindestraße oder ein Ge-meindewcg die Grenze zwischen zwei Gemeinden bildet, liegt diesen die Herstellung nnd Erhaltung der Straße oder des Weges in der Regel gemein«
' schaftlich zu gleiche» Teilen ob; wird jedoch eine solche Straße»- oder Wegstrecke von einer Gemeinde vorzugsweise beuützt, so kann diesbezüglich eine besondere Konkurrenz im Sinne der Bestimmungen des letzte» Absatzes int § 15 gebildet werden.
Dasselbe gilt auch für die Herstellung und Erhaltung von Brücken und Stegen über Ge' Wässer nnd Gräben, welche die Grenze bilden.
§ 17.
Auch zur Herstellung und Erhaltung solcher Brücken, welche zwar innerhalb des Gebietes einer Gemeinde liegen, aber von einer Nachbar-gemeinde regelmäßig in größerem Maße benützt werden, kann diese benachbarte Gemeinde über Verlangen der beteiligten Gemeinde in sinngemäßer Anwendung des § 15, letzter Absatz, als beitragspflichtig erklärt werde».
Občine naj se pogode, koliko bo k stroškom vsaka prispevala. Ako se ne pogode, razsodi o prispevkih deželni odbor (§ 25., točka 8.).
§ 18.
Za napravo in vzdrževanje občinskih cest in občinskih potov ali njih stavb se sme prispevati tudi iz deželnega zaklada, posebno tedaj, ako se ne dotika ozemlja dotične občine nobena deželna cesta.
Te prispevke dovoljuje deželni zbor, v okviru od deželnega zbora odobrenega proračuna za ceste pa deželni odbor.
Ravnotako more za občinske ceste in občinska pota in njih naprave prispevati cestni okrajni odbor, ako to pripušča cestni okrajni zaklad.
c) Vaška pota.
§ 19.
Stroške za napravo in vzdrževanje v § 4. omenjenih potov trpe kraji, ki jih rabijo. Glede nadaljnega obstanka, izpre-membe in odprave ali ustanovitve posebnih skladov pa je zmiselno uporabljati določila § 15,
V ozira vrednih slučajih prispeva k tem stroškom občina.
Kdo da je dolžan napravljati in vzdrževati vaška pota in kako in koliko naj prispeva k stroškom, odloča po določilih občinskega reda občinski odbor in prizivnim potom deželni odbor,
Nadaljna porazdelitev prispevkov, ki jih ima dajati kateri kraj, se mora izvršiti praviloma z ozirom na določila občinskega reda z dokladami k dokladnim neposrednim davkom, kateri so predpisani od v tistem kraju se nahajajočih zemljišč, poslopij in obrtnih podjetij. Za porazdelitev naturalnih del je zmiselno uporabljati določila občinskega reda.
d)	Gospodarska pota.
§ 20.
Stroške za napravo in vzdrževanje javnih gospodarskih potov nosijo v prvi vrsti oni, katerim so zlasti za uporabo na-
llbev die Teilnahme an den Kosten haben die beteiligten Gemeinden eine Vereinbarung zu treffen. Kommt eine solche nicht zustande, so hat der Landesansschnß über die zu leistenden Beiträge zn erkennen (§ 25, Punkt 8).
§ 18.
Für die Herstellung und Erhaltung von Gcmeindestraßen nnd Gemeindewegen oder deren Objekten können ans dem Landessonde namentlich dann, wenn das Gebiet der betreffenden Gemeinden von keiner Laudesstrahe berührt wird, Beiträge erteilt werden.
Diese Beiträge werden vom Landtage und innerhalb des von diesem für Straßenzwecke genehmigten Boranschlages vom Landesansschnsse bewilligt.
Desgleichen können für Gemeiudestraßen und Gemeindewege und deren Objekte vom Straßen-bezirksausschnsse nach Zulässigkeit des Straßeu-bezirkssondes Beiträge aus demselben bewilligt werden.
c) Ortschaftswege.
§ 19.
Die Kosten der Herstellung und Erhaltung der im § 4 genannten Wege sind von den Ortschaften, zu deren Benütznng sie bestehen, zn tragen, wobei jedoch rücksichtlich der Fortdauer, Änderung und Aufhebung sowie der Neubildung besonderer Konkurrenzen die Bestimmungen des § 15 sin» gemäße Anwendung zu finden haben.
In rücksichtswürdigen Fällen hat die Gemeinde zn diesen Kosten beizntragen.
Darüber, wer zur Herstellung und Erhaltung der Ortsäiastswege verpflichtet ist, sowie über die Art und das Maß der Beitragsleistung entscheidet nach Maßgabe der Bestimmnngen der Gemeinde-ordnnng der Geineindeansschnß nnd im Bernfungs-Wege der Laudesausfchnß.
Die weitere Aufteilung der eine Ortschaft treffenden Leistnngcn hat in der Regel unter Bedachtnahme ans die Bestimmungen der Ge-ineindeordnnng durch Zuschläge zu den Zuschlags pflichtige» direkten Stenern zu erfolgen, welche von den in der Ortschaft gelegenen Grundstücken, Gebänden und gewerblichen Unternehmungen vorgeschrieben werden. Für die Verteilung von Natnralarbeitsleistnngen haben die Bestiminungeii der Geineittdeordnnng sinngemäß Anwendung zn finden.
d) Wirtschaftswesie.
§ 20.
Die Kosten der Herstellung nnd Erhaltung der öffentliche» Wirtschaftswege sind in erster Linie vo» jene» zn tragen, zu deren Vorzugs-
menjena. Glede nadaljnega obstanka, iz-premembe in odprave ali ustanovitve posebnih skladov pa je zmiselno uporabljati določila § 15.
V ozira vrednih slučajih naj prispeva k stroškom po razmerju splošne javne uporabe dotičnega pota občina, v katere ozemlju taka gospodarska pota ležijo.
O tem, kdo da je dolžan napravljati in vzdrževati taka pota in kako in koliko naj prispeva k stroškom, odloča občinski odbor in prizivnim potom deželni odbor, pri čemer naj se zmiselno uporablja določilo zadnjega odstavka § 19.
e) Pokritje stroškov iz posebnih pravnih
naslovov.
§ 21.
Iz posebnih pravnih naslovov izvirajoče dolžnosti glede popolnega ali delnega vzdrževanja posamnih cestnih kosov in mostov ostanejo v veljavi za vsako vrsto cest.
f) Izredni prispevki za posebno porabo.
§ 22.
Kdor ima z lastnimi ali najetimi vozovi toliko tovorne vožnje po deželnih cestah, občinskih cestah in občinskih potih ali mostovih, po vaških in gospodarskih potih, na katerih ni mitnic, da ž njo dokazno povzroča znatno višje stroške za vzdrževanje, se sme pritegniti k posebnemu prispevanju za vzdrževanje ali popravo do-tične ceste, poti ali mosta. Ta prispevek je upoštevaje vse okolnosti po prostem preudarku tako določiti, da so ž njim posebni stroški, ki jih povzroča izredna uporaba, celoma ali deloma pokriti.
Tudi za uporabo ceste, na kateri se nahaja mitnica, je plačati ta prispevek, ako vozovi ne gredo skozi pregrajo, ki je postavljena za pobiranje mitnine.
Kdor plača mostarino na cesti, še ni oproščen od plačila prispevka za izredno rabo ceste same.
Prispevek se določi po dogovoru.
weiser Benützung diese Wege bestehen, wobei jedoch rücksichtlich der Fortdauer, Änderung und Aushebung sowie der Neubildung besonderer Kon kurrenzen die Bestimmungen des § 15 sinngemäße Anwendung zu finden haben.
In berücksichtignngswürdigcn Fällen hat die Gemeinde, in deren Gebiet solche öffentliche Wirtschaftswege liegen, zu diesen Kosten nach Maßgabe der allgemeinen öffentlichen Benützung dieser „Wege beantragen.
Über die Verpflichtung zur Herstellung und Erhaltung dieser Wege sowie über die Art und das Maß der Beitragsleistung entscheidet der Ge-meindeansschuß und im Bernfnugswegc der Landesausschuß, wobei die Bestimmung des letzten Absatzes des § 19 sinngemäße Anwendung zu finden hat.
e) Kostettbkstreitnnst auf Grund besonderer Rechtstitel.
§ 21.
Die in besonderen Nechtstiteln begründeten Verpflichtungen bezüglich der gänzlichen oder teil-weisen Erhaltung von einzelnen Straßenstrecken und Brücken bleiben für Straßen jeder Kategorie aufrecht.
k) Außerordentliche Beiträge wegen besonderer Benutzung.
8 22.
Wer nnbemautete Landesstraßcn, Gcmeinde-straßen und Gcmeindewege oder Brücken, dann Ortschafts- und Wirtschastswege durch Beförderung von Lasten mit eigenen oder gedungenen Fuhrwerken in einem solchen Maße benützt, daß dadurch eine nachweislich erhebliche Steigerung der Erhaltnngskostcn verursacht wird, kann zu einem besonderen Beitrage zur Erhaltung oder Wiederherstellung der Straße herangezogen werden; dieser Beitrag ist unter Würdigung aller Umstände nach freiem Ermessen derart festznsctzen, daß durch denselben die durch die außerordentliche Benützung verursachten besonderen Kosten ganz oder teilweise gedeckt werden.
Dieser Beitrag ist auch für die Abnützung einer bcmauteten Straße zu entrichten, falls die Fuhrwerke den zur Einhebung der Mautgebühr ausgestellten Schranken nicht passieren.
Die auf der Straße befindliche Brückenmant befreit nicht von der Entrichtung des Beitrages ans dem Titel der außergewöhnlichen Abnützung der Straße selbst.
Die Feststellung des Beitrages erfolgt im Wege der Vereinbarung.
Ako se pri deželnih cestah II. vrste, občinskih cestah in občinskih potih, vaških in gospodarskih potih ne doseže tak dogovor, določi končno visokost prispevka deželni odbor, pravično in temeljito upoštevajoč dotične razmere (§ 25., točka 11.).
Ako pri deželnih cestah I. vrste ne pride do dogovora, razsodi o visokosti prispevka končno veljavno deželno politično oblastvo, zaslišavši deželni odbor.
Pri strankah, ki prispevajo za vzdrževanje dotične ceste že vsled obstoječega sklada, ozirati se je na te dajatve pri določitvi izrednega prispevka.
Stroške za pozvedbe, katere so po mnenju deželnega odbora, oziroma političnega deželnega oblastva za določitev prispevkov potrebne, plača stranka, ki v stvari propade.
Iztirjajo se ti stroški po določilih cesarskega ukaza z dne 20. aprila 1854, drž. zak. št. 96.
