KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 47 (1)
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 MARTA 1937
PATENTNI SPIS BR. 12898
Grozdanović Rista, trgovac, Beograd, Jugoslavija.
Mehanizam za pretvaranje pravolinijskog kretanja u rotativno, pomoću ekscentričnog
kotura.
Prijava od 5 juna 1935.
Važi od 1 februara 1936.
Za pretvaranje pravolinijskog kretanja klipa kod klipnih mašina u rotativno kretanje vratila mašine obično se upotrebljava mehanizam krivaje i motorne poluge. 1 ako je taj mehanizam u mehaničkom pogledu dosta savršen on ima tu manu. što zahteva veliki prostor, po dužini, za sme-štaj ukrsne glave i dugačku motornu polugu, koja obično ima dužinu najmanje 2,5 hoda klipa. Ovo izaziva kao posledicu dugačku i skupu konstrukciju mašinskog rama. Kod mašina sa jednostranim dejstvom klipa, kao što je slučaj kod dizel-motora i benziskih motora ram je skraćen na taj način, što sam klip igra ulogu ukrsne glave ali javlja se druga ozbiljna mana: rukavac zgloba motorne poluge i klipa smešten je tako da je njegovo podmazivanje veoma otežano, a pregled zgloba čak i onemogućen bez demontaže celog pre-nosnog mehanizma.
Opisani dole mehanizam slobodan je od gore pomenutih mana krivajnog mehanizma, međutim u čisto kinematsikom pogledu on je tačno identičan sa krivaj-nim prenosnikom. Mehanizam je pokazan na sl. 1—2 lista I. On se sastoji: iz jednog metalnog rama ili jarma R. koji je čvrsto vezan za klipnjaču klipa, tako da se jaram R kreće tamo amo pravolinijski za veličinu hoda klipa. Medu vodicama Z i Z,, jarma nalazi se ekscentrični kotur E na-glavljen na jedno vratilo 0. Između kotura E i vodica Ž i Z, jarma nalaze se klizaljke v i v1; koje klize u žljebovima vodica jarma Z i Zx pri okretanju kotura. Ekscentričnost je kotura 00, jednaka tačno po-
lovini hoda klipa. Konstrukcija je naročito zbog toga pogodna za brzohodne mašine sa malim hodom klipa, b označava kamen, m, m-, i m„ zavrtnje.
Da bi se smanjio mehanički rad sile trenja na dugačkom obimu ekscentričnog kotura i na vodicama Z i Z,, jarma predlaže konstrukcija pokazana na listu II si. 3 i 4, loptaste ležaje na obimu kotura i na vodicama. Na taj način mogu se postignuti manji gubitci trenja i ako konstrukcija predloženog mehanizma ima jednu vodicu više nego li krivajni prenosnik.
Rt označava jaram, k, vodicu kotura E,, k^.koM ko3 loptasta ležišta u vodicama Zj, Zo i k,, m i m, zavrtnje za učvr-ćivanje, bj, kamen, 0, vrtilo, 00 ekscen-tricitet, a p, klipnjaču.
Pored toga dobija se znatno skraćenje rama mašine kod mašina sa dvostrukim dejstvom klipa, a kod mašina sa jednostrukim dejstvom klipa izbegava se nepovoljan u smislu posluživanja i pregleda smeštaj zgloba motorne poluge sa kri-vajom.
Patentni zahtevi:
1) Mehanizam za pretvaranje pravo-liniskog kretanja u rotativno naznačen time, što se pravolinijsko naizmenično kretanje klipa prenosi na jaram, koji se kreće zajedno sa klipom i koji okreće uvek u jednom istom smislu vratilo mašine pomoću naglavljenog na vratilu ekscen-
Din. 15.—
tričnog kotura, koji je smešten ismeđu snabdeven loptastim ležajem, a isto tako vodica jarma, normalnih na osu mašine, i klizaljke ekscentričnog kotura prema 2) Mehanizam prema zahtevu 1, na- vodicama jarma, značen time, što je ekscentrični kotur
-vvv J
Ad pat.br.1289 8
U.«




:




'
-------------------------1
v ■ )i i ir
7^3 w!
' * ^ i.___
_______)
4


/


.
/ •
\


>.