In deze uitgave o.a,: Europa zonder grenzen Fietsen in Slovenie ZVON Dorp met veel gezichten Laatste ontwikkelingen in Slovenie Sloveens concert in Zelhem Twee dagtochten Echte Slovenen Vici ( m LIPA is het verenigingsblad van Vereniging Vrienden van Slovenie en verschijnt 4 x per jaar. > JSB Meningen die in dit blad worden geuit, worden niet noodzakelijk gedeeld door het bestuur. Kopij voor de volgende LIPA inleveren bij de redactie voor: 15 mei 2006 Nieuvv e-mailadres redactie: lipa@lipa-online.org V___________________________________________________________J Van de redactie In deze LIPA vindt u o.a. een fotoimpressie van de Prešernov Dan 2006. We hebben toen ook onze ledenvergadering gehouden en de jaarstukken 2005 vastgesteld. Op de foto hiernaast staan Marjeta Tomšič en Mojca Guštin. Marjeta komt ons bestuur versterken. Ze is een ervaren kracht. In de begin jaren 90 was ze ook bestuurslid en stelde ze de Lipa samen. Toen ging “knippen en plakken” nog met schaar en lijmpot. Mojca werd officieel tot penningmeester benoemd als opvolgster van Bojan. Het bleek nog niet noodzakelijk om de contributie aan te passen. We vvillen proberen om toch weer een Piknik of iets dergelijks te organiseren in juni a.s. Maar hebben daar wel hulp bij nodig. Vindt u “bakken en braden” leuk en zou u ons vvillen helpen, neem dan contact op met ondergetekende. Verder is besproken om de verenigingsactiviteiten meer te spreiden in Nederland. We vvachten nog op een voorstel uit Rotterdam. Nog een oproep !!! Alexander Vink maakt melding van Colofon: Medevverkers: Rene Frelih, Edy Bevk Irena Gabrovšek, Silva Hage-Skoda, Franci Ravnikar, Pascal Kuiper, Alexander Vink, Andrej Žito (ambassade) bet feit, dat ten opzichte van 2004 er in 2005 11% minder Nederlanders Slovenie hebben bezocht. Leg uw familie, buren, vrienden en kennissen uit dat Slovenie wat anders is dan Slovvakije. Uiteraard gaan de lezers van de LIPA als het even kan wel naar Slovenie. Voor hen zijn er 2 dagtochten besch reven in de omgeving van Bled. Mocht u deze tochten rijden en aanvullingen hebben, dan boren we dat graag en zullen er in een volgende LIPA over schrijven. Ook andere verbalen en bijdragen zijn vvelkom. Ook al denkt u dat het voor een ander niet interessant is, toch maar even bellen, rnailen of opsturen naar de redactie. Ik hoor graag van u, Fred Wolsink Eindredactie: Fred VVolsink Redactie adres: VVisselt 75 7021 EH Zelhem lipa@lipa-online.org Vormgeving: Knislovv Design De Geer 7 7021 NR Zelhem info@knislow-design.nl www.knislow-design.nl Drukwerk: R&MTiel info@rmtiel.nl Oplage: 200 exemplaren Uit deze uitgave mag niets worden overgenomen, tenzij met bronvermelding © 1991-2006 (ISSN 0928-8376) Europa zonder grenzen Het is wat allemaal met cartoons die moeten mogen, of juist weer niet. Provoceren mag ook, maar liever niet door Moslims, wel door politici en journalisten. Rellen leveren nou eenmaal mooiere beelden en discussies op dan vreedzaam naast clkaar leven. Vrijheid van meningsuiting is het nieutve geloof, en wee je gebeente alsje daar niet zonder enig voorbehoud voor bent. Het lijkt niet zo leuk meer in Nederland. Emigratie is dus de trend van d it moment voor veel Nederlanders, en bijna allemaal gaan ze omdat het ze in Nederland niet meer bevalt. Het ene roer na het andere gaat om, de een na de ander vertrekt en zelfs de EO heeft bedacht hoe leuk het is deze dappere emigranten op hun (Goddelijke) pad te volgen. Nederland loopt gestaag leeg en dat is een probleem, zegt de politiek. Dat er ondertussen niemand in mag is logisch, vindt diezelfde politiek. Tenminste, geen Polen of andere gemotiveerde mensen uit de nieuwe EU landen. Stel je voor! Uiteindelijk gaat het om onze vervvorven rechten en laat niemand daaraan komen knabbelen. Dat begrijp ik niet. Gingen de Nederlandse boeren in de jaren 50 ook niet emigreren om meer mogelijkhcden te hebben en door hard werken elders meer te verdienen? En de Slovenen die naar Nederland gingen kvvamen toch ook niet om het slechter te hebben? Iedereen die emigreert doet dat om het ergens anders beter te krijgen. Waarom wij denken dat alleen Nederlanders zo’n fantastische aanvvinst zijn voor een ander land dat we met open armen moeten worden ontvangen, het is me een raadsel. In deze tijd komen we niet veel verder dan het openen van de zoveelste B&B of het beginnen van een camping en als dat gelukt is doen we er alles aan om het “Nederlandse karakter” van deze gelegenheden te behouden. Hoezo integratie? Toch accepteren wij geen broodnijd van onze nieuvve buren, nee, wij zorgen ervoor dat het onbedorven gebied vvaar we ons gevestigd hebben op de kaart wordt gezet! Bij de ANWB... Simone Michielen Laten we de grenzen toch open gooien. Toen Spanje met een generaal pardon kwam was iedereen ook zo bang dat al die Spaanse iIlegalen naar het Westen zouden trekken. Dat deden ze natuurlijk niet. Ook die mensen lezen kranten en sveten allang dat het in West Europa helemaal niet zo fijn meer is, en dan heb ik het nog niet eens over het weer of de taal. En dat al die Polen en andere nieuvvelingen dan wel massaal komen, ik geloof er niks van. Natuurlijk zullen er mensen zijn die graag geld vvillen verdienen, al is dat de helft van wat die vervvende Nederlanders in hun zak steken, maar is dat verkeerd? Ik heb respect voor mensen die het lef hebben ergens anders te beginnen en die het werk gaan doen svaarvoor wij onze neus ophalen. Een beetje gezonde concurrentie op de klusen arbeidsmarkt doet ons misschien allemaal wcl weer een stap harder lopen. Het schudt in ieder geval lekker wakker. En het probleem met de sociale vvetgeving kan met wat Europese aanpassingen eigcnlijk zo opgelost vvorden. Sonis vraag ik me af waar we nou zo bang voor zijn. Wordt het niet gewoon lcuker met wat nieuwe invloeden? lK BEN VAN MENING Trouvvens, Nederlanders staan niet alleen in hun angst. Ook in Slovenie is men bang voor eventuele nieuvvelingen. Met de geschiedenis van honderden jaren geleden nog in het achterhoofd (ja, ze hebben een goed geheugen hier) zit de angst voor de Turken er goed in. Want dat we hier dan ook op z n minst een hoofddoek op moeten of erger nog, onze banen kvvijtraken, het kan toch eigenlijk niet missen. Ik werd zelfs door iemand gewaarschuwd dat er dan ook van die vreemde buitenlandse restaurants zouden konten. Nou graag! De Sloveense keuken kan wat mij betreft nog flink wat concurrentie gebruiken om uitgedaagd te worden zichzelf te verbeteren. Ik ben van mening dat het allentaal wel meevalt ntet die stromen van immigranten. Ondanks dat we allemaal ons eigen land verlaten om het elders beter te krijgen, denken we schijnbaar toch nog steeds dat al die anderen ons land we! het beste van de wereld vinden. Waaront? Heb ik iets gernist? Laat de hele handel maar gaan schuiven. Natuurlijk met het nodige respect en interesse voor het nieuwe thuisland, het leren van de taal en het aanpassen aan de regels. Maar dat geldt dan wel voor iedereen en ik kan uit eigen ervaring zeggen dat Sloveens echt niet makkelijk is. Maar dat vinden de Slovenen die jaren geleden al naar Nederland vertrokken vast ook van het Nederlands. DAT HET ALLEMAAL WEL MEEVALT MET DIE STROMEN VAN IMMIGRANTEN. Ondanks dat we ALLEMAAL ONS EIGEN LAND VERLATEN OM HET ELDERS BETER Ergens in de verte doet het me denken aan de “emigratie” van de stedelijke Nederlander naar het platteland van een jaar of tien geleden. Nadat zij er vvaren komen vvonen mochtcn de boeren niet meer gieren, voor 10 uur s ochtends zeker niet meer op de trekker rondrijden, was het er echt wel vol en was nieuwbouw natuurlijk helemaal uit den boze. En ik ben geen haar beter, want eerlijk gezegd vind ik het aantal Nederlanders (wij tweeen) in ons dorp ook wel zat, dus toch maar dicht houden die grenzen! Reageren? michielenvet@volja.ner TE KRIJGEN, DENKEN WE SCHIJNBAAR TOCH NOG STEEDS DAT AL DIE ANDEREN ONS LAND WEL HET BES TE VAN DE WERELD VINDEN. Waarom? Het kunnen TOCH NIET ALLEEN ONZE HOLLANDSE B1TTERBALLEN ZIJN. Fietsen in Slovenie Feike Aleivijnse Op hetprikbord van slovenie. pagina. ni liet ik vallen wel eens in Slovenie te fietsen, en Fred tvist mij meteen aan haak te slaan, om een aantal paginas van de Lipa te vullen met enige ervaringen. Ik heb een paar losse verbalen achter elkaar gezet, met wat anekdotes die een fietser in Slovenie overkomen. Een ZONDERL1NG IN DE TREIN Ik heb een aantal jaren geleden een half jaar in Ljubljana gestudeerd. Als fervent fietser kon ik natuurlijk niet zonder fiets dus die ging mee trein. Voor een half jaar verblijf had ik nog wel een aantal spullen meer bij me dan normaal (ongeveer zoveel als ik kon vervoeren met mijn fiets als pakezel) en dus trok ik wcl wat aandacht onderwcg. Met name omdat het begin januari was en Duitsland, Oostenrijk en Slovenie onder een flink pak sneeuw lagen, en dus een fiets zo’n beerje het meest onpraktische vervoermiddcl was dat je maar kon bedenken. Met mijn fiets kon ik niet mee met de Eurocity dus moest ik de grens over met het lokale treintjc Villach - Jesenice. In Jesenice had ik twee zorgen: op tijd door de douane heen om de krappe verbinding te halen en zorgen dat de conducteur mijn fiets accepteerde. Beide zorgen vverden ongevraagd en voortvarend opgelost door de dienstdoende douanier. Door mijn bagage kwam ik als laatste bij hem aan. Nog voor ik iets had kunnen zeggen, vroeg hij mij: “vvhere are you going?”