III.	Pristojnost v cestnih stvareh.
a)	Deželni zakon.
§ 23.
Deželnega zakona je treba:
1. da se zgradi nova ali preloži obstoječa deželna cesta.
Za one preložitve pa, ki nameravajo le cesto zboljšati, ne da bi izpremenile glavne smeri deželne ceste, predstoječe določilo ne velja, ako naj cesta gre tudi nadalje nepretrgoma skozi kraje, katere je vezala dotlej (§ 24., točka 3.).
2. da se opusti deželna cesta;
3. da se napravijo mitnice na cestah in mostovih vsake vrste in da se določijo mitniške tarife.
Razsodba o sporih radi oprostitve mit-nin, radi postavljanja in prestavljanja cestnih mitnic itd. je pri cestah vsake vrste pridržana državni upravi.
Preden se v slučajih pod 1. in 2. deželni zakon predloži, izvrše naj se potrebna pogajanja z udeleženci in zaslišijo glede javnih in vojaških ozirov dotična oblastva.
Kommt bicfc bei Landesstraßen 11. Klasse, Gemeindestraßcil und Geiueindewegen, Ortschaftsund Wirtschaftswegen nicht zustande, so hat der Landcsansschnß nach gerechter und gründlicher Würdigung der dicsfälligen Verhältnisse die Höhe des Beitrages endgültig festznstellcn (§ 25, Punkt 11).
Wenn eine Bereinbarnng bei Landesstraßen
I.	Klasse nicht erzielt wird, entscheidet über die Hohe des Beitrages nach Anhörung des Landes-ansschnsscs endgültig die politische Landesbehörde.
Bei Parteien, die für die Erhaltung der betreffenden Straßenstrecke schon im Wege der bestehenden Konkurrenz beitragen, sind die dics-sälligen Leistungen bei Feststellung des außerordentlichen Beitrages zu berücksichtigen.
Die Kosten der behufs Feststellung der Beiträge nach dein Ermessen des Landesansschnsses, beziehungsweise der politischen Landcsbehördc notwendigen Erhebungen sind von der sachfälligen Partei zu tragen.
Die Hcreinbringnng dieser Kosten hat nach den Bestimmungen der kaiserlichen Verordnung vom 20. April 1854, R.-G.-Bl. Nr. 96, zu erfolgen.
III.	lloit der Äoinpeteiir in Sfrnßeu-nngklegenheittit.
a)	LandeSgesctz.
§ 23.
Ein Landesgcsetz ist erforderlich:
1. zur Herstellung einer »ene» oder Umlegung einer bestehenden Landcsstraße.
Bei Umlegungen jedoch, welche nur eine bloße Straßenverbessernng bezwecken, ohne,, daß die Hanptrichtung der Landcsstraße eine Änderung erleidet, findet vorstehende Bestimmung dann keine Anwendung, wenn die Strecke anch in Hinkunft ohne Unterbrechung diirch Ortschaften führen soll, welche sie vorher mit einander verbunden hat (§ 24, Punkt 3);
2. zur Auflassung einer Landesstraße;
3. zur Errichtung von Mauten ans Straßen und Brücken aller Kategorien und Feststellung der Manttarife.
Die Entscheidung von Streitigkeiten bezüglich der Befreiung von Mautgebühren, Ausstellung und Bersctzung der Mantschranken und dgl. bleibt bei jeder Art von Straßen der Staätsverwaltnng Vorbehalte».
In den Fällen ad 1 und 2 hat der Einbringung des Landcsgesetzes die erforderliche Verhandlung mit den Beteiligten und bezüglich der öffentlichen und militärischen Rücksichten das Einvernehmen der betreffenden Behörden voranzugehen.
b)	Sklep deželnega zbora.
§ 24.
Sklep deželnega zbora je potreben:
1. da se uvrsti obstoječa cesta med deželne ceste I. ali II. vrste in da se uvrsti posamna cestna stavba med deželne cestne stavbe (§ 7.);
2. da se določijo prispevki dežele, udeleženih cestnih okrajev in občin za gradnjo novih in preložitev obstoječih deželnih cest (§ 12.);
3. da se dovolijo take poprave cest, o katerih govori določilo drugega odstavka točke 1., § 23., v katerem oziru more deželni zbor dati splošno pooblastilo deželnemu odboru za določeno dobo;
4. da se izpremene obstoječi cestni okraji (§ 29.);
5. da se dovolijo za cestne pkraje pri-klade nad 20 % do vštetih 30 % neposrednih davkov;
6. da se javne neerarske ceste in pota porabijo za napravo lokalnih železnic.
c)	Deželni odbor.
§ 25.
V področje deželnega odbora spada posebno:
1. graditi in oskrbovati tehnično in gospodarsko deželne ceste;
2. izpreminjati in odpravljati obstoječe sklade, in sicer pri deželnih cestah glede njih vzdrževanja, pri cestah in potih vseh drugih vrst pa glede njih gradnje in glede njih vzdrževanja, dalje tudi ustanavljati nove take sklade, pri občinskih cestah in občinskih potih in njih stavbah, pri vaških in gospodarskih potih (§§ 15., 19., 20.);
3. dovoljevati prispevke za občinske ceste v mejah proračuna, kakor ga je bil sklenil deželni zbor (§ 18.);
4. za cestne okrajne odbore izdajati poslovnik in navodila glede tehničnega in gospodarskega oskrbovanja deželnih cest kakor tudi nadzorovati vse njihovo poslovanje;
5. dajati ukaze cestnim okrajnim odborom, oziroma njihovim načelnikom, zahtevati od njih pojasnila in opravičbe, pregledovati blagajno in pozvedovati po komisijah na lici mesta. Cestni okrajni odbori, oziroma njih načelniki so dolžni
b)	LandtakSbkschlns;.
§ 24.
Aus Grund eines Landtagsbeschlnsses erfolgt:
1. die Einreihung einer bestehenden Straße in die Kategorie der Landesstraßen 1. oder
II.	Klasse und die Anfnahine eines einzelnen Straßenbanobjektes in die Reihe der Landes-straßen-Banobjekte (§ 7);
2. die Festsetzung der Beiträge des Landes, der interessierten Straßenbezirke nnd Gemeinden zu den Kosten für den Ban nener nnd die Um« legnng bestehender Landesstraßeu (§ 12);
3. die Bewilligung znr Vornahme von solchen Straßenverbessernngen, die unter die Bestimmung des zweiten Absatzes im Punkte 1 des § 23 fallen, in welcher Beziehung der Landtag dem Landesansschnsse für eine bestimmte Zeit eilte allgemeine Bevollmächtigung erteilen kann;
4. die Änderung der bestehenden Straßenbezirke (S 29);
5. die Bewilligung von Umlagen für die Straßenbezirke von über 20% bis einschließlich 30o/o der direkten Stenern;
6. die Benützung öffentlicher nichtärarischer Straßen und Wege znr Anlage von Lokalbahnen.
c)	LlttldesattSschus;.
§ 25.
Ju den Wirkungskreis des Landesansschnsses gehören insbesondere:
1. die Baudurchsührnng nnd die technische und ökonomische Verwaltung der Landesstraßen;
2. die Änderung und Aufhebung einer bestehenden Konkurrenz und zwar bei Landesstraßen rücksichtlich ihrer Erhaltung, bei Straßen und Wegen aller anderen Kategorien dagegen sowohl rücksichtlich ihres Baues als auch rücksichtlich ihrer Erhaltung, ferner die Feststellung einer neuen solchen Konkurrenz bei Gemeindestraßen nnd Ge^ meindewegeu und deren Objekten sowie bei Ort-schafts- und Wirtschaftswegen (§§ 15, 19, 20);
3. die Bewilligung von Beiträgen für Gemeindestraße» in den Grenzen des vom Landtage beschlossenen Voranschlages (§ 18);
4. die Erlassung der Geschäftsordnung nnd Instruktionen, betreffend die technische nnd ökonomische Verwaltung der Landesstraßen für die Straßenbezirksansschüsse wie auch die Aufsicht über die gesamte Geschäftsführung derselben;
5. an die Straßenbezirksausschüsse, bezw. an bereu Obmänner, Weisungen zn erlassen, Aufklärungen nnd Rechtfertigungen von ihnen zn verlangen, Kafsaskontriernngen vornehmen zn lassen sowie an Ort nnd Stelle kommissionelle Erhebungen zu veranlasse» nnd sind die Straßenbezirksaus-
izvršiti splošne in posebne odredbe deželnega odbora;
6. dovoljevati, da se javne neerarske ceste in pota porabijo za druge namene, n. pr, za skladanje materijala, polaganje cevi, postavljanje drogov, dalje izdajati odredbe, s katerimi se vožnja z avtomobil-nimi vozili (avtomobilnimi vozovi, motornimi kolesi) po določenih, ozkih ali jako prometnih ali vsled svoje lastnosti za avto-mobilno vožnjo manj pripravnih javnih ne-erarskih cestah in potih za določeno dobo omeji ali popolnoma prepove.
Take odredbe je izdajati glede deželnih cest samo po zaslišanju udeleženih cestnih okrajnih odborov, glede drugih cest in potov le po zaslišanju udeleženih občin; vendar je županom pridržana pravica, vsak čas dovoliti, da se smejo občinska, vaška in javna gospodarska pota začasno za kratek rok uporabljati v označene namene.
Prepovedi ali omejitve vožnje po cestah in potih z avtomobili je na obeh koncih dotičnih cest ali potov razločno postaviti na videž na lahko vidnih deskah. Te prepovedi ali omejitve ne veljajo za uporabo cest in potov v vojaške namene.
7. razsojati o pritožbah proti sklepom in odredbam cestnih okrajnih odborov (§ 53.);
8. razsojati o prispevkih, katere je plačevati občinam vsled dražje naprave prevoznih deželnih cest (§ 14.); razsojati o meri prispevka dveh sosednih občin za ceste, pota, mostove in brvi na meji teh občin (§ 16.) ter o prispevkih sosednih občin pri mostovih (§ 17.), ako se o tem ne doseže dogovor;
9. razsojati na prvi in zadnji stopnji o sporih med dvema ali več občinami glede vzdrževanja občinskih cest in občinskih potov (§ 35.);
10. razsojati o pritožbah zoper sklepe občinskih odborov v zadevi uvrstitve občinskih cest in občinskih potov, dalje vaških in javnih gospodarskih potov (§ 11.),
schüsse, beziehungsweise bereit Obmänner ve» pflichtet, die toont Landesansschnsse erlassenen allgemeinen und besonderen Auvrdnnngen zur Ans führnng zu bringen;
6. die - Bewillignng zur Benützung aller öffentlichen nichtärarischen Straßen und Wege zu anderen Zwecken, z. B. zur Ablagerung toon Material, znr Legung Von Röhre», zur Aufstellung toon Stangen, ferner die Erlass«ng toon Anordnungen, durch welche das Befahren bestimmter, enger oder tootn Verkehre stark in Anspruch genommener oder »ach ihrer Beschaffenheit zttttt Antomobiltoerkehr weniger geeigneter ösfent licher nichtärarischer Straßen 'und Wege mit Automobilfahrzengen (Automobilwagen, Motorräder) auf bestimmte Zeitabschnitte beschränkt oder gänzlich verboten wird.
