IZ PRESEŽKA POSOJILA ZA CESTE
Titova na Črnučah: samo 800 metrov
^^k Uredili bodo Še križišče Titove in Nemške ^^B ceste - Denarja premalo, zato se obseg del V      stalno krči
Z denarjem iz presežka po-sojlla za ceste naj bi zgradili ozlroma preuredili križiSCe Ti-tove in NemSke ceste in Titovo cesto skozt Črnufie. s pločni-kom. za pešce in kolesarsko stezo ler semaforiziranimi kri-žišči. Znano ja, da sta prav to
križišče in pa Titova cesta sko-zi Črnufie nevarni za voznike in za peSce.
Kako daleč je 5e rešitev ozi-roma kje se zatika, da se te firne prometne točke za Beži-gradom ni 5e nihfie lotil?
V zadnjem poroČilu Soseske o poteku priprav za graditev objektov \z presežka posojifa za ceste v obfiini Bežigrad je zapisano. da je bilo za križišče Titove in NemSke ceste odo-brenih 3,5 milijona dinarjev, za Titovo na črnufiah pa skoraj 8 milljonov dinarjev; razfilenjeni nalogi pa sta pokazall, da so odobrena sredstva premajhna. Razpoložljiva sredstva so bila torej razlog za zmanjSanje ob-sega rekonstrukcije Titove ce-ste na Črnučah, medtem ko obsega del na križiSCu Titove ceste z Nemško ni možno zmanjšati. Nasprotno, zelo re-sno je treba računati s preure-ditvtjo zapornic in signainih naprav na žetezniškem preho-du in tako Se vtšjimt stroški,
Stcer pa je lokacijska doku-mentacija. ki obravnava cest-nogradbena dela. odvodnjava-nje, razsvetljavoinsemaloriza-cijo križiSČa Titove z Nemško. že izdelana, Soseska pa prido-biva soglasja za lokacijo. Lo-kacifska dokumentacija obse-ga: krakTitoveproti Ljubljani s pasom za tiste. ki zavijajo v levo; krak Titove proti Črnu-iam pa obdelujejo do naveza-ve na most Čez Savo. Tak ob-seg je smotrn, pravijo v Sose-ski. zaradi navezave ptočnika na mostu s pločnikom v križi-Šču. krak Nemške ceste pa so obdelali v dolžini 200 metrov (funkcionalno zadoSča odsek v dolžini 100 metrov).
Vsi projekti so izdeiani čo faze »idejni projekti«, na Sose-ski pa predvidevajo, da se bo stvar nekoliko zavlekla zaradi razširitve zapornic na prehodu čez žeteznico, Zadrege uteg-nejo biti tudi s soglasji sanitar-ne inšpekcije zaradi hrupa: po eni strani je ugodna nova in bolj gladka površina križiŠČa, neugodno pa sematorizirano križiSče, občasm zastoji in za-to večji hrup.
Kar zadeva rekonstrukcijo Titove ceste čez čmufie pa je treba povedati to: prvotno so predvidevali obnovo od mostu Čez Savo do Zasavske cesie. Že na začektu obdelave pa je bito treba, tako pravijo na So-seski, obseg skrajšati. ker Re-publiSka skupnost za ceste še nima reSenega križanja Titove z obvoznico. Tako so lokacij-ske osnove izdelali z& odsek od mostu čez Savo do predvi-denega avtobusnega obračali-ŠČa pred bencinskim servisom.
PodrobnejŠa študija pa je narekovala ponovno krajšanje predvsem zaradi finančnih ra-zlogov in zaradi težko rešljivih lastniških problemov. Napred-log krajevne skupnosti Crnu-Če-Nadgorica so poiem izbrali odsek med dvema križiščema ulice Ceneta Štuparja s Titovo cesto s potrebnima pasovoma za razvrščanje vozil. Ta odsek bo dolg okoli 800 metrov.
Šele za tako skrajSan odsek so začeli pripravljati lokacijsko dokumenlacijo. V začetku ma-ja ao zbrali vse komunalne podlage, v izdelavi pa sta urba-nistični del in prometno-te-hnifina situacija.
Ker je pričakovati, da se bo pridobivanje zemljišč za razši-ritev cestišča zavteklo, so se odločili za izdelavo dokumen-tacije v dveh delih; pospešeno za fekalno in meteorno kanali-zacijo. kjer ne bodo posegli v zasebna zemljišča; ko bo mož-no, pa bodo izdelali Še pred-parcelacijski delilni načrt ter pripravili vse potrebno za pri-dobivanje zemljišč.
Do nekaterrh pomembnejših objektov bo treba urediti na-domestne dovoze. Samo v skrajnih primerih bo namreč možen direkten dovoz s Tito-ve: z železniške postaje, doma krajevne skupnosti ter postaje mitice.
Mnogo težav pri vsem tem bi po mnenju Soseske odpadlo, če bi bil znan investitor, ki bi odločil v kočljivih primerih. Te-mu dejstvu gre pripisati pre-cejšnjo negotovost pri doioča-nju obsega obravnavanih gra-denj, kajti tudi zato projektanti niso pravočasno dobivali po-trebnih navodil insoz izdelavo projektne dokumentacije za-mujafi. In ne nazadnje, zaklju-Čujejo na Soseski. bodo Se te-žave zaradi zmanjSevanja real-ne vrednosti odobrenega dele-ža iz presežka posojila, zato bo treba zagotoviti premostitvena sredstva.
DRAGICA BOŠNJAK