. Mijn antvvoord werd luidkeels over het perron geschreeuvvd. De boeme! naar Ljubljana die al vertrokken had mocten zijn, bleef daarna rustig wachten op zijn laatste passagier. Aangezien de grenspolitie mij en mijn fiets in de trein hielp had de conducteur niet eens de kans om problemen te maken. Hoevvel ik wel de indruk had dat hij de prijs van het fietskaartje ter plekke bedacht. De ONBERE1KBARE BERG Rond Pasen had ik een aantal dagen vrij, de sneeuw en kou vvaren al een tijdje definitief verdwenen, dus was het tijd voor een rondje WestSlovenie. Via Cerknica en Škocjan naar Gorica en via Štanjel en als laatste lettcrlijke hoogtepunt de klim naar Nanos. Het is een berg die mij altijd geintrigecrd heeft. Als je met de auto de snelsveg naar de kust volgt, komt hij onmisbaar in beeld vlak nadat je de naaldvvouden rondom ‘Postojnska vrata’ achter je hcbt gelaten en de afdaling richting de Adriatische zee bent begonnen. Daar zou het slotakkoord gaan plaatsvinden. Maar eerst naar Cerknica. De weg stond op de kaart als een doorgaande weg en de pentahectorneterpaaltjcs gaven dat ook aan, maar als Nederlander vervvacht je dan niet dat het niet meer dan een door het bos kronkelend grindpad is. Dat was het dus wel. Het was er we! lekker rustig. In Cerknica gegeten, zeker voor tijdens het fietsen is die warme maaltijd als lunch ideaal, zo kan je de opgedane energie reserves meteen weer inzetten. En dat vvas nodig ook, want na de passage langs het beroemde meer, vvachtte de klim over de Javorniki. De intense verlatenheid en de ruigheid van het landschap maken grote indruk. Het is het type omgcving waarvan goed te begrijpen is dat de bruitie beren die hier zitten, het erg naar hun zin moeten hebben. Aan het eind van middag kom ik bij Pivka weer terug in de bevvoonde wereld. Precies op tijd om nog wat boodschappen te doen. Een uurtje verdcrop zet ik op een verlaten stukje grond mijn tent op. Vlakbij de plek vvaar ik mijn tent had opgezet stond een vreemd object, dat het midden hield tussen een clcktriciteitskastje, cen schuurtje en een uitkijktoren. Dus toen mijn tent stond ben ik toch eens gaan kijken wat het vvas. Er zat een bordje op en vvellicht dat de tekst helderheid zon verschaffen. Mijn Sloveens was inmiddels goed genoeg om het te begrijpen, het was een militair object en het bordje verbood het mij om binnen een straal van 20 meter te komen. Helaas voor het bordje vvaren de letters zo klein dat ik ze pas had kunnen ontcijferen toen ik er met mijn neus bovenop stond. Mijn tent stond ‘gelukkig’ ruim buiten de 20 meter zone. De volgende dag stond in het teken van het bezoek aan een aantal grotten en eindigde vlak boven Sežana. Op Paaszondag voerde de route over de Kras naar Nova Gorica, maar al na cen uurtje gaat het mis. Lckke band! De net opgeladen bagage moet er weer af en de plakspuilcn komen te voorschijn. Een uur later sta ik er nog. Het plakken blijkt onbegonnen vverk en dan pas realiseer ik me dat mijn reserveband nog in Ljubljana ligt. Het betekent dus het einde van mijn fietstocht en ik kan met de trein naar huis. Nou ja, dat zou je denken. Het dichtstbijzijnde station is Dutovlje en ligt op 6 km van de plek vvaar ik ben. Na anderhalf uur lopen kom ik in aan op het station. Ik vvorstel mij door de op de volgende intercity vvachtende mensenmassa heen om te kijken van vvelk perron de eerstvolgende rechtstreekse trein naar Ljubljana gaat. Mooi niet dus. Het station ligt erbij alsof de laatste trein 35 jaar geleden is langsgekomen en de dienstregeling leert mij dat er Deo volente om acht uur ‘s avonds nog een trein langskomt richting Sežana, maar of ik dan nog op tijd ben voor een aansluiting naar Ljubljana is onzeker. Een oplossing zou kunnen zijn om te gaan lopen (circa 10 km) maar dat is gecn pretje met een fiets vol bcpakldng en een lege achterband. Gelukkig heb ik nog een uitvvijk mogelijkheid. Een van de studenten die ik heb leren kennen vvoont in Sežana en heeft een auto. Ik heb geluk, ze is thuis en wil me helpen. Met wat gepuzzel krijgen we mijn fiets in de auto, haar rode sjaaltje zorgt ervoor dat we aan alle vvettelijke verplichtingen m.b.t. uit de auto naar buiten stekende voorvverpen voldoen. Ze rijdt me in een keer door naar Divača, zodat ik uiteindelijk nog op een normaal tijdstip thuis ben. Alhocvvel helaas wel een paar dagen eerder dan vervvacht. Een onverwacht weerzien met SloveniE In september 2004 maakte ik een fietstocht door het oosten van Duitsland. Door persoonlijke omstandigheden raakte ik onvervvacht alsnog in Slovenie terecht (kan gcbeuren toch?). De trein bracht me tot aan Villach, vlak buiten de stad sliep ik in bet bos. De volgende ochtend in alle vroegte kwam ik aan bij de voet van de Wurzenpass (Korensko sedlo), een vreselijk stuk omhoog ligt voor me. De klim begine normaal, maar ik had een idee van svat er nog ging komen. Borden die automobilisten vvaarschusvcn om vooral niet te hoog te schakelen doemen op. Een haarspeldbocht verder en bet is zover. Een kaarsrcchte wand, zonder bochten, zonder vlakke stukken, 900 meter lang aaneengesloten supersteil. Ik maak mijn eigen haarspeldbochten door van links naar rechts over de weg de draaien, maar iedere keer dat er een auto langskomt en ik de 18% ten volle voel is bet een ksvestie van blij\'en rijden, svant afstappen betekent de rest van de klim lopen, en dat is nog veel zsvaarder. Maar ik haal bet en kom in dichte mist aan bij de grenspost van de Oostenrijks/Sloveense grens. Sinds de toetreding tot de EU, vvordt er nausvelijks meer gecontroleerd, maar bij bet zien van deze fietser met volledige bcpakking vvrijft de dienstdoende Oostenrijker zich de ogen uit en maakt van zijn recht om documcnten te controleren gcbruik om een praatje aan te knopen. Even later rol ik Slovenie binnen. Rechtsaf brengt me bij de bronnen van de Sava Dolinka. Het is nog vroeg in de ochtend en ik ben er helemaal alleen. Prachtig! Dezelfde weg terug (veel kcus is er niet), en over fraaie fietspaden door de vallei, ook hier is het nog rustig. Ik neem de doorsteek van Radovnje naar de achterdeur van Bled, dit vooral om de drukke en smalle vallei tussen Jesenice en Bled te vermijden. De weg is smal en stcil, maar mooi geasfalteerd. Langs de kant staat een bordje dat het cinde van het asfalt aankondigt, maar zos'er het zicht reikt loopt het asfalt door. En sverkelijk geen centimeter verder. Vlak om de bocht gaat het asfalt over in los grint, maar inmiddels (zie ook hierboven) ben ik svat gesvend, dus erg verbaasd ben ik niet, het svas per slot van rekening al aangekondigd. De rest van deze doorsteek is sveer heerlijk rustig en de afdaling naar Bled is gesveldig, bijna nergens ceht steil en zo hoef ik noch te remmen, noch te trappen. De dagen črna breng ik bij vrienden door in Kranj en Ljubljana. En veel te snel moet ik al sveer naar huis. Ik svil de trein terug vanuit Klagenfurt en mijn route brengt me door Koroška. Ik loop namelijk ook nog orienteringsloopsvedstrijden en vlakbij Ravne zal nog een svedstrijd zijn, die ik nog kan meepikken. Dat ga ik in tsvee dagen rijden, met een overnachting in Luče (ob Savinji). De eerste dag is nog redelijk rustig, de sveg naar Kamnik kende ik al, het is mooi sveer en al met al is het een makkic. De campingbeheerster in Luče is niet zo heel goed in Engels en Duits en moet het dus doen met mijn Sloveens, maar sve sveten toch nog een heel gesprek op te bousven. Mijn tent staat vlakbij de rivier en ik moet toch even slikken als ik besef dat dit een van de meest verraderlijke rivieren van het land is. Bijna instinctief zet ik mijn tent op een minimale verhoging in het terrein. Die nacht svord ik svakker van de regen die zo hard op mijn tent neerklettert dat het dreunen van de donder erdoor svordt overstemd. ‘s Ochtcnds blijft het regenen en in mijn regenpak klim ik mijn tent uit. Ik kijk mijn ogen uit: het sappige grasveld van de avond ervoor svas veranderd in een binnenzee, mijn tent staat op een eilandje, de enige anderc gasten hadden ook een ‘eilandje’ uitgezocht. In - de stromende regen breek ik op en fiets naar de ingang, aangezien lopen zonder doorweekte voeten onmogelijk is. Ik hoef niet te betalen en hoor dat er voor morgen sneeuw vervvacht wordt op 1200 meter. Dat is precies de hoogte die ik in de loop van de dag ga bereiken. Ik begeef mij op weg en nog steeds in de stromende regen begin ik aan de klim naar bet volgende rivierdal. Het is ook zeker niet warm, maar zolang je aan het klimmen bent kan je jezelf warm houden. Als dat op een gegeven moment ook niet meer lukt en de regen is overgcgaan in natte sneeuvv, is het hoogste punt ook bereikt. Maar dan komt het zvvaarste stuk: want de afdaling is net zo koud, maar warmfietsen is onmogelijk en als ik in Črna na Koroškem bij de supermarkt aankom ben ik nauwlijks nog in staat om mijn fiets normaal teparkcrcn. Binnen probeer ik een beetje op te warmen en met repen chocola mijn energie-voorraad aan te vullen. Dat lukt ten