KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 38 (1)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 februara 1933.
PATENTNI SPIS BR. 9511
Lazič Đura, pilanski radnik, Stari Sivac, Jugoslavija.
Stroj za odrubljivanje balvanskih glava.
Prijava od 14 maja 1930.	__________ Važi od 1 aprila 1932.
Odrubljivanje balvanskih glava, upravo znači poravnjivanje čeonih strana balvana pri čemu otpatci padaju istovremeno sa radom. Taj rad zahteva da testera što više bude približena drvetu odnosno da osovina ne strci van testere kako bi mogli biti zahvaćeni i najtanji slojevi drveta. Pošto stroj služi isključivo za poravnjivanje čeonih strana balvana, konstrukcija mu je snab-devena sa dve okrugle testere (cirkulara) da bi se izbeglo dangubno okretanje balvana.
Osobina stroja za odrubljivanje balvanskih glava je u tome da je, kao što se vidi iz slike 1 lista I, jedna kružna testera t vezana za osovinu d pomoću šest šarafa a preko flanše b koja je čvrsto vezana za o-sovinu d (slika 2 list I).
Šraf a je udubljen svojom koničnom glavom u testeru t tako, da je spoljna strana testere zajedno sa šraforn čista ravan. Osovina d sa za nju vezanim testerama t leži slobodno u ležištima m koja su vezana za gvozdeni okvir c.
Koturom za kajiš transmisije k (si. 2 % list I) vezanom sa osovinom d dovodi se u pokret kružna testera. Kao što se vidi iz šematskog crteža (list II si. 2) takvih testera t ima dve i to po jedna na svakom kraju osovine d. Osovina d ne strši izvan testera. Okvir c visi slobodno u svom gornjem delu pomoću ležišta pp na rotacionoj osovini koja leži vezana u nepokretnim ležištima ss. Na toj osovini su dva slobodna kotura i to jedan je širok 20 cm sa branikom u sredi; s jedne strane branika kotur
je, pomoću transmisije kajišom, u vezi sa pogonom a s druge strane je pak u vezi sa koturom na osovini d dakle sa testerama, drugi kotur je širok 10 cm, potpuno je slobodan, i služi da bi se na nj prebacio kajiš prilikom stavljanja testera van pogona. Prečnik oba kotura je 30 cm. Pogon za gater služi ujedno i kao pogon za ovaj stroj.
Dve testere su potrebne da bi se balvani mogli s oba kraja obrubiti bez okretanja.
Iz slike 2 lista II vidi se da se balvan f, koji leži na vagonetu industrijskog kolo-seka w, nalazi sa desne strane stroja te da mu je otsečena s desnom testerom leva glava. Ležišta pp u gornjem delu okvira c dozvoljavaju nam, kao što se vidi iz slike 1 list II, ljuljati ceo stroj sa testerama tt po liniji hh, koja stoji prema pruzi vagoneta pod uglom od 903, time smo u nemogućnosti progurati balvan na levu stranu stroja te mu s levom testerom otseći desnu glavu.
Patentni zahtev:
Stroj za odrubljivanje balvanskih glava, naznačen time, što visi ljuljajući se u svom gornjem delu o rotacionoj osovini dvaju za nju nevezanih koturova u poprečnom pravcu (90°) prema pruzi vagoneta za prenos balvana, što u donjem svom delu ima na obadve strane po jednu okruglu testeru učvršćenu jedna na jednom, a druga na drugom kraju osovine koja ne strši izvan testera.
U L
Din. 15.




•

' ; ; :
' ' ' ■ '
'
*
m :JVO
Adpatent broj951L
CjjMKa Z.
A dpa tentb roj 9511»
l-o)!-----------