Derartige Verfügungen sind rücksichtlich der Landesstraßen nur nach Anhörung der beteiligten Straßenbezirksausschiisse, rücksichtlich der sonstigen Straßen und Wege nur nach Anhörung der beteiligten Gemeinden,zu treffen; doch bleibt den Gemeindevorstehern das Recht Vorbehalten, eine vorübergehende kurzfristige Benützung von Gemeinde-, Ortschasts- und öffentliche« Wirtschaftswegen zu den bezeichneteu Zwecken jederzeit zn gestatten.
Verbote oder Einschränkungen des Befahrens toon Straßen und Wegen ' mit Automobil« fahrzeugen müssen au beit beide» Endpunkten beritt Betracht kommenden Straßen oder Wege durch leicht wahrnehmbare Tafeln deutlich ersichtlich gemacht werden; diese Verbote oder Einschränkungen finden auf Benützung toon Straßen und Wegen zu militärischen Zwecken keine Anwendung;
7. die Entscheidung über Beschwerden gegen Beschlüsse und Verfügungen der Straßenbezirksausschüsse (§ 58);
8. die Entscheidung über die toon den Ortschaften wegen kostspieligerer Konstruktionen der Dnrchsahrtsstrecken bei Landesstraßen zu leistenden Beiträge (§ 14); ferner die Entscheidung über den Maßstab des Beitrages zweier benachbarter Gemeinden für Straßen, Wege, Brücken und Stege an der Grenze dieser Gemeinden (§ 16) sowie die Entscheidung Über die Beitragsleistung benachbarter Gemeinden bei Brücken (§ 17), wenn über diese Beiträge eine Vereinbarung nicht zustande kommt;
9. die Entscheidung in erster und letzter Instanz über Streitigkeiten zwischen zwei oder mehreren Gemeinden in bezug auf die Erhaltung toon Gemeindestraßen und Gemeinbewegen (§35);
10. die Entscheidung über Beschwerden gegen Beschlüsse der Gemeindeansschüsse betreffend die Einreihung toon Gemeiudestraßeu und Gemeinde-wegen, ferner von Ortschafts- und öffentlichen
kakor tudi v zadevi naprave in vzdrževanja takih cest in potov sploh (§ 35.);
11. določati izredne prispevke za izredno rabo deželnih cest II. vrste, občinskih cest in občinskih potov ali mostov kakor tudi vaških in gospodarskih potov, ako se o tem ne doseže dogovor (§ 22.);
12. pregledava!! in odobravati proračune in račune cestnih okrajnih odborov in
13. dovoljevati priklade v posamnih cestnih okrajih do vštetih 20 % neposrednih davkov.
§ 26.
Odobritve deželnega odbora je treba:
1. ako se otujijo, zastavijo ali trajno obremene deli glavinskega premoženja ali glavinske imovine cestnih okrajnih zakladov;
2. ako cestni okrajni odbor najame posojilo ali prevzame jamstvo;
3. ako se določajo odškodnine načelnikom cestnih okrajnih odborov za z njihovim poslovanjem združene stroške in ako se odmeri odškodnina članom cestnega okrajnega odbora za potovalne stroške ob sejnih dneh (§ 51.);
4. ako se opusti občinska cesta, občinska pot, vaška ali gospodarska pot (§ 35., točka 4.).
§ 27.
Ako cestni okrajni odbor svojih dolžnosti glede plačevanja zakonitih prispevkov ne izpolni ali je s tem v zamudi, ima deželni odbor pravico odrediti za iztirjavo teh zneskov posebno okrajno priklado po zmislu določil zakona z dne 10. aprila 1881, dež. zak. št. 6.
Deželni odbor ima tudi pravico cestnim okrajnim odbornikom naložiti globo do 200 kron, ako zanemarjajo svoje dolžnosti ali ne izpolnujejo jim danih ukazov.
Če upornost ne preneha, sme deželni odbor globo ponoviti in obenem poslati komisijo na stroške krivca ali najeti druge
Wirtschaftswegen (§11) sowie auch betreffend die Herstellung unb Erhaltung solcher Straßen und Wege überhaupt (§ 35);
11. die Feststellung der außerordentlichen Beiträge wegen außergewöhnlicher Benützung Von Laudesstraßeu 11. Klasse, Gemeindestraßen und Gemciudewegen oder Brücken, daun Von Ortschafts- und Wirtschaftswegen, wenn eine Vereinbarung diesfalls nicht erzielt wurde (§ 22);
12. die Überprüfung und Genehmigung der Voranschläge und der Rechnungen der Straßen-bezirksansschüsse und
13. die Bewilligung von Umlagen in den einzelnen Straßenbezirkeu bis einschließlich 20% der direkten Steuern.
§26.
Der Genehmigung des Landesansschnsses sind zu unterziehen:
1. die Veräußerung, Verpfändung oder bleibende Belastung von Bestandteilen des Stamm-Vermögens oder Stammgntcs der Straßcnbezirks-fonde;
2. die Aufnahme eines Darlehens oder Übernahme einer Haftung seitens des Straßenbezirksansschnsses;
3. die Bestimmung von Entschädigungen für die mit der Geschäftsgebarnng verbundenen Auslagen der Straßenbezirksausschuß-Obmänner sowie die Bemessung der Höhe der Entschädigung für die den Mitgliedern des Straßenbezirksansschnsses an Sitzungstagen erwachsenen Auslagen für die Reisen (§ 51)
4. die Auflassung einer Gemeindestraße, eines Gemcindeweges, Ortschafts- oder Wirt-schastsweges (§ 35, Punkt 4).
§27.
Dem Landcsausschusse kommt es z», wenn ein Straßenbezirksansschnß in bezug auf die Bezahlung der gesetzmäßigen Beiträge den ihm obliegenden Verpflichtungen nicht oder in säumiger Weise nachkommt, zur Hereinbringniig dieser Beiträge eine eigene Bczirksnmlagc in sinngemäßer Anwendung der Bestimmungen des Gesetzes vom
10.	April 1881, L.-G.-Bl. Nr. 6, anzüordncn.
Auch steht cs dem Landesausschnsse zu, gegen Mitglieder des Straßenbezirksansschnsses bei Vernachlässigung der ihnen obliegenden Verpflichtungen sowie bei Nichtbesolgnng der an dieselben erlassenen Aufträge Geldstrafen bis zum Betrage von 200 Kronen zu verhängen.
Bei fortgesetzter Weigerung kann der Landcs-ansschnß nebst Wiederholung der Geldstrafe Kommissionen ans Kosten des Schnldtragendeu ab-
osebe, da na stroške in nevarnost mudljiv-cev izpolnijo zaostalo dolžnost.
Isto oblast ima deželni odbor nad cestnimi okrajnimi odborniki tudi še tri leta potem, ko so izstopili iz odbora, da jih prisili izročiti naslednikom urad, podati iz dobe njih službovanja zaostale račune ter izpolniti še vsako drugo dolžnost, ki izvira iz njih službe.
Odmerjene globe se stekajo v ubožni zaklad one občine, v kateri dotičnik prebiva, Iztirja jih na prošnjo deželnega odbora politično okrajno oblastvo z izvršbo.
Ravnotako je ukreniti deželnemu odboru, ako se branijo občine izpolniti s tem zakonom jim naložene dolžnosti v določenih rokih, da se izvrši dotično delo na njih stroške. V pokritje teh stroškov sme deželni odbor, če je treba, odrediti posebno občinsko priklado po zmislu določil zakona z dne 10. aprila 1881, dež. zak. št. 6.
Ako načelnik cestnega okrajnega odbora ali njegov namestnik hudo zanemarja svoje dolžnosti ali se trdovratno upira odredbam deželnega odbora, ga more deželni odbor začasno odstaviti od službe. V takih slučajih ima deželni odbor zaradi začasnega oskrbovanja uradnih opravil potrebno ukreniti, zlasti postaviti za ta čas upravitelja cestnega zaklada.
V tem paragrafu omenjene prisilne priklade se smejo porazdeliti na več let. Zanje ne veljajo tista določila tega zakona, ki se tičejo najvišje omejitve priklad.
§ 28.
Deželnemu odboru po § 25. pristoječe tehnično in gospodarsko oskrbovanje v kakem okraju ležečih deželnih cest ali pa stavb, ki jih je posebej vzdrževati iz deželnega zaklada, je izročeno povsem cestnemu okrajnemu odboru, da je izvršuje neposredno kot organ deželnega odbora.
d)	Cestni okrajni odbor.
8 29.
Radi sklada za deželne ceste (§ 12.) se razdeli dežela v cestne okraje, izmed
ordnen oder auch Personen bestellen, welche ans Kosten und Gefahr der Säumigen die rückständigen Obliegenheiten erfüllen.
Die nämlichen Befugnisse stehen dem Landes-ansschnsse und zwar durch drei Jahre auch gegen ausgetretene Mitglieder des Straßenbezirksausschusses zu, um dieselben zur Amtsübergabe, zur Legung der für den Zeitraum ihrer Amtsdancr noch ausständigen Rechnungen und zur Erfüllung der ihnen sonst ans ihrem Amte erwachsenen Verpflichtungen zn verhalten.
Die verhängten Geldstrafen fließen in den Armenfond jener Gemeinde, in welcher der Betreffende seinen Wohnsitz hat und sind über Ansuchen des Landesansschnsses von der politischen Bezirksbehörde im Wege der Exekution einzubringen.
Ebenso hat der Landesansschnß, wenn sich Gemeinden weigern, den ihnen durch dieses Gesetz auferlegteu Verpflichtungen innerhalb der gesetzten Fristen nachznkommcn, diese Leistungen ans Kosten derselben durchführen zu lassen. Behufs Bedeckung dieser Kosten hat der Landesansschnß nötigenfalls eine eigene Gemeindenmlage in sinngemäßer Anwendung der Bestimmungen des Gesetzes vom 10. April 1881, L.-G.-Bl. Nr.0, anznordnen.
Falls der Obmann des Straßenbczirksaus-schnsses oder sein Stellvertreter sich eine grobe Vernachlässigung seiner Pflichten zuschulden kommen läßt oder den Verfügungen des Landesansschnsses hartnäckig Widerstand leistet, kann ihn der Landesansschnß zeitweilig vom Dienste enthebe». In solchen Fällen hat der Landesansschnß wegen der einstweiligen Besorgung der Amtsgeschäfte das Nötige zu verfügen, insbesondere für diese Zeit einen Verwalter für den Straßen fond zu bestellen.