dele, maar om nog een keer mijn tent op te zetten en erger nog: er ook nog in gaan slapen, lijkt onmogelijk, maar als even later het zonnetje doorbreekt, en ik onder het fietsen vveer een beetje warm ben geworden, ga ik toch verder en rij door naar Ravne. Moraal van dit verhaal: zorg dat je niet ‘per ongeluk’ in de herfst door de Alpen gaat fietsen, want een paar handschoenen en een thermo-shirtje zijn toch echt geen overdreven !uxe. Advertcntie - Goedkoop bellen naar Slovenie ? Teledump maakt het eenvoudig en overzichtelijk voor u. Slovenie kost een bcgintik van € 0,045 + daarna € 0,05 per minuut. Bel naar 0900-1717 en luister naar de instructies. Meer info op: (ook voor aiuk-rc laudvn) www.teledump.nl Lipa-Online.org Misschien heeft de nieuwe website van onze vereniging al eens bekeken. U kunt hicr ook zelf actief aan meewerken om het geheel nog aantrekkelijker te maken. Reageer eens of stel een vraag op het PRIKBORD. U zult zien, dat zowel in Slovenie als in Nederland veelvuldig wordt gereageerd. Op de ondenverpen die we zelf plaatsen kunt u eventueel ook reageren. Onderaan zo’n bericht staat: “comment”. Docn !!! www.lipa-online.org ZvOll Terugblik en program voor het komend halfjaar. De nachtmis in de Cornelius kerk in Heerlerheide was ook ditjaar iveer een feest voor oor en hart. We zijn soms een beetje verbaasd over onszelfdat we, ondanks de gemiddelde leefiijd van 70 jaar intnssen, het er nog altijd zo goed van afbrengen! Vijf weken later was er een koor uit Groblje in de buurt van Domžale op bezoek bij onze Sloveense zangersvrienden van het koor Slomšek, in Belgie. Op hun terugreis naar Slovenie heeft dat Groblje koor, zondag 5 februari, vanuit Belgie ons in Heerlerheide nog bezocht. Wat een genot voor het oog ook al die jongc en h cel jonge mensen!! Ze hadden in de voorafgaande nacht lang door gezakt, maar niets van te merken bij hun prachtige zang. Enige gastvrije mensen van ons hebben onder aanvocring van Ad en Cilli een ontbijt voor hen verzorgd in ons repetitielokaal. Daarna hebben ze onze maandelijkse mis in de Cornelius kerk opgeluisterd en hebben we samen met hen onder leiding van Ton zijn befaamd Zdrava Maria gezongen. Na zovecl reisgebeden konden ze rustig de terugreis aanvaarden!! Weer cen mooi contact naar Slovenie. Op de jaarvergadering, 18 feb. werd ook de Slovenski Dan besproken. Dit jaar werd die gehouden op zondag 9 april ji. met medcvverking van Ensembel BEGUNJE. Daarna hebben we op onze jaarvergadering over onze Paasactivitcit gesproken. De fanfare van Heerlerheide staat weer vroeg op en begeleidt ons tijdens onze ochtendlijke rondgang, de paasprocessie. (Voor onvvetenden: met Pasen wordt de Opstanding van de Heer gevierd, en dat zou heel vroeg in de morgen gevveest zijn.) Een korentreffen van 5 Sloveense koren uit Belge, Nederland, Duitsland en Frankrijk vindt op 6 mei 2006 in Aumetz in de Elzas plaats. Het Sloveense koor daar viert zijn 80 jarige bestaan en svil van het treffen een groot feest maken. Onder leiding van Ton zullen wij daar opnieuvv proberen ons zelf te ovenreffen. De voertalen zijn Sloveens en Duits en dat is een geluk voor mij, want mijn Sloveens vlot niet zo hard. Zal best een leuk feest zijn. Nausvelijks zijn vve zondag 6 mei terug of we staan alsveer in Schaesberg bij Hcerlen in de Leender kapel te zingen. Over boe een en ander verliep, en over meer, de volgende kecr. Meer informatie over ZVON en BEGUNJE op internet: www.zvon.nl www.enscmblc-bcgunje.com Enscmble PrCSCmOV t)3.n 12-02-2006 te Amsterdam Zie ook: www.lipa-online.org Dorp met veel gezichten Door: Leen Vervaeke In de winter lijkt het net een stil Zvvitsers bergdorpje. Brandt de zon eenmaal, komt de Sloveense stad Ljubljana pas echt tot leven. “Alles is er, maar wel alles in het klein” 'Ljubija - boe zegje het ook ahveer?’, vraagt een Amerikaanse toeriste aan de kelner. Alleen door zijn land Slovakije te noemen, had ze bem nog dieper beledigd. Ljubljana (‘geliefdj is de boofdstad van Slove­ nie, gelegen tussen Italie, Oostenrijk, Hongarije en Kroatie. Sinds 1991 is Slovenie onafhankelijk, na eeuwenlange ondervverping aan het Habsburgse rijk, het Koninkrijk Joegoeslavie en het communistische regime. De Slovenen zijn trots, en worden niet graag vervvard met toevallig allitererende landen. Slovenie ziet zichzelf als een moderne West-Europese staat, niet als een voormalig Oostblokland. Het communistische bewind van Tito was Bron: Volkskrant Zatenlag 11 nititir12006 gematigd. Zo kon Slovenie uitgroeien tot het meest vvelvarende van de tien landen die in 2004 bij de EU kvvamen. Ljubljana bleef vrij van grijze com­ munistische flats. Het historische centrum bevat een inooie combinatie van Italiaans geinspireerde architectuur en Jugendstil. Twee aardbevingen, in 1511 en 1895, en de heropbouw in de barok- en de Jugendstil-tijd zijn verantwoordelijk voor die mix. De klassiek georienteerde stadsarchitect Jože Plečnik, die het vak in Wenen en Praag leerde, bepaalde het huidige stadsbeeld. Draču 360graden om je as op Prešernov Trg, bet centrale plein van Ljubljana, en je ziet drie steden. De rode barokke kerk en klassieke zuilengalerij doeti denken aan Florence. Ertussen ligt een Jugendstilsupcrmarkt met hrulletid staal en uitwaaierend glastverk. Typisch Praags. Aan de overkant staat bet Hauptman Huis, een staaltje van Weense Secession-architectuur. Een combinatie van drie prachtige steden. En toch is Ljubljana meer cen dorp dan een grandioze metropool. Nu alles bedekt is met een dikke laag sneeutv doet de Sloveense hoofdstad, met toch 300 duizend inwoncrs, zelfs denken aan cen Zvvitsers bergdorpje. ‘Het heeft de bele dag gcsnceuvvd. Elk uur letvam er ticn centimeter sneeutv bij. Ik heb nog nooit zoiets gezien’, beschrijft Danjar de snecutvstorm die heeft getvoed. Het vliegtuig had al Rink vertraging opgelopen; de bussen en taxi’s bij de luchthaven (een halfuur rijden van Ljubljana) lieten zich door de Storm tvegjagen. Gelukkig biedt Danjar, die zijn vriendin Simona komt oppikken, een lifit aan. ‘Schrijf maar op: Slovenen zijn vriendelijke mensen’, grapt hij. Bij deze. ‘Links zie je Tivoli Park’, gidst Danjar tijdens de rit. ‘Een beetje zoals Central Park, maar dan kleiner. Daar loopt de Ljubljanica, onze rivier... nou ja, riviertje.’ Hij lacht voorzichtig. ‘Ljubljana heeft alles, maar wel alles in het klein.’ Het is de perfeete beschrijving. Op de befaamde markt staan hooguit ttvintig marktkramers, die de inhoud van hun eigen moestuin lijken te verkopen. Wat op de kaart als ‘trg’ (plein) wordt aangeduid, blijkt in vverkelijkheid vaak niet meer dan een steeg. De driedubbele brug, de meest gefotografeerde plek van Ljubljana, is nietig in vergelijking met de Karelsbrug in Praag. Klein zijn heeft ook voordelen. ‘Alles wat je nodig hebt, is hier dichtbij’, zegt študent Davor. ‘Ik ben hier geboren en getogen, en ik ben van plan hier nog lang te blijven. Pas als ik ouder dan zestig ben, ga ik misschien de stilte opzoeken.’ De stilte opzoeken? Een vreemd percussiespel van neerploffende sneeuvv inaakt in Ljubljana het meeste lavvaai. Zacht tronigeroffel, wanneer een zonnestraal de sneeuvv dat fatale duvvtje uit een boomkruin geeft, of een zvvare paukenslag, vvanneer een pak bevroren sneeuw uit een dakgoot op het trottoir te pletter valt. Tijdens een wandeling naar het kasteel Ljubljanski Grad, de trotse vvachter op een heuvel in het midden van de stad, klinken alleen voetstappen in de sneeuvv. Boven vvacht een vveergaloos uitzicht op de stad, met daarachter de Foto: Knislow Demon Celica is eigenlijk ook een museum, vvant wie geen van de negentig bedden weet te bemachtigen, kan de cellen bezichtigen tijdens de dagelijkse rondleiding. Het is ook het voorportaal van Metelkova, de Sloveense versie van het alternatieve i '.,1 r*^~4 -1A jHua. Al pen. Verder niets dan stilte. In de steeds aan populariteit vvinnende jcugdherberg Celica is de meerderheid van de cellen niet bezet. Cellen, inderdaad, vvant Celica is een voormalige militaire gevangenis. Na de onafhankelijkheid van Slovenie in 1991 vverden de cellen door een groep kunstenaars tot klcine, maar bijzondere hotelkamers omgetoverd. Sinds tvvee jaar is Celica geopend voor publiek: cultureel centrum, restaurant en jcugdherberg. .. krakers- en kunstenaarsdorp Ruigoord. Ook het kleurige Metelkova, door de jeugd van Ljubljana aangeduid als het uitgaanscentrum, is ingedommeld. Een jongen zit op een schommel, tvvee meisjes rijgen tampons aan elkaar. Feministische slingers voor internationale vrouvvendag, leggen ze uit. ‘Ja, maar in de zomer!’, klinkt het bij de invvoners van Ljubljana, die hun stad niet zomaar een dorp laten noemen. In de zomer zijn er straatartiesten, openluchtconcerten en theaterfestivals. Dan kruipen de Slovenen niet met een zak chips voor de tv, maar zitten ze op de trappen langs de rivier of op de vele terrasjes. Dan vvorden de fonteinen uit hun metalen bescherming gehaald, en gaat Makalonca open, het cafe met ramen tot aan het vvater van de Ljubljanica. In de zomer komen de toeristen, en moct je een maand vooraf rcscr\'eren om een bed in Celica te bemachtigen. Dan vlucht Mateja, die uit een dorp koint en in Celica vverkt, clk vveekeinde naar haar geboorteplaats, vvant: ‘Nu is het rustig, maar in de zomer is het hier crazy.’ Radio Polka VL1EGEN bijvoorbeeld de hamburgertent Adria Airlines vliegt rechtstreeks Hot Horse ( Trubarjeva Cesta) of van Amsterdam naar Ljubljana. bet traditionele Gostilna Sokol Retour vanaf 245 euro (incl. be- (Ciril Metodov Trg). Sloveense lasting). Daar met de Adria-bus politici tafelen vaak in Pri Vitezu naar randjc centrum voor 4 euro. (Breg), waar tegen billijke prijzen delicatessen als pasta met truf- WAN DELEN fels, risotto met kreeft worden Alles is te voet heel goed bereik- geserveerd. baar. Wie toch wat sneller wil, kan cen stadsfiets buren (Toeris- U1TGAAN tisch Informatie Centrum TIC). In de winter is bet uitgaansleven SLAPEN veel kroegjes en terrasjes aan de in Ljubljana beperkt. Er zijn Hotels in Ljubljana zijn of duur rivier. De culturele agenda vind of heel goedkoop. Pavoriet in de je wekelijks in Ljubljana Life eerste categorie is Grand Hotel en maandelijks in Where to? Union, met mooie grote kamers, (verkrijgbaar in Tl C). sauna en zvvembad. De kamers met even nummer op de zevende BEZIENSWAARD1GTIEDEN tot negende verdieping hebben Wandel naar bet kasteel via bet een spectaculair uitzicht (vanaf pad dat aan de markt begini, ge- 145 euro voor 2 personen). niet van bet fantastische uitzicht Absolute must voor rugzaktoeris- bovenop de klokkentoren. Struin ten: jeugdherberg Celica. Vrocg langs de rivier en ga iets drinken reserveren is nodig, zeker voor de in cafe Makalonca. Bewonder populaire cel 116, met een rond bet net niet pompeuze interieur bed en blauw vvolkenbehang. van de Sint-Nicolaas Kathedraal. (vanaf 20 euro p.p.). Een oplos- Glip binnen in de Universitaire sing voor wie logement met een Bibliotheek; niet alleen de zvvarte doorsnee prijskaartje zoekt, is een marmeren zuilengalerij in de appartement van prive-personen entreehal is de moeite waard, ook (informeer bij TIC). de industriele leeszaal. ETEN GELD Namens de “redactie” van Blaasboetiek.nl feliciteren wij jullie met de (vemieuwde) vvebsite van Radio Polka , en bet is natuurlijk een goede zaak dat er steeds meer luisteraars bijkomen. En eigenlijk is bet toch een bijzondere mooie geruststelling ... je doet je werk — ontspanning op — of via Internet en je krijgt er o.a. nog mooie - Oberkrainer - muziek bij. Wat wil je nog meer ! We hopen dat bet opzetten van een Oberkrainer-Agenda mag lukken, want er zijn veel meer liefhebbers van de echte Oberkrainermuziek dan U en ik doen vermoeden. Niet alleen in Nederland maar ook zeer zeker in Belgie. Ook de kvvaliteit met de non-stop uitzendingen met Oberkrainer-muziek is met sprongen vooruitgegaan. En... ook niet onbelangrijk er zijn heel veel nieuwe luisteraars bijgekomen. Nognuuils veel succes in de tockomsU en voor ecnieder die van dit bestaan iveet.. Zegt het voort!!! De Sloveense keuken is een mix 100 tolar = € 0,40. Sinds van Mediterraan (pasta, risotto, maart 2006 wordt ook de euro funghi porcini...) en Midden-Eu- aanvaard, januari 2007 (waar- Linic ropees (vlees, vlees, vlees...). Paar- schijnlijk) zal de euro de tolar www.polka.knislow~design.nl den- en ponyvlees is populair, zie vervangen. Laatste Ontwikkelingen in Slovenie l)oor: Alcxandcr Vink vanuit Slovenie (rcactics: trafo6f'viok,z.zn.COrn ) VASTGESTELDE WlSSELKOERS Sinds midden Juni is de \visselkoers tussen de Sloveense Tolar en de EURO vastgesteld tot de toetreding van Slovenie in de EMU, naar venvachting begin 2007. SLOVEENSE NIEUWS NU OOK IN NEDERLAND TE ONTVANGEN AANPASSING SLOVEENSE TELEVISIE OP SATELIET: Deze uitzending is ongecodeerd en is te ontrvangen via de digirale sateliet ontvanger. I EUR= 240,00 SIT NEDERLANDSE AMBASSADE IN LJUBLJANA Website: www.nctherlands-embassy.si NEDERLANDSE BUSINESSCLUB SDBP- SLOVENE DUTCH BUSINESS PLATFORM Website: www.sdbp.eu.tt Info-Email: info@sdbp.ca.tc en trafo@vink.zzn.com BENZINEPR1JZEN PER 14 FEBRUARI 2006 Details: ELKE DAG OM 21:30 UUR Sloveens meest populairste Nieuwsprogramma »24UR« TE ON1VANGEN VIA DE TV ZENDER FV-PIKA Men kan Hun ook in Nederland ontvangen via de sateliet voor een ieder dic op de hoogte wil blijven van dagelijks sloveense nieuws in Duits of Engels en wel via: TV PIKA: SINDS, 24. 02. 2004 IS SUCCESVOLTV PIKE OP SATELIET: Hellas Sat 2: HOTBIRD 3 13 graden Oost Transpondcr 80 Frequency 12 303 TV PIKA Hellas Sat 2 (39.0$ east) D/L Freq.: 12606,00 MHz HORIZONTAL Symbol rate=27.500 FEC=3/4 En natuurlijk als men in Slovenie op vakantie of op doorreis is via de FM: EURO SUPER (95) 228,30 SIT(- EUR 0,95 ) EURO SUPER PLUS (98/100)* 231,00 SIT(= EUR 0,96) DIESEL (D2) 224,70 SIT(= EUR 0,93 ) * Met ingang van 1 juli 2005 hedt OMV GEEN SUPER PLUSOM) MEER DEZE IS VERVANGEN DOOR DE VERBETERDE lOOOCTAAN BENZINE. en Engels. Het station was toen alleen te ontvangen in Noord-Oosten van Slovenie. Nu heet het station al enige tijd RSI, Radio Slovenija International, de programering is nog steeds hetzelfde en gericht op de buitenlandse gasten in Slovenie. SLOVEENSE ENGELSE/ DUITSE RADIO VIA SATELIET IN ETHER SLOVENIE Al vele jarcn is bet radio station RMI, Radio Maribor International bekend vanwege bet fcit dat zij zowcl nieuvvs en informatie brachten in Duits Maribor-Podravska en Pomurje(noord -oost Slovenie) 102.8 Savinska (Celje Zasavje) 91.1 Posavska 93.4 Ljubljana c .o. 100.8 Primorje- Tolmin/ Nova Gorica 101.3 Primorje- Ajdovščina/ Nova Gorica 93.9 Primorje - kust(Koper, Portorož, Piran) 98.9 VOGELGRIEP IN SLOVENIE Op 13 februari werd bekend gemaakt dat bij Maribor d ode zwanen vvaren gevonden en uit onderzoek bleek dat die de vogelgriep H5 hadden.. De monsters zijn gestuurt naar Engeland oni te onderzoeken of deze variant H5N1 is, welke gevaarlijk is voor de mens. Men heeft om de gevonden plek 3 km zone ingevoerd en 10 km potentiele zone. Later vverden ook dode zvvanen en andere vogels aangetroffen bij Slovenj Gradec, Križevci bij Ljutomer, omgeving Velenje, Šmarješke Toplice, omgeving Ljubljana. Er wordt onderzocht of deze ook de vogelgriep hebbcn en meteen na de vondst is bet gebied afgesloten en onder controle. De vogelgriep is alleen tot nu toe geconstateerd bij vvilde vogels in Slovenie. De monsters zijn gestuurd naar Engeland en naar Padovo, Italie (in Italie is de wachtlijst korter). VANAF JANUARI 2007 EURO IN SLOVENIE Vanaf 1 januari 2007 heeft Slovenie ook de EURO als betaalmiddcl. Als alles goed gaat gaat men de Euro in 2 vveken invoeren. En wel als volgt: Vanaf maart 2006 moeten alle produkten zowel in Sloveens Tolars en EURO vveergevcn worden. En in de laatste 2 vveken van december kan men zovvel met de Tolar als met de EURO betalen, bet vvisselgeld krijgt men alleen in EURO. En vanaf 1 janurai 2007 kan men alleen nog betalen met de Euro. Men kan dan nog 3 maanden de Tolars in wisselen voor de EURO. Daarna kan men alleen nog vvisselen tegen provisie bij de Nationale Bank in Ljubljana. De beurs zal 2-3 dagen bevroren \vorden zodat alles omgesteld kan \vorden. PREŠI DENT DRNOVŠEK HEEFT EEN 2E KIND Op 1 janurai 2006 maakte President Drnovšek bekend dat bij naast cen zoon ook nog een buitcnechtelijke dochter, Nana Forte, had. De dochter zou geboren zijn in september 1981, nu 24 jaar oud, in Zagorje ob Savi. De President heeft zijn buitcnechtelijke dochter al 2 jaar geleden ontmoet, maar vanwege haar muziekstudie in overleg met haar geheim gehouden zodat zij in alle rust de studie af kon maken. GROTE STIJGING VRACHTVERKEER HONGARIJE-MARIBOR In het Noord-Oosten van Slovenie tussen Maribor en Dolga Vas (Hongaarse grensovergang) is het vrachtverkeer zeer sterk toegenomen. De record werd gemeten op 8 december 2005 toen kvvamen op 1 dag 4266 vrachtvvagens Slovenie binnen vanuit Hongarije. Daarvoor was op 3 mei 2005 de grootste verkeer 3815 vrachtvvagens. Gemiddeld rijden door Pomurje naar Maribor per dag zo’n 3.000 vrachtvvagens. In dit stuk is slechts bij Murska Sobota een ko rte stuk snelvveg zo’n 13 km. Van grens naar de snelvveg door dorpen zo’n 30 km en daarna tot Maribor nog zo n 40 km door dorpen en kleine steden. Totale cijfers: 2005 863.339 vrachtvvagens, 2004: 601.624 vrachtvvagens en in 2003: 333.663 vrachtvvagens. Sinds de toetreding tot de EU is de aantal vrachtverkeer meer dan verdubbeld en de trend is nog steeds stijgende. De meesre vrachrwagens komen uit Italie, Hongarije, Rusland, Ukraine, Roemenie, Polen, Tsjechie, Slowakije en Turkije. Voor de toetreding gingen de vrachnvagens ook nog door Kroatie, zodat in Slovenie minder verkeer vvas maar nu men eenmaal in EU is wil men er niet uit. Vanwege wachttijden en papierwinkels aan de buitengrenzen. BUITENLANDSE GROND AANKOPEN IN SLOVENIE In december werd bekend gemaakt hoeveel buitenlanders in Slovenie onroerend goed kochten. Uit de statistische gegevens blijkt dat voordat Slovenie bij de EU vvas slechts 67 in 5 jaar hadden gekocht, na de toetreding al 772. De volgende vraag werd daarom gesteld: Waar hebben de buitenlanders de grondstukken/huizen/ vvoningen gckocht? Het antvvoort luidde: Bclastingdistrict Koper 177, Murska Sobota 157, gebied Kranj 111, Nova Gorica 77, Maribor 56, Ljubljana 47, de rest hebben de buitenlanders verspreid over Slovenie gekocht. De