KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 63 (3;
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 MAJA 1939.
PATENTNI SPIS BR. 14851
Akciova společnost dfne Škodovy zavody v Plzni, Praha i Zubaty Josef, Plzen, Č.S.R.
Uređaj pogona gu šeni časti h lanaca kod vozila sa gaizišnim guseničastim lancima.
liapunistei patent uiz osnovni patent, br. 14845.
P* ni java od 16 oktobra 1937.	Važi od 1 novembra 1938.
Naznačeno piravo prvenstvaod 20 novembra 1936 (Č. S. R.).
Najduže vreme trajianja do 31 oktobra 1953
Predmet osnovnog patenta br. 14846, jeste uređaj pogona guseničastih lanaca guseničastih vozila sa planetnim mehanizmom z.a svaki pogonski točak vozila, čija se bitnost sastoji u izvođenju dva zahvata glavne osovine, t. j. direktnog, pri podešavanju pomoću spoljmjeg zupčanog venca planetnog mehanizma i sporednog zahvata koji se može isključiti pomoću spojnika na spoljnjem vencu mehanizma planetnih točkova. Ova su dva zahvata u cilju postizanja manjih odnosno većih brzina pogonskog točka za guseničaste lance uređaja guseničatih lanaca pri jednovremenom u-ključivanju oba zahvata na jedan pogonski točak, postavljena kao kod direktnog zahvata drugi točak, tako, da vozilo postupno menja pravac voženja. Ovaj sporedni (paralelni) zahvat glavne osovine se izvodi pomoću različitih prenosa, koji su teško pristupni i zamenljivi.
Uređaj sporednog zahvata može biti znatno uprošćen i to po ovom pronalasku na taj način, što se sporedni zahvat ni u kom slučaju ne izvodi sa glavne osovine vozila, već sa pogonjene osovine mehanizma planetnih točkova pomoću mehanizma zupčanih točkova, koji su postavljeni između kutije za planetni prenos i pogonskog točka za guseničasti lanac uređaja sa guseničaistim lancima preko spojnika kojim se može upravljati na poznat način.
Novi je uređaj pokazan šematički na jednom radi primera obliku izvođenja na
priloženom nacrtu i uglavnom se slaže sa uređajem po 'osnovnom patentu.
Obrtni se momenat prenosi od motora 1 i preko prenosne kutije 2 pomoću osovine 4 i konusnih prenosnih zupčanika 5, 6 n.a osovinu 7. Osovina 7 nosi na oba kraja zupčanike prenosnih kutija, sa plamenim točkovima, pogonskih točkova za guseničaste lance desne i leve strane vozila, čiji sateliti 8 pri podešenom spoljnjem vencu 9 mehanizma planetnih točkova pomoću zupčanika 10 i vilione kočnice 12 zahvataju pogonske osovine i 1 mehanizma planetnih točkova, na čije su spoljnje krajeve postavljeni točkovi 20 za lance. N,a svakoj osovini 11 je između kutije 8, 9 sa planetnim točkovima i točka 20 za lanac postav-ijen prenos 17 iz zupčanika za izvođenje sporednog zahvata na spoljni venac 9 pla-netariuma preko zupčanika 10 na poznat način pomoću poluge 22 sa ispadom upravljenog spojnika 16 sa lamelama pri jedno-vremeno isključenoj čeonoj kočnici 12.
Pomeranjem ručne poluge, n. pr. 18, se dakle s jedne strane isključuje podešavanje spoljmjeg venca 9 mehanizma planetnih točkova, a s druge strane se uključuje spojnik 16, koji prevodi obrtno kretanje od zupčanika 17 za prenos na zupčanik 10, tako, da se venac 9 počinje da obrće relativno brže ili sporije prema izboru prenosa 17, uled čega se menja rezultujuća brzina obrtanja, odnosno obimna brzina satelita 8 i time i brzina pogonskog to-
Din. 10 —
čka 20 za lanac. Usled toga se guseničasti lanac kreće brže, odnosno sporije na drugoj strani vožila, gde je uključen samo direktni pogon i vozilo počimje da menja svoj pravac voženja po lučnoj putanji.
Dakle se postiže isti efekat kao kod uređaja po osnovnom patentu, no ipak na srazimerno jednostavniji način. Dalja se korist novog uređaja sastoji u okolnosti, što se ovim uređajem mogu snabdeti već postojeća vozila sa prenosnim kutijama sa planetnim točkovima za svaki točak za gu-seniičasti lanac a da se ne moraju predviđati znatne izmene, što do sada nije bdo jtnoguće.
Patentni zahtev:
Uređaj pogona guseničastih lanaca kod vozila sa gazišnim guseničaistim lancima sa kutijama za prenos sa planetnim zupčanicima za svaki pogonski točak za guseničasti lanac, po osnovnom patentu br. 14845, naznačen time, što se sporedni (paralelni) zahvat na spoljmi venac (9) planetnim točkovima od glavne osovine (11) mehanizma sa planetnim točkovima izvoda pomoću prenosa (17) zupčanih to-čkova, koji su postavljeni između planetne kutije (8, 9) i točka (20) za lanac uređaja sa guseničastim lancima, preko spojnika (16) koji se može upravljati na poznat način.
Ad pat. br. 14851