Die in diesem Paragraphen erwähnten Zwangsnmlagen können ans mehrere Jahre verteilt werden; ans dieselben finden die Bestimmungen dieses Gesetzes betreffend die Höchstbegrenzung der Umlagen keine Anwendung.
§ 28.
Die dem Landesausschnsse »ach § 25 zn-stehende technische und ökonomische Verwaltung der in einem Straßenbezirke liegenden Landes-straßeu oder besonders ans dem Landesfonde zu erhaltenden Objekte ist dem Straßenbezirksaus-schnsse insgesamt zn übertragen, mit dieselbe als Organ des Landesansschnsses unmittelbar z» besorge».
d)	Strichenbezirksansfchich.
§ 29.
Zum Zwecke der Konkurrenz für die Landcs-straßen (§ 12) wird das Land in Straßen-
katerih se prideli vsak enemu cestnemu okrajnemu odboru.
V deželnem stolnem mestu Ljubljani oskrbuje posle cestnega okrajnega odbora mestni magistrat.
Navadno je vsak sodni okraj cestni okraj. Lahko pa sklene deželni zbor, za-slišavši prizadete občine, da se združi več sodnih okrajev enega političnega okraja v en sam cestni okraj ali da se razdeli en sodni okraj v več cestnih okrajev.
Do morebitne izpremembe v zmislu predstoječega odstavka ostanejo dosedanji cestni skladovni okraji kot cestni okraji.
§ 30.
Cestni okrajni odbor je pomožni organ deželnega odbora glede uprave deželnih cest (§ 28.), upravlja cestni okrajni zaklad, skrbi za pokritje njegovih potrebščin in posebno, da se obrestujejo in poravnajo dolgovi, katere so do uveljave tega zakona morebiti napravili cestni skladovni okraji, in izpolnuje obveznosti, katere so poslednji prevzeli na zakonit način.
Cestni okrajni odbor je dolžan:
1. sodelovati pri upravi deželnih cest po navodilih deželnega odbora (§ 28.);
2. nadzorovati napravo in vzdrževanje občinskih cest in občinskih potov, vaških in gospodarskih potov in odločevati o tem, se li dovolijo za občinske ceste in občinska pota prispevki iz cestnega okrajnega zaklada (§ 18.);
3. posredovati pri sporih, ki zadevajo občinske ceste in občinska pota, vaška in gospodarska pota, poizvedovati vse potrebno po naročilu deželnega odbora in o tem poročati deželnemu odboru;
4. ustanoviti proračun cestnega okrajnega zaklada ter sklepati o okrajni prikladi v pokritje potrebščine z ozirom na § 24., točka 5., in § 25., točka 13.
Višje kot 30% okrajne priklade se ne smejo skleniti.
Kako se ima pokriti morebitna višja potrebščina, se določi s posebnim deželnim zakonom.
5. rešiti letni račun.
bezirke eiugeteilt, deren jeder einem Straßen-bezirksansschnsse zugewiesen wird.
In der Landeshauptstadt Laibach besorgt die Geschäfte des Straßenbezirksansschnsses der Stadtmagistrat.
In der Regel bildet jeder Gerichtsbezirk einen Straßenbezirk. Der Landtag kann jedoch nach Anhörung der beteiligten Gemeinden beschließen, daß innerhalb eines politischen Bezirkes mehrere Gerichtsbezirke zu einem Straßenbezirke vereinigt sowie auch ein Gerichtsbezirk in mehrere Straßenbezirke geteilt werden.
Bis zur etwaigen Änderung im Sinne des vorstehenden Absatzes werden die dermalen bestehenden Straßenkonkurrenzbezirke als Straßenbezirke beinhalten.
§ 30.
Der Straßeubezirksausschuß ist ein Hilfsorgan des Landesansschnsses bei der Verwaltung der Landesstraßen (§ 28). Er verwaltet den Straßenbezirkssoud und sorgt für die Bedeckung der Erfordernisse desselben und insbesondere mich für die Bcrziusuug und Tilgung etwaiger bis zum Inkrafttreten dieses Gesetzes durch die bisherigen Straßenkonkurreuzbezirke eingegangener Schulden und für die Einhaltung der von den letzteren in gesetzmäßiger Weise übernommenen Verpflichtungen.
Dem Straßenbezirksansschnsse obliegt:
1. die Mitwirkung bei der Verwaltung der Landesstraßen nach den Weisungen des Landes-ansschnffes (§ 28);
2. die Aufsicht über die Herstellung und Erhaltung der Gemeindestraßen und Gemeindewege, Ortschafts- und Wirtfchaftswege und die Entscheidung, ob für Gemeindestraßen und Ge-meindewege Beiträge aus dem Straßeubezirks-soude zu bewilligen sind (§ 18);
3. die Vermittlung bei Streitigkeiten, welche Gemeindestraßen und Gemeindewege, Ortschasts-nnd Wirtschaftswege betreffen, die Vornahme der nötigen Erhebungen im Aufträge des Landes-ansschnsses sowie die Berichterstattung hierüber an den Landesausschnß;
4. die Feststellung des Voranschlages des Straßenbezirksfondes, die BeschließungderBezirks-nmlage behufs Bedeckung des Erfordernisses mit Rücksichtnahme auf § 24, Punkt 5, und § 25, Pnnkt 13.
Höhere als 30°/0 Bezirksnmlagen dürfen nicht beschlossen werden.
Die Bedeckung eines allenfalls höheren Erfordernisses wird durch ein besonderes Landesgesetz geregelt.
5. die Erledigung der Jahresrechnung.
8 31.
Proračun dohodkov in stroškov okrajnega cestnega zaklada za prihodnje leto mora ustanoviti cestni okrajni odbor najkasneje dva meseca pred pričetkom tega leta.
Račun dohodkov in stroškov preteklega upravnega leta je vzeti v pretres in rešiti v enem mesecu po preteku roka, ki se je določil občanom dotičnega okraja, da račun vpogledajo.
Preden vzame odbor proračun in letni račun v pretres, morata biti pri občinskem uradu onega kraja, kjer je sedež cestnega okrajnega odbora, vsaj 14 dni javno raz-grnena občanom cestnega okraja na vpogled; opazke in nedostatke, katere občani pri tem navedo, je pri pretresanju vzeti v premislek.
Natančna doba, odklej in doklej naj bosta proračun in letni račun pri dotičnem občinskem uradu javno razgrnena, se mora po vseh občinah cestnega okraja pravočasno objaviti tako, kakor je tam v navadi,
§ 32.
Proračun dohodkov in stroškov cestnega okrajnega zaklada je poslati najkasneje v 14 dneh po njegovi ustanovitvi deželnemu odboru, pravilno podprti letni račun s priloženim izkazom o izpremem-bah, ki so morebiti nastale pri premoženju, pa je predložiti deželnemu odboru v pregled najpozneje en mesec potem, ko ga je bil pretresal in rešil cestni okrajni odbor,
§ 33.
Načelnik cestnega okrajnega odbora ali, kadar je on zadržan, njegov namestnik je izvršujoči organ cestnega okrajnega odbora.
On vodi in nadzoruje vsa opravila cestnega okrajnega odbora. Odborniki ga morajo pri tem poslu podpirati in izročena jim opravila izvrševati, kakor jim načelnik naroči.
Načelnik zastopa cestni okrajni odbor na zunaj in posreduje njegovo pravilno poslovanje.
Sestaviti mora proračun in položiti primerno s prilogami podprti letni račun in oba predložiti pravočasno, in sicer zadnjega najpozneje dva meseca po preteku
§ 31.
Der Voranschlag der Einnahmen und der Ausgaben des Straßenbczirkssondes für das nächst-folgende Jahr ist vom Straßenbezirksansschnsse längstens zwei Monate vor Eintritt dieses Jahres festznstellen.
Die Rechnung über die Eingänge nnd Ausgaben des vergangenen Verwaltnugsjahres ist innerhalb eines Monates nach Ablauf der behnss Einsichtnahme dieser Rechnung dnrch die Genieinde-mitglieder des Bezirkes anberanmten Frist zu prüfen und zu erledige».
Der Boranschlag als auch die Jahresrechnung müssen dnrch mindestens 14 Tage vor der Prn-snng dnrch den Ausschuß bei dem Gemeinde-amte jenes Ortes, wo sich der Sitz des Straßen-bezirksansschnsses befindet, zur Einsicht der Ge-meindemitglieder des Bezirkes öffentlich anfliegen nnd sind die von denselben hierüber'abgegebenen Erinnerungen uud Bemängelungen bei der Prüfung in Erwägung zu ziehen.
Der genaue Zeitraum des öffentlichen Ans-liegens des Voranschlages nnd der Jahresrechnnng bei dem betreffenden Gemeindeamte ist in allen Gemeinden des Straßenbezirkes rechtzeitig in der ortsüblichen Weise öffentlich knndzumachen.
§ 32.
Der Boranschlag der Einnahmen nnd Ausgaben des Straßenbezirkssondes ist binnen längstens 14 Tagen nach dessen erfolgter Feststellung dem Landesansschnsse einzusenden, die ordnungsmäßig belegte" Rechnung unter Anschluß eines Ausweises über allfällige Änderungen des Ber-mögens aber demselben längstens einen Monat nach erfolgter Prüfung und Erledigung dnrch den Straßenbezirksansschnß zur Überprüfung vor-znlegen.
§ 33.
Der Obmann des Straßenbezirksansschnsses oder in seiner Verhinderung der Obmannftell-vertreter ist das vollziehende Organ desselben.
Er leitet nnd beaufsichtigt alle dem Straßen-bezirksansschusse obliegenden Geschäfte. Die Ans schußmitglieder haben ihn hierin zu unterstützen nnd die ihnen zngewiesenen Geschäfte nach der Anordnung des Obmannes zu vollziehen.
Der Obmann vertritt den Straßenbezirks ausschnß nach außen nnd vermittelt den Geschäftsverkehr desselben.
Er hat den Voranschlag zn verfassen, die gehörig dokumentierte Jahresrechnnng zn legen, beide dem Straßenbezirksansschnsse rechtzeitig, nnd zwar letztere längstens zwei Monate nach Be-
upravnega leta cestnemu okrajnemu odboru; ukreniti mora, kar je treba, da se pobira cestna okrajna priklada, in oskrbovati blagajnico pod nadzorstvom in soodgovornostjo enega odbornika.