kopers komen uit GrootBrittanie 241, gevolgt door Italianen 173, Oostenijkcrs 134 en Duitsers 110. De meeste onroerend goed werd gekocht in Prekmurje, vanvvege lage prijs en ruimte, hier zijn de Engelsen het meest. In Slovenie rijst de angst dat de uitverkoop ook overslaat op andere gebieden in Slovenie. Korrom de angst dat de buitenlanders vooral in tocristische gebieden zouden kopen is niet uit gekomen. Men kocht waar het goedkoopst was en ook de grote van gebied. PREVENT GAAT WEG UIT SLOVENIE In december 2005 heeft de directie van Prevent uit Slovenj Gradec, vcrteld dat hij de productie sterk zal verminderen in Slovenie. Prevent is 1 van de beste bedrijven in Slovenie. Het bedrijf maakt o.a. stoelbekleding voor de auroindustrie.Her bedrijf biedt werk aan totaal 4.400 mensen verspreid over diverse lokaties in Binnen en Buitenland. In Slovenie zijn het 3.200 mensen , vvaarvan 272 met contract voor bepaalde tijd. Men gaat de productie onder brengen in hun fabrieken in Bosnie , Marokko, waar de arbcidsloon lager is. Zij levercn o.a aan Volksvvagen Grocp. Hierdoor vvil men geleidelijk 2/3 van de mensen laten afvloeien. Prevent is tevens grootse eigenaar van Vliegveld Maribor en heeft een belang in de succesvolle regionale vliegtuig maatschappij Styrian Špirit uit Graz, Oostenrijk. ENGELS BLAD THE BANKER NOMINEERDE SLOVEENSE MINISTER ALS BESTE Het gezaghebbende blad “ The Banker" uit Engeland heeft eind december 2005 Minister Bajuk benoemt tot Europese Bankier van het jaar 2005. VERANDERING SLOVEENSE AANVULLENDE ZIEKTEKOSTEN VERZEKERING In Slovenie heeft men ook de aanvullcnde ziektekosten verzekering verandertd. En sinds eind 2005 zijn er 2 andere bijgekomen weikc officiele vergunningen hebben om aanvullcnde ziektekosten verzekering te verkopen en wel Triglav en Adriatic. De tot dan toe enigste en grootste in Slovenie vvas Vzajemna. ACCUFABRIEK VESNA, MARIBOR STAAT VOOR LIQUIDATIE De bekende accufabriek \'esna in Maribor, zal ook haar deuren in Maribor sluiten en de productie verlcggen naar Macedonie, waar zij al enige tijd produceren. DIREKTF.UR VZAJEMNA JAKLIČ Deze had tot dan toc meer dan 1, 2 miijoen dienten. In december zijn +/- 80.000 overgestapt naar Triglav en zo n 13.000 naar Adriatic. Maar er is een problcem onstaan. In 2004 wcrd een wer aangenomen dat men de Non-profit organisatie Vzajemna omgczet vvordt in een NV. Op zich niets bijzonders maar Vzajemna heeft tocn gemeld dat alle dienten aandeelhouders worden en certificaten krijgen. De concurenten noemden dat misbruik van positie en tevens zou men de overstappende dienten nog moeilijk maken. Overstappen kon alleen met een officeel formulier van Vzajemna en niet zomaar een brief svaarin staat dat men de verzekring svil beeindigen..... Het entrolerende orgaan heeft na lang getousv trek en onduidelijkheden, en overtreden van een aantal regels, de Licentie ontnomen van de direkteur, die direct naar het Gerechthof is gestapt. SITECO VERTREKT UIT SLOVENIE Onlangs sverd bekend gemaakt dat Siteco, producent van bedrijfs verlichting en dochter ondememing van Siteco uit Duitsland, haar poorten sinit. De fabriek zal per 1 april definitief de deurcn sluiten. Het moederbedrijf heeft de productie verlegd naar andere landen vansvege de loonkosten. Een aantal personeclsleden ksvamen met het idee om voor zichzelf te beginnen met dezclfde produeten en die vveer verkopen aan de duitse fabrikant. Men probeert voor alle \verknemers een oplossing te vinden. DUITSE CAMPER FABRIKANT GAAT FABRIEK IN PREKMURJE OPENEN In januari sverd bekend gemaakt dat de bekende duitse producent van campers, Carthago, in Odranci (Prekmurje, Noord-Oost Slovenie) een fabriek gaat neerzetten en sverk zal bieden aan 150 -200 personen. Zij hebben voor deze locatie gekozen vansvege lage personeels en grond kosten maar ook de stratigehe ligging, namelijk dichtbij Hongarije, Kroatie en Oostcnrijk. Zodat zij met lagere transportkosten de 4 markten kunnen voorzien. AANTAL TOERISTEN IN SLOVENIE IN 2005 Midden januari sverd door het statistische Ruro bekend gemaakt de cijfers van buitelandse toeristen in Slovenie in 2005: Gemcten van januari t/m november 2005: 306.446 touristen uit r KnislowDesign Ontvverp, opmaak en drukv/verk verzorging Camping with a personal touch. In Norih Slovenia, Upper Savinja valley Mr. Jorij Kolenc Varpolje 105 3332 Recita ob Savinji Tel. +386 (0) 35 835 027 GSM: +386 (0) 41 771 846 www.campingmcnina.com De Geer7 7021 NR Zelhem Tel. (06) 41 46 1 1 92 knislow@chello.nl www.knislow.nl V________ ______________ J Slovenie Tours Postbus 3043 / VVilderkade 22 2935 ZGOuderkerk a/d IJssel Tel.: (0180) 684 684 * Fax.:(0180) 684 031 mm m Reisburo SLOVENIE Tickets Amsterdam/Brussel naar Ljubljana * *Informeer altijd naar de actuele prijs I ! I 295,- Euro incl. Luchthaven belasting en boeking kosten (prijswijzigingen voorbehouden) Op alle reizen / autoverhuur / hotels / appartementen 5% korting! Op alle wintersport aanbiedingen 5% extra korting! Orati s annulering verzekering. www.slovenietours.nl c' v. Jr • : Vj, %<■*■ GAŠMIHN 'tOBUUBEK 'jiu/l rrU.tr mi.tr’ tttc tttf uttJt 1997 MERLOT-CABERNET Seleči vrine - vrhunsko rdeče vino tiiml.ilhtiiH 114.5% attvvol h M4n>*Rnwi 1.0*1 >KA h*OA UOTtMU U-e w wv II!'A 1718 0.751. SCHERMER WlJNKOPERS & DlSTILLATEURS SEDERT 1782 IN HOORN TEL: 0229 - 21 77 77 • FAX: 0229 - 21 87 65 Een must voor liefhebbers van Sloveense volksmuziek: C.D.'s met zang en harmonika begeleiding. Meer dan 100 liedjes: "die mijn moeder mij leerde”. u r* k Slovenija Verkeersburo Slovenie en gespeeld Wijnstraat 90a door: Slavko Strnman 3011 TP Rotterdam Informatie: 04S-5218150 Tel. (010) 465 30 03 * Euro House Nederland ★ ^ ★ Buitenkamp 27 7214 BH Epse Holland Tel. 0575-494703 Fax 0575-491005 Mobiel 0653118079 Email: eurohouse@wxs.nl VIKtOr V. Solaf Groot-Brittanie (dat is 19% meer dan in 2004), Fransen 108.873(6% meer dan 2004), Kroaten 234.923 (2% minder dan 2004), Hongarcn 108.027 (8% meer dan 2004), NEDERLANDERS 187.890 (11% MINDER DAN 2004), Zvvitsers 58.892 (5% minder). TOEKOMST SLOVEENS ENIGE SUIKERFABRIEK ONBEKEND In januari werd medegedeeld dat waarschijnlijk de eigenaren oa. COSUN uit Breda, de produktie stop zal zetten in sloveens enige suikerfabrick TSO in Ormož. Waardoor weer meer mensen op straat konten. De huidge directie probeert ook alternatieven te vinden o.a. in productie van bioethanol, hiervoor heeft men minimaal nodig 120.000 ton mais en graan, naast de suikerproductie om positief te kunnen blijven draaien. Volgens de directeur heeft men om suiker te produceren minimaal 53.000 ton suikerbieten nodig, oftesvel 7.000-8.000 ha. suikerbieten. RVANAIR NAAR SLOVENIE Men vervvacht in loop van 2006 dat de Ierse prijsvechter Ryanair naar vliegveld Maribor zal vliegen. Waardoor het vliegveld een nieusve stimulans krijgt, maar lokaal hoopt men ook op meer buitenlandse bedrijven in Noord-Oost Slovenie. Plan is dat Rvanair vliegt van Maribor naar LondonStansted, Frankfurr-Hahn en naar Barcelona. PRESIDENT DRNOVŠEK NEEMT GEEN MEDICIJNEN MEER Onlangs heeft de Sloveense President Janze Drnovšek SUIKERKABRIKKORMOZ bekend gemaakt dat hij de traditionele medicijnen niet meer inneemt, vvclke hem slechtere gezondheid zou zorgen en nu gebruikr hij altenatieve methodes. Zoals Bio voedsel, eet in plaats van vlees tofu, etc.. Maar hij voelt zich ook veel beter en heeft meer aktiviteiten. Tevens is de President verhuisd van Ljubljana naar Zaplano pri Vrhniki en koopt zelf persoonlijk al zijn voedsel. SLOVEENSE BOTENBOUWER WINT WEER PRIJZEN Tijdens een van de grootste botenbeurzen in Dusseldorf heeft het sloveense bedrijf SEAWAY opnieuvv de prijs gevvonnen voor Europese Zeilboot van het jaar 2006 in Dusseldorf en wel voor de zeilboot Shipsman 63, 19 meter lang. Deze heeft al diverse keren prijzen gewonnen, o.a. in 2004 voor Shipsman 50 ook zeilboot van het jaar. De zeilboot is ontvvorpen en onnvikkeld door de gebrouders Jernej en Japec Jakopin. Zij onnverpen en produceren behalve de zeilboten ook het Motorjacht Skagen 50. De gebrocders hcbben beidc bekcnde skandinavische namen gekocht en verder onnvikkeld. Sipsman 63 is het duurste sloveense serie product op de Wereldmarkt, kost ongeveer 1,5 miljoen Euro. Sinds de vorige jaar gehouden beurzen in Cannes en Barcelona hebben zij al 6 stuks verkocht. Het bedrijf bevind zich nu in de Wereldtop van zeilboot produccnten. De Skagen 50 begint ook voor hun goed te lopen. De poliester delen, zoals: dek, boot, flver, badkamer etc. worden geproduceerd door het sloveense bedrijf Imgrad uit Ljutomer. Dit bedrijf heeft ook de mould gemaakt voor de Shipsman. van Nederland - SlovenieNederland zijn de volgende mogelijkheden: Rechtstreeks/direkt Amsterdam- Brnik met ADRIA AIRWAYS (www.adria.si) Vanaf Eindhoven vliegt ook Ryanair naar LondonStansted alleen zijn de doorverbinding niet optimaal. Indirekt o.a.: van Amsterdam naar London-Stansted en dan naar Brnik met EASYJET(\vww. easyjet.com) VLIEGVERBINDINGEN TUSSEN NEDERLAND EN SLOVEN1E Met ingang van 1 mei 2006 zal de grootste prijsvechter uit Midden-Oost Europa, de Hangaarse-Poolse W1ZZAIR.COM vluchten uitvoeren tussen Brnik en Brussel en London-Luton. Zij