KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 47 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 MAJA 1937.
PATENTNI SPIS BR. 13214
Zdvody Tatra akciova společnost pro stavbi! automobilu a železničnich vozu
Praha — Smichov, Č S. R.
Servokrmilo za upravljanje vozila kočenjem ili različito brzim pogonom na različitim stranama vozila postavljenih sredstava za kretanje, kao naročilo guseničastih lanaca.
Prijava od 12 juna 1936.	Važi od 1 oktobra 1936
Pronalazak se odnosi na servokrmilo (pomočno krmilo) za upravljanje vozila kočenjem ili različito brzim pogonom na različitim stranama vozila rasporedenih sredstava za kretanje kao naročito guseničastih lanaca.
Kod takvih uredaja pričinjava teškoče pravilno stavljanje u dejstvo obema stranama vozila podredenih kočnica, spojnika itd. Ove se teškoče po pronalasku otkla-njaju time, što se delovi, na pr. poluge, koje pomoču zatežučih poluga, užadi ili drugih sličnih sredstava izvode uključiva-nje pojedinih osovina koje pogone guse-ničaste lance, i delovi, na pr. poluge, koje pomoču sličnih sredstava stavljaju u dejstvo kočnice ili t. sl. koje se nalaze na ovim osovinama, uvek jednovremeno za desnu ili levu stranu vozila pogone pomoču uključ-nog kretanja, prvenstveno i jednim zajed-ničkim klipom servomotora stavljenog u dejstvo ručnim krmilom vozila.
Drugim uključnim uredajima, prvenstveno pomoču daljih pomočnih klipova, koji se mogu upravljati nožnim polugama, stavljaju se u dejstvo obe spojne poluge ili obe kočničke poluge ili t. sl.
Dalje odlike i pojedinosti pronalaska se dobijaju iz na načrtu radi primera še-matički pokazanog primera izvodenja i to: Sl. 1 pokazuje jedan servomotor po pronalasku u izgledu sa Strane, a Sl. 2 u izgledu odozgo.
U kutiji 1 su postavljena četiri cilindra, u kojima se kreču servoklipovi 2, 3, 4 i 5 pod pritiskom pritiskujučeg sredstva na
pr. ulja koje se dovodi kroz cev 6 i odvodi krovz cev 6’. Dovodnih 6 i odvodnih 6’ šu u unutrašnjosti kutije 1 uzajamno vezani pomoču kanala 7, od koje se pritiskujuče sredstvo pomoču ventila 8, 9, 10 i 11 po potrebi dovodi pojedinim cilindrima. Ventili 8 i 11 se stavljaju u dejstvo pomoču nožne poluge 12, odnosno 13, a ventili 9 i 10 se stavljaju u dejstvo pomoču u vodo-ravnoj ravni obrtno pomerljivih polužnih krakova 14 posredstvom kraka 15. Na po-lugu 15 deluje u jednom ili drugom pravcu vučenje užadi ili poluga ručnog krmila.
Ako se na pr. pritisne na niže nožna poluga 12, to klip 2 podiže poluge 16 i 17 i ove pomoču odgovarajučih poluga 16a i 17a i užadi 16b i 17b ili t. sl. isključuju oba spojnika obe pogonske osovine guseničastih lanaca.
Ako na pr. pri kretanju p-o kakvoj krivini jedna strana vozila treba da se koči, tada se obrtnim pomeranjem poluge 15 i polužnog kraka 14 stavi j a pomoču ventila 10 u dejstvo na pr. klip 4 i time se jednovremeno podižu poluga 19 kočnice u spoj-nikova poluga 17, koje opet izvode željeno preključivanje pomoču poluga 19a, 17a i užadi 19b, 17b uredaja na njemu podrede-noj osovini guseničastog lanca.
Najzad pritiskom na niže poluge 13 klip 5 podiže pomoču poprečnog čepa 20 cbe kočione poluge 18 i 19, no ipak bez uticaja na uključne poluge 16 i 17, usled čega se koče obe Strane vozila.
Vidi se, da se pojedinačno izvodenje klipova, poluga, ventila i t. sl. upravlja
Din. 10 —
prema, kod upotrebe uredaja kod različitih vrsta vozila sa guseničastim lancima, jav-ljajučim se okolnostima, a da se time ne utice štetno na bitnost pronalaska.
Navedeni uerdaj se može primeniti i za druge ciljeve, gde se ima.ju slične okol-nosti; na primer mogao bi se primeniti na stavljanje u dejstvo bočnih krmilnih krila, drugih krmilnih krila, kočnica za točkove ili t. sl. kod vazdušnih vozila.
Novi uredaj bi mogao na primer biti up-otrebljen u vezi sa uredajem za vozila sa u cilju upravljanja različito brzo kreta-nim pogonskim sredstvima naročite guseničastim lancima na obe Strane vozila.
Patentni zahtevi:
1) Servokrmilo za upravljanje vozila kočenjem ili različito brzim pogonom na različitim stranama vozila postavljenih sredstava za kretanje kao naročito guseni-,častili lanaca, naznačeno time, što se delovi na pr. poluge (16, 17), ko ji pomoču zate-žučih poluga, užadi ili sličnih sredstava iz-
vode isključivanje ili t. sl. pojedinih oso-vina ili t. sl. koje pogone guseničaste lance, i delovi na pr. poluge (18, 19), ko ji pomoču sličnih sredstava sta vi j a ju u dejstvo koč-nice ili t. sl. koje deluju na ove osovine ili t. sl., kreču uvek jednovremeno za desnu ili levu stranu vozila pomoču uključnog kre tanja, naročito pomoču jednog zajedgnič-kog klipa (3 odnosno 4) servomotora stav-ljenog u dejstvo prvenstveno pomoču ruč-nog upravljača (15) vozila.
2) Servokrmilo po zahtevu 1, naznačeno time, što se pomoču dva dalja, na pr. pomoču nožne poluge (12, 13) proizvedena uključna kretanja prvenstveno pomoču dva dalja pomočna klipa (2, 5) tako izvodi upravljanje, da se jednim uključnim kre-tanjem odnosno jednom nožnom polugom (12) deluje na obe spojnikove poluge (16, 17) ili t. sl. na pr. pomoču jednog od kli-pova, dok se drugim uključnim kretanjem odnosno drugom nožnom polugom (13) jednovremeno stavljaju u dejstvo obe poluge (18, 19), kočnice u datom slučaju pomoču klipa (5).
Ad pat.br.1321^
/N9.2.