Zavezan je izvrševati točno ukaze deželnega odbora v cestnih stvareh (§ 25., točka 5.) in poročati istemu o vsem, kar se pri gospodarskem in tehničnem oskrbovanju cest važnejšega prigodi.
Kadar se izvrše nove volitve, mora odstopajoči načelnik z onim članom od-stopivšega cestnega odbora, ki je imel z načelnikom vred ključ od blagajnice, izročiti vse cestne uprave tikajoče se spise in račune kakor tudi blagajnico in ves ostali inventar cestne uprave novemu načelniku vpričo enega člana na novo izvoljenega odbora najkasneje osem dni potem, ko se je novi odbor ustanovil. O izročitvi, oziroma o prevzetju je sestaviti zapisnik. Prepis zapisnika je izročiti odstopivšemu načelniku kot izročitelju, izvirnik pa je shraniti.
§ 34.
Glede gospodarstva s premoženjem cestnega okrajnega zaklada, glede sej cestnega okrajnega odbora, sklepčnosti, predsedstva, sklepanja, sejnega zapisnika in objave sklepov kakor tudi glede tozadevnih pravic političnega oblastva je zmiselno uporabljati dotična določila občinskega reda za vojvodino Kranjsko.
Vse pravne listine in vse pogodbe, katere izda cestni okrajni odbor, morajo imeti podpis načelnika in dveh odbornikov; pravne listine in pogodbe, ki se tičejo v § 26., točka 1. in 2., označenih pravnih opravil, morajo vrhutega imeti tudi odo-brilni pristavek deželnega odbora in je njih prepise hraniti pri njem.
e)	Občina.
§ 35.
Občina je dolžna skrbeti za napravo in vzdrževanje občinskih cest in občinskih potov, vaških in gospodarskih potov.
endiguilg des Verwaltungsjahres in Vorlage zu bringen, für die Einhebung der Straßenbezirksumlage das Erforderliche zn veranlassen und die Kasse unter Kontrolle und Miwerantwortnng eines Ansschußmitgliedes zu führen.
Er ist verpflichtet, die vom Landesansschusse ergehenden Anordnungen in Straßenangelegen-heiten pünktlich zu vollziehen (§ 25, Punkt 5) und demselben über alle wichtigeren Vorkommnisse in der ökonomischen nnd technischen Straßen -Verwaltung Bericht zn erstatten.
Bei stattgesuudeiien Neuwahlen hat der abtretende Obmann unter Beiziehuug jenes Mitgliedes des abgetretenen Straßenansschnsses, welches die Mitsperre der Kasse zn besorgen hatte, sämtliche auf die Straßenverwaltmig beziig-habenden Akten uud Rechnungen sowie die Kasse und alles sonstige der Straßenverwaltung gehörige Inventar an den neuen Obmann im Beisein eines Mitgliedes des uengewählteu Ausschusses längstens acht Tage nach erfolgter Konstituierung des neuen Ausschusses zu übergeben und ist über die erfolgte Übergabe, beziehungsweise Übernahme ein Protokoll aufzunehmen, von welchem eine Abschrift dem abgetretenen Obmanne als Übergeber einzuhändigen, das Original aber aufzubewahren ist.
§ 34.
Hinsichtlich der Verwaltung des Vermögens des Straßeubezirksfondes, dann hinsichtlich der Versammlungen des Straßenbezirksausschusses, der Beschlußfähigkeit desselben, des Vorsitzes, der Beschlußfassung, der Protokollführung hierüber und der Kundmachung der gefaßten Beschlüsse sowie der bezüglichen Rechte der politischen Behörde Haben die betreffende» Bestimmungen der Gemeindeordniiug für das Herzogtum Krain sinngemäße Anwendung zn finden.
Alte vom Straßeubezirksausschusse a»s-gesertigteu Rechtsurknudeu und Verträge müssen vom Obmanne und zwei Ausschußmitgliedern gefertigt fein; Rechtsurknudeu und Verträge, welche die im § 26, Punkt 1 und 2, bezeichueten Rechtsgeschäfte betreffen, müssen überdies mit der Genehmignngsklauscl des Landesausschusses versehen sein und sind Abschriften hievon beim Landesansschusse zu bewahren.
e)	Gemeinde.
§'35.
Der Gemeinde obliegt die Sorge für die Herstellung und Erhaltung der Gemeindestra ßen und Gemeiudewege, Ortschafts- und Wirtschasts-wege.
Občinskemu odboru zlasti pristoji:
1. razsojati, v katero izmed troje v §§ 3., 4. in 5. navedenih vrst spada kakšna cesta ali pot (§ 11.), ter uvrstiti katero obstoječo gospodarsko ali vaško pot v.prvo višjo vrsto;
2. porazdeljevati denarne dajatve in naturalna dela, ki zadevajo občino, v občini sami;
3. razsojati o tem, kdo, kako in koliko je dolžan prispevati za napravo in vzdrževanje v §§ 4. in 5. navedenih potov (§§ 19., 20.);
4. sklepati o opustitvi obstoječih občinskih cest, občinskih potov, vaških ali gospodarskih potov.
Sklepu o opustitvi je treba odobrila deželnega odbora.
O sporih med dvema ali več občinami glede vzdrževanja občinskih cest in občinskih potov razsoja že na prvi stopnji deželni odbor (§ 25., točka 9.).
Deželni odbor tudi lahko ukrene, da se odstranijo pogreški in nedostatki kakor tudi, da se vse potrebno popravi na občinskih cestah in občinskih potih, vaških in gospodarskih potih in, če treba, da izvršiti, kakor je predpisano v § 27.
Županstvo, oziroma župan je glede občine se tikajočih cestnih stvari izvršujoči in upravni organ po zmiselnih določilih občinskega reda.
Županova dolžnost je, izvrševati cestno policijo, kakor to ukazuje deželni zakon za Kranjsko z dne 26. septembra 1874., dež. zak. št. 27.
IV.	Pravica političnih oblastev do nadzorstva.
§ 36.
Politična oblastva so upravičena in dolžna siliti na to, da se javne ceste in pota ohranijo v takem stanju, kakršno zahtevajo zakoni in da jih je mogoče brez zapreke rabiti.
Kadar se najdejo na cesti pogreški, ki ovirajo promet ali so nevarni za ljudi ali imetje, dolžna so politična oblastva, da zahtevajo potrebne odpomoči od organov, ki so v to najprej zavezani, in da odpravijo te pogreške, kadar bi vsled zamude pretila
Dem Gemciildcciusschilsse steht insbesondere zn:
1. die Entscheidung, in welche der drei in den §§ 3, 4 ltiib 5 angeführten Kategorien eine Straße oder ein Weg gehört (§ 11), ferner die Einreihung eines bestehenden Wirtschafts- oder Ortschaftsweges in die nächst höhere Kategorie;
2. die Aufteilung der die Gemeinde treffenden Geld- und Naturalleistnugeu innerhalb der Gemeinde;
3. die Entscheidung hierüber, wer zur Herstellung und Erhaltung der in den §§ 4 und 5 angeführten Wege verpflichtet ist, sowie die Entscheidung über Art und MaßderLeistnng (§§ 19,20);
4. die Auflassung einer bestehenden Ge-meindestraße, eines Gemeindeweges, Ortschasts-oder Wirtschaftsweges zu beschließe».
Der Auslassuugsbeschluß bedarf der Genehmigung des Landesausschusses.
Über Streitigkeiten zwischen zwei oder mehreren Gemeinden in bezng anf die Erhaltung vou Gemeindestraßen und Gemeindewegen steht die Entscheidung schon in erster Instanz dem Landesansschnsse zn (§ 25, Punkt 9).
Der Landesausschnß kann auch die Abstellung von Gebrechen, die Beseitigung von Mängeln sowie die notwendigen Berbessernngen an Gemeindestraßen und Gemeindewegen, Ortschafts- und Wirtschastswegeu anordnen nnd nötigenfalls anf die im § 27 vorgeschriebene Weise durchführen lassen.
Der Gemeindevorstand, beziehungsweise Gemeindevorsteher ist bezüglich der die Gemeinde betreffenden Straßenangelegenheiten nach Maßgabe der sinngemäßen Bestimmungen der Gemeiude-ordnnng das vollziehende und verwaltende Organ.
Dem Gemeindevorsteher obliegt die Handhabung der Straßenpolizei nach Anordnung des Landesgesetzes für Krain vom 26. September 1874, L.-G.-Bl. Nr. 27.
IV.	Äufsichtsrecht der politischen Sehörden.
§ 36.
Die politischen Behörden sind berechtigt und verpflichtet, darauf zu dringen, daß die öffentlichen Straßen und Wege in gesetzlich vorgeschriebenem Zustande erhalten werden und daß die Benütznng derselben ungehindert bleibe.
Es liegt ihnen ob, in Fällen, wo durch das Vorgefundene Straßengebrechen die Kommunikation gehemmt oder die Sicherheit der Person oder des Eigentums gefährdet ist, die erforderliche Abhilfe von den hiezu zunächst verpflichteten Organen in Anspruch zu nehme» und bei Gefahr
nevarnost ali odpomoč ne prišla v pravem času, naravnost ob stroških tistih, ki so jih dolžni plačati.
To pa je takoj naznaniti in obenem izkazati zgorajšnje okolščine dotičnim zavezancem in pri deželnih cestah tudi deželnemu odboru,
V.	O volitvi in ustanovitvi, o poslovni dobi, o uradnem sedežu, o poslovnim in o razpustu cestnega okrajnega odbora.
§ 37.
Cestni okrajni odbor obstoji iz 7 do 18 odbornikov in se izvoli za tri leta.
Posluje pa tudi po preteku te dobe, dokler se ne ustanovi novi odbor.
§ 38.
Za člana cestnega okrajnega odbora sme biti izvoljen vsak, ki se v zmislu veljavnega občinskega volilnega reda sme izvoliti v občinski odbor katerekoli v cestnem okraju ležeče občine.
§ 39.
Koliko odbornikov ima vsak cestni okraj, določuje deželni odbor po velikosti in pomenu občin, ki leže v dotičnem cestnem okraju.
Vendar cestni okraj, ki ima najmanj 40 tisoč prebivalcev, ne sme imeti manj nego 15, okraj, ki ima najmanj 30 tisoč prebivalcev, ne manj nego 12, in okraj, ki ima najmanj 20 tisoč prebivalcev, pa ne manj nego 10 odbornikov.
Deželni odbor ima pravico imenovati v vsak cestni okrajni odbor dva do tri člane izmed občanov dotičnega cestnega okraja, ki imajo pasivno volilno pravico v cestni odbor. Ostalo število odbornikov pa izvolijo občinski odbori okraja po sledečih določilih.
8 40.