biedcn de eerste periode als opening een beperkt aantal plaatsen aan voor 28,—EUR, INCLALLE BELASTINGEN enkele reis aan. Mogelijkheden Of van Amsterdam - LondonLuton met Easyjet en van London-Luton-Brnik met Wizzair, vanaf 1 mei 2006 (kaarten zijn al te koop op Internet) Van Rotterdam - London Stansted(Transavia, www.rransavia.nl en dan Easvjet London-Stansted naar Brnik Of van Amsterdam (Easyjet)/ Rotterdam(Transavia) naar London-stansted en dan met Ryanair naar Graz of Klagenfurt, Oostenrijk (www.ryanair.com) Brussel- Charleloi, Belgie naar Brnik met Wizzair(www.wizzair.com) vanat 1 mei 2006, kaarten zijn al te koop op Internet. Alcxandcr Vink Het basisexamen inburgering in het buitenland Nederlandse Ambasade in Slovene Vatiaf 15 maart 2006 moet een deel vati de vreemdelingen die voor latigere tijd naar Nederland willen kometi en een machtiging tot voorlopig verblijf(mvv) nodig hebben, het basisexamen inburge­ ring afleggeti. Het gaat om vreemdelingen die een gezin tvillen vormen met iemand in Nederland of die zich utillen herenigen metfamilieleden die al in Nederland wonen. Dok tnensen met een geestelijk beroep zoals imam ofpredikant, die in Nederland kometi iverken, moeten het basisexamen inburgering afleggen. Het basisexamen inburgering geldt niet voor mvv-aanvragen die op de post of bij de 1ND in Nederland (middels de adviesprocedure) worden opgestart voor 15 maart 2006. Aanmelding voor het basisexamen kan dan ook pas vanaf 15 maart 2006. Wat is het basisexamcn inburgering? Het basisexamen inbur­ gering is een examen dat afgelegd moet vvorden bij de Nederlandse ambassade of het consulaat generaal in het land waar men verblijft. Dus voor de komst naar Nederland. Een bevvijs dat het basisexamen is gehaald, is een van de voonvaarden om een machtiging tot voorlopig verblijf (mvv) te kunnen krijgen. Deze mvv is nodig om in Nederland een verblijfsvergunning aan te kunnen vragen. Een verblijfsvergunning is vereist om langer dan drie maanden in Nederland te kunnen blijven. Het basisexamen vvordt mondeling, in het Nederlands, afgenomen. Daarbij wordt basiskennis van de Nederlandse taal en van de Nederlandse samenleving getoetst. Iedereen die zich goed voorbereidt, is in staat om voor het basisexamen te slagen. Het is niet mogelijk het basisexamen af te leggen op honoraire consulaten. Ook na het behalen van het basisexamen is het niet mogelijk een mvv-aanvraag voor gezinshereniging/vorming in te dienen of een mvv gezinshereniging/ vorming af te halen bij een honorair consulaat. Een afspraak voor het afleg­ gen van het basisexamen inburgering kan pas vvorden genraakt met de ambassade nadat het examengeld ad € 350,- is overgemaakt op een bankrekening van het Ministerie van Buitenlandse Zaken in Nederland. Om de betalingsprocedure te starten dient u eerst het aanmeldingsformulier in te vullen. Het aanmeldingsformulier vindt u vanaf 15 maart op www.minbuza.nl/inburgering-aanmeldingsformulier . Wilt u weten of dit basisexamen inburgering ook voor u verplicht is? Kij k op www. ind.nl onder Verblijfswijzer. Wilt u meer weten over het basisexamen inburgering, bestel de brochure via telefoonnunimer 0900 1234561 (€ 0,10 p.m.) of via www.ind.nl. De ambassade kan niet voorzien in les- of voorbereidingsmateriaal. Wilt u meer weten over het examen, het examenprogramma en lesmateriaal, kij k dan op de internetsite: www.naarnederland.nl. Spreekdagcn Slovenje Orienteert u zich op bet zakendoen in Slovenje? Of voilt u um activiteiten in bet buitenbind uitbreiden? Nederlandse handelsvertegen woordigingen kunnen u daarbij adviseren. Zij belpen u aan betrouivbare marktinformatie, assisteren bij bet aanknopen van de eerste contacten en wijzen u de weg bij bet oplossen van praktiscbe problemen. Aan deelname zijn gecn kosten vcrbonden. Tijdens sprcekdagen Oostenrijk, Zvvitserland, Beieren, BadenWiirttemberg en Slovenie, van 18 en 19 mei 2006, kunt u in cen individueel gesprek met een handclsmedevverker van de ambassade te Ljubljana voor u specifieke ondenverpen bespreken: Slovenie: de ambassade te Ljubljana, lju-ea@minbuza.nl Plaats: 18 mei- EVD Den Haag 19 mei- KvK Venlo Ovganiserende instantie(s): EVD en Kamers van Koophandel Inlichtingen bij: Wilma Couperus Telefoon: + 31(0) 70 778 8415 E-mail: couperus@evd.nl Slovenie kan haast niet wachten op euro De Europese Commissie heeft de ontvangst bevestigd van bet ojficiele verzoek van Slovenie om per 1 januari 2007 tot de eurozone toe te treden. Brussel geeft daarover in mei advies, tvaama de EU-ministers van Financien op 11 juli een beslissing nemen. Maar Slovenie acht een 'nee' vrijtvel uitgesloten. Het land onderhoudt al goede betrekkingen met de EU sinds het zich in 1991 onafhankelijk verklaarde van Joegoslavie. De EU bemiddelde toen voor een staakt-het-vuren en de terugtrekking van het Joegoslavische leger. In 1993 werd Slovenie lid van het Internationaal Monetair Fonds (IMF), en in 1996 sloot het een zogenoemd associatieakkoord met de EU als opmaat voor het EU-lidmaatschap in 2004 Sindsdien is Slovenie een toegevvijd EU-lid. Het begrotingstekort en de staatsschuld voldoen aan de eisen in het stabiliteitspact en het land voert mo­ dem economisch beleid. De Sloveense regering kan niet vvachten tot de euro er is. Strikt genomen kan men in Slovenie zelfs al betalcn met de Europese eenheids- munt. Niet in de vorm van munten en bankbiljetten, natuurlijk, maar wel in bet girale verkeer. De regering gaf s lands officiele munt, de tolar, deze week een vaste waarde ten opzichte van de euro: een euro is 239 tolars. Nu dringt bet land bij de Europese Commissie aan op haast, want om 1 januari 2007 te halen is er geen tijd te verliezen. De centrale bank staat al op bet punt om honderdduizenden eurocalculators uit te delen. Er staat ook een grote campagne op stapel om de 2 miljoen Slovenen te laten vvennen aan de euro. Daartoe riep de regering de handelaren onlangs op om hun producten voortaan ook van prijzen in euro te voorzien. Eurocommissaris Almunia van monetaire zaken lijkt Slovenie ter vville te zijn. Dat betekent dat bet wel eens bet eerste Oost-Europese land met de euro kan worden. Letland, Cyprus en Malta hebben zich ten doel gesteld om in 2008 lid van de muntunie te vvorden. Slovvakije wil volgen in 2009 en Tsjechie en Hongarije hopen op 2010, vvaarbij Hongarije overigens nog ver achterloopt op de criteria. Tekst: Wouter Bax Bron: Trotov, 10 maart 2005 Sloveens concert in Zelhem Zaterdagavond 29 april a.s. is er in het Achterhoekse Zelhem een concert van Beli cvet (witte bloem) en Šepet (fluistering) uit Beričevo bij Ljubljana. Op het programma staan verschillende volksliederen o.a.: Dober večer, Tadrumlca je zvomlana, Rož, Podjuna, Žila, Zbadljiva, Vipavska, So še rožce v hartlcu, Večernica, Tri planike, Rasti, rožmarin, Lipa, Sovenska dežela, Triglav, Dekle na vrtu, Luna sije en Planinska. Ook is er cither spel door Urška Zavrl. Aanvang san het concert is 20.00 uur. Zaal open 19.30 uur. Vakanriepark en Conferentiecentrum “de Betteld” Aaltensesveg 11 7021 HR Zelhem Tel: 0314-627284 Fax: 0314-627299 Internet: svsvw.betteld.nl Toegang vrij ! Na afloop van het concert is er collectie Slovenje heeft verhoogd risico Zowel de Laboratoria in Weybridge, Engeland en Padovo, Italie bebben offcieel bevestigd dat de dode ztvanen uit Maribor de gevaarlijke vogelgriep H5N1 bebben. Slovenie valt als verboogde risico gebied Erzijn vragen gesteld over bet onstaan. Rond 10 februari heeft een imvoner van Maribor gebeld dat er in bet vvater dode zvvanen lagen. Waama een dierenarts (die ook asiel had) uit bet 50 km verder gelegen Muta ter plekke kwam. De betrokken arts nam bet dier mee in zijn auto en reed terug naar Muta, dat al enkele dagen tot isolatie gebied was uitgeroepen. De omliggende bewoners zijn woedend over de late berichtgeving. J H5N1 Virus Het werd pas na 3 dagen officcel bekend en wel uit Brussel en niet door het Ministerie of andere Sloveense overheid instanties. De betrokken arts zou ook geen beschermende kleding gedragen bebben. Vragen werden gesteld vvaarom men dit voorval niet direkt officieel bekend gemaakt heeft. Het hoofd van de veterinaire inspectie vertelde dat na de vondst eerst de Sloveense regering op de hoogte was gebracht. Deze stuurde toen de gegevens naar Brussel. De Sloveense media kreeg de informatie uit Brussel en niet uit Ljubljana. Nagezonden doon Alexander Vink Ineke Scheele, de vrotrvv van Bojan Gorički. Altijd bcschcidcn, maar toch altijd aanvvezig. v Ontelbare enveloppen met krantenartikels en of andere tips voor de Lipa. Soep koken en drankjes inschenken bij de BBQ. Altijd meedenken. Zo is Ineke. Wc vvisten al langcr dat ze zick was. Wc bebben tijdcns onze laatste bijeenkomsten handtekeningen gezet op vvenskaarten met “ Van harte beterschap” in de vvetenschap dat een transplan tatic haar weer gezond kon m aken. Vlak voor de Kcrstdagcn kregen wc een telefoontje, dat de lang vervvachttc operatie dan toch eindelijk plaats zou gaan vinden. Hoopgevend maar ook spannend! I lelaas volgde een paar dagen later nog een bericht, dat Ineke overleden was. Vcel te jong en een groot verlies voor Bojan en hun kinderen. Wij zullen Ineke altijd blijven herinneren als een ECI ITE vriendin van Slovenie. r Twee dagtochten in het gebied bij Bled en Bohinj Wanneer u komende vakantie in het Noorden van Slovenie bent, zijn dit misschien 2 inleressante dagtochten. 