Volitev vpelje deželni odbor, ki razdeli odbornike, katere je izvoliti v cestni okrajni odbor, med občine cestnega okraja,
int Verzüge, oder wenn die Abhilfe nicht rechtzeitig geleistet wird, dieselbe unmittelbar ans Kosten der zur Zahlung Verpflichteten zn treffen.
Hievon sind jedoch unter Nachweisung obiger Umstände die Verpflichteten und bei Landesstraße» auch der Laudesausschus; unverzüglich in Kenntnis zu setzen.
V.	Hoit der Wahl und Konstituierung, von der Fniilrtiollsdaiier, vom Ämtssthe, von den Funktionsgebiihren und von der Auflösung des Straßenliezirksiulsjchnsses.
§ 37.
Der Straßenbezirksansfchnß besteht ans 7 bis 18 Mitgliedern und wird aus die Dauer vou drei Jahren gewählt.
Der Straßeubezirksausschuß bleibt jedoch auch uach Ablauf dieser Zeit bis zur Konstituierung des neuen Ausschusses im Amte.
§ 38.
Wählbar als Mitglied des Straßeubezirks-ausfchusscs ist jeder, welcher in den Ausschuß einer der im Straßenbezirke befindlichen Gemeinde im Sinne der bestehenden Gemeindewahlordnnng gewählt werden kann.
§ 39.
Die auf jeden Straßenbezirk entfallende Mitgliederzahl hat der Laudesausschus; uach Maßgabe der Größe und Bedeutung der in dem betreffenden Straßeubezirke gelegenen Gemeinden zu bestimmen.
Jedoch darf ein Straßenbezirk, der mindestens 40.000 Einwohner zählt, nicht weniger als 15, ein Bezirk, der mindestens 30.000 Einwohner zählt, nicht weniger als 12, und ein Bezirk, der mindestens 20.000 Einwohner zählt, nicht weniger als 10 Ansfchnßmitglieder zählen.
Der Laudesausschus; hat das Recht, in jeden Straßenbezirksansschuß zwei bis drei Mitglieder aus den Gemeiudemitgliedern des betreffenden Straßenbezirkes, die das passive Wahlrecht in den Straßeuausfchuß besitzen, zu ernennen, während die restliche Zahl der Mitglieder von den Gemeiudeausschüsfeu der Ortsgemeiuden des Bezirkes nach folgenden Bestimmungen gewählt werden.
§ 40.
Die Einleitung der Wahl erfolgt durch den Landesausschuß, der die zu wählenden Mitglieder des Strcißenbezirksansschnsses unter die Gemeinden
ozirajoč se na obseg okraja, na davčno moč, na število prebivalstva in na občila. Deželni odbor je pa dolžan občini, ki šteje nad 3000 prebivalcev, vsekako odkazati vsaj enega odbornika. Istočasno določi deželni odbor one občine, ki volijo vkup s sosednimi občinami.
Deželni odbor določi tudi dan in glede občin, ki ne volijo same, tudi kraj volitve.
§ 41.
V občinah, ki volijo same zase, vodi volitev župan ali njegov namestnik.
V občinah pa, ki volijo z drugimi občinami vred, vodi volitev župan, katerega imenuje izmed županov združenih občin deželni odbor.
§ 42.
Volilno opravilo je javno. Volitev je tajna po glasovnicah. Odborniki občine, oziroma združenih občin, kateri imajo pravico voliti, oddajo glasovnice, ko se pokličejo po imenu. V ta namen naj se sestavi in da političnemu okrajnemu glavarstvu uradno potrditi imenik članov občinskega odbora vsake posamne občine v cestnem okraju, kateri imenik naj župani, kadar voli več občin skupaj, oddajo pred pričetkom volitve voditelju volitve.
§ 43.
Vsakega volilca mora povabiti k vo-litvi njegov župan pismeno. Potrdilo o izvršenem povabilu je pridejati volilnemu spisu.
Vsak volilec mora priti k volitvi osebno in sme oddati le eno glasovnico. Imena volilcev, ki glasovnice oddajo, je zapisati s tekočo številko in z navedbo občine, v katero spadajo, v volilni zapisnik, ki se mora sestaviti.
des Straßenbezirkes mit Berücksichtigung der Ans dehnnng des Bezirkes, der Steuerleistung, der Bevölkerungszahl und der Kommnnikationsver hältnisse verteilt. Der Landesausschnß ist jedoch verpflichtet, einer Gemeinde, die über 3000 Einwohner zählt, jedenfalls mindestens ein Ausschussmitglied zuzuweisen. Gleichzeitig bezeichnet der Landesausschnß jene Gemeinden, die mit anderen nächstgelegenen Gemeinden zusammen zu wählen haben.
Auch hat der Landesausschuß den Tag der vorzunehmenden Wahl und rücksichtlich der nicht allein wählenden Gemeinden auch den Ort der Wahl festzusetzen.
§41.
In jenen Gemeinden, die selbständig zu wählen berufen sind, erfolgt die Wahl unter der Leitung des Gemeindevorstehers oder seines Stellvertreters.
Für jene Gemeinden hingegen, die mit anderen Gemeinden zusammen zu wählen haben, leitet die Wahl ein Gemeindevorsteher, den der Landesausschnß ans den Gemeindevorstehern der zusammengelegten Gemeinden bestimmt.
§42.
Der Wahlakt ist öffentlich. Die Wahl ist geheim und geschieht durch Abgabe von Stimmzetteln. Die Abgabe der Stimmzettel erfolgt über Namensaufruf der wahlberechtigten Gemeinde» ausschnßmitglieder der Ortsgemeinde, beziehungsweise der zusainmengelegten Ortsgemeinden, zu welchem Behnfe ein von der politischen Bezirksbehörde amtlich zu beglaubigendes Namensverzeichnis der Mitglieder des Gemeindeausschnsses jeder einzelnen Gemeinde des Straßenbezirkes anznlegen und im Falle der gemeinschaftlichen Wahl mehrerer Gemeinden von'den betreffenden Gemeindevorstehern dem Leiter der Wahl vor Beginn des Wahlaktes zu übergeben ist.
§43.
Jeder Wahlberechtigte muß zur Wahl durch den eigenen Gemeindevorsteher schriftlich ringelnden werden und ist die Bestätigung über die erfolgte Einladung dem Wahlakte anznschließen.
Jeder Wahlberechtigte muß persönlich erscheinen und darf nur einen Stimmzettel abgeben. Die Namen der Wähler, welche ihre Stimmzettel abgegeben haben, sind mit fortlaufender Nummer unter gleichzeitiger Anführung der Gemeinde, welcher sie angehören, in das zu führende Wahlprotokoll zu verzeichnen.
§ 44.
Da je volitev veljavna, treba je absolutne večine glasov vseh k volitvi došlih volilcev,
Ako se pri prvem glasovanju take večine ne doseže, treba je pričeti z ožjo vo-litvijo, ki pa se mora omejiti le na one osebe, in sicer v dvojnem številu oseb, ki jih je še izvoliti, katere so pri prejšnji volitvi dobile relativno največ glasov. Pri ožji volitvi veljajo za izvoljene oni, ki so dobili relativno največ glasov.
Kadar je enako število glasov, odloči žreb.
§ 45.
Imena izvoljenih je naznaniti deželnemu odboru in političnemu okrajnemu oblastvu. Zadnjemu je predložiti tudi zapečateni volilni akt.
One volitve, pri katerih so se izvolile osebe, ki ne morejo biti voljene, mora politično okrajno oblastvo razveljaviti. Dovoljen je priziv na politično deželno oblastvo.
§ 46.
Ugovore proti postopanju pri volitvah je vložiti v zapadnem roku štirinajstih dni od dneva volitve pri političnem okrajnem oblastvu, katero jih izroči v razsojo političnemu deželnemu oblastvu,
Politično deželno oblastvo razsodi po tem paragrafu vselej šele, ko je zaslišalo deželni odbor.
§ 47.
Če občina, ki naj sama zase voli enega ali več članov v cestni okrajni odbor, iz kakršnegakoli vzroka volitve ne izvrši, je deželni odbor upravičen, da mesto nje iz srede onih oseb, ki smejo biti po določilih občinskega volilnega reda voljene v zastop dotične občine, imenuje enega, oziroma več članov v cestni okrajni odbor.
Če je k vkupni volitvi poklicanih več občin, je volitev veljavna, če se le ena občina udeleži volitve. Če pa se vse občine branijo volitve, preide mesto dotične volitve pravica imenovanja na deželni odbor v zmislu predstoječega odstavka.
§44.
Zur Gültigkeit der Wahl ist die absolute Stimmenmehrheit der zur Wahl Erschienenen notwendig.
Wird durch die erste Abstimmung eine solche Mehrheit nicht erzielt, so ist zur engeren Wahl zu schreite», welche sich nur'cutf jene Personen, uud zwar iit der doppelten Zahl der noch zu Wählenden, zu beschränken hat, die iu der frühere» Wahl relativ die meisten Stimmen erhalte» haben. Bei der engeren Wahl sind diejenigen als gewählt zu betrachte», welche relativ die meisten Stimmen erhalten haben.
Bei Stimmengleichheit entscheidet das Los.
§45.
Die Namen der Gewählten sind dem Landes-ansschnsse und der politischen Bezirksbehörde anzuzeigen ; letzterer ist auch der versiegelte Wahlakt vorznlegen.
Die politische Bezirksbehörde hat jene Wahlen, welche ans nicht wählbare Personen gefallen sind, »nter Offenlassnng der Beschwerde an die poli-tische Landesbehörde zn annullieren.
§46.
Einwendunge» gegen das Wahlverfahren sind innerhalb der Fallfrist von vierzehn Tagen von der Wahl an bei der politischen Bezirksbehörde einznbringeu, welche sie zur Entscheidung an die politische Landesbehörde leitet.
Die politische Landesbehörde fällt ihre Entscheidung nach diesem Paragraphen stets nach Einvernehmung des Landesausschusses.
8 47.
Wenn eilte Gemeinde, die für sich allein ein oder mehrere Mitglieder in den Straßen-bezirksansschnß zn wählen hat, aus was immer für einem Grunde die Wahl nicht vollzieht, so ist der Landesausschuß berechtigt, au deren ©teile aus der Mitte der iit die betreffende Gemeindevertretung nach den Bestimmungen der Gemeinde-wahlorduuug wählbaren Personen ein, beziehungsweise mehrere Mitglieder in den Straßenbezirks-ansschnß zn ernennen.
Sind mehrere Gemeinden zur gemeinsamen Wahl berufen, so ist die Wahl gültig, wenn sich nur eine Gemeinde an der Wahl beteiligt. Verweigern jedoch sämtliche Gemeinden die Wahl, so kommt an Stelle der bezüglichen Wahl dem Laudesausschusse das ErneuuungSrecht im Sinne des vorhergehenden Absatzes zn.
Če je po deželnem odboru določeni voditelj volitve župan one občine, ki se brani volitve, mora prevzeti njegov posel, kadar se je udeležilo volitve več občin nego dve, po letih starejši župan, sicer pa župan občine, ki voli.
§ 48.
Ako v roku, katerega določa § 46., ni došla nobena pritožba ali ako se vložene pritožbe zavrnejo kot neutemeljene, ukrene deželni odbor takoj, ko. sprejme dotično poročilo od političnega okrajnega oblastva, da se cestni okrajni odbor ustanovi in določi kraj, kjer naj se zbero v ta namen vsi izvoljeni in imenovani člani.
Volitev načelnika vodi po letih najstarejši član nanovo sestavljenega cestnega okrajnega odbora.
Izvoljeni morejo biti le člani odbora.
Da je volitev veljavna, mora biti na-vzočnih najmanj tri četrtine vseh odbornikov in je potrebna absolutna večina na-vzočnih.
Kadar spričo nezadostne udeležbe odbornikov ni bilo mogoče voliti načelnika, je v 14 dneh v drugič sklicati shod odbornikov, na katerem se izvoli načelnik brez ozira na število došlih članov.
Voli se tajno po glasovnicah.
Ako se ne doseže pri glasovanju absolutne večine, treba je takoj ožje volitve.
Ako pride pri ožji volitvi do enakega števila glasov, odloči žreb.
Po volitvi načelnika je voliti načelnikovega namestnika, za kar veljajo ista določila kakor za volitev načelnika.
Glede pritožb proti postopku pri volitvi veljajo zmiselno določbe § 46.
§ 49.
Ako kakšen odborov član umrje, izstopi, je trajno zadržan opravljati odbor-niške posle ali kadar se prigodi ali dokaže kaj takega, kar bi mu bilo že izprva branilo izvoljenemu biti, zaukazati mora deželni odbor takoj dopolnilno volitev manjkajočega odbornika.
Gehört der vom Landesansschnsse bestimmte Wahlleiter der die Wahl verweigernden Gemeinde an, so hat dessen Funktion bei mehr als zwei an der Wahl sich beteiligenden Gemeinden der an Jahren ältere Gemeindevorsteher, sonst aber der Gemeindevorsteher der wählenden Gemeinde zu übernehmen.
§48.
Wenn innerhalb der im § 46 bestimmten Frist keine Beschwerden überreicht oder wenn die bereits eingebrachten als unbegründet abgcwiesen worden sind, so verfügt der Landesansschnß nach Erhalt der diesbezügliche» Mitteilung seitens der politische» Bezirksbehörde ohne Verzug die Konstituierung des Straßenbezirksausschnsses und bestimmt den Ort, an welchem sich zu diesem Zwecke die gewählten und ernannten Mitglieder zu versammeln haben.
Die Wahl des Obmannes wird durch das an Jahren älteste Mitglied des neu zusammengesetzten Straßenbezirksausschnsses geleitet.
Wählbar sind nur die Ansschußmitglieder.
Zur Gültigkeit der Wahl ist die Anwesenheit von wenigstens drei Vierteilen sämtlicher Ansschußmitglieder und die absolute Stimmenmehrheit der Anwesenden erforderlich.
Wenn mangels genügender Beteiligung der Ansschußmitglieder die Wahl des Obmannes nicht vorgenommen werden konnte, so ist binnen 14 Tagen eine zweite Versammlung der Ausschußmitglieder einzuberufen, welche ohne Rücksicht ans die Zahl der Erschienenen die Wahl des Obmannes vollzieht.
Die Wahl ist geheim mittelst Stimmzettel vorzunehmen.
Kommt bei der Abstimmung eine absolute Stimmenmehrheit nicht zustande, so ist sofort zur engeren Wahl zu schreiten.
Ergibt sich bei der engeren Wahl Stimmengleichheit, so entscheidet das Los.
Nach Beendigung der Wahl des Obmannes ist zur Wahl des Obmannstellvertreters zu schreiten und gelten für diese Wahl dieselben Vorschriften wie für die Wahl des Obmannes.
Bezüglich der Beschwerden gegen den Wahlvorgang gelten sinngemäß die Bestimmungen des § 46.
8 49.
Wenn ein Ausschußmitglied mit Tod abgeht, anstritt, an der Besorgung der Ansschnß-geschäfte bleibend verhindert ist oder wenn ein Umstand eintritt oder dargetan wird, welcher ursprünglich dessen Wählbarkeit gehindert hätte, so hat der Landesansschnß für das abgängige Mitglied ohne Verzug die Ergänznngswahl anzuordnen.
Zato mora cestni okrajni odbor deželnemu odboru takoj prijaviti, ako nastopi kakšna v prejšnjem odstavku navedenih okolščin.
Ravnotako mora deželni odbor odrediti brez odloga volitev manjkajočih članov načelstva.
§ 50.
Uradni sedež cestnega okrajnega odbora določa po njega zaslišanju deželni odbor,
§ 51.
Člani cestnega okrajnega odbora morajo opravila oskrbovati navadno brezplačno.
Onim odbornikom, ki stanujejo od kraja, kjer ima cestni okrajni odbor svoj sedež, nad dva kilometra oddaljeno, smejo se za one dneve, ko so se udeležili sej cestnega okrajnega odbora, dovoliti iz cestnega okrajnega zaklada kot odškodnina za stroške vožnje in hrane dnevščine, katerih visokost določi cestni okrajni odbor, potrdi pa deželni odbor.
Tudi imajo vsi odborniki pravico do povračila onih stroškov, ki so jih imeli pri oskrbovanju opravil, katere jim je bil načelnik naročil po poslovniku,
Načelniku gre za vse z njegovim poslom združene stroške primerno povračilo iz cestnega okrajnega zaklada in glede deželnih cest iz deželnega zaklada. Visokost tega povračila določa na predlog cestnega okrajnega odbora deželni odbor.
Noben član cestnega okrajnega odbora ne sme, dokler opravlja odbovniško službo, prevzemati v svojem okraju na svoj račun zgradb ali dobav za cestne namene, V neizogibnih slučajih dovoljuje izjeme deželni odbor.
Deželni odbor ima pravico prisojati odbornikom, ki ravnajo proti temu določilu, globo do 400 kron.
§ 52.
Politično deželno oblastvo je upravičeno, potem ko je zaslišalo deželni odbor, razpustiti cestni okrajni odbor.
Ravnotako sme politično deželno oblastvo po nasvetu deželnega odbora odstaviti od njih posla člane cestnega okrajnega
Zu diesem Behufe hat der Straßcnbezirks-ansschuß dem Landesausschufse sofort die Anzeige zu erstatten, wenn einer der im vorhergehenden Absätze angeführten Umstände eingetreten ist.
Desgleichen hat der Landesansschnß die Ergänznngswahl für abgängige Mitglieder des Borstandes ohne Berzng zu veranlassen.
§ 50.
Der Amtssitz des Straßenbezirksansschnsses wird nach Anhörung desselben vom Landesans-schusse bestimmt.
§ 51.
Die Mitglieder des Straßenbezirksansschns-ses haben die Geschäfte in der Regel unentgeltlich zu besorgen.
Denjenigen Mitgliedern, welche von dem Orte, wo der Straßeiibezirksausschuß seinen Sitz hat, mehr als zwei Kilometer entfernt wohnen, können für jene Tage, an welchen dieselben den Ansschnßsitznngen beigewohnt haben, als Entschädigung für Fahr- und Zehruugsauslageu Diäten, deren Höhe der Straßeiibezirksausschuß zu beschließen und der Landesansschnß zn genehmigen hat, ans dem Straßenbezirkssonde gewährt werden.
Auch haben alle Ausschußmitglieder Anspruch ans Ersatz jener Auslagen, die denselben bei Be-sorgnng der ihnen vom Obmanne in Gemäßheit der Geschäftsordnung anfgetragenen Geschäfte erwachsen sind.
Dem Obmanne gebührt für die mit seinem Amte verbundenen Auslage» ein entsprechender Ersatz ans dem Straßenbezirkssonde und bezüglich der Landesstraßen ans dem Landesfonde. Die Hohe desselben bestimmt über Antrag des Straßenbezirksausschusses der Landesausschuß.
Kein Mitglied des Straßeubezirksansschusses darf innerhalb feines Bezirkes während seiner Funktionsdauer Bauten oder Lieferungen zu Straßenzwecken für eigene Rechnung übernehmen. In unvermeidlichen Fällen bewilligt der Landes-ausschuß Ausnahmen.
Dem Landesansschnsse steht es zn, über Ansschnßmitglieder, welche gegen diese Bestim mung handeln, Geldstrafen bis zum Betrage von 400 Kronen zu verhängen.
§ 52.
Die politische Laudesbehörde ist berechtigt, deu Straßeiibezirksausschuß nach Einvernehmung des Landesausschusses aufzulösen.
Ebenso kann dieselbe Mitglieder des Straßen-bezirksansschnsfes, welche sich eine grobe Verletzung des Gesetzes oder eine grobe Bernachläfsigniig
odbora, ki se močno pregreše zoper zakon ali hudo zanemarjajo svoje dolžnosti. Taki v prihodnji volilni dobi ne morejo biti zopet izvoljeni.
Kadar se cestni okrajni odbor razpusti, določi deželni odbor dogovorno s političnim deželnim oblastvom organ, kateri naj, dokler se ne postavi novi cestni okrajni odbor, oskrbuje njegova dela in opravila po zakonu in posebnih ukazih deželnega odbora. Istotako določi deželni odbor, koliko časa bo trajalo to začasno oskrbovanje cestnih stvari.
Najkasneje po preteku treh mesecev, odkar se je razpustil cestni okrajni odbor, pa se mora razpisati nova volitev. Ako bi se razpustil tudi novi odbor, sme deželni odbor dogovorno s političnim deželnim oblastvom raztegniti poslovno dobo začasnega upravnega organa do enega leta, potem pa se mora odrediti nova volitev,
VI.	Prizivi.
§ 53.
Pritožbe o cestnih stvareh proti razsodbam političnih okrajnih oblastev je potom le-teh vlagati na politično deželno oblastvo, proti odredbam načelnikovim na cestni okrajni odbor, proti sklepom in odredbam cestnega odbora pa neposredno na deželni odbor, in sicer, ako ni v tem zakonu ničesar drugega določeno, v štirinajstih dneh od dne vročitve, oziroma razglasitve.
Proti takim odredbam prve stopnje, katere je radi javne koristi treba nujno izvršiti, nima pritožba nobene odložilne moči,
VII. Končna določila.
8 54.