1. Meer van Bohinj. Železniki, Zali Log, Sorica, Bohinj, Bled. Tocht doorheen de Julische Alpen (gebied gelegen tussen Škofa Loka en de grens met Oostenrijk). Route: Via Praprotno, links naar Bukovica, Dolenja Vas en Selca kom je in Železniki. Van Železniki via Zali Log naar Sorica en Soriška Planina. Verder naar beneden naar Bohinj. Op de kaart vindt je Bohinjska Bistrica. Vandaar links aanhouden naar Bohinjsko Jezero, Terug van het meer naar Bohinj (Bohinjska Bistrica) en dan via Bled en Kranj naar huis. oude dorpsdeel ligt het VVV-kantoor dat tevens dienst doet als een klein museum en uiteraard verkooppunt van kantwerk (čipke). Verderop zie je op de rivier een ‘vistrap’, naast de vvaterval, een constructie waar het vvater trapsgevvijze naar beneden stroomt en waar de beekforel tegenop kan zvvemmen. Železniki was gekend om zijn ijzerertsbewerking, wat te merken is aan de enige overgebleven ijzererts ‘hoog’oven van gans Slovenie. Aan de andere kant van de weg ligt een streekmuseum (muzej). Zali Log, bekend forelrestaurant (Pri Slavcu) Sorica , een dorpje gelegen op een 821 m met een prachtig panorama. Beziensvvaardigheden: Soriška Planina , een hoogvlakte met skigebied opl306m. Železniki, een o ud industriestadje, dat de nodige energie haalde uit de kracht van het water van dit bcrgriviertje.. Tegenover de kerk in het Bohinjsko Jezero, het meer van Bohinj. 100 m voor het meer rechts het standbeeld met de 4 dappere mannen van Bohinj die als eersten de Triglav beklommen. Zeker sveten dat hier gefotografeerd svordt. Vanop de brug, begin van het meer, zie je honderden forellen zvvemmen. Activiteiten ter plaatse: Of zonnebaden en zvvemmen. Of bezoek, svandeling van 30 min, naar de Slap Savica, een vvaterval, die tevens een van de bronnen van de Sava-rivier is. Hiervoor moet je rijden tot aan het einde van het meer . Mogelijkheid drie is een bezoek aan het skigebied van Vogel. I liervoor moet je slechts tot in de helft van het meer rijden en dan links de bevvegvvijzering ‘VOGEL’ volgen. Via kabelspoor (2000sit per persoon) naar het bergstation. Restaurant ‘Merjasec’ oftevvel ‘ever’ krijgt mijn voorkeur. Je kan van hieruit de stoeltjeslift nemen, nog verder en nog hoger. Van de bovenste berghut kan je dan te voet terug naar beneden lopen. Je kan ook nog een 30 minuten hoger klimmen en daar tussen de edelvveiss terecht komen. Opgelet: plukverbod, zoals overal. Meer van Bled OPGELET: Vertrek rond 9u30, 10u30 Železniki, 1 lu30 middageten in Zali Log (vis) of doorrijden naar Bohinj, waar restaurantjes genoeg zijn__ Zoals gezegd is er boven op Vogel ook een fijne berghut (Mmerjasec) . De liften (kabelbaan) naar Vogel gaan om bet halftiur. Voorbeeld : 13u - 13u30 — I4u etc De snelste terugweg naar bet pension is via Bled, Kranj... geen bergvveg meer. Toch rekenen op lu30 tot lu45. Wie van uit Bohinj toch over de bergen terug naar hitiš wil moet de richting Sorica volgen, niet ... Škofja Loka, dat is nog een s een omvveg van 45 min. Je kan ook dadelijk naar Bohinj rijden en daar een dag aan bet meer blijven. Železniki., Dražgoše, Kropa, Radovljica, Brezje,Bled. Tocbt doorheen de Juliscbe Alpen (gebied gelegcn tussen Škofja Loka en de grens met Oostenrijk). Route: Beziensvvaardigheden: Via Praprotno, links naar Bukovica, Dolenja Vas en Selca kom je in Železniki Van Železniki rechts over Rudno naar Dražgoše en verder naar Kropa Van Kropa over Radovljica naar bet meer van Bled... of van Kropa naar Brezje en na bet middagmaal naar Bled. Via Kranj terug naar huis. Dražgoše. Even opletten. In Železniki rechts afslaan naar Rudno en verder omhoog naar Dražgoše, rich­ ting Kropa. De weg klimt crg steil omhoog. Wanneer je links een gebouvvtje ziet, net in een brede bocht, mag je reeds afremmen. Iets verder zijn er aan de rechterkant van de weg enkele parkeerplaatsen voor autos, naast of tegen een muurtje. STOPPEN en UITSTAPPEN. Hierzie je het oorlogsmonument ter nagedachtenis van de inwoners van Dražgoše, een dorpje dat tijdens de tvveede wereldoorlog volledig werd uitgemoord en venvoest, zogezegd als represaille voor steun aan de partizanen. Beneden onder aan de trap is er een mooie mozaiek in tvpische OostblokstijLstarre gezichten en gebalde vuisten. Kropa, gekend om ijzerindustrie, smeedvverk. Nu nog! Museum en gevvoonlijk ook toegang tot het moderne bedrijf. Klophamers vverden aangedreven door vvatermolens. Radovljica. Imkers(bijen)museum en oud stadsgedeelte. Brezje. Bedevaartsoord, vergelijkbaar met het Belgische Scherpenheuvel. De Paus was er reeds twee keer op bezoek. Meer van Bled. Strand, zvvemmen, zonnebaden, roeien of met de gondel naar het eiland...tot 10 euro per pcrsoon. Ook het kasteel is te bezoeken. Je moet dan verder rijden. De weg loopt weg van het meer en omhoog. Blijven volgen ,voorbij het station, tot aan de eerste grote kruising (T-kruispunt). Rechts afslaan is terug naar het centrum van Bled-stad. Om het kasteel te bereiken moet je rechts afslaan. Opletten dat je de wegwijzer niet mist. Vintgar. Zelfde weg tot aan de eerste grote krui­ sing (T-kruispunt). Hier links afslaan en bordjes VINTGAR blijven volgen. Vintgar is een kloof met mooie watervalletjes en een prachtig vvandelparcours van 1,6 km__ tot aan het einde waar je een verfrissing kan drinken aan een ‘koča’. Terug is het dus ook 1,6 km. OPGELET: Deze tocht doorheen en over de bergen biedt de mogelijkheid Dražgoše en Kropa te bezoeken. En het is eens een andere weg dan weer maar eens over Kranj. Je moet daar al langs terug naar huis. Ook de tcrugvveg van Bohinj is dezelfde. In Radovljica zijn er restaurantjes genoeg. In Bled is het misschien te druk. Met de bus stopt het jumclagecomite gevvoonlijk bij Gostilna Mlakar. Gelegen aan de afslag naar Brezje, het eerste restaurant aan de linkerkant. Dochter Veronika spreekt meer dan een goed mondje nederlands en helpt ons regelinatig met officiele vertalingen. Vintgar is de moeite. Opletten met de tijd. Je moet een halfuurtje rijden tot aan Vintgar, dan de wandeling (heen en weer) en weer een halfuur terug tot Bled De terugvveg vanuit Bled tot aan het pension duurt ongeveer een uur. Bij het bezoek aan Bled rij je best ver genoeg door langsheen het meer. Achteraan is er het meeste plaats om te zonnen of te baden. Ligvveiden en aan de camping een goed cafetaria/restaurant. Een tvandeling rondom het meer duurt ook onge­ veer 60 min. Beter Dora is ovcrleden. Zij iverd vierenzestigjaar. Dora was een Ucbtpuntje in mijn leven. Wij bivamen elkaar ecn jaar geleden voor bet eerst tegen. Ib hod haast, nrnde door de stad, negecrde rode stopUchten bij oversteckpiiatsen, want ik moest de trein baten en botste bijna op Dora, zij iring Indpehos in haar aangcpaste scoottnobiel die onhandiggeparbeerd stond tegen de pui van een ivinhelpaneL Ze keek me haast smekend aan. ‘Oke’ dacht ik, ‘snel even dat ding van de pui aftrckken en dan als een specr naar het station, vvant ik heb nog dne minuten.’ “Zal ik u even helpen rnevrouvv?”, vroeg ik geheel overhodig. Iets van een glimlach verscheen op haar magere gezicht. Ik trok aan het stuur, maar geen beweging. Duvven aan de achterkant. Geen millimeter. “Zit de rent er op, rnevrouvv?” Dora keek ntij vvanhopig aan en ik keek net zo vvanhopig op mijn horloge. Nog rvvee minuten. Ik duvvde nog cens, vvaama een opgevvonden heerschap de vvinkel uit stormde die mij lichtelijk ontstemd vroeg, vvaarom ik die rolstoel aan het vernielen vvas. Hij bleek Doras begeleider te zij n. “Sorry", zei ik, “ik vvilde haar alleen maar helpen.” Hij ontdooide, pakte een sleuteltje, stak ‘m in het dashboard en ik zei een beetje besmuikt: “Zo gaat het inderdaad beter.” Dora pakte mijn hand. “Beter", herhaalde ze, “beter, beter.” Toen ze mijn hand losliet vvist ik dat ik de trein zou missen. “Beter", zei ze nog eens en iets van een sprankeling kvvam op haar gezicht. “Zo”, zei haar begeleider, “zullen we maar naar huis gaan, Dora?” en hij legde me in korte bevvoordingen uit, dat Dora nog verzorgd moest vvorden en dan naar bed. “Beter”, zei Dora zacht en reed voorzichtig uit mijn blikveld, tervvijl haar begeleider haar een beetje hielp met sturen. Een vveek later liep ik door dezelfde stad, ik had tijd, de trein ging pas over een half mir. Vanaf een terras hoorde ik iemand opgevvonden roepen: “Beter, beter!” en ja, daar zat Dora, ditmaal met een vrouvvelijke begeleider. Ik zvvaaide. Rene Frelih liep door, maar omdat Dora steeds harder ‘beter’ riep, keerde ik op mijn schreden terug en stapte op haar af. Ze grcep meteen mijn hand, bedaarde en fluistenle nog eens: “Beter”... Haar begeleidster vertelde me vcrvolgens over Doras nteervoudige handicap. “Dora kan zich soms enorm aan iemand hechten" besloot ze. Wij dronken wat, tervvijl Dora mijn hand vasthield en toen mijn nicuvve vriendin met haar begeleidster huisvvaarts keerden, vvas mijn trein allang vertrokkcn. Ik kvvam Dora vaker tegen, op donderdag, meestal op hetzelfde terras, als ik vanaf mijn vverkplek naar het