S tem zakonom se razveljavijo vsi za neerarske javne ceste in pota na Kranjskem veljavni zakoni in ukazi, v kolikor so ž njim v nasprotju, posebno pa zakon z dne 28. julija 1889., dež. zak. št. 17.
§ 55.
Ta zakon stopi v veljavo, ko se razglasi in ko določi politično deželno oblastvo dogovorno z deželnim odborom, kdaj
ihrer Pflichten zuschulden kommen lasse», über Antrag des Landesausschnsses ihres Amtes entsetzen und siud dieselben für die nächste Wahlperiode nicht wieder wählbar.
Im Falle der Auslösung des Straßenbezirksausschusses hat der Landesansschnß im Einvernehmen mit der politischen Landesbehörde das Organ, welches bis zur Einsetzung des neuen Ausschusses dessen Geschäfte und Funktionen dem Gesetze nnd den besonderen Anordnungen des Landesansschnsses gemäß zu besorge» hat, sowie die Da»er dieser einstweiligen Straßenverwaltnng zu bestimmen.
Längstens »ach Ablauf von drei Monaten nach Auslösung des Straßenbezirksansschnsseö m»ß jedoch die Neuwahl ansgeschrieben werden. Wird auch der neue Ausschuß aufgelöst, so kann der Landesansschnß im Einvernehmen mit der politischen Landesbehörde die Funktionsdauer des eiustweiligen Verwaltungsorganes bis auf ein Jahr ausdehnen, worauf wieder eine Neuwahl eiugeleitet werden muß.
VI.	Berufungen.
§ 53.
Beschwerden in Straßeuaugelegeuheiteu gegen Entscheidungen der politischen Bezirksbehörde» sind im Wege dieser an die politische Landesbehörde, gegen Anordnungen des Obmannes an den Stra-ßcubezirksaiisfchuß u»d gege» Beschlüsse »ud Ber-fügungen des letztere» jedoch unmittelbar a» de» Landesansschnß »»d zwar, wen» i» diesem Gesetze nicht etwas anderes bestimmt ist, binnen 14 Tage» vom Tage der Zustellung, beziehungsweise der Kundmachung zu überreichen.
Gegen Verfügungen der ersten Instanz, deren Vollzug im öffentliche» Interesse dringend geboten erscheint, hat die Beschwerde keine anf-schiebende Wirk»»g.
VII.	Schlnßbcstimmuugkn.
§ 54.
Durch dieses Gesetz werden alle für nicht» ärarische öffentliche Straße» und Wege i» Kraiu bestehenden Gesetze und Vorschriften, insoweit sie mit demselben im Widerspruche stehen, insbesondere das Gesetz vom 28. Jnli 1889, L.-G.-Vl. Nr. 17, außer Kraft gesetzt.
§ 55.
Das gegenwärtige Gesetz tritt mit dem Tage in Wirksamkeit, au dem es knudgemacht wird nnd die politische Landesbehörde im Einvernehmen
naj se izvolijo novi cestni okrajni odbori, kdaj in kako naj preidejo dosedanje okrajne ceste v upravo dežele kot deželne ceste
II.	vrste.
§ 56.
Mojemu ministru za javna dela, Mojemu ministru za notranje stvari in Mojemu finančnemu ministru je naročeno ta zakon izvršiti.
Na Dunaju, dne 21. februarja 1913.
Franc Jožef I. r.
Zaleski 1, r. Heinold I. r. Trnka 1. r.
23.
Naredba
c. kr. deželne vlade za Kranjsko z dne 3. junija 1913.. šlev. 1455 pr., dooovorno z deželnim odborom kranjskim,
o času, kdaj naj se izvolijo novi cestni okrajni odbori ter kdaj in kako naj preidejo okrajne ceste v upravo dežele.
V zmislu § 55. zakona z dne 21. februarja 1912., dež. zak. št. 22. ex 1913. se dogovorno z deželnim odborom kranjskim o času, kdaj naj se izvolijo novi cestni okrajni odbori ter kdaj in kako naj preidejo dosedanje okrajne ceste v upravo dežele kot deželne ceste II. vrste ukazuje tako:
§ L
Nove volitve cestnih okrajnih odborov je izpolnujoč določila V. oddelka zakona z dne 21. februarja 1912., dež. zak. št. 22. ex 1913. takoj vpeljati ter tako pravočasno dovršiti, da se lahko ustanovijo cestni okrajni odbori najkesneje do 1. oktobra 1913.
mit dem Landesausschussc die Bestiminuiigeii liber den Zeitpunkt der Neuwahlen der Straßenbezirksausschüsse, über den Zeitpunkt sowie über die Modalitäten der Übernahme der dermalen bestehenden Bezirksstraßen in die Verwaltung des Landes als Landesstraßen II. Klasse erlassen wird.
8 56.
Mit dem Vollzüge dieses Gesetzes werden Mein Minister für öffentliche Arbeiten, Mein Minister des Innern und Mein Finanzminister betraut.
Wie», am 21. Februar 1912.
ifiiutj Joseph m. p. Bnlcshi m. p. Heinold m. p. Tniltn m. p.
23.
Verordnung
der k. k. Landesregierung für Krain oom 3.3uni 1913, 31.1455 Pr., im Einvernehmen mit dem krai' nijlhen Landesausjlhujje,
betreffend den Zeitpunkt der Iffenwaylc» der Strahcn-bestrksaustchüffe sowie betreffend den Zeitpunkt und die Modalitäten der Ävernakine der Mezirksffraßen in die Landesverwattnnft.
Im Sinne des § 55 des Gesetzes vom -21. Februar 1912, L.-G.-Bl. Nr. 22 ex 1913, wird im Einvernehmen mit dem krainischen LandesanSschnsse bezüglich des Zeitpunktes der Neuwahlen der Straßenbezirksausschüsse, dann bezüglich des Zeitpunktes sowie der Modalitäten der Übernahme der dermalen bestehenden Bezirksstraßen in die Verwaltung des Landes als Landesstraßen II. Klasse angeordnet, wie folgt:
§ 1.
Die Neuwahlen der Straßenbezirksausschüsse sind unter Beobachtung der Bestimmungen des
V.	Abschnittes des Gesetzes vom 21. Februar 1912, L.-G.-Bl. Nr. 22 ex 1913, sofort einzuleiten und derart rechtzeitig dnrchzuführe», daß die Konstituierung der Straßenbezirksausschüsse spätestens bis zum 1. Oktober 1913 erfolgen kann.
§ 2.
Takoj po pravomočni ustanovitvi novih cestnih okrajnih odborov imajo na podlagi zakona z dne 28. julija 1889., dež. zak. št. 17, obstoječi okrajni cestni odbori na poziv deželnega odbora izročiti opravila cestnega okraja novo voljenim cestnim okrajnim odborom, ki prevzamejo upravo deželnih in okrajnih cest ter jo na podlagi za leto 1913. ustanovljenih proračunov oskrbujejo do koncem leta 1913. po v ravno navedenem zakonu določenem načinu.
§ 3.
Dosedajne okrajne ceste preidejo s 1. januarjem 1914. v upravo dežele kot deželne ceste II. vrste.
Okrajne ceste je v dobrem stanu izročiti deželnemu odboru, ker sicer je ta upravičen, da jih da primerno popraviti ob stroških dotičnih cestnih okrajev.
§ 4.
Pred dejanskim prehajanjem dosedanjih okrajnih cest v upravo dežele (§ 3.) se ima izvršiti formelno prevzetje istih po organih, ki jih deželni odbor določi; to uradno poslovanje se ima komisijonelno, in sicer tako pravočasno izvršiti, da bo cestnim okrajnim odborom omogočeno, proračune za leto 1914. v zakonito predpisanem roku (§ 31. zakona z dne 21. februarja 1912., dež. zak. št. 22 ex 1913) sestaviti.
§ 5.
O formelnem prevzetju je napraviti poseben zapisnik, v katerem je vsaka posamezna, dosedaj kot okrajna cesta uprav-ljena, s 1. januarjem 1914. kot deželna cesta II. vrste v upravo dežele prehajajoča cesta izrečno navesti,
Dotični originalni zapisnik obdrži deželni odbor; poverjen prepis istega je pa izročiti dotičnemu cestnemu okrajnemu odboru.
C. kr. deželni predsednik v vojvodini Kranjski: Baron Schwarz 1. r.
§ 2.
Sofort nach rechtskräftiger Konstitnierniig der neuen Straßenbezirksausschüsse haben die anf Grund des Gesetzes vom 28. Jnli 1889, L.G.-Bl. Nr. 17, bestehenden Bezirksstraßenansschnssc über Aufforderung des Landesausschnsses die Geschäfte des Straßenbezirkes den ueugewählten StraßenbezirksanSschüssen zn übergebe», welche die Verwaltung der Landes- und der Bezirks-straßen zu übernehmen und auf Grnnd der für das Jahr 1913 festgestellten Voranschläge bis zu Ende des Jahres 1913 in der durch das eben angeführte Gesetz bestimmten Weise zu führen haben.
8 3.
Die dermale» bestehenden Bezirksstraße» übergehe» »üt dem 1. Jänner 1914 in die Verwaltung des Landes als Landesstraße» II. Klasse.
Die Bezirksstraßen fi»d de»i Landesansschusse i» gute»! Zustande zn übergeben, widrigenfalls letzterer berechtigt ist, dieselben auf Kosten der betreffenden Straßenbezirke i» entsprechenden Zustand setzen zu lassen.
§ 4.
Dem sakrischen Übergänge der dermalen bestehenden Bezirksstraßen i» die Verwaltung des Landes (§ 3) hat die formelle Übernahme derselben durch die hiezu vom Landesansschusse bestimmten Organe vorauszugehen; diese Amtshandlung hat kommissionell, und zwar so rechtzeitig zu erfolgen, daß die Straßenbezirksansschüsse in der Lage sein werde», die Voranschläge für das^Jahr 1914 i» dem gesetzlich vorgeschriebenen Termine (§ 31 des Gesetzes vom 21. Februar 1912, L -G.-Bl Nr. 22 ex 1913) festzustellcn.
§ 5.
Über die'.formelle^Übernahme (§ 4) ist ein besonderes Protokoll zn verfassen, in welchem jeder einzelne, bisher als Bezirksstraße verwaltete, mit deni 1. Jänner 1914 als Landesstraße
II.	Klasse in die Verwaltung des Landes zn übergebende Straßenzug ausdrücklich anzuführen sein wird.
Das bezügliche Originalprotokoll verbleibt in der Verwahrung des Landesansschnsses; eine beglaubigte Abschrift desselben ist dem betreffenden Straßenbezirksansfchnsse auszufolgen.
Der f. f. Landespräsident im Herzogtum Krai»: JvriHcrr von Schwär) m. p.