station liep. Onze ontmoetingen vverden langzaain maar zeker feesten van herkenning. Donderdags kvvam ik voortaan meestal een trein later thuis. Dora kon veel nieer dan ‘beter’ zeggen. Eigenlijk alles, maar de samenhang ontbrak. Wat dat betreft zou zij een voortreffelijk vvoordvoerster kunnen zijn van een doorsnee politicke partij. Vaak herhaalde zij het laatste vvoord dat ik sprak en dat verleidde mij tot melig zelfbeklag: “Nou Dora, ik mis de trein alvveer!” “Alvveer.” “Ja, alvveer!” “Alvveer, alvveer alvveer...” Maar ‘Beter’, dat vvas Ik, dat vvas mijn naam. ‘Beter’ kreeg een geuzenldank. In januari zag ik haar niet en in februari evenmin. Mijn donderdag vvas verstoord! Ik dacht nog even dat de vvinterse kou haar vast vvel thuis zou houden, maar dat bleek een misvatting. Begin maart ontmoette ik een van haar begeleiders, op dat ene terras. Zonder Dora. Maar vvel met een andere hulpbehoevende. “Hoe is het met Dora?”, vroeg ik vervvachtingsvol. “Zij is niet meer”, vvas het antvvoord, “ze vvas voor haar dood al een paar vveken erg in de vvar en had veel pijn." Ik zal haar missen. Maar voor Dora... missehien vvel ‘beter’. Echte Slovenen!!! door Piet Kuijten We moesten en zouden de hoogste top van Slovenie beklimmen, na de “doop" op de Triglav (2864 m.) zouden we pas echte Slovenen zijn. We staan om drie uur ‘s ochtends op. Gauw een ontbijt en om vier uur rijden vve met de auto naar Trenta. Daar nemen we een bosvveg en laten onze auto achter. Om half zes beginnen we aan onze vvandeltocht. Het is nog donker, maar al gauw wordt het lichter. Eerst lopen we door bos. Later neemt het aan tal bomen steeds meer af. Slingerend lopen we naar boven. Na ruim 2 V2 uur komen we bij de hut ‘Koca Krasna. Hier rusten we alvorens het laatste stuk af te leggen. We lopen nu boven de boomgrens op een hoogte van ongeveer 2000 meter. Dus we zijn al 1,5 km omhoog geklommen. Nu nog de laatste 800 meter. Een uur na de pauze begint het klimmen. Het is niet moeilijk maar ook niet ongevaarlijk. Op een aantal punten zijn staalkabels en stalen pinnen aangebracht in de rotsvvand. Dat is goed te doen maar je moet wel vveten wat je doet. Soms passeer je m.b.v. zo’n staalkabel richels met een diepte van 100 meter of meer onder je. Na een kleine 5 uur staan vve op de top. De Triglav bestaat uit drie toppen. ‘Triglav’ betekent ‘tri glave’, oftevvel ‘drie hoof- den’. De hoogste is de Triglav (2864 m). Het is snel gegaan. Tijdens de tocht en op de top geniet ik van het uitzicht. Er staat een kleine ronde hut. Miro ‘doopf ons door met een stuk touw op ons achterste te slaan. Dit is een traditie. Een klein meisje vvordt ook gedoopt door haar opa want het is ook haar eerste keer. Het is een komen en gaan van Triglav-bedvvingers. Na een half uurtje vertrekken we. Regelmatig moeten we vvachten op nieuvve klimmers. Een keer zelfš een kwartier omdat er een groep naar boven komt van ongeveer 10 personen. Wij zitten op de rand van het pad met onder ons een diepte van enkele honderden meters, tervvijl de groep naar boven gaat. De laatste klimmer is erg onzeker en heeft een grote rugzak op zijn rug. Koen denkt dat hij naar beneden kan gaan en gaat alvast staan. Dan draait de man zich plotseling een kwartslag. Met zijn rugzak zou hij Koen zo van de weg hebben kunnen duvven. Ik waarschuw Koen te gaan zitten tot die oen voorbij is. Iedereen laat grote rugzakken op een hoogte van ongeveer 2400 meter achter om ze bij terugkomst weer mee te nemen. Maar die man neemt hem mee zonder er bij na te denken dat zo’n rugzak een risico voor anderen is. Op 2400 meter gaan mijn schoenen mij irriteren, doordat er wat zand ingekomen is. Maar ik heb ook een blaar. Met veel pij n leg ik de laatste 2,5 uur af Ook Koen vvordt moe. Maar hij vvil zo graag beneden zijn dat hij harder begint te vvandelen. Na 4,5 uur staan vve bij de auto. Ik met blaren zo groot als een ei onder mijn hielen. We zoeken verkoeling in de rivier. Ik ben blij dat vve dit gedaan hebben maar het vvas beter gevveest als vve de eerste dag naar een hut vvaren gelopen en daar hadden geslapen. In de ochtend hadden vve dan dat laatste stukje kunnen doen en dan hadden vve kunnen genieten van de zonsopkomst tijdens de laatste klim. Leden Lipa Aanbieding: Visitekaartjes 85mm x 55mm, 350 grams Trucard duo matt Afgewerkt met matvernis, Dubbelzijdig full colour Raster 84 (210 lpi),Computer to plate. Incl. Zet en vormgeving kosten. Een doeltrejfend communicatiemiddel! Zoekt n een goedkope en efficiente manier om met utv bedrijf en/ofprodukt onder de aandacht te konten? Dan zijn flyers de ideale oplossing: makkelijk te verspreiden, bijvoorbeeld op straat en/of beurzen ofom simpeltveg in een mailing mee te laten gaan. Kortom een snelle en aantrekkelijke manier om mensen te bereiken en tegen deze p rijzen boeft u bet al zeker niet te laten! Uw identiteti Een zakelijke ontmoeting gaat gepnnrd met bet overhandigen van een visitekaartje. Satnen met n kunnen we een keuze maken voor bet visitekaartje dat uitstraalt waar u voor staat. Let op: onze kaarten worden in offset gedrukt en niet digitaal A6 (105mm x 148mm), 250 grams MC gesatineerd Afgewerkt met glansvernis, Dubbelzijdig full colour Raster 84 (210 lpi), Computer to plate Volledig afgewerkt. Incl. Zet en vormgeving kosten. Knislow Design De Geer 7 7021 NR Zelhem Tel. 0314-843231 b.g.g. 0641461192 www. knislo w-design. ni Vici PRITOŽBA Jaka je med poukom prišepnil sošolcu Petru: “To je pa res svinjarija! Mi učenci opravimo vse delo, učitelji pa za to mastno zaslužijo!” ROGOVI Ob praznovanju petde­ setletnice poroke se je slavljenec pohvalil svojim zetom: “V svojem zakonskem stažu sem številnim moškim nataknil rogove!” “Jaz pa samo enemu!” se je oglasila njegova žena. VPRAŠANJA Poletje, sonce, morska obala. Peter stoji pred moškim in ga vpraša: “Stric, kaj delate tukaj?" “Na dopustu sem. Ko­ pam se in sončim!” mu je dejal neznanec. “Stric, ali je tisti avto tam na parkirišču vaš?” “Ja, mladenič. Avto je moj!” Takrat se je Peter obrnil in zavpil: “Mami! kaj naj ga še vprašam?” ŽVIŽGANJE Simpatično mlado dekle je pripeljalo svoj avto k avtomehaniku in rekla: “Ne vem kako, toda moj avto ves čas žvižga!” Mehanik je premeril dekle od nog do glave in rekel: “Saj bi jaz tudi!” URADNIK PRI ZOBOZDRAVNIKU Uradnik sedi na stolu v zobozdravstveni ordinaciji in stoka: “Joj, doktor, kako strašno me boli zob!” Doktor mu pregleda zob­ ovje, stopi do svoje mize, vzame v roke formular in ga ponudi uradniku: “Izvolite. Pojdite domov, izpolnite te formularje in mi jih pošljite po pošti. Na formularje nalepite še upravne koleke za 10.000 tolarjev. Po mesecu do dveh vas bom ponovno poklical.” PLAČILO Bog je ustvaril prvega Gorenjca. Vprašal ga je, če si kaj želi. Gorenjec mu je odgovoril: “Želim planino!” In Bog je Gorenjcu ustvaril planino. “Želiš še kaj?” ga je vprašal. “Ja, želim si kravo.” In Bog je Gorenjcu ustvaril kravo. Gorenjec je pomolzel kravo in poskusil mleko. “Odlično mleko je!” je rekel Gorenjec. “Daj ga še meni malo za poskušnjo!” mu je rekel Bog. Gorenjec mu je izročil skodelico mleka in Bog ga je z užitkom spil. “Želiš še kaj?” je vprašal Bog. “Ja. Želim plačilo za skodelico mleka!” ČASOPIS “Imam res čudovitega psa!” se hvali Ivan prijatelju. “Vsak dan mi v posteljo prinese časopis!" “To pa res ni nič takega!” reče prijatelj. “Kako da ne? Saj sploh nisem naročen na časopis!” “Moški so kot zobje. Težko jih je dobiti, ko ga imaš povzroča bolečine, ko ga pa nimaš več pusti luknjo.” De vereniging is opgericht op 7 juli 1991 en is een zelfstandige en onafhankelijke landelijke organisatie, die zich ten doel stelt met name op cultureel, economisch en maatschappelijk gebied de samenvverking tussen Nederland en Slovenie, respectievelijk. De vereniging beschouwt zichzelf als de geeigende plaats voor ontmoeting tussen Nederlanders en Slovenen en wil voorts in het bijzonder een ontmoetingsplaats voor de Slovenen in Nederland zijn. (uit artikel 2 van de Statuten). Secretariaat: Maurice Aretz, Tacitusstraat 1, 6135 HR Sittard telf. 046-4009118 Nieuvv e-mailadres: info@lipa-online.org Overige bestuursleden zijn: Voorzitter: Fred VVolsink, Wisselt 75, 7021 EH Zelhem, telf. 0314-623195, e-mailadres: lipa@lipa-online.org Penningmeester: Margrietstraat 1, 4566 AN Heikant telf. 0114-313649 e-mailadres: fam.nodelijk@hetnet.nl Mojca Nodelijk- Guštin, Looiersveld 40, 5121 KE Rijen, telf. en fax. 0161-231628, e-mailadres: mjdragt@planet.nl Maarten Dragt, Nieuvvevveg 41, 3765 GB Soest, telf. 035-6024026, e-mailadres: marjeta.tomsic@wanadoo.nl Marjeta Tomšič, De vereniging vverkt samen met: Ambassade van de Republiek Slovenie Veleposlaništvo Republike Slovenije Anna Paulownastraat 1, 2518 BA 's Gravenhage Telf. 070-310 8 690 Fax. 070-362 6 608 e-mailadres: embassy@slovenia.demon.nl Balkan Restaurant Triglav “De Joegoslaaf” in Zutphen; zo kennen velen uit de regio Balkan Restaurant Triglav, inmiddels žjjaargevestigd aan de Nieuwstads4(nabij het N.S. Station) Proef de sfeer van de zonnige kant van de Alpenf ' • ■ , X »ut !UTPHEN* n\\ 'H* Balkan Restaurant Triglav Nieuwstad 54 ■, W’! ., >; . J ,f 7201NS Zutphen ---—J Tel. (0575)513896 U www.balkanrestaurantzutphen.nl